Пустынцев Подшипники качения

мипистйтстпо нпвчго и сривпиго спйиплльпогг оправовыии ройсу моавпсййй аптомиипичвскФ ииститут Квиедра: тиеталн манан н Пту" Одобрене методнтеокой комвоеией Обпетвкнвтеокпх даопналии повпор стаиййртна попииппков кйчввм Методнчеокнв указав а к наполненна куроозмк проемзма по курву "явталн манан н пту для отудаитон ноак опепнальноотвй Издевке второе, переработанное н доиелпвммм Под ре двкнмвй заолуаениото дентелн мюим ° технвкп роаср, д.т.н,зцвйвввевв Б.А.П рована Моокза атой втр» Обееиивеиив и ревмернооь новички ......,............... 3 йвгоритм еа6орв иодиииниквк .........................,. 6 1«ВВбор тиив ив%Минина « ° ° » ° » ы»»»»» ° ° » ° ° ° »»» ° ° » ° «» Й й» Выбор кмсса точности нодикниика .....,......

„...... Ю Э«ВЙЬр серии иодикииикн ° ° ° ° ° ° ° ° » ° °, ° ° ° »» ° ° » ° ° »» ° ° ° »»» ° Ф. Оирвнвлвиив требуемой нолгоэвчнооти подиипиика 5»' Онрвивлеиив керрвктищиннх коэФФинивнтон» °,» ° » ° » ° »»» М 6. Опрвжмеикв рвомтисй иинамкческой нагруаки каи ревнивою тииеи ивииикиккон ° » ° » ° ° » ° »»«»»«««« ° »» ° ° » ° » Й 7. Оирвавнеиив требуемой кинамической гузонедъе»миооти и екенивтеньимй имбер иеиикииика ° » ° ° »»» ° .»»«»» ° »»»»» ~2~ 6. Фнитевекаи рвеветиии конгекевиоеть ......."...."" Яб 9. ривют иощекевиевти ири рамиюва урвнмик квМвкиости, я~ 1О.

Понбор подвинкикеи ио отвтиввсксй гувоноиммности .. 23 Список ли тв рвтррвюм и отяиикон ° ° » ° ° ° ° ° » ° ° ° ° »» ° » ° ° «» Я9 0НОЗНЛЦНННН Н ЮЦНРН00УЬ ННДНЦНН 4- Р„- гя " Е, ~п" скорректированная долговечность прн надежности (100 — П )Н, млн.оборотов; коэерпцнент долговечности при надежности, отличэю- иевса от 90Н; базовая даваничеоквя радиальная грузоподьемиеоть, И; базовая динамическая осеняя грузоподъемноать, Н ~ бавовэя отетичеоквв рацнальпаа грузоподъемность. Иь сазонка ствтическва осевая грУзополъемноеть, И: требуемм динамическая грувоподъемнооть, Н; радиальная нагрузка пв нодвнснпк (радиальная рева цвв оцерц), Н; соевая рвочетяая нагрузка иа поданпник, И; осевая ваеиняя нагрузка иа подвипвик, Н; осевая соотавляюаая от действуюаец нв подаппивк радиальной негрузин, Н; прелельяое отвоаенве ™~ф' , обуоловлппнацее инбер коэФФвпааптов Х и у ' ковФФвцвеыт радиальной нагрузки; коэФФвцвент осевой нагрузки; коэФФвциект вравеякн; коэФФяцвевт безопасности; температурный козФФипнент; козФФицнент репина нагруженвн; долговечность (ресурс) гсдакпвика, час; базовая долговечность прн о0Н-ой надежности, млй.

оборотов; требуемая долговечность, млн.оборотоэ; ~~ - звююаевтвм отатвтоокаи изваивав иегузка, И; гов екивваюитвок отатииоевав ооеове югщзиа, И; $» Иеоютиав увкюзьвав вивемвчеокав когтева, И", «юотокюв ооеовв виааиитаокеи югтизкев И; гт» иееФФвккевт уовюаьией иагузии вив аютичеоком ваГИЗююи ~ коеФФювеит ооевой кагуеки при отатвиеоиои ваг1Имвви; ви вомивеювнй зава коитевте эсОез аа ИЗменить пень Серинь ладьиианика ьи р Опрааеление рас«еьпной динамическом наьрцэки (Ф' преаеаенио пьребуРмой динамииес ериэапа Эве м носпьи Сто Иэ ьпип падь иь . 3 нина ь' Оправуле зпииесло наи .дал 5 'йезео 1. ЬВОР тППД ПОПИИПЮНЯ Пра Фа)оре тапа подвяпзвке копет)разор учятыазет! зелачаю, аепрвзлевая а хе)актер дейотвупзвх ве опору паг)узок; частоту зраяевая подааавсго колька вла отяоодтельпуп частоту зрзпевав вовек, есая еба евв а)пызатся; требуемую долговечность подаппазка а веляааосчь спсряого уела > спепайзку ск)укзвыей подвкпяяк среды (темперзту)п.

