ПЗ Сковородино (Организация работы станции Сковородино)

ВведениеРоссия является одним из лидеров по объемам добычи и экспортауглеводородного сырья в мире, учитывая, что природные запасы нашей странысоставляют около трети от общемировых запасов. Потенциал сырьевой базыуглеводородного сырья России позволяет ей наращивать добычу нефти,увеличивать экспорт и соответственно свое присутствие на внешнем рынке.Основным нефтедобывающим районом России является Западная Сибирь.Ожидается построение нового центра нефти, который будет сформирован набазе месторождений Восточной Сибири.Таким образом, Восточная Сибирь и Дальний Восток станут избыточнымипо нефти регионами, что позволит направить нефть на экспорт, в страныАзиатско-Тихоокеанскогорегиона(Китай,Япония,Корея).Вцеляхобеспечения выхода российской нефти в страны Азиатско-Тихоокеанскогорегиона в соответствии с Энергетической стратегией Российской Федерации напериод до 2020 года и решением Правительства Российской Федерации должнабыть построена нефтепроводная система Восточная Сибирь – Тихий океан.Существующая технология взаимодействия железнодорожной станцииСковородиноинефтеналивноготерминаланеобеспечиваетдолжноеиспользование всех технических и технологических ресурсов, как станции, таки железнодорожных путей необщего пользования.

Это вызывает ряд проблем,связанных с обслуживанием терминала: простои порожних составов в паркеприбытия в ожидании перестановки их на пути необщего пользования, простоивагонов на путях необщего пользования в ожидании уборки их на пути станциидля отправления.Таким образом, основными целями дипломного проекта являются:снижения эксплуатационных затрат за счет совершенствованиятехнологии работы станции примыкания и железнодорожных путей необщегопользования;увязки в единое целое перевозочного процессана станции примыкания7Сковородино Забайкальской ж.д.

– филиала ОАО «РЖД» и железнодорожныхпутяхнеобщегопользованияООО «Нефтетерминал»иОАО «Энерготерминал»;обеспечениянаиболеерациональногоиспользованияжелезнодорожной инфраструктуры общего и необщего пользования.Для достижения поставленных целей необходимо выполнить ряд задач.Главными задачами организации работы по единому технологическомупроцессу являются:обеспечениенадежностивзаимодействиястанциипримыканияСковородино Забайкальской ж.д. – филиала ОАО «РЖД» и железнодорожныхпутейнеобщегопользованияООО «Нефтетерминал»иОАО «Энерготерминал»;повышение качества транспортного обслуживания железнодорожныхпутей необщего пользования;улучшения использования подвижного состава, принадлежащего ОАО«РЖД» и другим операторам подвижного состава, участвующимвтранспортном обслуживании станции примыкания и железнодорожных путейнеобщего пользования;созданиеусловийдлявнедрениявысокоэффективныхсистемуправления грузопотоками на основе современных логистических решений.8.