Антиплагиат Романенко (Оборудование для съезда (заезда) техники на ж. д. платформу)

15.02.2016АнтиплагиатУважаемый пользователь!Обращаем ваше внимание, что система Антиплагиат отвечает на вопрос, является ли тот илииной фрагмент текста заимствованным или нет. Ответ на вопрос, является ли заимствованныйфрагмент именно плагиатом, а не законной цитатой, система оставляет на ваше усмотрение.Также важно отметить, что система находит источник заимствования, но не определяет, являетсяли он первоисточником.Коллекция/модуль поискаДоля Доляввотчёте текстеИсточникСсылка на источник[1] П р и м е ч а н и е ...http://rudocs.exdat.com/docs/index­59976.html?page=3Интернет(Антиплагиат)1,64% 1,64%[2] Процедура изготовлен...http://knowledge.allbest.ru/manufacture/3c0b65625a3bc68a5d43...

Интернет(Антиплагиат)0,53% 1,48%[3] ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Р... http://do2.gendocs.ru/docs/index­403623.html?page=9Интернет(Антиплагиат)0,77% 1,39%[4] Нисаев Игорь Петрови...http://do2.gendocs.ru/docs/index­403623.html?page=6Интернет(Антиплагиат)0%0,95%[5] Источник 5http://5ballov.ru/referats/preview/74817Интернет(Антиплагиат)0%0,81%[6] Перевозка легковых а...http://kk.convdocs.org/docs/index­231687.htmlИнтернет(Антиплагиат)0,81% 0,81%[7] Реферат по теме Изго...http://1aya.ru/referat3/goodref­3­29412.phpИнтернет(Антиплагиат)0,01% 0,72%[8] Скачать/bestref­1894...http://bestreferat.ru/archives/15/bestref­189415.zipИнтернет(Антиплагиат)0,57% 0,57%[9] Скрипачев, Иван Федо...http://dlib.rsl.ru/rsl01000000000/rsl01000322000/rsl01000322...РГБ, диссертации 0,54% 0,54%[10] Молчанова, Оксана Ви...http://dlib.rsl.ru/rsl01004000000/rsl01004735000/rsl01004735...РГБ, диссертации 0,49% 0,49%[11] Ситников, Сергей Ана...http://dlib.rsl.ru/rsl01003000000/rsl01003318000/rsl01003318...РГБ, диссертации 0%0,48%[12] Тимухина, Елена Нико...http://dlib.rsl.ru/rsl01002000000/rsl01002902000/rsl01002902...РГБ, диссертации 0%0,38%Дальневосточныйгос. Университет 0,23% 0,23%путей сообщения[13] Укрепление оползнево...[14] Рабочая программа ди...http://lib.convdocs.org/docs/index­94754.htmlИнтернет(Антиплагиат)[15] Кякк, Кирилл Вальтер...http://dlib.rsl.ru/rsl01003000000/rsl01003353000/rsl01003353...РГБ, диссертации 0,1%0,2%[16] PDFhttp://www.usurt.ru/ru/data/index2/files/7_22/016_2_7_22.pdfИнтернет(Антиплагиат)0,2%[17] Бутримова, Елена Вла...http://dlib.rsl.ru/rsl01006000000/rsl01006747000/rsl01006747...РГБ, диссертации 0%[18] Зачешигрива, Марина ...http://dlib.rsl.ru/rsl01002000000/rsl01002607000/rsl01002607...РГБ, диссертации 0,17% 0,17%0%0%0,23%0,18%[19] Диссертация­Су Да­20...Дальневосточныйгос. Университет 0,03% 0,14%путей сообщения[20] Су Да ­ Особ­ти разв...Дальневосточныйгос. Университет 0%путей сообщения[21] Шарафеев, Ильгизар Ш...

