Антиплагиат (Организация пропуска поездов на однопутном участке ДВОСТ ж.д. после предоставления перерыва в движении для ремонтно-строительных работ), страница 4

Гавань - сорт.на станц ию Ванино и далее;работа сборных поездов на участке;развоз местного груза по станц иям участка маневровыми локомотивами, закреплёнными за станц иями Высокогорное, Гурское;развоз местного груза на станц иях Тулучи и Като локомотивом из - под сборного поезда, на станц ии Тумнин локомотивом из под рабочего или сборного поездов;работа подталкивающ их локомотивов на участках Селихин - Гурское, Оунэ – Высокогорная, Чепсары - Токи;выдача предупреж дений на грузовые поезда на станц иях: Комсомольск - Сортировочный, Селихин, Гурское, Высокогорная,Ванино;выдача предупреж дений на пассаж ирские поезда: Комсомольск на Амуре, Высокогорная;смена локомотивных бригад пассаж ирского движ ения на станц иях: Комсомольск на Амуре, Высокогорная;смена локомотивных бригад грузового движ ения на станц ии Высокогорная.В соответствии с приказом № 560/Н от 25 октября 2010г «Об установлении веса и длины пассажирских и грузовых поездов на Дальневосточной железной дороге»[3]на участке установлены нормы веса и длины грузовых поездов которые приведены в таблиц е 1.4.Таблиц а 1.4Вес и длина грузовых и пассаж ирских поездов на участке Комсомольск - ВаниноУчастокнаправлениеРасчетный уклонСерия лок - ваhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.19117411&repNumb=110/5420.04.2016АнтиплагиатВесовая норма, тоннДлина поезда усл.

ваг.ПодталкиваниеУчасток подталкиванияУнифКрит.УнифКрит.Серия толкачаДлина участка толкания, кмВес поезда, начиная с которого производится подталкиваниеКомсомольск - сортировочный - Высокогорнаячетное24,73ТЭ103600380056742ТЭ10272000Эльдиган - Кун24,73ТЭ10380056743ТЭ10151800Оунэ - Кузнец овскийВысокогорная - Комсомольск - сортировочныйнечетное24,73ТЭ103200360056742ТЭ1072000Кун - Пони24,73ТЭ10360056743ТЭ1061800Соллу - Кузнец овскийВысокогорная - Токичетное17,32ТЭ103ТЭ1036004200520057742ТЭ10312100Чепсары - ТокиТоки - Высокогорнаянечетное15,72ТЭ103ТЭ1032003600520057http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.19117411&repNumb=111/5420.04.2016Антиплагиат742ТЭ10332100Токи - ЧепсарыРазвоз местного груза по станц иям участка и подача вагонов под грузовые операц ии производится маневровыми и вывознымилокомотивами. Дислокац ия локомотивов и зоны, обслуж иваемые, локомотивами представлены в таблиц е1.5.Таблиц а 1.5Дислокац ия локомотивов и зоны, обслуж иваемые локомотивамиСтанц ия дислокац ии локомотивовКоличество и тип маневровых локомотивовКоличество и тип поездных локомотивовЗоны обслуж иваемые маневровыми локомотивамиЗоны обслуж иваемые поездными локомотивами12345Комсомольск - сортировочный4(ТЭМ2)Комсомольск – сортировочный, Пивань.Высокогорная2(ТЭМ2)2(3ТЭ10)Высокогорная, Косграмбо.Высокогорная - ОунэГурское1(ТЭМ2)2(2ТЭ10)Гурское - ГайтерГурское - КенайГурское - СелихинВысокогоная2(ТЭ10М)Высокогорная - КенадаТоки2(ТЭМ18Д)2(ТЭ10М) 1(3ТЭ10М)ТокиТоки - Усть - ОрочиВанино4(ТЭМ18Д )2(ТЭ10М)ВаниноТоки - Ванино-Совгавань - сорт.Участок имеет выход в порт Ванино, имеет единую технологию работы с морским портом Ванино по перевалке грузов наСахалинский регион.

Основное назначение Ванинского узла состоит в обслуж ивании торгового морского порта Ванино,закрытого акц ионерного общ ества Дальтрансуголь, промышленных предприятий, складов и баз снабж ения северо-восточныхрайонов Дальнего Востока.Основными грузами, поступающ ими научасток под выгрузку, являются: нефтеналивныегрузы, уголь, лесныегрузы,строительные материалы, продовольственные и промышленные товары, черные и ц ветные металлы, машины и оборудование,автомобили и сельхозмашины и другие грузы необходимые для ж изнедеятельности предприятий и населения данных регионов.Основными грузами, составляющ ими погрузку участка, являются: лес, глинозем, тех.

