Антиплагиат (Оптимизация технологического процесса на участке текущего ремонта ВЧДЭ станции Хабаровск-2), страница 4

Обязательно доводит до сведения бригадировТОР данные о пробегах вагонов, с ц елью организац ии профилактической ревизии роликовых букс, ревизии авто сц епногоустройства, определения очередности постановки вагонов в ремонт, сведения о переадресовке вагонов. Такж е принимаетот мастеров данные о выполнении текущ его отц епочного ремонта и вводит информац ию в объёме ВУ-36 с указаниемизрасходованных запасных частей и материалов. Передает в ГВЦ сообщ ение 4624 (лист комплектац ии грузового вагона) ивыводит его на печать. Затем вводит данные ВУ-З6 на разбракованные вагоны. Выдает на печать ж урнал ВУ-31.

Приполучении рекламац ии о вагонах, не прошедших гарантийное плечо обслуж ивания, оператор формирует справку об«Истории осмотра вагона», и вводит данные об э тих вагонах. Осущ ествляет формирование, ведение, распечатку ихранениеэ лектронной формы ВУ-31. Ведетучетпоступления в текущ ий отц епочный ремонтвагонов, заполняяуведомления и дефектные ведомости собственных вагонов».

Распечатывает уведомление ВУ-23М, и справки 2612 на данныевагоны. Заполняет таблиц ы учета выхода вагонов из текущ его отц епочного ремонта, получения, расхода, остатка колесныхпар, количества вагонов отц епленных по неисправностям поглощ ающ его аппарата. После формирования группы вагонов,готовых к выставке в парк станц ии, бригадиру участка ТОР необходимо произвести натурное списывание номеров вагонов ипередать э тот список оператору участка ТОР для оформления «Заявки на обработку мест ремонта».Оператор участка ТОР при получении натурного списывания, в АРМТОВ вводит операц ию [Заявка на уборку]; в проц ессеввода по каж дому вагону указываются сведения «куда подать вагон после уборки»:на выход;- в регулировку;- на 04/12;- на 04/13;- на 04/14;- на 03/17;- на Облучье;- 03/13.По завершению ввода операц ии формируются выходные формы:- «Заявка на обработку мест ремонта», которая автоматически передается на рабочее место отчетника депо;- «Ведомость выставленных вагонов», передается на рабочие места старшего оператора технической конторы и отчетникадепо.В «Ведомости выставленных вагонов» указываются дополнительные данные по вагонам:- сведения о ВУ-23 (на не отремонтированные вагоны);- ВУ-26 (на вагоны с оформленной пересылкой);- ВУ-36 (на отремонтированные вагоны).На основании полученной ведомости и списывания (сообщ ения 06) старший оператор СТЦ формирует выводку № 2414 исортировочный лист.

На вагоны с дополнительными сведениями «вернуть» в сортировочном листе проставляется путьнакопления больных вагонов, а вагоны с дополнительными сведениями «на выход» проставляется путь накопления согласно,плана формирования для заданного назначения с оформленным перевозочным документом.Натурныйлистисортировочныйлистформируются согласносущ ествующ ейтехнологииобработкиперевозочныхдокументов.Оформляет уведомления ВУ-36 ЭТД «Уведомление о приёмке грузовых вагонов из ремонта» в АС ЭТД и предъявляет ВУ-36ЭТД к подписи с помощ ью персонального э лектронного ключа начальнику пункта технического осмотра, мастеру участкатекущ его отц епочного ремонта или бригадиру участка прошедшим квалификац ионные э кзамены на право приёмки вагонов.В случаях, когда необходима выдача бумаж ного документа ВУ-36 ЭТД распечатывает их АС ЭТД (например, в случаяхнеобходимости подтверж дения факта выполненных работ для владельц ев вагонов).1.4Учет поступления вагонов в ТОР и выпуск их из ремонтаУчет поступления вагонов в текущий отцепочный ремонт и выпуска их из ремонта ведет оператор[15]участка ТОР.

На вагоны, которые подлеж атьтекущемуотцепочному[7]уведомлениямремонту,формы ВУ-23Мвыдается[15]прилагаетсяуведомление[15]формыакт формы ВУ-25М.[7]ВсеВУ-23М.вагоны,Наповрежденныевагонык[15]требующ его текущ его отц епочного ремонта обязательноучитываются в наличии неисправных.[21]Началомвремени нахождения вагона в неисправном состоянии считаетсяhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21254182&repNumb=19/2625.05.2016Антиплагиат– время обнаружения неисправного вагона, зафиксированное в[15]уведомлениивагонов, прибывших в текущий отцепочный ремонт, ведется в книгенеисправных вагонов грузового парка[1]формыВУ-31. Приформы ВУ-23М.[15]номерного[21]Учет номераучета наличия и ремонта[6]отц епке вагона в ТОР и выдаче уведомления формы ВУ-23 оператор ТОР производит проверку посредством запроса справки2653 с АБД ПВ на предмет наличия отц епок данного вагона в ТОР семь (или три раза подряд по одноименным дефектам) иболее раз в период меж ду плановыми видами ремонта.

