готовый диплом (Анализ работы службы авиационной безопасности аэропорта Ноглики7)

Министерство транспорта Российской ФедерацииФедеральное агентство железнодорожного транспортаФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕУЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»Факультет воздушных сообщенийК ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬЗаведующий кафедройА.С.

Балалаев«____» ___________ 2016 г.Анализ службы авиационной безопасности АО "Аэропорт Ноглики"Выпускная квалификационная работаСтудент гр. КТ-13О.С. КрасовскаяРуководительЮ.А. КилькееваНормоконтрольН.И.КостенкоХабаровск- 20161СодержаниеВведение………………………………………...…………………………….…...71 Теоретические аспекты системы обеспечения авиационной безопасности...91.1 Авиационная безопасность. Нормативно-правовая база обеспеченияавиационнойбезопасностивгражданскойавиацииРоссийскойФедерации………………………………………………..…………………91.2 Задачи и функции службы авиационной безопасности…....…….……...181.3 Взаимодействиеслужбыавиационнойбезопасностисдругимислужбами аэропорта…..………………………………….…….……..........232 Анализ работы службы авиационной безопасности на примере АО"Аэропорт Ноглики"…………………………………………………………..282.1 Краткая характеристика АО «Аэропорт Ноглики"…………….………...282.2 Анализ работы службы авиационной безопасности на примере АО«Аэропорт Ноглики»……………………………………………………….282.3 Проблемы обеспечения авиационной безопасности……………...….….503 Основные направления совершенствования обслуживания пассажиров всфереавиационнойбезопасностисучетомнормативныхдокументов……...53Заключение…………………………………………………………………..…...68Список использованных источников………………………………………..….692ВведениеАктуальность темы данного дипломного проекта заключается в том, что впоследние десятилетия непосредственным объектом террористических акцийсреди остальных стал воздушный транспорт, сосредоточивший в себегигантские денежные и материальные запасы, и осуществляющий важнуюроль в поддержании нормальной жизнедеятельности каждого государства.Любое преступление на воздушном транспорте порождает огромныйрезонанс в мире, значительно осложняет обстановку на воздушномтранспорте, подрывает веру людей в безопасность использования авиауслуг,влечет тяжкие нравственные, экономические и даже политические исходы,наносит ущерб национальным интересам и престижу государства.Террористические акты на воздушном транспорте указывают на наличиепроблем в системе обеспечения безопасности гражданской авиации.

Дляобеспечения авиационной безопасности может применяться большоеколичество технических средств. Мы должны понимать, чем большеприменяется технических средств досмотра разных назначений, тем большенеудобств это доставляет законопослушным пассажирам: создаются очереди,увеличивается время прохождения досмотра и т.д. Но это не значит, чтопроцедуры досмотра надо упростить.Недостаточная научная проработка указанных вопросов и важность ихрешения определяют актуальность темы настоящего дипломного проекта.Целью дипломного проекта является: анализ службы авиационнойбезопасности, усиление и усовершенствование системы авиационнойбезопасностииодновременноповышениекачестваобслуживанияпассажиров.Для достижения указанной цели работе установлены и разрешеныследующие задачи:3 Проведен анализ системы авиационной безопасности; Выявлены особенности обслуживания пассажиров, при процедурахдосмотра Выделены проблемы обеспечения авиационной безопасности Предложенымероприятиянаправленныенасовершенствованиидеятельности предприятия в отрасли авиационной безопасности с учетомнормативных документов.Объектомизученияпредстаетсистемаобеспеченияавиационнойбезопасности на предприятии АО «Аэропорт Ноглики».Методыисследования:анализисинтез.Степеньдостоверностиполученных результатов определяется использованием в работе наддипломным проектом нормативно-правовой базы обеспечения авиационнойбезопасности.4ЗаключениеВ данный момент времени САБ в аэропортах РФ не сильно отстает отразвития САБ в аэропортах других государств.

Каждый аэропорт снабженопределенными техническими средствами для обеспечения определенногопассажира потока. В АО "Аэропорт Ноглики" соблюдаются нормы и правиладля обеспечивающие безопасность авиакомплекса.В дипломном проекте была поставлена и решена комплексная задача:усиление и усовершенствование системы авиационной безопасности иодновременно повышение качества обслуживания пассажиров.Длярешенияпоставленнойзадачипроанализированасистемаобеспечения авиационной безопасности, деятельность службы авиационнойбезопасности, техническая оснащенность и обслуживание пассажиров припрохождении процедуры досмотра.В целях совершенствования обслуживания пассажиров с учетомнормативных документов по авиационной безопасности предложенымероприятияпопереоснащениютехническихсредствобеспечениябезопасности:1.

Установка системы интеллектуального видеонаблюдении2. Приобретение досмотровогометаллодетектора HI-PE MULTIZONE.Необходимое содержание авиации в безопасности обуславливает инеобходимость внедрения и усовершенствования технических средств.Данная дипломная работа показывает, что внедрение более новых средствпозволяет не только повысить эффективность обеспечения авиационнойбезопасности, но и уменьшить затраты на досмотр пассажиров, что приводитк увеличению прибыли.В данной дипломной работе доказана необходимость в оснащениислужбы авиационной безопасности новыми техническими средствами.5Список использованных источников1.“Воздушный кодекс РФ” ФЗ – 60 1997г.