оборудование, рыбная продукц ия.Кроме э того в соответствии с планом формирования поездов по участку пропускается транзитный грузопоток с глиноземом состанц ии Ванино по северному ходу Тынды, угольные маршруты Чегдомын - Комсомольск - на - Амуре, Чегдомын - Ванино.На направлении две сортировочные станц ии. Для сортировки вагонов применяются следующ ие сортировочные устройства:Комсомольск - на - Амуре - сортировочная механизированная горка, оборудованная горочной автоматической ц ентрализац иейс индивидуальным управлением стрелками, сигналами и замедлителями;Токи - сортировочная механизированная горка малой мощ ности, оборудованная горочной э лектрической ц ентрализац ией синдивидуальным управлением стрелками, сигналами и замедлителями.В грузовом движ ении используются тепловозы 2ТЭ10М, для вож дения грузовых поездов повышенной массы и длины трехсекц ионные тепловозы 3ТЭ10МК, 3ТЭ10У.

маневровая работа на станц иях и участках обеспечивается маневровымилокомотивами серии ТЭМ - 2 и их модификац иями.Обслуж ивание грузового движ ения осущ ествляется локомотивами приписки депо Комсомольск - на - Амуре посредствоморганизац ии обращ ения локомотивов на участке Комсомольск - Ванино. Базовыми пунктами технического обслуж иваниялокомотивов являются депо Комсомольск - на - Амуре, Высокогорная, Советская Гавань - сортировочная.2 Организац ия вагонопотоков на участке2.1 Понятие о вагонопотокахПравильная организация вагонопотоков, т.е. установление наиболее рациональной системы формирования поездов ипорядка их следования по направлениям является важнейшей технологической задачей эксплуатационной[39]работой ж елезнодорож ного транспорта.Под вагонопотоками подразделяетсяhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.19117411&repNumb=112/5420.04.2016Антиплагиатколичество вагонов, следующих в каком-либо направлении за определенный промежуток времени,[17]обычноза сутки.[19]Среднесуточное количество вагонов, образующ их в одном направлении, пункте (на одной станц ии или на одном участке)назначением в другой определенный пункт (на другую станц ию или участок), принято называть струей вагонопотока.Организация вагонопотоков в поезда должна обеспечивать устойчивое положение ОАО «РЖД» на рынке транспортныхуслуг, минимальные расходы на перевозки, соблюдение нормативных сроков доставки грузов, а также запросыгрузоотправителей и грузополучателей.

С этой целью план формирования грузовых поездов должен быть ориентирован:на снижение расходов ОАО «РЖД», связанных с подводом порожних вагонов в пункты погрузки, переработкой ипростоями вагонов на станциях, выполнение технических и грузовых операций, продвижением поездов по участкам,содержанием инфраструктуры и штата;на повышение доходов, в том числе за счет снижения штрафных выплат за несвоевременную доставку грузов, занеподачу порожних вагонов и[39]несохраненные перевозки.2.2 Разработка таблиц ы корреспонденц ии вагонопотоковЦелью определения корреспонденц ии вагонопотоков является выявление направления движ ения струй вагонопотоков нарассматриваемом участке Комсомольск - сортировочный - Ванино.Груж енные вагонопотоки для рассматриваемого участка в дипломном проекте: транзита, ввоза, вывоза, местного сообщ енияопределяются на основании отчетных данных о вагонопотоках Комсомольского региона результаты сводятся в таблиц у 2.1.Для расчёта показателей связанных с порожними вагонами, определяетсяизбыток - недостаток порожних вагонов по каждому из[17]районов.Баланс порожних вагонов рассчитывается как разность между[58]погрузкой (приемом) и выгрузкой (сдачей).

