Антиплагиат (Анализ технологии проведения работ по зимнему содержанию аэродрома), страница 6

17Аэропорт Хабаровск (Новый) сертифицирован по II категории ICAO, чтопозволяет принимать воздушные суда практически при любых погодныхусловиях.Аэропорт Хабаровск (Новый) является одним из 6 аэропортов России,имеющих сертификат по девятой (высшей) категории по противопожарному 2325обеспечению полетов и объектов инфраструктуры аэропорта, а также попоисковому и аварийно-спасательному обеспечению.В структуре аэропорта находятся два аэровокзала внутренних авиалиний,международный терминал и грузовой терминал.

23ОАО "Хабаровский аэропорт" за 2016 год получило чистую прибыль в375,51 млн. руб., что на 17,97% меньше 68 показателя за аналогичный периодпрошлого года. 68Выручка компании за 2016 год понизилась на 0,3% до 2,01 млрд. руб.Cебестоимость продукции практически не изменилась и составила 1,30 млрд.руб. против 1,30 млрд. руб. за аналогичный период годом ранее.Компания "Хабаровский аэропорт" за 2016 год получила прибыль доналогообложения в 462,65 млн. руб., что на 16,07% меньше 68 показателя зааналогичный период прошлого года. 68За период январь-сентябрь 2016 19 года было обслужено 1 425 462пассажира, что на 18,6% больше аналогичного периода 2015 года.

Навнутренних воздушных линиях пассажиропоток достиг 1 171 443 пассажира,рост составил 16,5%. Наиболее востребованными стали следующиероссийские направления: Москва, Южно-Сахалинск, Владивосток,Новосибирск. Динамичный рост показателей отмечается и на международныхвоздушных линиях, где рост составил 29%, пассажиропоток достиг 254 019человек.

Наиболее востребованными международными направлениями стали:Бангкок, Сеул, Пекин, Харбин.Общий объем обработанного груза за январь-сентябрь составил 18 643,7тонн, что превышает показатели прошлого года на 13%. За девять месяцевбыло выполнено 15 673 взлетно-посадочных операции, рост к аналогичномупериоду прошлого года составил 10,2%.По итогам деятельности за сентябрь текущего года пассажиропотоксоставил 181 829 пассажиров, что на 16% превышает показатели прошлогогода. На внутренних воздушных линиях пассажиропоток составил 155 325человек (рост 16,5%), на международных воздушных линиях пассажиропоток 1926составил 26 504 человека (рост 13,7%).

Объем обработанного груза составил2 719,1 тонн, что на 27,7% выше показателей прошлого года. За месяц быловыполнено 2 022 взлетно-посадочные операции, что на 16,7% превышаетпоказатели прошлого года. 19Технологические процессы в авиапредприятиях делятся поподразделениям и службам:- по обеспечению готовности экипажей;- по обслуживанию пассажирских и грузовых перевозок;- по обслуживанию воздушных судов;- по обеспечению готовности аэродрома;- по осуществлению функций УВД.Так, например, технология наземного обслуживания пассажиров иобработки грузов содержит несколько типовых технологических процессов,определяемых характером обслуживаемых рейсов (начальный, транзитный,конечный).

Каждый технологический процесс обслуживания состоит из рядапараллельно выполняемых технологических циклов, характерных дляданного типа рейса.Для дальнейшего развития международного аэропорта Хабаровска какодного из 22 узловых аэропортов федерального значения, в 2009 году владелецаэропорта «Альянс-Пром» провел тендер на разработку генерального плана,победителем в котором стала корпорация «Международный аэропортИнчхон» (Incheon International Airport Corporation). Для реализации проектасоздан консорциум «Инчхон» — компания «Дэу Инжиниринг» (DaewooEngineering Company). Генеральный план будет включать в себя: прогнозразвития аэропорта, план землепользования в зоне аэропорта, планстроительства по каждому этапу реализации проекта, финансовую модельоценки инвестиционной привлекательности проекта и план финансирования сучетом требований потенциальных инвесторов.5 июля 2011 года для воплощения разработанного плана и гарантии своихинвестиционных вливаний корпорация «Международный аэропорт Инчхон» 2227(Incheon International Airport Corporation) приобрела 10 % акций Хабаровскогоаэропорта.

По «корейскому» плану развития к 2015 году должно бытьпостроено новое здание пассажирского терминала с увеличением 22пассажиропотока до 2,5 млн пассажиров в год к 2015 году, а к 2030 году —развитие инфраструктуры на территории аэропорта, строительство бизнесцентров, гостиничных и выставочных комплексов, а также модернизацияпассажирского терминала — до 4 млн пасс.

