ПЗ-Гладких (Модернизация поворотного конвейера концевого вагона состава для засорителей), страница 6

По мере накопления материала конвейеры останавливаются,материал транспортируется к месту разгрузки вместе с составом.1 – кабина управления; 2 – промежуточный конвейер; 3 и 9 – стяжки; 4 – портал;5– оголовок портала; 6, 7 и 23 – лотки; 8 – гидроцилиндр подъема конвейера; 10 –поворотный конвейер; 11 – транспортная стяжка; 12 – стойка с ложементом;13 – дизель-электрический агрегат АД-200; 14 – капот; 15 – автосцепки; 16 –ходовые тележки 18-100; 17 – рама платформы; 18 – станция гидропривода; 19 –гидроцилиндрыИзм. Лист№ докум.поворотаПодп.Датаконвейера;20–тормозноеВКР 00.00.00 ПЗоборудование;Лист3721 – опорно-поворотный круг конвейера; 22 – топливный бак; 24 – рама; 25 –укосинаРисунок 2.11.

Концевой вагонОборудование концевого полувагона (рисунок 2.11) монтируется нааналогичной железнодорожной платформе и включает промежуточный 2 иповоротный 10 ленточные конвейеры. Конвейер 2 неподвижно смонтирован насварной раме 24. Сверху рамы имеется кабина управления 1. Поворотныйконвейер в нижней части установлен на опорно-поворотном круге 21 и можетповорачиваться в плане двумя гидроцилиндрами 19. При выгрузке материала всцепленный аналогичный состав и в транспортном положении конвейер 10 настойки 12 с ложементом и закреплен транспортными стяжками 11. При разгрузкематериала в сторону от оси пути рама конвейера, после отсоединения стяжек 11,приподнимаетсягидроцилиндром8черезстяжку9иповорачиваетсягидроцилиндрами 19.Источником энергии состава служит дизель-электрический агрегат 13 типа АД200 переменного трехфазного тока мощностью 200 кВт, который находится подкапотом 14.

Гидропривод включает насосную станцию 18 с гидроаппаратуройуправления. Рабочее давление в гидросистеме 12 МПа.Вместимость пятивагонного модуля 175 м3, время выгрузки не более 15 мин,дальность отброса материала не менее 10 м, масса модуля 243 т, обслуживающийперсонал одного модуля 2 чел.

На сети ОАО «РЖД» эксплуатируютсяаналогичные составы СЗ-240-6М, грузовые прицепы УП-4 к автомотрисам.Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 00.00.00 ПЗЛист383. РАСЧЕТ ТЕХНИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ПОВОРОТНОГОТРАНСПОРТЕРА3.1. Конвейеры путевых машинКонвейеры (преимущественно ленточные) нашли широкое применение вконструкциях путевых машин, работающих с балластным слоем и землянымполотном железнодорожного пути.

Это машины для ремонта земляного полотна:машина СЗП-600, МНК, КОМ-300, путевая землеуборочная машина БалашенккоВ.Х. (ЗУБ); машины для очистки балластного слоя (щебнеочистительныемашины): ЩОМ-Д, ЩОМ-ДО, ЩОМ-4, ЩОМ-4М, ЩОМ-6Р, ЩОМ-6БМ, УМ-М,УМ-С, РМ-80, РМ-76, СЧ-600, СЧ-601, СЧУ-800, АХМ-1, СЧ-1200, ЩОМ-1200;машина для планировки балласта ПБ.Вконструкциищебнеочистительномотдельныхкомплексемашин(комплексов),ЩОМ-1200(СЧ-1200),например,насчитываетсядвенадцать конвейеров.Общая конструктивная схема ленточных конвейеров, применяемых вуказанныхпутевыхмашинах,транспортирующе-поточноманалогичнапроизводствеконвейерам,различныхприменяемымвпромышленностей(горнодобывающей, металлургической и др.) и строительстве.

