антиплагиат (Организация вагонного хозяйства на железной дороге с разработкой оптимизации работы приёмно-отправочного парка ВЧДЭ станции Тында), страница 6

5Основным оборудованием ППС являются эстакады, обычно 5двухсторонние, открытые и крытые (в помещениях).Эстакада представляетсобой платформу, поднятую на высоту 3400 мм над уровнем головок рельсов, скоторой производят все операции по очистке, промывке и пропарке котловцистерн.ППС имеют обширное и сложное хозяйство для обеспечениятехнологических процессов подготовки цистерн под налив:- 5 компрессорные станции (расход воздуха в свободном объеме длядегазации одной цистерны до 2400 м3);- 5 теплопункты или котельные для производства пара и горячей воды(расход на одну цистерну: 5 пар от 50 до 480 кг, воды 12 м3);- 5 тепловые камеры для очистки битумных полувагонов;- вакуумные станции;- устройства для очистки воды;- камеры для наружной обмывки вагонов;- 5 площадки для ремонта бункеров битумных 41 вагонов;- химические лаборатории;- пути текущего отцепочного ремонта вагонов (ТР- 1). 5Рисунок 1.14 - Промывочно-пропарочная станция1- 5 пути для подготовки битумных полувагонов; 2- камера тепловойобработки бункеров; 3- козловые краны; 4- эстакады; 5- помещение крытойэстакады; 6- служебно-бытовые помещения; 7- компрессорная и вакуумстанция; 8- устройства очистки воды; 9- теплопункт; 10- насосная станция;11- ангар для наружной обмывки цистерн; 12- 5 пути 41 обработки цистерн из-подэтилированного 5 бензина; 13- пути наружной обмывки цистерн; 14- путитекущего ремонта; 15- пути открытой эстакады; 16- пути закрытой эстакады.

41Расчет численности рабочих на промывочно-пропарочной станциипредставлен в таблице 1.25.Таблица 1.25 – Численность рабочих на промывочно-пропарочных станцияхНаименованиепунктаСуточнаяпрограммапунктаЧисленностьрабочих в сменуСписочнаячисленностьрабочих с учетомчисла сменПромывочно –проп арочная станция400 44 1762. Пункт технического обслуживания станции ТындаНа ПТО производиться выявление и устранение техническихнеисправностей вагонов перед погрузкой, в формируемых и тра 21 нзитных поездахдля обеспечения сохранности перевозимых грузов, без 36 опасного 31 проследованияпоезда по гарантийным участкам и 31 до места выгрузки в соответствии сграфиком движения поездов.2.1 Анализ организации работ, технического оснащения и техникоэкономических показателей пункта технического обслуживания станцииТында2.1.1 Характеристика технического оснащения ПТО станции ТындаПункт технического обслуживания станции Тынды явл яется подразделениемэксплуатационного вагонного де 25 по Тынды Дальнев осточной дирекцииинфраструктуры структурного подразделения Дальневосточной 25 железнойдороги филиала открытого акционерного общества «Российские железныедороги».

38По характеру выполняемой работы станция Тында является 24 участковой, а пообъему выполняемой работы отнесена к внеклассной станции. Являетсяодносторонней с последовательным расположением парков. Состоит изобъединенного приемоотправочного парка, для приема, отправления грузовых ипассажирских поездов, сортировочного парка для расформирования иформирова ния грузовых поездов, парка приема.Пункт технического обслуживания вагонов п 8 редназначен для выявлени я иустранения техническ 36 их неисправностей вагонов в грузовых и пассажирскихпоездах для обеспечения безопасности пассажиров, перевозимых грузов,багажа, груза-багажа, графикового проследования данных поездов погарантийному участку.ПТО Тында обеспечивает:- выявление диагностической аппаратурой, установленной на подходах кстанции во всех направлениях, неисправностей подвижного состава;- контроль технического состояния прибывающих и отправляемых грузовыхи пассажирских поездов;- техническое обслуживание грузовых и пассажирских поездов;- текущий безотцеп 2 очный рем онт пассажирских и грузовых вагонов;- полное опробование тормозов 2 грузовых поездов своего форм 2 ирования итранзитных от установки УЗОТ – РМ;- полное опробование тормозов пассажирских поездов от локомотива;- сокращенное опробование тормозов грузовых и пассажирских поездов;- осмотр грузовых вагонов под погрузку;- обеспечение сохранности вагонного парка;- текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов;- отправка грузовых и пассажирских вагонов в плановые виды ремонта.В состав ПТО Тында входит: текущий отцепочный ремонт грузовых вагоновна станции Тында, пункты опробования тормозов на станциях Февральск иВерхнезейск, пункт технической передачи станции Улак, предназначенные длявыявления на ходу поезда колесных пар с перегретыми буксами, наварами,ползунами, а 8 также другими неисправностями, угрожающи 8 ми безопасностидвижения поездов с устранением технических неисправностей в случае ихобнаружения.На станцию Тында транзитные и поезда в расформирование прибывают вобъединенный приемоотправочный парк, на пути приема и отправлениягрузовых поездов с четырех направлений:- нечетное направление – Нерюнгри, Новый Ургал;- четное направление – Таксимо, Белогорск.Приказ Дальневосточной железной дороги NoДВОСТ – 138 от 07.10.2014года за подписью Начальника железной дороги М.М.