степеяь звгрязвевая а др.); - гебзряты я стозмость подвапявкозого узле; - особые требозаяяя, определяемые уолопвямя ребозы з кояструкяагч опорного узла (удобство ыоытааа, демозтзкз, ре~. учарозка а т.д.). Иеракозме педвзльаме одво)маяе поваппвмья (рхс.1,а) првме- вявт для зооп)мятая препмупеотзеыво рзлаельвых сал. пс едвовремевво овв могут воопряяаеть я зпвчительвые осевые оалы, предельаые величины потерях составляют 0,7 от веаспользозеыяых реляельыых. Потеря из тре яве з зтях подаяпнаках пеяыеньаве, что обусловливает их праменеыяе для выооках частот зреяезая.

Рздазльные азры- коподаипнакя легкой серва самые девезые. Парикозыс редаельпо-упорыые подаапзакк (рас.1,б) применяют длз одыовуемезного зсспрвятия )адазльяых а осеюх окл. Прв пеболь- апх осезмх салех устапезлкзают подвяпвяка о аоыввельаым углом ковтзкте О( 12о, е яра больаах - о бс 2б...зОо. эта под- ваппккв отлачаются ззпбольасй стоамостью, ах прамеыезпе моает быть опрзздвво лапь дхя зысооборотпык опорвых узлов. Песуаея опо- ХР еобзость редвзльяо-упормзх аарикоподвппяпков аря одазакоаых гаоератзх зыяе чем у редпальаых.

В больааястзе случаев ак уставззлазеют попзрзс, кек покезево нз ряс.2,б. Пзух)ядяые аерякозые сйераческае подаапвакв (ряс.1,з) допуо- канапе больной угловой перекос осей колен (до 2...3о), уотаввв- ливевт з опо1ах, гДе возмояпы бокьвие упругве кейс)заняв вазов в осей а рздиельнюе смещения одного поднипника относительно другого. Среущческие подвипника пз предназначены для восприятия звачительиых осевых сил и обладает малой осевой кесткость».

уяорпо-рзднзльные варикозно подаипники (рис.1,г), у которых угол контакте б( ~~ ч5~, примеьяст, з основном, для воопрвятпя осевых сял, но оии допускает воздействие на нях и радиальных сил небольвой полинины. упорные однорядные азрнковые подаипннки (рис.1,д) предиезначены дзя восприятия только осевых сил одного направлении.

Првме- нявт ик линь з коыбинвпвп с рздиальныыи подвипниквмн. Ролаконые редиельные подпнпникя (рмс.1,е) устанавливает для восприятия больвих реднельных сил при отсутствии ооевьщ Эти аод винники имеет несущую способность в 1,5...2 раза аваьнйщь, ча» 1адпальные азрнковые (рис .,а) прн одинаковых рвзмарак„ мв ппаа ваам почти в два 1азз дороне. Радиальные роликоподпипники диох- лст осевое аервиащаааа ед- ного кольна отвосятельио другого, поотолу нх чапае лзрныалВат дан плзззсщих опор.

подаипннки с буртиками ив обоих кельнах мохры звс-. пряниметь неболъаие крнтковреиенно действующие еаваыв ~аы йк использунт аля осевой Фяксепнн залов. Конические роликовые подвипннка (рис.1,я) примеапвт длв восприятия больвих радиальных и осеаых сил при средних я малых частотах з1ащеню . При;небольших осе~их силах применяют подяяпникв о углом сб 10..:.1бс, а при повышенных - о ю(. 25...30~. Радиальная грузоподъемность этих подиипняков почта в 2 раза нм- ве, чем у рздиельап аарнковых. Коничеокяе роликоподаппнякн имеет сравнительно аебольеую стоимость, малые гзбзрхты, удобны прк сборке и рззбо .ке, блвго- дв1ы чему пол." чили весьма инроксе применение в маыиностроении; обычно нх устеззэливест попарно, э з одиночной установке они примеыннтоя и нечестье упорных (превыунестзенво ыз вертикельных валех).

