диплом 1 (ППР по реконструкции ст. Ядрин ДВЖД), страница 5

Размеры траншеи в планедолжны соответствоватьпроектным размерам низа лотка с запасом в каждую сторону до 0,3м. Наспланированном основании устраивают щебеночную подготовку толщиной0,05м под тело лотка с требованием пневмотрамбовкой ИЭ-4502.Работы по монтажу элементов лотков выполняют с помощью автокранаКС 45721-21. После окончания монтажа швы между звеньями снаружи иизнутри законопачиваются жгутами из пакли, пропитаннойбитумом счеканкой швов цементным раствором на глубину 3 см. Поверхности стеноклотков, соприкасающиеся с грунтом, покрываются обмазочной изоляцией,состоящейизгрунтовке.двухалееслоевгорячейпроизводитсябитумнойзасыпкапазухмастикипотраншеибитумнойгрунтомстрамбованием. После монтажа крышки междушпальный лоток засыпаетсябалластом до уровня нижней постели шпал с отводом балластной призмы вобе стороны с послойным уплотнением для возможности укладки пути,исключающей деформацию путевой решетки.2.3.7 Устройство связи и СЦБТраншеи для кабелей разрабатываютсяжелезнодорожнымипутямивручную.ноэкскаватором ЕК-14, а подтраншеивыравниваютиосвобождают от камней и посторонних предметов.

На дно насыпают слойпеска. На образованную постель с помощью кабелеукладчика с барабановраскатывается кабель. Кабель покрывают песком и прикрывают кирпичом,ДП 23.05.06 407к - 450Изм.Лист№ докум.Подпись ДатаЛист30уложенным в ряд. После чего траншея засыпается с помощью бульдозера, апод железнодорожными путями –вручную. Работы выполняютукладки пути с помощью машины ТКТС-2 на базе дрезиныпослеМ (рельсовогокабелеукладчика), которая так же выполняет работы по рытью и засыпкетраншеи.2.4 Обоснование принятой продолжительности строительстваОбщая продолжительность строительства принята применительно наосновании СНиП 1.04.03-85 «Нормы продолжительности строительства изадела в строительстве предприятий, зданий и сооружений» Часть II, пункт В.Транспортное строительство, подпункт 1.

Железнодорожный транспорт, какразвитие станций и узлов в части расширения участковой станции с общимчислом путей св. 1 до 10 (пункт 36 таблицы). В соответствии сданным СНиПпродолжительность строительства составит 15месяцев, в томчислеподготовительный период 2 месяца.2.5Описаниепроектныхрешенийипереченьмероприятий,обеспечивающих сохранение окружающей среды в период строительстваСогласно СанПиН2.2.3.1384-03 Гигиенические требования к организациистроительного производства и строительных работ раздел 34.

Гигиеническиетребования к охране окружающей среды: «34.1. Охрана окружающей среды взоне размещения строительной площадки осуществляется в соответствии сдействующими нормативными правовыми актами.Бытовой мусор и нечистоты следует регулярно удалять с территориистроительной площадки в установленном порядке и в соответствии стребованиями действующих санитарных норм». [27]Ремонт и техническое обслуживание строительных машин и механизмоввыполняется на базе ПМС. На участке производства работ допускается толькоДП 23.05.06 407к - 450Изм.Лист№ докум.Подпись ДатаЛист31мелкий ремонт техники не допускающий попадания в почву горюче-смазочныхматериалов.[5] Тяжелая техника (бульдозера, грейдеры и т.п.) занятая напроизводствепутевыхработ,доставляетсянаучастокработнажелезнодорожных платформах в составе рабочих поездов, и по окончанииработ таким же образом отбывает на базу постоянной дислокации.2.5.1 Нормативные требования по охране трудаВсе технологические процессы на содержание и ремонт пути исооружений содержат требования безопасности к организации и выполнениюконкретных работ и операций.Контроль за состоянием охраны труда и соблюдением Правил по охранетруда при содержании и ремонте железнодорожного пути и сооружений(ПОТ РО-32-ЦП-652-99) должен осуществляться в соответствии с положениемо контроле за состоянием охраны труда на железнодорожном транспорте.Основами законодательства о труде предусмотрено: выделение средствна мероприятия по охране труда, выдача спецодежды по действующим нормам,средств индивидуальной защиты, моющих средств, организация стирки иремонта спецодежды, регулярные медицинские осмотры рабочих и служащих.Согласно пунтку 5.14 СНиП 12-03-2001 «Работодатель должен обеспечитьработников,материаловзанятыхивстроительстве,стройиндустриипромышленностисанитарно-бытовымистроительныхпомещениями(гардеробными, сушилками для одежды и обуви, душевыми, помещениями дляприема пищи, отдыха и обогрева и проч.) согласно соответствующимстроительным нормам и правилам и коллективному договору или тарифномусоглашению».