(c изменениями от 30.12.2015г.)[Электронный ресурс] точка доступа Система ГАРАНТ: http://base.garant.ru/2. Аудиторское заключение о бухгалтерской (финансовой) отчетностиакционерного общества «Аэропорт Ноглики» по итогам деятельности за 2013год. – 23 с.3. Аудиторское заключение о бухгалтерской (финансовой) отчетностиакционерного общества «Аэропорт Ноглики» по итогам деятельности за 2014год. – 27 с.4. Аудиторское заключение о бухгалтерской (финансовой) отчетностиакционерного общества «Аэропорт Ноглики» по итогам деятельности за 2015год.

– 21 с.5. Показатели перевозочной деятельности аэропорта Ноглики по прилетуи вылету за 12 месяцев 2013 года : утв. Коммерческой службой АО«Аэропорт Ноглики» 10.02.2014 г. : ввод в действие 10.02.2014 г. – 25 с.1. Показатели перевозочной деятельности аэропорта Ноглики по прилетуи вылету за 12 месяцев 2014 года : утв. Коммерческой службой АО«Аэропорт Ноглики» 12.02.2015 г. : ввод в действие 12.02.2015 г.

– 27 с.2. Показатели перевозочной деятельности аэропорта Ноглики по прилетуи вылету за 12 месяцев 2015 года : утв. Коммерческой службой АО«Аэропорт Ноглики» 15.02.2016 г. : ввод в действие 15.02.2016 г. – 20 с.8. Руководство по производству досмотра пассажиров, членов экипажейгражданских судов, обслуживающего персонала [Текст] : утв. ПриказомМинтранса России 25 сентября 2012 год - № 102 – М.: изд., 2012 г.

– 63 с.9. Структура управления ОАО «Аэропорт Ноглики» утв. ген. директоромАО «Аэропорт Ноглики». – Ноглики, 2015 г. – 29 с.10. Положение о службе авиационной безопасности АО «АэропортНоглики утв. ген. директором АО «Аэропорт Ноглики». – Ноглики, 2015г. 11с.611. Постановление Правительства РФ от 30 июля 1994 г. №897 (сизменениями от 14.12.2006г) «О федеральной системе обеспечения защитыдеятельности гражданской авиации от актов незаконного вмешательства»[Электронный ресурс] точка доступа Система ГАРАНТ: http://base.garant.ru/12. «Обеспечение авиационной безопасности в авиапредприятиях ГА»,Никулин Н.Ф. [Текст] Учебное пособие, СПб, Академия ГА 2007 г.13. Чикагская конвенция (Чикаго, 7 декабря 1944 г.) (с изменениями идополнениями) [Электронный ресурс] точка доступа Система ГАРАНТ:http://base.garant.ru/14.

«Системы безопасности», журнал для специалистов в областибезопасности, май 2005 №48[Текст]15. Федеральные авиационные правила «Требования по авиационнойбезопасности к аэропорту» (Приказ Минтранса России от 28.11.2005 № 142)[Система ГАРАНТ: http://base.garant.ru/]16. Авиационая безопасность Ю.М. Волынский-Басманов [Текст]:учебное пособие под ред. Ю.М.

Волынского-Басманова, М.:НУЦ«АБИНТЕХ», 2005.-798 с.17. Приказ ФАС РФ от 22.01.1998 г. № 22 «Об утверждении и введении вдействие положения о пропускном ивнутриобъектовом режиме ваэропортах, авиапредприятиях, организациях и учреждениях гражданскойавиации»[Электронныйресурс]точкадоступаСистемаГАРАНТ:http://base.garant.ru/18. Федеральный закон от 6 марта 2006 г. N 35 – ФЗ"О противодействиитерроризму" (с изменениями от 31.12.2014г.) [Электронный ресурс] точкадоступа Система ГАРАНТ: http://base.garant.ru/19. Федеральный закон от 13 декабря 1996 г. № 150-ФЗ «Об оружии» (сизменениями от 29 декабря 2015 г.) [Электронный ресурс] точка доступаСистема ГАРАНТ: http://base.garant.ru/720.ОбеспечениеавиационнойбезопасностиВолковС.–делогосударственное. [Текст]// Журнал-каталог "Транспортная безопасность итехнологии» 2006, №1.

– с. 2321. Авиационная безопасность. Часть 1. Сост. Дормидонтов А.В. ,Краснов С.И., Павлов Н.В.– Ульяновск: Учебное пособие[Текст]/: УВАУ ГА(и), 2009. – 192 с.22. Прозоров, С.Е. Авиационная безопасность: учебное пособие[Текст] /С.Е. Прозоров, Б.В. Зубков; Министерство транспорта РФ; МГТУ.- М.:МГТУ ГА, 2004. – 144с.23. Авиационная безопасность: учебное пособие [Текст] / под общ. ред.Ю.М. Волынского-Басманова. – М.: «АБИНТЕХ», 2009.- 692 с.24. Анализ состояния безопасности полетов в Российской Федерации за2007 год.[Текст] - М., 2007 – 56с.25.Правила проведения предполетного и послеполетного досмотров: Пр.Минтранса РФ от 25.07.07 № 104.

[Электронный ресурс] точка доступаСистема ГАРАНТ: http://base.garant.ru/26. Терроризм как международное преступление Синякин И.И.: статья //Московский журнал международного права. 2009.[Текст] № 3. С. 68-75.27. Особенности обеспечения органами внутренних дел общественногопорядка и общественной безопасности на объектах воздушного транспортаСеменистый А. В. Чеботарев А.

А. [Текст] // «Труды Академии управленияМВД России». 2009, № 2. С. 21-29.28. Авиационная безопасность. Корнилов В.Н. Учебное пособие,АБИНТЕХ, 2-е изд., изд. ПИК ВИНИТИ. 2005.[Текст] - 320 с.8.