Роликовые уадвзльные сферические двухрядные псдвнпянки (рис 1,з) предлзэнечены для воспряятия особо больвих рэдиэлъных овл в уолазиях значительных перекосов колен (2...уо). Оян пыгод- во отличается от сферических вэрвкоэых больной радиальной н осевой грузоподъемностью, обладэвт высокими эксплуатапионными свойства- ~а, но технологически наиболее слоям . Игольчзтые ролвкоподвипавки (рнс.1,а) применяет для воопряя- тия позывевиых редвельиых сил п~ы малых частотзх нрав нкя э стеа- венных радиальных уеэмерех.

Упо1ыые подиипникв о коынческиыв Роликвмв (рис.1,к) устенезлвзапт для восприятия болъннх осевых сил прв неболъвих чэототэх 2. ВЫБОР КЛАССА ТОЧНОС7И НОНИИПНИИА СТ (ЗВ 77ч-77 реглзыентирует пять классов точности подиипнвков (в по~плие поэывеняя точности): О, б, 5, е, 2. с псзывеиием точности изготовления подвипкике аунестзенно увеличивается его рэботоспособность, во одновременно энвчнтельио воз1ыответ стоимость, Ь обнем мвиввостроевии чвяе всего применяют подивпвики клвоов О (воральаого) и реке клвсса б. Препвэиовнме поднзпяикв всвользувт для залов ° осез точных пряборов, для высокоскоростных онер и з длугих спэнвалъвых случеях.

- уу- З. ННЕОР СВМИ ПОЕИИПНИи Пря переходе от легкой серии к болев тякелым, кек в прп увеличения диаметра подвипппке, возрастает его вппаыаческвя гуа'»' эоподьемнооть, е предельыо допустимая частота вреяеппя оываеетоя. Цолгоэечэость подпипнкков тякеэых серпа прюе~во ва порядок выае долговечности подвыпыпков летках серпа. Пря выборе серии, кроме динамической груэоподьемяоотп, веобходвмо учятывать габариты, массу и быстроходность подапппвка. По поодедпкм покеэателям эыечптельпое яреямуяество амепт подвкпяпка детках серый, во дивэыпче окая груэоподьемпость ях каке средввх п тем бодая таковых серпа.

Обычно выбпрепт подвяпппкя легких п сродных серпа, допуокая в иеобходкмых случаях повывеипе гуэоподьемпоств опоре ап счет увелпчеякя диаметра вада под подеипвпк. Подавппики тякелих серий рекомендуется прпмевять в еазвеборотных опорах. подверхеяпых воээюйстпев особо высаавк ывгчеввк Е ОПРЕЛЕЭЕНИЕ ТРЕЕУЕМОП РОЕТОВЕЧНОЯТИ ПОЛПЕННИ Требуемая долговечное;ь подвяпвпка в мяв.пбпрелев ащвдвМ стоя по форюуве 1. = — т-- ..ю Ю Кайся и тр уоб где ~б - требуемая долговечность 1ресурс) подвкппяка в часах; УТ - частота врапепва подвяпвого кольце подппппака кха отыооятелэпея частоте врепевая колец в об/мпп. ПЕамееЗЕвпее.

Прэ 1 м П М 10 обlмвп в фо1мулу (1) подстевяявт гТ 10 обlмпв. 5. опридидинии корркктируоиих ковфоипикнтов 5.1. Коэффициент вреаевия \~ Коля по отцовские к вектору нагрузки не полвппняк вренается внутреннее кольцо подюппнике, то коэффициент вращения У 1; ари вращающемся нз1аином кольце 1' - 1,2. 5.2. Коеффяпяент безопвовоотп )~ Козффнпнент безопасности К~ , учятнззхщпа уровень динамической нагрузки, деастзующей нв подвипнкк, определяется по форму- (2) гл" Кю - козффпцнент пеуегрузкп подиипннке против номинальной нагрузки, Лля подввпвнков передач трением в мзиннзх со спокойной внеюней нагрузкой К„1, з для пощзнпнкков передач зацеплением прв тех ве условиях К, 1,1...1,2.