Максим636227977971779585 (Совершенствование работы станции Могоча), страница 3

Прилегающие перегоны оборудованы двухпутной автоматической блокировкой, устройствами автоматической локомотивнойсигнализации в обоих направлениях и диспетчерским контролем. Станция Могоча продольного типа и состоит из двух 15 приемо-отправочных парков: четного и нечетного. 15Четный парк имеет 14 приемоотправочных путей, включая главные пути. Нечетный парк имеет 8 приемоотправочных путей, включая главные пути.

На станции включено вцентрализацию 119 стрелочных переводов. Имеется 24 пути необщего пользования, а также 36 путей на производственной базе ПМС-328.В четном парке станции четыре пути выделены для приема и отправления пассажирских и пригородных поездов. В четном парке имеется три пути для подборки и отстоя служебных ипригородных вагонов.Вся маневровая работа на станции производится тремя маневровыми локомотивами с распределением работы по трем маневровым районам.Специализация путей приведена в таблице 1.1Таблица 1.1Характеристика путей станции№ путейСпециализация путейПолезная длина в метрахВместимость в условных вагонахЧетный приемоотправочныйIБГлавный.

Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений57437/43 8IIБГлавный. Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений42126/30I 31Главный. Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений63141/48/24/23IIГлавный. Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений61239/46/24/234Приемо-отправочный грузовых и 8 пассажирских поездов обоих направлений. 1 Для отстоя составов пригородных 2 поездов62340/47/24/236Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений. Приемо- отправочный 25 для 11 почтово-багажных и пригородных поездов обоих направлений7270546/54/27/268Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений.

15 Пропуск 27 грузовых поездов обоих направлений72948/5610Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений. Для накопления вагонов6784756/6612 17Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений1087106372/8414Приемо-отправочный 15 грузовых поездов обоих направлений1086105571/8316Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений119381/9518Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений129288/10320Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений117380/9322Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений1174114377/9024 15Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений. Для накопления 17 вагонов73771847/5526Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений.

Для отстоя вагонов71947/5515 20Вытяжной. Для 31 размена электровозов2341519Для отстоя вагонов ( 12 служебных)14610/5/521Для отстоя вагонов ( 12 пригородных)682/228Для отстоя вагонов ( 12 служебных)17612/7/630Весовой2491742Для стоянки восстановительного поезда2591843Для стоянки восстановительного поезда46343А 12Для стоянки восстановительного поезда134944 12Ходовой5814148Ходовой10957850Для стоянки пожарного поезда2661973 42Предохранительный тупик1718АСоединительный. 15 Пропуск грузовых поездов обоих направлений75850/5880 31Предохранительный тупик42387 35Для отстоя вагонов7405288Погрузочно-выгрузочный3252390 15Для отстоя вагонов1441092Для отстоя вагонов1961474Соединительный-4413194 12Для отстоя вагонов3342355Соединительный1811256 12Соединительный1511057Соединительный17512Нечетный приемоотправочныйIАГлавный.

Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений92962/73 31IIА 48Главный. Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений84556/66201Б глГлавный. Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений109474/86202 20 БглГлавный. Прием и отправление пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. Пропуск 2 четных 17 пасажирских и грузовых поездов120081/95202АглГлавный. Прием и отправление 2 пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. Пропуск четных пассажирских и грузовых поездов115778/92201А 17 глГлавный.

17 Пропуск пассажирских поездов обоих направлений. 20 Прием, отправление и 20 пропуск грузовых поездов обоих направлений109374/86203Приемо-отправочный грузовых поездов 20 обоих направлений. Пропуск грузовых поездов обоих направлений127587/101205Приемо-отправочный грузовых поездов 20 обоих направлений. Пропуск грузовых поездов обоих направлений1342129288/103207Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений 201393136193/109209 25Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений1339130089/103211Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений 151324129488/103213 25Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений1425138495/110215Для отстоя вагонов40829/33217 20Предохранительный тупик19213219 12Для обгона локомотива и размена1531096Выгрузочный.