http://dlib.rsl.ru/rsl01005000000/rsl01005028000/rsl01005028...РГБ, диссертации 0,13% 0,13%[22] Голдобина, Любовь Ал...http://dlib.rsl.ru/rsl01002000000/rsl01002616000/rsl01002616...РГБ, диссертации 0,13% 0,13%[23] Лысенко, Николай Ник...http://dlib.rsl.ru/rsl01002000000/rsl01002742000/rsl01002742...РГБ, диссертации 0,11% 0,11%[24] Бондаренко, Екатерин...http://dlib.rsl.ru/rsl01006000000/rsl01006742000/rsl01006742...РГБ, диссертации 0,1%[25] Размещение и креплен...http://knowledge.allbest.ru/transport/3c0b65635b3bc78a4d43b8... Интернет(Антиплагиат)[26] Телегин, Николай Вас...http://dlib.rsl.ru/rsl01002000000/rsl01002881000/rsl01002881...РГБ, диссертации 0%0,09%[27] ��исютин, Антон Михай... http://dlib.rsl.ru/rsl01005000000/rsl01005034000/rsl01005034...РГБ, диссертации 0%0,09%[28] Коваленко, Николай И...http://dlib.rsl.ru/rsl01000000000/rsl01000344000/rsl01000344...РГБ, диссертации 0,02% 0,09%[29] е.и.беленя. металлич...http://inethub.olvi.net.ua/ftp/library/somelibrary/dvd_c%D1%...Интернет(Антиплагиат)0%0,14%0,1%0,1%0,07% 0,07%Частично оригинальные блоки: 0% Оригинальные блоки: 93,55% Заимствованные блоки: 6,45% Заимствование из "белых" источников: 0% Итоговая оценка оригинальности: 93,55% http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.17153825&repNumb=1&seed=1/1615.02.2016Антиплагиат5. Требования к погрузке и размещению строительных грузов,машин и оборудования на железнодорожном составе…………………64Список литературы…………………………………………………………... 71Приложение……………………………………………………………………. 73ВВЕДЕНИЕВ  данной  выпускной  квалификационной  работе  (ВКР)  произведена  разработка  конструкции  оборудования  для  съезда  (заезда)техники на железнодорожную платформу.Назначение и область применения оборудования – погрузка и выгрузка самоходной техники на подвижной состав на перегоне илина станциях, на которых отсутствует стационарная погрузочная платформа. Оборудование может использоваться на предприятиях,ведущих  укладку  железнодорожного  пути  раздельным  способом  и  перевозящих  для  этих  целей  самоходную  землеройную  игрузоподъемную технику.Цель  работы  –  произвести  разработку  съемного  варианта  такой  конструкции  оборудования.  Предлагаемая  конструкцияоборудования  для  съезда­заезда  техники  исключает  любые  сварочные  присоединения  элементов  к  раме  жд  платформы.  Монтажосуществляется  за  стоечные  (лесные)  скобы.  Нагрузки  на  скобы,  возникающие  кратковременно  при  заезде­съезде  техники,  непревышают допустимых значенийсогласно «Техническим условиям размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах».[10]На  железнодорожном  транспорте  такое  оборудование  используется  в  восстановительных  поездах  и  на  производственных  базахПМС, но оно имеет стационарное приварное исполнение, что категорически запрещено.Погрузка самоходной техники на железнодорожную платформу производится с пути (шпальной выкладки) по наклонной аппарели,которая одним концом опирается на рельсы пути (шпальную выкладку).В  транспортном  положении  аппарель  поднимают  вертикально  и  раскрепляют  резьбовыми  стяжками.  Транспортное  положениеоборудования соответствует транспортному габариту 1­Т ГОСТ 9238­83.В первой главе ВКР представлено описание известных конструкций устройств. Произведен патентный и информационный обзор порассматриваемому вопросу.Во второй главе представлена разработка конструкции оборудования.В третьей главе отражены расчеты конструкции оборудования.В четвертой главе приведена технология изготовления детали.В разделе безопасности отражены вопросы безопасности производства работ при погрузке­разгрузке техники на жд платформу.1. ОБЗОР И АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ПРОБЛЕМЫ1.1. Требования к погрузке и размещению строительных грузов, машин и оборудования на железнодорожном составеДля​  обеспечения  безаварийного  транспортирования  грузов  по  железной  дороге  и  устранения  возможности  травматизма  припогрузке и разгрузке грузы должны быть правильно размещены и закреплены в подвижном составе.