Антиплагиат Шохирев (Разработка конструкции машины для создания песчано-гравийного слоя), страница 11

При этом необходимо следить, чтобы струя воды или пенного раствора не приближалась к контактной сети и другим частям, находящимся под напряжением, нарасстояние менее 2 25 метров.При организации тушения пожара на электрифицированных участках запрещается до снятия напряжения приближаться к проводам и другим частям контактной сети и воздушных линийна расстояние менее 2-х 25 метров, а к 25 оборванным проводам контактной сети и ВЛ на расстояние менее 8 м до их заземления. 6Во избежание поражения электротоком работникам запрещено прикасаться непосредственно или какими-либо предметами к частям крышевого оборудования путевой машины.За прещается подходить к оборванным про 10 водам контактной сети на 3 расст 6 ояние ближе 10 метров независимо от того, касаются они или не касаются земли или зазем 19ленных конструкций, а 3 также прикасаться чем бы то ни было к рельсам. 60Работники, обнаружившие обрыв проводов контактной сети, обязаны 60 оградить опасное место сигналами остановки и немедленно сообщить об этом на ближайший 60 пунктконтактной сети, дежурному по станции, 60 поездному диспетчеру или энергодиспетчеру и до прибытия бригады контактной сети следить за тем, чтобы никто не 60 захо дил вопасную зону.В 19 случае если оборванные провода или другие элементы контактной сети выходят за 78 габарит приближения строений и могут быть задеты при проходе поезда 57 по соседнемупути, 19 это место необходимо оградить сигналами остановки 6 как место 56 препятствия согласно Инструкц 19 ии по сигнализации.

В 6 случае попадания в зону ближе 10 метровот лежащего на земле контактного провода следует помнить об опасности напряжения шага. Перемещаться в этой зоне нужно с особой осторожностью. Без средств защитыперемещаться в этой зоне следует, передвигая ступни ног по земле и не отрывая их одну от другой.5.10 6 Требования безопасности по окончании работыСообщить дежурной по станции об окончании работы и проследовать по ее указа нию на место 9 стоянки.По окончании работ на электри 9 фицированных участках руководитель обязан убедиться в том, что люди выведе 9 ны в безопасную зону, путь исправен, путевые машины приведеныв транспортное положение. После этого руководитель путевых работ отмечает время их окончания на письменном уведомлении, находящемся у представителя района контактной сети (12 электроснабжения) 3При постановке машины на стоянку обязательно отсоединить аккумуляторы выключением кнопки «масса», затормозить машину ручным тормозом 5 или закрепить тормознымибашмаками с двух сторон.Выполнить техническое обслуживание путевой машины.Доложить дежурному диспетчеру ПМС обо всех неисправностях, выявленных в ходе эксплуатации машины.СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ1.

Технические указания по устройству, укладке, содержанию и ремонту бес 24 стыкового пути. - М.: Транспорт, 19992. Отраслевые нормы времени на работы по ремонту верхнего строения пути (технолого 21 -нормировочные карты) 73 ТНК № 3.51. / 21 ОАО “РЖД”. – М.: ИКЦ “Академкнига”, 2004. –320 с.3. 73 Орлов Ю.А. Ремонт рельсошпальной решетки машинным способом // ЭИ. Путь и путевое хозяйство.

Вып.2. - М.: ЦНИИТЭИ 49 , 1982. - с.20-29.4. Методические рекомендации по обоснованию эффективности инноваций на железнодорожном транспорте. – М.: 1999.5. 4 ГОСТ 9238-83. Габариты приближения строений и подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм.6. 4 ТУ 0921-077-01124328-99. Рельсы железнодорожные старогодные отремонтированные сварные. Технические условия.7. Ицкович Г.М., Сопротивление материалов. М., "Высшая школа", 1968.8. Справочник машиностроителя, сб.

под ред. СВ. Серенсена, М., Машгиз, 1962.9. Дарков А.В., Шпиро ГС, Сопротивление материалов, М., "Высшая школа", 1965.10. Богуславский П.Е., Металлические конструкции грузоподъемных машин и сооружений, М., Машгиз, 1961.11. Н.Г. Павлов. Примеры расчетов кранов. – Л.: Машиностроение, 1967.12. Справочник по кранам. Том 1. – Л.: Машиностроение, 1971.13. Справочник по кранам. Том 1. – Л.: Машиностроение, 1988.14. П.Е. Богуславский.

