ВКР последняя правка (Пути снижения расходов СПМС-317)

Министерство транспорта Российской федерацииФедеральное агентство железнодорожного транспортаФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕНННОЕ БЮДЖЕТНОЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙСООБЩЕНИЯ»Институт интегрированных форм обученияКафедра «Экономика»К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬЗаведующий кафедрой____________ А.Н. Кобылицкий«____»____________ 2017 г.ПУТИ СНИЖЕНИЯ РАСХОДОВ НА СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЙПУТЕВОЙ МАШИННОЙ СТАНЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ИРЕМОНТУ №317Пояснительная записка к выпускной квалификационной работе бакалавраВКР 38.03.01 ПЗ – 238(п)СтудентО.А.

БалакшинаРуководитель(доцент, к.э.н.,доцент)О.В. МироненкоНормоконтроль(ст. преподаватель)А.Ф. ПоличевскаяХабаровск – 201754СОДЕРЖАНИЕВВЕДЕНИЕ .................................................................................................................. 71 ЗАТРАТЫ: ПОНЯТИЕ, КЛАССИФИКАЦИЯ, ФОРМИРОВАНИЕ, ПУТИСНИЖЕНИЯ ……………………………………………………………………...91.1 Сущность понятий «расходы», «затраты», «издержки». Классификациязатрат предприятия………………….............…….…………………………..91.2 Особенности учета затрат в структурных подразделениях отрасли(железнодорожный транспорт).……….…………………………………....161.3 Пути снижения затрат в структурных подразделениях отрасли(железнодорожный транспорт)……….………………………………….…232 ОЦЕНКА ПРОИЗВОДСТВЕННО-ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИСПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЙ ПУТЕВОЙ МАШИННОЙ СТАНЦИИ ПОЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТУ ПУТЕВЫХ МАШИН №317….....….…….282.1 Краткая характеристика предприятия……………..…………………...282.2 Оценка основной деятельности……………………………….…...…...352.3 Оценка прочих видов деятельности..………………………………..…402.4 Оценка расходов предприятия………………………………..…….…..453 ПУТИ СНИЖЕНИЯ РАСХОДОВ НА ПРИМЕРЕ СПМС-317…….………….613.1 Совершенствование управления затратами…………….………………….613.2 Внедрение рационализаторского предложения для достижения экономиизатрат на материалы………………..………………………………………..64ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………..………………………68СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ……………………..………..71та Российской ф6ВВЕДЕНИЕВажную роль в развитии экономики страны занимает железнодорожныйтранспорт.

В настоящее время не существует таких экономических проблем,которые бы его не затрагивали. Одной из главных задач транспорта являетсяполное и своевременное удовлетворение потребностей народного хозяйства инаселения в перевозках, повышение эффективности и качества работытранспортной системы.Железнодорожный транспорт обеспечивает экономию общественноговременивперевозкахгрузовипассажиров,способствуетразвитиюпроизводительных сил общества, расширению межрегиональных связей, атакже улучшению культурно-бытового обслуживания населения.Целью данной дипломной работы является разработка путей снижениязатрат на Специализированной путевой машинной станции по эксплуатации иремонту путевых машин №317.Для выполнения поставленной цели, необходимо решить целый ряд задач:- изучить теоретические аспекты затрат, расходов, издержек;- рассмотреть особенности учета затрат в структурных подразделенияхотрасли (железнодорожный транспорт);- изучить возможные пути снижения затрат в структурных подразделенияхотрасли (железнодорожный транспорт);- проанализировать производственно-хозяйственную деятельность СПМС№317;- на основеопроведённого анализа предложить пути снижения затратпредприятия.Выбранная тема крайне актуальна, потому как целью любого предприятияявляется дoстижение экономического эффекта от деятельности.