В случае наличия отц епок около семи (или три раза подряд поодноименным дефектам) или более раз в период меж ду плановыми видами ремонта, комиссией по оц енке техническогосостояния вагонов в составе ВЧДЭЗ, НПТО, ВМ ТОР. Или лиц их замещ ающ их, созданной начальником депо, обязательнопринимается решение о ц елесообразности проведения вагону текущ его отц епочного ремонта.

Или досрочного плановоговида ремонта. На основании принятого решения составляется акт формы ВУ-27. После принятия комиссией решения онеобходимости проведения вагону досрочного планового ремонта акт направляется собственнику подвиж ного состава длясогласования с ним перевода вагона в досрочный плановый вид ремонта (ДР или КР). Если ж е досрочный плановый ремонт нетребуется, то акт ВУ-27 собственнику не направляется, а вагон ремонтируется текущ им отц епочным ремонтом.Все составленные акты во время текущ его отц епочного ремота ВУ-27 долж ны хранится только в депо в течении 3 лет.

Навагоны, которыеотремонтированные текущим отцепочным ремонтом,всегда оформляются уведомления формы ВУ-36М. Моментоформления ВУ-36М считается временем снятия вагонов с учета наличия неисправных. Учет простоя вагонов втекущем отцепочном ремонте ведется по книге ВУ-31. Общее время простоя в[15]текущ ем ремонте грузовых вагонов – 19,4 часа, в том числе:- от подачиуведомления формы ВУ-23 до подачи на ремонтные пути – 7,6 часа;- от подачи на ремонтные пути до окончания ремонта – 11,8 часа, из них непосредственно в[30]ремонте – 3,2 часа.1.5 Порядок составления и ведения листка учета комплектац ии грузового вагонаУчет комплектац ии грузовых вагонов ходовыми частями ведется с помощ ью автоматизированного учета комплектац иигрузовых вагонов ходовыми частями с отраж ением их основных технических параметров.

Ведение документов по учетукомплектац иивагоновявляетсяобязательнымдлявсехвагоноремонтныхивагоностроительныхпредприятийираспространяется на все грузовые вагоны независимо от их типа и формы собственности. Листки комплектац ии являютсядокументами, удостоверяющ ими комплектац иювагонов колесными парами, боковыми рамами, надрессорными и соединительными балками с[37]указанием номеров деталей используемых в конструкц ии вагона, их располож ения на вагоне и основных параметров, в томчисле тележ ек в сборе, при вводе вагонов в э ксплуатац ию после всех видов ремонта.

Заполненные установленным порядкомлистки учета, являются основой для формирования и передачи э лектронных сообщ ений в ГВЦ ОАО «РЖ Д» о комплектац иивагонов съемными деталями с отраж ением их основных параметров.Заполнение листков долж но осущ ествляться послепроизводства текущ его отц епочного ремонта всех грузовых вагонов независимо от их типа, рода и формы собственности.Для изотермических и вагонов-транспортеров в листки вносятся только общ ие сведения о вагоне и колесных парах,входящ их в его комплектац ию.Формирование листков учета производится на рабочем месте оператора участка ТОР, с последующ ей подписьюответственных лиц .

Листок учета комплектац ии грузового вагона при ремонте является прилож ением к форме ВУ-36М.Заполненный и оформленный данным порядком ЛИСТОК долж ен храниться надлеж ащ им образом вместе с формой ВУ-36М.Ответственность за их сохранность несет мастер текущ его отц епочного ремонта. Подписи лиц заполнивших ЛИСТОКзаверяются штемпелем предприятия, выполнившего ремонт. За правильность составления ЛИСТКА ответственность несетмастер участка текущ его отц епочного ремонта и заместитель начальника депо по э ксплуатац ии.

Содерж ащ иеся в листкеданные: Порядковый номер ЛИСТКА, инвентарный номер вагона, код предприятия ремонта, код ПТО, вид ремонта, датаремонта и дата перечисления вагона в неисправные, собственник (код ж елезнодорож ной администрац ии-собственниц ы)проставляются при текущ ем отц епочном ремонте бригадиром участка.