Однако существуетряд факторов, из-за которых в конструкции конвейеров путевых машин имеются вотдельных случаях некоторые отличия.Одним из факторов является то, что некоторые технические параметрыпутевых машин (габариты, производительность, продолжительность работы и др.)предполагают вариант конструктивного исполнения отдельных узлов конвейеровс отступлением от принятых норм и стандартов.Другим фактором является то, что ряд машин изготавливается по лицензияминостранных фирм (в указанном ряде машин таких как «Плассер и Тойер»(Австрия), АО МТХ Прага), сотрудничающих с отечественными заводами,Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 00.00.00 ПЗЛист39разрабатывающими и выпускающими путевую технику.По профилю трассы ленточные конвейеры путевых машин выполняютсяразличныхвидов:горизонтальные,наклонныеикомбинированные.Попоказателям работы – работа конвейеров относится к тяжелым условиям.Материал, который транспортируется конвейерами, представлен двумягруппами.

Первая группа материалов представлена грунтами, из которых состоитнасыпь и с которым работают преимущественно машины для ремонта земляногополотна. Вторая группа - это группа грунтов из которых состоит балластный слойи с которым работают преимущественно щебнеочистительные машины: щебень,гравий, ракушечник.На конвейерах применяются как гладкие, так и рифленые ленты.В качестве приводных барабанов ленточных конвейеров на современныхпутевых машинах применяются мотор-барабаны фирмы “Interrol-Joki” АО “МТХПрага”, общий вид которых представлен на рисунке 3.1.Рис.

3.1. Общий вид мотор-барабана фирмы “Interroll-Joki” АО “МТХ Прага”Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 00.00.00 ПЗЛист40Мотор-барабаны“Interrol-Joki”применяемыевпутевыхмашинахвыпускаются типоразмерами по диаметру барабана (мм) 220, 320, 400,500, 630. Типоразмеры 220, 320 отличаются от принятых из нормальногоряда соответственно 200, 250, 315.3.2. Расчет поворотного транспортераЗаданные характеристики:- категория грунта - ;- плотность перемещаемого грунта, кг/м3 - 1500 кг/м3;- коэффициент внутреннего трения грунта,  - 0,72;- коэффициент трения грунта о резину, 1 - 0,8;- угол естественного откоса грунта в покое,  - 400;- угол наклона конвейера,  - 34°;- длина конвейера, м - 8,4;- производительность, м3/ч - 450 м3/ч.Общийвидконвейерапредставлен на рис.

3.2.Для расчета ширины лентызадаемся схемой расположениягрунта на ленте (рисунок 3.3).Поперечнаяплощадьсечения грунта на лентеF=F1+F2,(26)где F1- площадь нижней частигрунта, м2; F2 - площадь верхнейчасти грунта, м2.Рисунок 3.3. Схема расположениягрунта на ленте(поперечная площадь сечения грунта наленте)Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 00.00.00 ПЗЛист4198107122200139740240064АА211800±1260031Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 00.00.00 ПЗЛист42Площадь нижней части грунтаb2F1=  tgαж ,4(3.1)где αж - угол наклона боковых роликов у конвейера (угол образования желоба),( αж =30°).Площадь верхней части грунтаF2=b2 tgφ ,4(3.2)где φ - угол естественного откоса грунта в покое, ( φ =400)Таким образом, формула (3.26) принимает видF=b2b2b2 tgαж+  tgφ   (tgαж+tgφ) .444(3.3)Производительность конвейера определяется по формулеП = 3600FVл,(3.4)где Vл - линейная скорость ленты, м/с (Vл=1,5…2 м/с).Используя формулу (3.29) запишем производительность в следующем видеb2П = 3600   (tgαж+tgφ)  Vл .4(3.5)Определяем ширину грунта на ленте из формулы (3.31)b=4 П.3600  (tgαж+tgφ)  Vл(3.6)Принимаем из нормального ряда наиболее употребляемых скоростей поГОСТ 22644-77 Vл = 2 м/с, тогда ширина лентыb=4  450 0,42 м .3600  (tg 300 +tg 400 )  2Во избежание осыпания грунта через края ленты, ширина слоя грунтапринимается равной b = 0,7В (см.

