Антиплагиат (Логистический подход в управлении поставками материальных ресурсов), страница 3

Она включает управление транспортом, складским хозяйством, запасами,кадрами, организацию информационных систем, коммерческую деятельность и многое другое. Принципиальная новизналогистического подхода – органичная взаимная связь,создания[3]материалопроводящих [18]систем,Логистическиорганизованнаясистема[2]соединениевышеперечисленных областей деятельности с цельюгармонично организованных, легко управляемых и высокоэффективных.[3]такжеотличаетсясовременный автомобиль отличается от машины начала ХХ в,закономерностей образования и функционированияот[18]Цель[3]подобныхтрадиционнойлогистики каксистем.[18]Цельматериалопроводящейсистемы,[3]теоретической [18]наукикак– изучениелогистики как практической деятельности– создание данных систем и обеспечение их функционирования [22].[3]Управлениематериальными потоками всегда являлось существенной стороной хозяйственной деятельности.

Однако лишьсравнительно недавно оно приобрело положение одной из наиболее важных функций экономической жизни. Основнаяпричина–переходотрынкапродавцакрынкупокупателя,вызвавшийнеобходимостьгибкогореагированияпроизводственных и торговых систем на быстро изменяющиеся приоритеты потребителя.Как свидетельствует мировой опыт, лидерство в конкурентной борьбе приобретает сегодня тот, кто компетентен в областилогистики, владеет ее методами.[2]Обратимся немного к истории, чтобы понять, как складывался термин «логистика». Изначальнологистика развивалась как военная дисциплина.Здесь термин известен с IX века н.э.

(Византия), обозначая, в основном,[2]хорошоорганизованную,[3]четкую,слаженную работу тыла по обеспечению войск всем необходимым, т.е. работу,которая является значимым составляющим боевого успеха.[2]Полезностьлогистики определяется теми потерями, которыевозникают, когда что-либо нужное отсутствует в нужном месте в нужное время.[3]Талантливые военачальники всегдаhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23536329&repNumb=15/2815.06.2016понимали,Антиплагиат[10]какуюключевую роль в победе играют оказавшиеся в нужное время и в нужном месте боеприпасы, горючее,продовольствие, обмундирование. В истории человечества целые войны выигрывались или проигрывались в зависимости оторганизации снабжения войск.В [3]России в середине прошлого века, согласно «Военному энциклопедическому лексикону»,изданному в Санкт-Петербурге в 1850 г., под логистикой понималось искусство управления перемещением войск как вдали,так и вблизи от неприятеля, организация их тылового обеспечения.

В[2]началеХХ века[3]термин«логистика» в Россииширокого применения не имел: «… слово «логистика» в новейших военных сочинениях более не встречается и можетсчитаться окончательно вышедшим из употребления» (Энциклопедический словарь Брокгауза и Эфрона, Санкт-Петербург,1896 г.) [9].Тем не менее, наука и практика управления материальными потоками в военной области продолжала и продолжаетразвиваться. Это объясняется высокой зависимостью эффективности боевых действий от слаженного, быстрого, точного иэкономичного обеспечения войск всем необходимым.Приоритетное значение вопросам логистики придавалось в армии Наполеона.Второй мировой войны, особенно американской армией. Большой[2]Широкоприменялась логистика[2]англо-русский [3]словарь[3]вовремяи сегодня переводит слово«[2]logistics» как « военное 1.

тыл и снабжение, 2. материально-техническое обеспечение, 3. организация и осуществление[3]тыла».Так всё ж е, что такое «логистика» сегодня? В настоящ ее время сущ ествует несколько десятков определений термина «логистика».Это связанно с тем, чтона объект логистики можно смотреть с разных сторон: с позиции маркетолога, финансиста, менеджера по планированию иуправлению производством, ученого. Если рассмотреть в совокупности круг проблем, которые затрагивает логистика, тообщим для них будут вопросы управления материальными и соответствующими им информационными потоками [2].Для того чтобы принимать обоснованные решения по управлению материальными потоками, необходимы определенныезнания.

Деятельность по выработке этих знаний относят к логистике; соответственно большая группа определений трактуетлогистику как науку или научное направление: логистика – междисциплинарное научное направление, непосредственносвязанное с поиском новых возможностей повышения эффективности материальных потоков. Асловарь раскрывает понятие логистики как науки[3]следующимобразом:[2]терминологический«[2]логистика – э то наука о планировании, контроле и управлении транспортированием, складированием, и другими материальными инематериальными операц иями, совершаемыми в проц ессе доведения сырья и материалов до производственного предприятия,внутризаводской переработке сырья, материалов и полуфабрикатов, доведения готовой продукц ии до потребителя в соответствии синтересами и требованиями последнего, а такж е передачи, хранения и обработки соответствующ ей информац ии»[9].Выработанные наукой знания позволяют принимать обоснованные решения в области управления материальными потоками.Для практической реализации принятых решений нужны конкретные действия.