Расчетами  и  практикой  определены  наиболее  рациональные  схемы  размещения  грузов  в  вагонах,  платформах  и  полувагонах  ирекомендованы рациональные способы их крепления.Для  повышения  коэффициента  использования  грузоподъемности  подвижного  состава  и  обеспечения  более  надежного  крепленияфепм  и  других  длинномерных  конструкций  в  ЦНИИОМТП  разработаны  специальные  подвижные  и  неподвижные  турникетныеопоры. Подвижная турникетная опора обеспечивает поворот и наклон опирающегося на нее груза, а также сближение платформ всцепе, не нарушая при этом надежности крепления груза и его целостности. Неподвижная турникетная опора обеспечивает толькоповорот и наклон груза относительно платформ сцепа.Турникетные опоры позволили размещать фермы на двух железнодорожных платформах, что значительно повысило коэффициентиспользования подвижного состава.К  погрузке  на  подвижней  железнодорожный  состав  могут  быть  допущены  железобетонные  конструкции,  принятые  ОТК  завода­изготовителя. На​ всех конструкциях и изделиях, подлежащих погрузке, должны быть нанесены несмываемыми красками вес, местастроповки и места опирания их на элементы состава, а также дата приемки ОТК.Основными  условиями,  обеспечивающими  безопасность  движения  железнодорожных  составов  и  сохранность  перевозимыхконструкций и изделий, является правильное размещение их и крепление на составе, особенно на открытых платформах с учетомвсех сил, действующих на груз и подвижный состав.Железобетонные  конструкции  и  изделия  в  зависимости  от  их  размера  и  массы  размещают  на  подвижном  составе  по  длинеплатформы или вагона в ​один или несколько штабелей по  ширине и в один или несколько ярусов по высоте.[18]Погруженные на открытый подвижной состав длинномерные грузы (строительные конструкции, машины, оборудование) с учетомприспособлений  для  их  крепления  должны  размещаться  в  пределах  установленного  габарита  погрузки.  Негабаритные  грузы,погруженные  на  подвижной  состав  и  выходящие  за  пределы  установленных  габаритов,  не  должны  допускаться  ктранспортированию.  Для  обеспечения  устойчивости  длинномерные  грузы  следует  укладывать  на  прокладки,  что  не  толькоустраняет возможность повреждения грузов, но и создает более безопасные условия выполнения погрузочно­разгрузочных работ.При  перевозке  на  платформах  строительных  машин  (тракторов,  ��ульдозеров,  экскаваторов,  кранов  и  т.  д.)  сечение  брусков,применяемых  в  качестве  упорных  подкладок,  должно  быть  не  менее  150  (150­200)  мм  в  утолщенной  части  и  50  (50­200)  мм  втонкой части при длине брусков 800—1000 мм.При  погрузке  строительных  машин  и  оборудования  на  железнодорожные  платформы  и  разгрузке  их  предъявляются  следующиетребования:а)  масса  машины  не  должна  превышать  грузоподъемности  одной  или  двух  платформ,  в  зависимости  от  размеров  платформы  ипринятой схемы размещения;б) по своим размерам машина должна вписываться в габарит погрузки;в)​ смещение центра тяжести машины от продольной оси платформ не должно превышать 0,1 м;г) высота центра тяжести машины не должна превышать значений;д) машина должна быть размещена на платформе так, чтобы нагрузка на оси была по возможности одинакова; разница в нагрузкахне должна превышать: для двухосных платформ — 4 т, для четырехосных — 10 т;е) машина должна быть надежно закреплена на платформе (стопорными деревянными подкладками, металлическими растяжками,шпальной клеткой под свисающими частями и т. д.); а поворотная часть — застопорена.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.17153825&repNumb=1&seed=2/16.