З 2 аиченко установленыследующие г раницы гарантийной ответственности ПТО Тында которые сведеныв таблицу 2.1.Таблица 2.1 Основн 2 ые гарантийные участки технического обслуживаниягрузовых поездов ПТО ТындаНаименование ПТОГара 2 нтийнаяответственностьтехническогообс луживания по осмотрус пролазкой дожелезнодорожнойстанцииПротяже 2 нность, кмГара нтийнаяответственность полногоопробованияавтотормозов дожелезнодорожнойстанцииТында КомсомольскСортировочный1475Комсо 2 мольскСортировочныйБелогорск 772 СковородиноТаксимо 893 ХаниНерюнгри – грузовая 237 Нерюнгри – грузоваяКарымская 1228 СковородиноСхема гарантийных участков безопасного проследования грузовых поездовприведена на рисунке 2.1.Рисунок 2.1 Схема гарантийных участков безопасного проследования грузовых поездовпарк станции Тында имеет 14 путей для приема иотправления грузовых поездов, вместимостью от 67 до 76 условных вагонов.Седьмой и 11 пути имеют вместимость 80 и 83 условных вагона соответственно.Разделения путей для приема транзитных и в расформирование, отправлениясвоего формирования поездов, в приемоотправочном парке станции Тында нет.Схема приемоотправочного парка с размещением технического оснащенияприведена на рисунке 2.2 и чертеже 4.

Специализация путейприемоотправочного парка приведена в таблице 2.2.Рисунок 2.2 Схема приемоотправочного парка станции Тында: 1 – здание ПТО,2 – пункт обогрева осмотрщиков вагонов, 3 – островки безопасности длявстречи поездов сходу, 4 – платформы с твердым покрытием, 5 – воздухопроводс распределительными колонками, 6 – стеллажи для хранения запасных частей,7 – воздухосборник, 8 – компрессорная станция контейнерного типа, 9 –ремонтные тупик участка текущего отцепочного ремонта вагонов.Таблица 2.2 Специализация путей приемоотпра 11 вочного парка станции ТындаNo Наименование пути Длина в метрах В 11 местимость 34пути в условныхвагонахмеждупредельнымистолбикамиполезная2АПриемоотправочныйпассажирских поездов обоихнаправлен 34 ий- 640 43/242 37Для приема нечетных иотправления четных грузовыхпоездов, пропуска четныхпассажирских поездов495 347 21/1 37 24АПриемоотправочныйпассажирских поездов обоихнаправлений- 593 40/224Для приема нечетных иотправления четных грузовыхпоездов, пропуска четныхнечетных пассажирскихпоездов566 452 28/1 37 65АПриемоотправочныйпассажирских поездов обоихнаправлений- 578 38/225Для приема нечетных иотправления четных грузов 37 ыхпоездов, пропуска четных инечетных пассажирскихпоездов567 401 25/146Приемоотправочныйгрузовых поездов обоихнаправлений1094 1049 71I 37Главный.

Прием иотправление грузовыхпоездов обоих направлений- 1083 737Приемоотправочныйгрузовых поездов обоихнаправлений1277 1175 80I 37 IIГлавный Прием иотправление грузовы хпоездов обоих направлений- 10 11 66 72О кончание таблицы 2.2No Наименование пути Длина в метрах 11 Вместимость 37пути в условныхвагонахмеждупредельнымистолбикамиполезная8Приемоотправочныйгрузовых поездов обоихнаправлений1161 1122 769Приемоотправочныйгрузовых поездов обоихнаправлений- 995 6710Приемоотправочныйгрузовых поездов обоихнаправлений- 998 6711Приемоотправочныйгрузовых поездов обоихнаправлений1252 1214 8312Приемоотправочныйгрузовых поездов обоихнаправлений- 1080 7313Приемоотправочныйгрузовых поездов обоихнаправлений1143 1091 7414Приемоотправочныйгрузовых поездов обоихнаправлений1148 1 37 122 7615Приемоотправочныйгрузовых поездов обоихнаправлений- 1 37 080 7316 58Приемоотправочныйгрузовых поездов обоихнаправлений1128 1116 76 58Весь перечень технологического оснащения ПТО приведен в таблице 2.3Таблица 2.3 Перечень технологического оснащения ПТО станции ТындаNoп/пНаименование Техническая характеристика1 Здание ПТОДвухэтажное, кирпичное, сцентрализованным водоснабжением иэлектроотоплением2Пункты обогрева работниковПТОпредназначенны для обогрева работниковПТО3 Холодный складХранение запасных вагонных деталей иузлов, материалов, топлива, неснижаемогозапаса4Модульная компрессорнаястанцияПроизводи 22 тельность 19,6 м3/мин5Устрой 1 ство зарядки иопробов ания тормозов(УЗОТ-РМ)По 1 лное опробование тормозов6 Остравки безопасности Встреча поездов «сходу»7Громкоговорящая парковаясвязьСвязь работников8 Стеллажи закрытого типа2 стеллажа между 7-III путями, 2 стеллажамежду III-8 путями и 4 стеллажа между 1213 путями9 Мачты освещения Освещение в ночное время10 Дистанционное ограждение1, 2, 2А, 3, 4, 4А, 5, 5А, 6, 7, 8, 9, 10, 11,12, 13, 14, 15, 16, 17, 18.11 Переносные радиоста нции Оперативная связь работников 22.1.2 Существующая технология работы смен пункта технич 2 ескогообслуживания вагонов в приемоотправочном парке станции Тында2.1.2.1 Технические операции, выполняемые пунктом техническогообслуживанияРабота ПТО организована круглосуточно, в 4-е смены, продолжительностьрабочей смены осмотрщиков, слесарей состовляет 12 часов.