Экономическийэффект может быть выражен в зависимости от целей создания и деятельностипредприятия как через прибыль, так и через достижение каких-либосоциальных, экологических и других улучшений. Большинство предприятий6стремятсямаксимизировать прибыль,аэтоневозможнобезанализасебестоимости продукции, отдельных затрат на производство и реализациюпродукции, выявления резервов снижения себестоимости и внедрениярекомендаций по снижению затрат на предприятии.Предмет исследования: затраты Специализированной путевой машиннойстанции по эксплуатации и ремонту путевых машин №317.Объект исследования: Специализированная путевая машинная станция поэксплуатации и ремонту путевых машин №317.В основу исследования положен экономический анализ фактическихпоказателей работы Специализированной путевой машинной станции поэксплуатации и ремонту путевых машин №317 за 2015-2016 гг.61 ЗАТРАТЫ: ПОНЯТИЕ, КЛАССИФИКАЦИЯ, ФОРМИРОВАНИЕ,ПУТИ СНИЖЕНИЯ1.1Сущность понятий «расходы», «затраты», «издержки».Классификацияззатрат предприятияПроизводство и реализация продукции требуют расхода определенныхвидовресурсоввнатуральномвыражении:материальных,трудовых,информационных.

Для оценки эффективности деятельности предприятиятребуется оценка этих затрат в стоимостном выражении, или издержек.Издержки – это денежное выражение затрат производственных факторов,необходимых для осуществления предприятием своей коммерческой ипроизводственной деятельности. Издержки – совокупность различных видовзатрат на производство и продажу продукции в целом или ее отдельных частей.Издержки находят свое выражение в показателях себестоимости продукции,которые характеризуют в денежном измерении все материальные затраты изатраты на оплату труда, а также затраты, которые необходимы дляпроизводства и реализации продукции[3]. В себестоимость не включаютсязатраты и потери, относимые на счет прибыли и убытков. Это затраты поаннулированнымпроизводственнымзаказаминасодержаниезаконсервированных производственных мощностей, судебные издержки иарбитражные сборы, штрафы, пени, неустойки и другие виды санкций занарушениеусловийхозяйственныхдоговоров,убыткиотсписаниябезнадежных долгов и т.д.Затраты – это денежная оценка стоимости материальных, трудовых,финансовых, природных, информационных и других видов ресурсов напроизводство и реализацию продукции за определенный период времени.Расходы – это затраты определенного периода времени, документальноподтвержденные, экономически оправданные (обоснованные), полностьюперенесшие свою стоимость на реализованную за этот период продукцию.

В6отличие от затрат расходы не могут быть в состоянии запасоемкости, не могутотноситься к активам предприятия. Они отражаются при расчете прибылипредприятия в отчете о прибылях и убытках[4]..Понятие «издержки» используется в экономической теории и практике вкачестве понятия «затраты» применительно к производству продукции (работ,услуг) в целом или его отдельным стадиям.Конкретной формой выражения издержек производства в хозяйственнойпрактике являются стоимостные показатели, характеризующие в денежномвыражении их уровень, - показатели себестоимости.Себестоимость продукции выражает в денежной форме индивидуальныеиздержки предприятия на производство и реализацию единицы или объемапродукции в действующих экономических условиях.Себестоимость продукции – это экономический показатель деятельностипромышленных предприятий и объединений, выражающий в денежной формевсе затраты предприятия, связанные с производством и реализацией продукции[5].

Себестоимость показывает, во что обходится предприятию выпускаемая импродукция. В себестоимость включается перенесенные на продукцию затратыпрошлого периода и расходы на оплату труда работников предприятия.Себестоимость является не только важной экономической категорией, но икачественным показателем, характеризуя уровень использования всех ресурсов,находящихся в распоряжении предприятия.Себестоимость определяет возможности и границы реализации функцийцены. Себестоимость является нижним пределом цены, т.е. определяет границувозможного маневрирования при проведении той или иной политики цен, когдаосуществляется их стимулирующая функция.Себестоимость можно определить по всей продукции, по отдельным еевидам, узлам, деталям, производственным процессам, по работе подразделений,участков, цехов.Себестоимость продукции характеризуется показателями, выражающими:6- общий объем затрат на всю производственную продукцию и выполненныеработы предприятия за плановый (отчетный) период – себестоимость товарнойпродукции, сравнимой товарной продукции, реализованной продукции;- затраты на единицу объемы выполненных работ – себестоимость единицыотдельных видов товарной продукции, полуфабрикатов и производственныхуслуг (продукции вспомогательных цехов), затраты на 1 руб.

