Диссертация (Развитие организационно-экономических механизмов повышения эффективности региональных авиаперевозок), страница 22
Описание файла
Файл "Диссертация" внутри архива находится в папке "Развитие организационно-экономических механизмов повышения эффективности региональных авиаперевозок". PDF-файл из архива "Развитие организационно-экономических механизмов повышения эффективности региональных авиаперевозок", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "экономика" из Аспирантура и докторантура, которые можно найти в файловом архиве ГУУ. Не смотря на прямую связь этого архива с ГУУ, его также можно найти и в других разделах. , а ещё этот архив представляет собой кандидатскую диссертацию, поэтому ещё представлен в разделе всех диссертаций на соискание учёной степени кандидата экономических наук.
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст 22 страницы из PDF
− URL: http://ato.ru(дата обращения: 01.10.2018).111. Фридлянд, А.А.Особенности созданияфедеральныхказенныхаэропортовых предприятий в Российской Федерации / А.А. Фридлянд, Ю.Л.Кулешова, П.И. Москаленко // Научный вестник МГТУ ГА. − 2013. − № 190.− С. 121-125.112. Фридлянд, А.А. Анализ создания и финансирования федеральныхказенных предприятий аэропортовой деятельности в северных и удаленныхрегионах Российской Федерации / А.А. Фридлянд, А.П. Чубуков, П.И.Москаленко // Научный вестник МГТУ ГА.
− 2014. − № 200. − С. 80-84.113. Фридлянд, А.А. Совершенствование механизмов субсидированиярегиональных перевозок в России / А.А. Фридлянд, Ю.Л. Кулешова //Научный вестник МГТУ ГА. − 2014. − № 202. − С.85-89.114. Фридлянд, А.А. Динамика авиатранспортного рынка, экономика и ценынаавиаперевозки[Электронныйресурс].–URL:https://www.aex.ru/docs/2/2018/4/10/2745 (дата обращения: 10.09.2018).115. Фридлянд, А.А. Развитие региональных воздушных перевозок в Россиии совершенствование механизмов их субсидирования / А.А. Фридлянд, Ю.Л.Кулешова // Транспортное дело России. – 2019.
– № 2 (141). – С. 167-171.116. Фурсов, В.А. Формирование и функционирование региональных рынковтранспортных услуг: теория, методология, практика: дис. д-ра экон.Ставрополь, 2011. – 356 с.117.Холопов,К.В.Современныефакторыитенднцииразвитиямеждународных рынков пассажирских и грузовых воздушных перевозок иместо России на рынках авиауслуг / К.В. Холопов, О.В. Соколова //Российский внешнеэкономический вестник. − 2017. − № 6. − С.119-129.139118. Чубуков, А.П. Рынок региональных перевозок США / А.П.
Чубуков //Научный вестник МГТУ ГА. – 2012. – № 181. – С.137-142.119. Шерешева, М.Ю. Межорганизационные сети в системе формфункционирования современных отраслевых рынков: дис. д-ра экон. наук:М.Ю. Шерешева. – М., 2006. – 356 с.120. Шичиях, Р.А. Теоретико-методологические основы программноцелевого управления региональными социально-экономическими системами/ Р.А. Шичиях, А.В.
Медведева // Научный журнал КубГАУ. – 2013. – № 93(09). – С. 1-16.121. Шолохова, Д.Л. Российский рынок коммерческих авиаперевозок / Д.Л.Шолохова, Д.С. Янашек // Вестник современных исследований. − 2018. − №6.2 (21). − С. 368-370.122.Щербанин,Ю.А.Использованиерегрессионныхмоделейдляпрогнозирования показателей пассажирских авиаперевозок / Ю.А. Щербанин// Проблемы прогнозирования.
– 2016. – № 3(156). – С. 50-58.123. «ЮВТ Аэро» расширяет маршрутную сеть и планирует закупку судов[Электронный ресурс]. − URL: https: //www.aex.ru/news/2017/10/11/176296/(дата обращения: 01.10.2018).124. «ЮВТ-Аэро» хочет 300 млн субсидий на авиаперевозки по России[Электронныйресурс].−URL:https://www.rbc.ru/tatarstan/24/07/2015/55b1cc4b9a79471017ee61f6 (дата обращения:02.10.2018).125. Юсин, Г.С. Совершенствование системы расселения − ключевоенаправление стратегии пространственного развития России / Г.С. Юсин //Градостроительство. − 2015. −№ 2 (36).
− С. 25-38.126. «Якутия» и «Полярные авиалинии» будут объединены в холдинг[Электронный ресурс]. − URL: https://www.aex.ru/news/2016/4/28/152628/(дата обращения: 25.08.2018).140127. Ярошевич, Н.Ю. Конкуренция на рынке аэропортовых услуг:особенности развития и формы существования / Н.Ю. Ярошевич //Современная конкуренция. – 2011. – № 2(26).
– С. 47-54.128. Ярошевич, Н. Ю. Формирование узловых аэропортов в РоссийскойФедерации: оценка перспектив / Н.Ю. Ярошевич, В.В. Вязовская //Транспорт Российской Федерации. – 2011. – № 4 (35). С. 59 - 62.129. Ярошевич, Н.Ю. Модель прогнозирования спроса на авиаперевозкиаэропорта в условиях меняющейся конъюктуры рынка / Н.Ю. Ярошевич,В.Ж.