Результаты сводятся в таблиц у 2.2.После построения таблиц сущ ествующ их вагонопотоков и баланса порож них вагонов установлено, что всего транзита нарассматриваемом участке - 744 вагонов (48,8%), ввоза - 556 вагонов (36,5%), вывоза - 186 вагонов (12,2%), местногосообщ ения - 39 вагонов (2,5%). Подвод порож них вагонов производится в основном со стороны Холмска.Прием на ДЦС 4 - 1240 груж еных и 1036 порож них вагонов, сдача 204 груж еных вагонов, по Холмску прием 70 груж енных и 10порож них вагонов, сдача 60 груж еных вагонов.Грузы, которые поступают под выгрузку являются: лесные грузы, каменный уголь, нефтяные грузы, грузы в контейнерах, черныец ветные металлы, строительные грузы.Таблиц а 2.1Корреспонденц иявагонопотоковнаизКсм - сортПиваньГайтерКартельСелихинКунГурскоеУктурКенайВысокогоКенадаКатоТулучиТумнинУсть - орЛандышиВаниноИтогоВаниноХолмскДЦС- 4ИтогоВсегоместное сообщ ениеВывозКсм - сорт281010455565Пивань333Гайтерhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.19117411&repNumb=113/5420.04.2016АнтиплагиатКартельСелихин666Кун444ГурскоеУктур44226Кенай444Высоког1010252535Кенада222Като111Тулучи44226Тумнин444Усть-орочи55116ЛандышиВанино838383Итого212253910176186225Окончание таблиц ы 2.1наизКсм - сортПиваньГайтерКартельСелихинКунГурскоеУктурКенайhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.19117411&repNumb=114/5420.04.2016АнтиплагиатВысокогоКенадаКатоТулучиТумнинУсть - орЛандышиВаниноИтогоВаниноХолмскДЦС- 4ИтогоВсегоВвозТранзитХолмск28432282860ДЦС - 42584551233143442524656607161240Итого538455127314344255665660287441300Всего538655139314346759565670http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.19117411&repNumb=115/5420.04.2016Антиплагиат2049301525Таблиц а 2.2Баланс порож них вагоновСтыковые пункты, станц ииПогрузка (прием)Выгрузка (сдача)баланс порож них вагоновНедостаток(-)Избыток(+)ДЦС - 412402041036Комсомольск - сорт.655312Пивань385ГайтерКартельСелихин66Кун451ГурскоеУктур651Кенай413Высокогорная35394Кенада22Като11Тулучи633Тумнин413Усть - орочи642Ландыши33Ванино8311231040Холмск607010http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.19117411&repNumb=116/5420.04.2016АнтиплагиатИтого15251525106310632.3 Построение диаграмм вагонопотоковДля определения величины вагонопотока по структурным группам каждого участка, а также размеров движенияпоездов и пробегов вагонов по[52]участку Комсомольск - сортировочный - Ванино в четном и нечетном направлениях движ ения на основании данных таблиц ы 2.1составляется диаграмма сущ ествующ их груж енных вагонопотоков, представлена на рисунке 2.1.На диаграмме в четном инечетном направлениях указывается количество вагонов по каж дой струе вагонопотока, а такж е общ ая их густота постанц иям на рассматриваемом участке.Диаграмма порож них вагонопотоков строится на основании таблиц ы 2.2 « Баланс порож них вагонов» составляется диаграммасущ ествующ их порож них вагонопотоков, рисунок 2.2.Диаграммы вагонопотоков представлены на плакате 2.2.4 Определение размеров движ ения в поездахРасчет размеров движ ения в поездах производится по участку для четного и нечетного направления отдельно по категориям:из груженых и порожних вагонов, резервных локомотивов.

Размеры движения поездов из груженых и порожних вагоноврассчитываются делением величины общего вагонопотока, приведенного в диаграммах на соответствующий заданныйсостав поезда. Полученные размеры движения из груженых и порожних вагонов[52]суммируются по каж дому направлению, и окончательный результат округляется в большую сторону. Число и направлениеследования резервных локомотивов определяется разностью размеров движ ения общ его количества четных и нечетныхпоездов на соответствующ ем участке.Результаты определения сущ ествующ их и планируемых размеров движ ения представлены в форме таблиц е 2.3.Таблиц а 2.3Размеры движ ения поездовПодходы и участкиВагонопотокиИтогоРезервные локомотивыгруж еныепорож ниечетнечетчетнечетчетнечетчетнечет123456789Комсомольск - Пивань1225187010482222Пивань - Гайтер1227184010432222Гайтер - Картель1227184010432222Картель - Селихин1227184http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.19117411&repNumb=117/5420.04.2016Антиплагиат010432222Селихин - Кун1227184010432222Кун - Гурское1222180010422222Гурское - Уктур1222180010422222Уктур - Кенай1221178010432222Кенай - Высокогорная1220174010462222Высокогорная - Кенада1199157010422121Кенада - Като1199155010442121Като-Тулучи1199154010452121Тулучи - Тумнин1196158010482121Тумнин - Усть - Орочи1195144010512121Усть - Орочи - Ландыши1196http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.19117411&repNumb=118/5420.04.2016Антиплагиат143010532121Ландыши - Ванино11931430105021213 Перерывы в движ ении и расчет продолж ительности «окна»3.1 Причины перерывов в движ енииНа железнодорожном транспорте человеческий фактор занимает ведущее место в проблеме безопасности.