товарнойпродукции, затраты на 1 руб. нормативно чистой продукции.Суммарные затраты на производство и реализацию продукции можносчитать как по фактическим расходам, так и по нормативным расходам.По объему учитываемых затрат принято различать следующие видысебестоимости:технологическая себестоимость, включающая в себя только прямые затратына производство по таким статьям, как: сырье и материалы, возвратные отходы(вычитаются), топливо и энергия на технологические цели, заработная платаосновных производственных рабочих.

Технологическую себестоимость такженазывают участковой, так как затраты, составляющие ее, складываются напроизводственном участке;цеховая себестоимость – образуется путем добавления к технологическойсебестоимости калькуляционных статей затрат, формирующихся на уровнецеха: дополнительной заработной платы основных производственных рабочих,отчислений на социальные нужды основных производственных рабочих иобщепроизводственных расходов;производственная себестоимость (себестоимость готовой продукции) –кроме цеховой себестоимости, включает в себя общезаводские расходы(административно-управленческие и общехозяйственные затраты) и затратывспомогательного производства;полная себестоимость, или себестоимость реализованной (отгруженной)продукции, - показатель, объединяющий производственную себестоимостипродукции (работ, услуг) и расходы по ее реализации (коммерческие затраты,внепроизводственные затраты).6Различают также плановую и фактическую себестоимость.Плановая себестоимость определяется в начале планируемого года исходяиз плановых норм расходов и иных плановых показателей на этот период.Фактическая себестоимость определяется в конце отчетного периода наоснованииданныхпроизводство.бухгалтерскогоПлановаяучетасебестоимостьоифактическихфактическаязатратахнасебестоимостьопределяются по одной методике и по одним и тем же калькуляционнымстатьям, что необходимо для сравнения и анализа показателей себестоимости.Однакодляпринятиярешенийоцелесообразностипродолжениядеятельности своего предприятия владельцы должны учитывать экономическиеиздержки.Экономические издержки включают явные (бухгалтерские) и неявныеиздержки.

Неявные издержки (издержки упущенных возможностей) – этостоимость услуг факторов производства, которые используются в процессепроизводства и являются собственностью предприятия, т.е. не являютсяпокупными. Это те доходы, которые могли быть получены из собственныхресурсов, если бы их представить за плату, установленную рынком другимпользователям.Вбухгалтерскомучете,согласноПоложениюпобухгалтерскому учету, расходы предприятия дифференцируются на:Расходы по обычным видам деятельности: на приобретение сырья,материалов, прочих товарно-материальных запасов (МПЗ); по переработкеМПЗ для целей производства продукции, выполнения работ и оказания услуг,продажи товаров; расходы по оплате труда; социальные и амортизационныеотчисления.Прочие расходы, включающие операционные (расходы, связанные спредоставлением активов другим организациям во временное пользование;связанные с участием в уставном капитале других организаций; связанные спродажей, выбытием и прочим списанием основных средств и иных активов,отличных от денежных средств, товаров и продукции; связанные с оплатойуслуг, оказываемые кредитными организациями), внереализационные (штрафы,6пени, неустойки за нарушения условий договора, возмещение убытков,причиненных организацией; убытки прошлых лет, признанные в отчетномгоду; сумма дебиторской задолженности, по которой истек срок исковойдавности, других долгов, не реальных для взыскания; курсовая разница; суммауценки активов (кроме внеоборотных), прочие внеоборотные) и чрезвычайныерасходы (связанные с чрезвычайными обстоятельствами: стихийные бедствия,пожары, аварии и т.д.).Важной составляющей системы учета затрат является их классификация.Классификация расходов также необходима для планирования и анализа.