Дубровский // Известия УрГЭУ. – 2014. – № 6 (56). – С. 54-61.130. List of public service obligations - 176 routes (as of 27.9.2018)ресурс].[Электронный−URL:https://ec.europa.eu/transport/sites/transport/files/pso_inventory_table.pdf(датаобращения: 29.09.2018).131.Missionstatementandhistory[Электронныйресурс].URL:https://copanational.org/en/mission-statement/ (дата обращения: 29.09.2018).132. «Ямал» получила вдвое больше субсидий в 2018 году [Электронныйресурс].URL:https://newdaynews.ru/yamal_ugra/659127.html/(датаобращения: 10.07.2019).141ПРИЛОЖЕНИЕ АПроизводственные показатели и данные о перевозках пассажировпо направлениям для аэропортов Пулково, Белгорода, Липецка,Воронежа с 2010 по 2018 год.Таблица А.1.
Производственные показатели аэропорта ПулковоПассажироВнутреннийКол-воВыручСредне Кол-вопотокпассажиропвзлетно-ка,еаэропорта,оток,млн чел.чел.млн посадочных млрдопераций,рубед.кол- авиаковомпанийпасс./направналенийборту,чел201818,12211,028165 418нд109,675/162201716,1259,953152 28017,2105,972/155201613,2658,481133 06214,299,770/147201513,4997,871138 32714,097,668/151201414,2647,157147 41512,296,870/159201312,8545,830137 4808,993,573/164201211,1544,999125 7157,488,770/15720119,6104,482115 9616,082,975/14820108,4434,056101 4983,483,272/14520096,7583,27387 594нд77,267/13320087,0713,26194 045нд75,262/13320076,1372,87986 878нд70,658/127142Таблица А.2.
Перевозки пассажиров из аэропорта Пулково понаправлениям, тыс. чел2018Москва201720162015201420132012201120104 823 4 548 3 817 3 738 3 377 2 954 2 565 2 253 2 312Сочи565513407294283243167147119Симферополь6315795025773150000Екатеринбург377338290228202174161153126Калининград491374316294282287263274223Архангельск305276261243279249203231188Ростов-на-3012612021761571231047354Новосибирск315281219189204150131112101Мурманск284245239232257247194160124Краснодар292244255246253171137137106ДонуТаблица А.3. Производственные показатели аэропорта БелгородПассажиропо ВнутреннийКол-воВыручка,Кол-вотокпассажироповзлетно-млн рубпасс.
нааэропорта,ток, тыс. чел. посадочныхтыс. чел.борту, челопераций, ед.2018455,9312,43679123,92017468,8350,73432136,62016346,5302,42897119,62015416,8309,83199130,32014396,8238,73742106,02013280,6188,0302492,82012198,7149,8256577,52011132,998,7169578,4201091,377,9126072,5143Таблица А.4.
Перевозки пассажиров из аэропорта Белгород понаправлениям, тыс. чел2018 20172016201520142013201220112010Москва2753122502491631331085936Сочи6,96,99,94,70,32,92,71,640Симферополь 15,913,310,815,115,50000Екатеринбург 00,16,30,100,200,50Калининград8,1АрхангельскРостов-на-2,4ДонуНовосибирскМурманскКраснодарТаблица А.5. Производственные показатели аэропорта ЛипецкПассажиропо ВнутреннийКол-воВыручка,Кол-вотокпассажироповзлетно-млн рубпасс. нааэропорта,ток, тыс. чел.
посадочныхтыс. чел.борту,операций, ед.чел58,3201880,473,81380201763,856,11588280,340,2201655,547,31650259,333,6201549,843,6149656,833,3201413,713,545623,630,2201325,425,21089023,3201268,368,0206375,833,1201155,452,5202876,627,3201027,627,2152855,918,1144Таблица А.6. Перевозки пассажиров из аэропорта Липецк понаправлениям, тыс чел2018 20172016201520142013201220112010Москва66,039,836,636,912,225,166,951,326,1Сочи3,18,36,83,8000,91,00,8Симферополь 0,33,36,83,800000Екатеринбург 3,74,62,8000000Калининград000000000Архангельск000000000Ростов-на-000000000Новосибирск000000000Мурманск000000000Краснодар0,500000000ДонуТаблица А.7. Производственные показатели аэропорта ВоронежПассажиропот ВнутреннийКол-воВыручка,Кол-воок аэропорта,пассажиропотвзлетно-млрд рубпасс.тыс чел.ок, тыс чел.посадочныхнаопераций, ед.борту2018766,3459,21027674,62017606,4408,2787377,02016433,7364,9738758,72015449,3330,4811155,42014400,0270,6958441,72013357,7250,9907739,42012310,8225,5815438,12011278,7200,8848332,82010211,4154,8655632,3145Таблица А.8.
Перевозки пассажиров из аэропорта Воронеж понаправлениям, тыс. чел201820172016201520142013201220112010Москва424,1 383,9 331,7 304,0 253,7 236,1 219,3 193,1 148,5Сочи10,77,99,76,50,23,63,53,02,7Симферополь 19,213,513,012,66,70000Екатеринбург 02,26,24,902,40,21,41,7Калининград0000000,5001,90000,12,20,100Новосибирск000000000Мурманск000000000Краснодар00006,30000АрхангельскРостов-наДону146ПРИЛОЖЕНИЕ БЭкономические показатели некоторых субъектов СЗФО и ЦФОТаблица Б.1. Экономические показатели некоторых субъектов СЗФО и ЦФОЧисленность ВРП наЧисленность ВРП на душунаселения,душунаселениянаселениячелнаселения,территории,усредненныйтыс. руб.челпо территории,тыс. руб.Северо-Западный федеральный округСанкт-5 351 935712,31 813 816511,8ПетербургЛенинградскаяобластьПсковская9 031 257636 546224,2606 476398,1622 484371,5593,04областьНовгородскаяобластьРеспубликаКарелияЦентральный федеральный округЛипецкая1 150 201406,72 333 768360,41 549 876470,9областьВоронежская5 033 845405,00областьБелгородскаяобласть147.