Поэтому другая группа определенийрассматривает логистику как хозяйственную деятельность: логистика – направление хозяйственной деятельности, котороезаключается в управлении материальными потоками в сферах производства и обращения.[2]Более широкое определение, как хозяйственной деятельности, раскрываетлогистику[31]следующимобразом: логистика – процесс управения движением и хранением сырья, компонентов и готовойпродукции в хозяйственном обороте с момента уплаты денег поставщикам до момента получения денег за доставку готовойпродукции потребителю (принцип уплаты денег – получения денег).В ряде определений подчеркивается высокая значимость творческого начала в решении задач логистики: логистика –искусство и наука определения потребностей, а также приобретения, распределения и содержания в рабочем состоянии втечение всего жизненного цикла всего того, что обеспечивает эти потребности.Анализ зарубежной и отечественной литературы показал, что сегодня под логистикой понимается:новое направление в организации движения грузов;теория планирования различных потоков в человеко-машинных системах;совокупность различных видов деятельности с целью получения необходимого количества груза в нужном месте в нужноевремя с минимальными затратами;интеграция перевозочного и производственного[3]процессформа[2]процесса;планирования затрат по перемещению и хранению грузов от производства до потребления;[2]физическим продукта;э ффективное готовой от производства до потребления;новое направление, с рац иональных управления и потоками;наука о организац ии иТаким проанализировав логистики, все ее и мож но следующ ее логистики: – э то об движ ением информац ионными и потоками ссокращ ения на их Но учитывать, что э то не ихТакж е не то, что значение для логистики компьютеризац ия логистическими В общ естве информац ионных в играет одну из важ ныхЕщ е лет основные которые перед системой, в физических потоков и Информац ии вторичная Под обеспечением проц есса товаров отк подразумевалась лишь информац ия.

тенденц ией в современных управления признание его сущ ности.Мож но две функц ии технологий в Во-первых, проц есс заказов, грузов, транспортными Оптимизац ия э тих приводит к временных изатрат, числа которое в свою позволяет затраты на грузоперевозок или грузов. благодаря технологиям более и оц енитьвероятных альтернатив и путей развития, что крайне важно в условиях жесткой конкуренции.Тенденция информационных технологий в логистике сегодня – это, в первую очередь, стремление к качественному,быстрому и безошибочному решению производственных задач и бизнес-процессов. Функцией новых логистических центровстановится обеспечение коммуникации между перевозчиками, предоставление им необходимой информации.На эффективность и успешность бизнеса напрямую влияет скорость обработки заказов и получения необходимых сведений.Возрастающий объем информационных потоков, подвергающихся обработке, делает внедрение информационных технологийв различные сферы жизни современного общества необходимым и неизбежным.1.2.Понятие и[18]http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23536329&repNumb=16/2815.06.2016Антиплагиатвиды запасов.

Причины создания запасовЗапас как явление в работе логистических систем и цепей поставок представляет собой товарно-материальные ценности,[11]потребления. [16]Остановимсяожидающиена содержании определения запаса.Запас (stock, inventory) – то, что приготовлено, собрано для[11]последующегопотребления.[16]Составляющимизапасамогут быть информация, финансовые ресурсы или прочие разнообразные ценности[28]. Например, можно говорить о запасездоровья, мыслей человека, о золотовалютном запасе, запасах недр и пр. В логистике термин «запас» применяется только вприложении к материальным потокам. Запасы в логистике и в управлении цепями поставок составляют товарноматериальные ценности.[11]Стоимость запасов в странах СНГ составляет примерно 1/3 валового нац ионального продукта.

Поэ тому проблема их оптимизац иивесьма важ на.Товарно-материальные ценности, из которых формируются запасы в логистике, разделяют по этапу бизнес-процесса наследующие категории объектов:сырье и материалы;незавершенное[11]готоваятовары;отходы.Группа и включает ц енности на звена ц епи (рисунок 1). В э тувходят:сырье;материалы;полуфабрикаты;детали;комплектующие;сборочные единицы;тара;упаковка.Рисунок 1 – Состав товарно-материальных ценностей запасаВторая группа товарно-материальных ценностей – незавершенное производство ([11]semifinishedgoods) –[27]совокупностьтоварно-материальных ценностей, находящихся в рамках технологических процессов производства готовой продукции.Незавершенное производство имеется[11]навсех производственных[16]так как в момент определенная товарно-материальных находится либо в либо выполнением технологическойНезавершенное мож ет в компаниях, у посредников или в если э ти предоставляют грузопереработки, затаривания и пр.Третья товарно-материальных – продукц ия.