Металлические конструкции грузоподъемных машин и сооружений. – М.: Машгиз, 1961.15. Справочник по кранам. Том 2. – Л.: Машиностроение, 1988.16. Я.М. Павлов. Детали машин. – Л.: Машиностроение, 1969.17. П.Г. Гузенков. Краткий справочник к расчетам деталей машин. –М.: Высшая школа, 1968.18. Справочник машиностроителя. Том 4. Книга II. Под ред.

проф., д-ра техн. наук Н.С. Ачеркана. – М.: Машгиз, 1963.19. Указания по проектированию, техническому оснащению и размещению в пределах дороги постоянных механизированных баз. Главное управление пути МПС СССР, М. , 1980 г.20. Типовые нормы времени на работы по ремонту ве 21 рхнего строения пути. 40 ЦП МПС РФ 58 , Москва, 1995 г.21. 28 ГОСТ 9238-83. Габариты приближения строений и подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм.22. ГОСТ 21510-83.

88 Пути железнодорожные.23. Справочник по кранам. Том 2. Под общей редакцией М.М. Гохберга - Л.: Машиностроение, 1988.24. Горбацевич А.Ф. Курсовое проектирование по технологии машиностроения. Минск, "Вышейшая школа", 1975.25. Охрана труда в путевом хозяйстве. Под ред. В.С. Терешина26. Охрана труда на железнодорожном транспорте. 79 Под ред. В.С. Крутякова.27.

79 Охрана труда на железнодорожном транспорте. 79 Под ред. Ю.Т. Сибарова.28. Фришман М.А. и др. Конструкция железнодорожного пути и его содержание. - М.: Транспорт, 1980. – 414с.29. 49 Гуленко Н.Н., Фомин В.В. Механизация и автоматизация путевых работ за рубежом. - М.: 49 Транспорт, 1975. - 232 с.30. Исследование вопросов перспективы развития звеносборочной, звеноразборочной и звеноремонтной техники.

Разработка предложений: Отчет/ Рук. Скрипачев И.Ф.; ДВГУПС. Хабаровск, 1999. – 133 с. 49Горошкин А.К. Приспособления для металлорежущих станков. - М.: Машиностроение, 1971. - 386 с.Грановский Г.И., Грановский В.Г. Резание металлов // Учебник для машиностроения и приборостроения специализированных ВУЗов. – М.: Высшая школа, 1985.Косилова А.Г., Мещерякова Р.К. Справочник технолога машиностроителя. – М.: Машиностроение, 1986.Горбунов Б.И. Обработка металлов резанием.

Металлорежущий инструмент и станки. – М.: Машиностроение, 1981. 48Бабенко Э.Г. Расчет режимов резания при механической обработке металлов и сплавов // Методическое пособие. – 48 Хабаровск: Кафедра "Технология металлов", 1997. 48Методические рекомендации по определению экономической эффективности мероприятий научно-технического прогресса на железнодорожном транспорте / ВНИИЖТ 90 МПС. – М.:34 Транспорт, 1991.Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ/ 74 МПС России. – М.: Транспорт, 1999 г.

11Инструкция по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации. МПС России 26.05.00 № ЦРБ, 757. 3Положение о дисциплине работников железнодорожного транспорта Российской Федерации. Постановление Правительства Российской Федерации 25.08.92 № 621.Правила 3 пожарной безопасности на железнодорожном транспорте. МПС России 11.11.92. ЦУО/112. 3Правила 3 по охране труда при содержании и ремонте железнодорожного пути и сооруже 71 ний/МПС России. – М.: Транспорт, 1999 г.Правила технической эксплуатации железных дорог 80 Российской Федерации. МПС России 3 26.05.00. № ЦРБ-756.Пупатенко К.В. Обеспечение безопасности при производстве путевых работ./ Методические указания на выполнение раздела "Безопасность жизнедеятельности" дипломного 91 проекта.- Хабаровск, ДВГУПС, 2000 г..