Согласно пункту 5.13 СНиП 12-03-2001 «В соответствии сзаконодательством на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, атакже на работах, связанных с загрязнением, работодатель обязан бесплатнообеспечить выдачу сертифицированных средств индивидуальной защитысогласно действующим Типовым отраслевым нормам бесплатной выдачиработникам спецодежды, спецобуви и других средств индивидуальной защитыДП 23.05.06 407к - 450Изм.Лист№ докум.Подпись ДатаЛист32в порядке, предусмотренном Правилами обеспечения работников специальнойодеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты,или выше этих норм в соответствии с заключенным коллективным договоромили тарифным соглашением».2.5.2 Пожарная безопасностьПожарная безопасность в период выполнения работ по модернизациидолжнасоблюдатьсявсоответствиистребованиями«Правилапротивопожарного режима в Российской Федерации» и «Правила пожарнойбезопасности на железнодорожном транспорте» ЦУО-112.В бытовых городках (согласно приложения 5 «Нормы оснащения зданий,строений и территорий пожарными щитами»), установить пожарные щиты типа– ЩПА.

Бытовые вагончики оснастить огнетушителями в соответствии сприложением А. Каждый огнетушитель должен иметь порядковый номер,нанесенный на корпус белой краской. На него заводят паспорт поустановленной форме. Огнетушители должны всегда содержаться в исправномсостоянии,периодическиосматриваться,проверятьсяисвоевременноперезаряжаться [16].ляотопленияинвентарныхвременныхбытовыхпомещенийиспользовать электрообогреватели заводского изготовления. Сушка одежды иобуви должна производиться с применением водяных калориферов.Использование первичных средств пожаротушения для хозяйственных ипрочих нужд, не связанных с тушением пожара, не допускается.

На объектедолжно быть определено лицо, ответственное за приобретение, ремонт,сохранность и готовность к действию первичных средств пожаротушения. Учётпроверки, наличия и состояния первичных средств пожаротушения следуетвести в специальном журнале произвольной формы.Горючие отходы, мусор и т.п. собирать в специально выделенныйконтейнер, а затем вывозить.ДП 23.05.06 407к - 450Изм.Лист№ докум.Подпись ДатаЛист33Все работники должны допускаться к работе только после прохожденияпротивопожарного инструктажа.Все технологические процессы на содержание и ремонт пути исооружений должны содержать требования безопасности к организации ивыполнению конкретных работ и операций.Ответственность за содержание вагонов хозяйственного поезда внадлежащем санитарном и противопожарном состоянии, освещение иотопление вагонов возлагается на руководителя дистанции пути, ПМС.Вагоны предназначенные для перевозки людей в рабочих поездахдолжныбытьоборудованысредствамипожаротушенияпонормамутверждённым МПС.Каждый вагон рабочего поезда сопровождает ответственное лицо,контролирующее соблюдение правил пожарной безопасности (по должности ненижебригадира).мероприятийпоОтветственностьподготовкезапоездоввыполнениепротивопожарныхвозлагаетсянаруководителяхозяйственного подразделения.2.6 Технико-экономические показателиТехнико-экономические показатели приведены в таблице 2.1.Таблица 2.1 – Технико-экономические показателиНаименование показателейОбщая продолжительность строительстваЕд.

изм.мес.Кол-во15,3в том числе: подготовительный периодМаксимальная численность работающихЗатраты труда на выполнение СМРмес.чел.чел-дней3,0658186702.7 Геодезические работыГеодезическийинструментальныйконтрольосуществляетсявсоответствии с разделом 4 СНиП 3.01.03-84 «Геодезические работы вДП 23.05.06 407к - 450Изм.Лист№ докум.Подпись ДатаЛист34строительстве», Пособию по производству геодезических работ в строительстве(к СНиП 3.01.03-84), а так же с рабочими чертежами и величинами допусков,установленных в главах части 3 СНиП.Пункты геодезической разбивочной основы закрепляют постоянными ивременными знаками.