Антиплагиат Шохирев (Разработка конструкции машины для создания песчано-гравийного слоя), страница 10

Вслучае невозможности сохранения - зафиксировать сложившуюся обстановку 39 (схемы 43 , фотографии и др.)В случае нарушения правил и норм охраны труда, которые могут причинить ущерб здоровью работающих или приве 39 сти к аварии, 26 рабочий должен остановить работу до ихустранения.5.5 Требования безопасности до начала работыДо выезда на работу с места стоянки работник должен получить целевой инструктаж по охране труда. После этого произвести осмотр машины и проверить ее техническое состояние, атакже провести ежедневное техническое обслужи вание путевой машины.Пер 24 ед выездом на 3 перегон экипаж обязан убедиться, ч 24 то все рабочие органы 3 приведены в транспортное положение и надежно закреплены, а все движущиеся частимеханизмов и 20 агрегатов защищены кожухами произвести прицепку путевой машины к локомотиву.Также необходимо проверить наличие заземления корпусов генератора, электродвигателей, электр оаппаратуры и наличие переходного фартука и промежуточных цепей барьера,соединяющего переход с о 24 дной фермы на другую.

3Перед началом работы по осмотру и обслуживанию машины необходимо убедиться, что 32 двигатель заглушен, давление в гидравлической и пн 24 евматической системах снято, амашина заторможена и под крайние колесные пары с двух сторон уложены тормозные башмаки.Передвигать машину при обслуживании без разрешения лица, ответственного за производство работ не разрешается.На машине должен поддерживаться и обеспечиваться необходимый уровень сопротивления изоляции электрооборудования, необходимо следить, чтобы на электрооборудование не 5попадали топливо и масло. Все защитные устройства 45 электрооборудования должны находиться в полной исправности.

5 Запрещается производить осмотр, смазку, регулировкуили ремонт частей, находящихся под током.При обслуживании электрооборудования персонал обязан пользоваться диэлектрическими перчатками, резиновыми ковриками и инструментом с изолированными ручками.Переносные, ручные светильники безопасного напряжения должны быть исправными, иметь защитные колпачки и кожухи.Все защитные устройства 5 электооборудования должны находиться в полной исправности.

5Периодически, не реже 1 раза в месяц, проверять надежность заземления корпусов пультов и постов управления, распределительных шкафов на конструкцию рамы машины.Профилактические и ремонтные работы на распределительных шкафах и пультах управления производить не менее, чем двумя лицами.При постановке машины на стоянку обязательно отсоединить аккумуляторы выключением кнопки «масса», затормозить машину ручным тормозом 5 или закрепить тормознымибашмаками.При обслуживании аккумуляторов персонал должен работать в защитных очках, резиновых перчатках, резиновом фартуке, а при приготовлении и заливке электролита – в резиновыхсапогах.Присоединение кабелей к зажимам генератора производить только при неработающем дизеле.После прицепки машины к локомотиву проверить надежность соединения рукавов питательной и тормозной магистралей, открыть концевые краны, наполнить рабочие резервуарывоздухом, провери ть действие тормозов.Перед запуском двигателя и опробованием тормозов необходимо убедиться в отсутствии людей под ма 34 шиной и на пу 5 ти перед локомотивом.Приступать к работе при неисправных тормозах, ходовых частях, звуковой и све 24 товой сигнализации, а также при любой неисправности, угрожающей безопасности движенияпоездов и безопасности обслуживающей 7 бригады запрещается.

20До начала производства работ необходимо получить инструктаж у руководителя работ (представителя дистанции пути), произвести ограждение места производства р абот и удалить спути 34 все препятствия, которые могут вызвать остановку или повреждение машины. 51До начала работ 9 на электрифицированных участках 36 с применением машины напряжение с контактной сети должно быть снято на весь период работ и контактная сеть на мест 9е работ заземлена5.6 Требования безопа 9 сности при следовании по перегонуЗапрещается подниматься на машину и спускаться с нее во время д вижения.При движении машины к м 21 есту работ и обратно, обслужив 21 ающий персонал должен находиться в кабинах.5.7 Требования безопасности во время работыВо время работы 111 персонал должен находиться в кабинах.