рисунок 3.3), где В - ширина уложеннойленты на конвейер. Откуда В= b/0,7=0,42/0,7=0,6 м.Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 00.00.00 ПЗЛист43Определяем истинную ширину ленты конвейераВВ0,6 0,692 м.cos αж cos300Выбираем ближайшую большую ширину ленты из нормального ряда поГОСТ 22644-77 - В=800 мм.В качестве ленты принимаем ленту типа БКНЛ-65 имеющей прочность тканипо основе ширины одной прокладки Кр=65 Н/мм.Определяем общие сопротивления движению лентыW=(q+qл+qр)Lcos+(q+qл)Lsin,(3.7)где q, qл, qр - погонные нагрузки от грунта, ленты и вращающихся роликоопор; Lдлина конвейера, м (L=8,4 м);  - наклон конвейера к горизонту (= 34°);  коэффициент сопротивления движению ленты по роликам (= 0,04).Погонная нагрузка от грунтаq =10Fp,(3.8)где р=1500 кг/м3- насыпная плотность грунта; F- поперечное сечение грунта, м2Поперечное сечение грунта по (3.29)0,422F= (tg 300 +tg 400 )  0,0624 м2 .4Тогда погонная нагрузка от грунта составитq =100,06241500=937 Н/м.В соответствии с таблицей 4.4 [3] в зависимости от ширины ленты идопустимой скорости движения ленты (В=800 мм, Vдоп= 2,5 м/с), принимаемдиаметр ролика Dp=108 мм.Масса вращающихся частей роликоопор, кгGp =10В + 1(3.9)где В - ширина ленты в метрах, В=0,8 мGp =100,8 + 1 =9 кг  90 Н.Погонная нагрузка вращающихся частей роликоопорqр= Gp/l,Изм.

Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 00.00.00 ПЗ(3.10)Лист44где l - расстояние между роликоопорами, м.В соответствии с таблицей 4.5 [3] при В=800мм и =1500 кг/м3 - l= 1,2 м,qр= 90/1,2=75 Н/м.Сила тяжести одного метра резинотканевой лентыqл=0,011(0i+1+2) В,(3.11)где 0 - толщина прокладки, мм; 1, 2 - толщина обкладок, мм; i - числопрокладок, В - ширина ленты, мм.Для ткани прочностью 65 Н/мм - 0 = 1,5 мм, для насыпных грунтовпринимаются 1=3 мм, 2 =1 мм, число прокладок принимаем равным 3.

Тогдаqл = 0,011(1,5 3 + 3 + 1)  800 = 74,8 Н/м.Общее сопротивление движению ленты по (3.33)W=(937 + 75 + 74,8) 8,40,04cos340 + (937 + 74,8)8,4sin 340 = 5055 Н.Условие отсутствия проскальзывания ленты по барабануSнб<Sc6е,(3.12)где Sнб, Sc6 - натяжение ленты соответственно в набегающей и сбегающей ветвях,Н;  - коэффициент трения ленты о барабан (=0,25);  - угол обхватаприводного барабана лентой, (=3,48 рад),Натяжение в сбегающей ветвиSc6=Kз W/(е-1),(3.13)где Кз - коэффициент запаса сцепления ленты с барабаном, Кз=1,1…1,2Sc6=1,15 5055/(е0,253,48-1)=4191 Н.Расчетное натяжение набегающей ветвиSн6= Kз Wе/(е-1)=1,15 5055е0,253,48/(е0,253,48-1)=10005 Н.Проверяем необходимое по прочности количество прокладок в лентеiК  S max,В  Кр(3.14)где К- коэффициент запаса прочности ленты; Smax - максимальное расчетноенатяжение ленты, Н (Smax=Sнб=10005 Н); Кр - предел прочности тканевойпрокладки, Н/мм (Кр=65 Н/мм).Изм.