Повышенный3162297Погрузочно-выгрузочный. для контейнеров2561898Погрузочно-выгрузочный17912Станция Могоча оборудована маршрутно-релейной централизацией блочного типа с безбатарейным питанием. Для установки маршрутов предусматриваются различные вариантыдвижения, допускаемые путевым развитием.Железнодорожный вокзал станции, включает в себя пассажирское здание, пассажирские посадочные платформы без навесов, пешеходный мост, пути городского транспорта общегопользования, привокзальную площадь.Пассажирские платформы – основные, прилегающие к пассажирскому зданию и расположенные между путей.На станции дислоцируются восстановительный (ВП) и пожарный (ПП) поезда.1.2 Грузовые устройстваДля производства грузовых и коммерческих операций на станции имеется грузовой район, который расположен с западной стороны, примыкает стрелкой 8 к соединительному пути 8А иимеет три пути.Путь 97 – погрузочно-выгрузочный, для контейнеров, полезная длина 256 м, имеет контейнерную площадку и площадку для тяжеловесных грузов, протяжением 115 м, с одновременнымфронтом погрузки и выгрузки по одному вагону.

Для механизированной погрузки и выгрузки контейнеров имеется двух консольные козловые краны, грузоподъемностью 6 и 20 тонн.Путь 96 – выгрузочный, повышенный, для выгрузки угля с фронтом одновременной подачи 10 вагонов, полезная длина 316 м. Высота повышенного пути 1,5 м. По обе стороныповышенного пути имеются площадки для складирования и хранения угля, общей площадью 10720 м.кв.Путь 98 – погрузочно-выгрузочный с полезной длиной 179 м, вдоль пути расположена площадка для тяжеловесных грузов, площадью 1392 м.кв.

На этой же площадке расположенгрузовой склад с площадью 484 м.кв.На территории грузового района расположено одноэтажное здание товарной конторы, в котором находятся помещение приемосдатчиков, помещение агентов СФТО, помещение дляклиентов, кабинет мастера участка погрузо-разгрузочных работ МЧ-2, кабинет начальника грузового района, кабинет приемосдатчика контейнерной площадки, комната приема пищи.С восточной стороны четного парка на весовом пути 30 расположены вагонные весы РС-150-13В, грузоподъемностью 150 тонн, скорость движения 3 км/ч.1.3 Устройства локомотивного хозяйстваНа станции Могоча расположено эксплуатационное локомотивное депо ТЧЭ-6, предназначенное для обслуживания приписного парка локомотивов, грузового, пригородного иманеврово-хозяйственного движения, и ремонтное локомотивное депо Раздольное ТЧР-19, предназначенное для производства технического осмотра и текущего ремонта.В ремонтном локомотивном депо имеются следующие цеха: механический, текущего ремонта электровозов, автоматный, дизель-агрегатный, электромашинный, электроаппаратный, цехавтосцепок, цех диагностики, цех электроники, цех САУТ.Локомотивное депо находится с западной стороны четного парка.

Заезды в депо производятся с восточной стороны по ходовым путям 44 и 48 и с западной стороны, через стрелки,ведущие в депо от третьего моста: 102, 104, 106, 40. Экипировочные устройства позволяют совмещать операции по набору дизельного топлива, песка, воды, получение смазочныхматериалов и осмотра локомотивов на любой из двух смотровых канав.1.4 Устройства вагонного хозяйстваПункт технического осмотра вагонов (ПТО) вагонного эксплуатационного депо Могоча №6 (ВЧДЭ-6) расположен с западной стороны четного парка и примыкает стрелкой 94 к I главномупути. ПТО предназначено для производства отцепочного и безотцепочного ремонта пассажирских вагонов.

Пункт текущего отцепочного ремонта (ТОР), путь 92а расположен в восточнойстороне четного парка и примыкает с запада стрелкой 89 к пути 90, с востока стрелкой 59 к пути 44 и предназначен для отцепочного ремонта грузовых вагонов. Работа ПТО, ТОРпроизводится в соответствии с нормами технологического процесса ремонта вагонов и удовлетворения потребностей в запасных частях на ВЧДЭ-6 Могоча, КПТО Ксеньевская, Амазар.При техническом обслуживании вагонов на ПТО Могоча производится:контроль технического состояния вагонов с пролазкой с целью выявления всех неисправностей вагонов, 43 требующих 43 без отцепочного или отцепочного ремонта, в поездахчетного направления;замена и ремонт узлов и деталей без отцепки вагона от состава, в поездах четного направления;контроль технического состояния и выполнения ремонта вагонов перед погрузкой и после выгрузки;полное опробование тормозов с ремонтом тормозного оборудования в поездах четного направления, в поездах нечетного направления – сокращенная проба тормозов;осмотр с пролазкой поездов своего формирования;контроль за сохранностью вагонного парка.Характеристика эксплуатационной работы станции.