Инженеру, помощнику машиниста путевой машины и монтерам пути запрещается находиться в междупутье во времяработы машины и пропуске поез да по соседнему пути. 21Спускаться с машины следует только повернувшись к ней лицом и держась обеими руками за поручни.При 20 производстве маневров запрещается находиться в смотровой канаве, а узлы, механизмы и инструмент, способный упасть, должны быть убраны.Инженер должен следить, чтобы в рабоче й зоне не было людей. П 34 роизводить какие-либо работы в 34 переди и сзади маши ны во время ее работы н 9 а расст оянии ближе 50метров за 9 пре 12 щается.При работе на двухпутном участке пути руководитель работ обязан обеспечить своевременное оповещение обслуживающей машину бригады о приближении поездов по соседнемупути, в соответствии с 5 действующими 20 Правилами техники безопасности при производстве работ в путевом хозяйстве и 5 Инструкцией по обеспечению безопасности движенияпоездов при 3 работе путевых машин.

На время прохода поезда по соседнему пути работа машины должна быть прекращена, рабочие органы убраны в преде 24 лы габарита, приэтом 3 бригада путевой машины должна 3 находиться в кабинах управления, а бригада монтеров пути - сойти на обочину пути в место, указанное руководителем работ 5Запрещается хранить в кабинах и перевозить легковоспламеняющиеся предметы и материалы П ри этом категорически 21 запрещается курить в кабинах машины и внепосредственной близости от нее и пользоваться открытым огнем при обслуживании машины. 20Во время движения машины запрещается подниматься и спускаться с нее.При возникновении пожара необходимо подать сигнал пожарной тревоги ( 32 один длинный, два коротких), остановить машину и принять меры к ликвидации пожара. 17При выполнении работ с применением машин тяжелого типа на путях, смежных с электрифицированными, руководитель работ обязан следить, чтобы ни одна часть машины 3 неприближалась 9 на расстояние менее 2 м к находящимся под напряжением проводам или частям контактной сети.5.8 3 Требов 12 ания безопасности при техническом обслуживании машиныПри эксплуатации 5 машины запрещается подогревать открытым огнем топливо и масло в баках, а 5 также держать открытыми топливные баки, производить заправку 5 машиныпри работающем двигателе.

Также запрещается очищать горючими жидкостями кузов, детали и агрегаты, перевозить горюче-смазочные материалы в открытой таре, хранить петардыбез упаковки их в ящик;Исходя из требований пожарной безопасности запрещается хранить в машине спецодежду, обтирочные материалы, пропитанные горючими веществами.5.9 Действия работников в аварийных ситуацияхВ аварийных ситуациях или при несчастных случаях персоналу, работающему на машине необходимо немедленно остановить машину (прекратить работу) и принять меры по оказаниюпервой медицинской помощи пострадавшим.При обнаружении пожара во время следования по перегону необходимо немедленно 5 остановить машину ( за исключением случаев нахождения в тоннеле, на ж.д.

5 мосту,путепроводе, под мостом или на другом месте, 5 препятствующем организации эвакуации людей и тушению пожара) и принять меры к тушению пожара 5 первичными средствамипожаротушения.При возникновении пожара вблизи контактной сети и связанных с ней устройств необходимо немедленно сообщить об этом машинисту локомотива, а также в пожарную охрану. Еслипожар возник на путевой машине и для его тушения необходимо приближаться к находящимся под напряжением проводам ближе 2-х 6 метров, машинист через поездногодиспетчера должен 6 требовать снятия напряжения с контактной сети и 15 ее заземления.

Также требуется снятие напряжения с контактной сети и 6 заземлении, когда контактныйпровод касается подвижного состава и 6 имеется вероятность пережога проводов.До снятия напряжения с контактной сети, 6 тушение горящих предметов, крыши и стенок 6 машины, 23 находящихся на расстоянии менее 2-х 56 метров 23 от контактной сети,разрешается производить только углекислотными, аэрозольными и порошковыми огнетушителями, не приближаясь к проводам 44 ближе 2-х метр ов. Тушение указанных предмет23 ов водой, химическими 6 или воздушно-пенными огнетушителями можно производить только при снятом с контактной сети напряжении и после ее заземления.Тушение горящих предметов, расположенных на расстоянии свыше 7 6 метров от контактной сети, находящ 23 ейся 44 под напряжением, допускается любыми огнетушителями безснятия напряжения.