в год. 22На сегодняшний день ФАУ “Главное управление государственнойэкспертизы” выдало положительное заключение по проектной документациии результатам инженерных изысканий по проекту «Новый аэровокзальныйкомплекс международного аэропорта Хабаровск (Новый)».Проектом предусмотрено строительство терминала внутреннихвоздушных линий площадью более 26 тысяч кв. м. и обустройствопривокзальной площади с подъездами для легковых автомобилей иобщественного транспорта, парковочной и пешеходными зонами. Пропускнаяспособность нового терминала составит 1.200 пассажиров/час или до 3 млн.пассажиров в год.2.2 Подготовка аэродрома к зимней эксплуатацииПодготовка аэродрома Хабаровск (Новый) осуществляется в соответствиис Руководством по аэродрому Хабаровск (Новый) ОАО «Хабаровскийаэропорт».Согласно Руководству основными задачами подготовки ОАО«Хабаровский аэропорт» к работе в осенне-зимний период являются:- проведение организационных и практических мероприятий,направленных на обеспечение 15 качественной подготовки личного составаназемных служб, объектов аэропортового комплекса, зданий,производственных помещений и сооружений, наземной авиационнойтехники, оборудования и механизмов, системы светосигнального28оборудования, энергоснабжения аэродрома, инженерных сетей;- создание необходимых запасов авиационного топлива, горючесмазочных материалов, 15 антигололедных реагентов, запасовпротивообледенительной жидкости, 15 ремонтных материалов, гарантирующихвозможность обеспечения бесперебойной работы 15 предприятия в осеннезимний период, а также ряд других задач, обеспечивающих нормальноефункционирование предприятия в осенне-зимний период.В целях обеспечения своевременной и качественной подготовки к работев осенне-зимний период исполнительным директором ОАО «Хабаровскийаэропорт» издается приказ об организации и проведении подготовкипредприятия к работе в осенне-зимний период.В данном приказе указываются организационные мероприятия,устанавливаются сроки проведения подготовки предприятия к работе восенне-зимний период, определяется комиссия по контролю за ходомподготовки и проверки готовности оператора аэродрома к работе впредстоящий сезон, сроки окончания подготовки и доклада вДальневосточное МТУ ВТ Росавиации о готовности предприятия кпредстоящему периоду.В ОАО «Хабаровский аэропорт» издаются приказы о создании комиссиипо проверке знаний личного состава об особенностях работы в осеннезимний период.Для обеспечения подготовки персонала, аэродрома, наземных средств,зданий, сооружений и инженерных сетей к работе в осенне-зимний период впредприятии в целом и в его службах разрабатываются планы подготовки кработе в осенне-зимний период.В ходе подготовки к осенне-зимнему периоду и по итогам ее окончаниякомиссиями предприятия проводятся проверки результатов деятельностислужб и подразделений в части:- подготовки личного состава (персонала);- подготовки аэродрома (элементов летного поля, аэродромных зданий и 1529сооружений);- 15 подготовки спецавтотранспорта и средств механизации для обеспечениятехнического обслуживания 15 воздушных судов, коммерческого обслуживаниявоздушных судов и эксплуатационного содержания и текущего ремонтаэлементов аэродрома;- подготовки объектов 15 электросветотехнического обеспечения полетов 15воздушных судов и 21 энергоснабжения 15 аэродрома;- подготовки объектов, средств и систем обслуживания воздушногодвижения и радиотехнического обеспечения полетов 33 воздушных судов;- 21 готовности систем электроснабжения, водоснабжения, канализации взданиях и сооружениях аэропортового комплекса и на объектах 15 РТОП, связи,ПАСОП, а также готовности к работе резервных источников питания,установленных на объектах;- соблюдения требований пожарной безопасности и исправность 33 систем исредств пожарной защиты, включая первичные средства тушения пожаров;- создания неснижаемых запасов авиационных ГСМ, обеспечивающихбесперебойную работу аэропорта, противообледенительной жидкости дляобработки 15 воздушных судов, гарантирующей возможность работы аэропортав условиях интенсивного выпадения осадков, химических реагентов дляудаления гололедных образований с искусственных покрытий аэродромов,гарантирующих возможность работы аэропорта в условиях интенсивноговыпадения осадков в виде снега и льдообразования в 15 зимний период;- готовности технологической документации.Назначенными комиссиями по окончанию технической учебыосуществляется проверка знаний персонала служб.

По результатам проверкиоформляются протоколы.По результатам окончания подготовки служб предприятия к осеннезимнему периоду комиссиями проводятся проверки их готовности кпредстоящему сезону. По результатам проверки оформляетсясоответствующий акт, в котором делается вывод о готовности служб к работе,30устанавливаются сроки устранения отмеченных комиссией в ходе проверкинедостатков. Акт утверждается оператором аэродрома.В целях безопасного и своевременного обслуживания ВС и содержанияэлементов аэродрома службой спецтранспорта подготавливается Табельвыделения спецмашин и механизмов при работе осенне-зимний период.По итогам подготовки служб к работе в осенне-зимний период их личныйсостав и техника допускаются к работе в предстоящий период приказамиоператора аэродрома.По результатам комиссионной поверки хода и качества подготовкиструктурных подразделений предприятия к работе в осенне-зимний периодоператором аэродрома издается приказ о готовности ОАО «Хабаровскийаэропорт» к работе в осенне-зимний период.План мероприятий по подготовке аэродромной службы к осенне-зимнемупериоду включает в себя:- Общее собрание коллектива (проговариваются задачи коллектива приподготовке к осенне-зимнему периоду)- Разработка тематики и расписания занятий с личным составом поособенностям работы в осенне-зимний период;- Проведение занятий в соответствии с расписанием;- Прием начальником службы зачетов на предмет допуска к осеннезимнему периоду;- Проведение обследования аэродромных покрытий и грунтовых участковлетного поля, оформление акта;- Заливка швов ВПП, перрона;- Обновление дневной маркировки покрытий ВПП-1,2 перрона;- Метрологическая поверка АТТ-2 и других средств измерений.Тематика занятий с личным составом по особенностям работы в осеннезимний период включает в себя вопросы:1.