Диссертация (Формирование системы показателей оценки эффективности транспортировки в цепях поставок), страница 27
Описание файла
Файл "Диссертация" внутри архива находится в папке "Формирование системы показателей оценки эффективности транспортировки в цепях поставок". PDF-файл из архива "Формирование системы показателей оценки эффективности транспортировки в цепях поставок", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "экономика" из Аспирантура и докторантура, которые можно найти в файловом архиве НИУ ВШЭ. Не смотря на прямую связь этого архива с НИУ ВШЭ, его также можно найти и в других разделах. , а ещё этот архив представляет собой кандидатскую диссертацию, поэтому ещё представлен в разделе всех диссертаций на соискание учёной степени кандидата экономических наук.
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст 27 страницы из PDF
Вывод расчетных формул при унимодальной перевозке с помощью ИМАДано:Ст =+(1)п рРассмотрим последовательность получения зависимостей для слагаемыхформулы (1). Так как дифференциал функции суммравен сумме дифференциа-лов, то рассмотрим поочередно слагаемые уравнения (1): df= df1 + df2.Так, для1.в первое слагаемое уравнения (1) введем обозначения:, и==,Согласно общему подходу получим:= ∫+== ∫ (||=)+=∫+∫+ 0,5Аналогично введем обозначения для определения=,=,=,, :,Решив определенный интеграл и выполнив преобразования получим:Для определенияср=+ 0,5=+ 0,5,=+ 0,5.,примем:==,срсрср,=172сресли=1−срсрсрсрср−ср2.= ∫срср ∫ ()., тогда(== −)+(ср1−−ср1)срРассмотрим второе слагаемое формулы (1). Введем следующие обо-значения:α=, тогда.=п р,Выполнив соответствующие преобразования, найдемп р=п р=Аналогично найдемп р+2=п рп рп р,2,−п р+ (п р)п рп р2п рп р:=,=,=.Таким образом, мы получили расчетные зависимости для определениявлияние аргументов функции «производительность» на транспортные затраты приунимодальной перевозке.173Приложение Б.4.2.
Вывод расчетных формул при мультимодальнойперевозке с помощью ИМАДано:Стм=жн++к+прж доп+2(1)нкРассмотрим последовательность получения зависимостей для слагае-1.мых формулы. Как уже было отмечено, дифференциал функции суммравенсумме дифференциалов, поэтому рассмотрим поочередно все слагаемые уравнения. Так дляв первое слагаемое уравнения введем обозначения:=жн, и=,Согласно общему подходу получим:= ∫+== ∫ (||=)+=∫+,, :∫+ 0,5Аналогично введем обозначения для определения=жн,=жн,=жн,Решив определенный интеграл и выполнив преобразования получим:Для определения=жн=+ 0,5=+ 0,5,=+ 0,5.,примем:,=жнжнжн,После преобразований, находим:жн(=)+жнгде= 1−(−жнжн11−жн−жнжнжн)=174Рассмотрим второе слагаемое формулы (1). Введем следующие обо-2.значения:=к, и==,к=,к,=кСогласно общему подходу получим:Для определенияк=+ 0,5=+ 0,5=+ 0,5=+ 0,5примем:==,ккк,Аналогично первому слагаемому проведем соответствующие преобразования и расчеты, получим:к(=)+(к1−−к1)кРассмотрим третье слагаемое формулы (1):3.Введем следующие обозначения:α=, тогда.=п р,Выполнив соответствующие преобразования, найдемп р=п рп рп рп р+п р=п рп р+ (п рп рп рАналогично найдем,,:=,=,=.)п р=1754.Рассмотрим четвертое слагаемое формулы (1).
Введем следующиеобозначения:α=, α` =, и т.п., тогдаж доп=ж доп ,=и т.п.аналогично третьему слагаемому выполним соответствующие преобразования, найдемж доп,,,ж доп5.==ж допж доп2+ж допж допж доп=,=,=.Проведем аналогичные преобразования для последнего слагаемогоформулы (1), получим расчетные формулы:нк= 2нкнк2+нкнкнк=,=,=.176Приложение В.1.1. Исходные данные для проектирования цепи поставокИсходные данные по грузовместимости паллетов и транспортных средствПараметрЗначениеВместимость 1 паллета, кг700Вместимость 1 паллета, м31,68Вместимость автопоезда, м382Грузоподъемность автопоезда, кг22000Вместимость вагона, м3230Грузоподъемность вагона, кг60000Стоимость 1 SKU, $100ОткудаЛитваЛитваЛитваЛитваЛитваЛитваЛитваЛитваЛитваЮжная КореяЮжная КореяЮжная КореяЮжная КореяЮжная КореяЮжная КореяЮжная КореяЮжная КореяЮжная КореяМоскваМоскваМоскваМоскваМоскваХарьковХарьковХарьковХарьковХарьковОрелРасстояния между пунктамиКудаМоскваХарьковОрелХерсонД1Д2Д3НО 1НО 2МоскваХарьковОрелХерсонД1Д2Д3НО 1НО 2Д1Д2Д3НО 1НО 2Д1Д2Д3НО 1НО 2Д1Расстояние, км90412038941314900950850436094248800950095001050089008500900030001900608030035006000901204505250800095177ОрелОрелОрелОрелХерсонХерсонХерсонХерсонХерсонОткудаЛитваЛитваЛитваЛитваЛитваЛитваЛитваЛитваЛитваЮжная КореяЮжная КореяЮжная КореяЮжная КореяЮжная КореяЮжная КореяЮжная КореяЮжная КореяЮжная КореяМоскваМоскваМоскваМоскваМоскваХарьковХарьковХарьковХарьковХарьковОрелОрелОрелКудаМоскваХарьковОрелХерсонД1Д2Д3НО 1НО 2МоскваХарьковОрелХерсонД1Д2Д3НО 1НО 2Д1Д2Д3НО 1НО 2Д1Д2Д3НО 1НО 2Д1Д2Д3Д2Д3НО 1НО 2Д1Д2Д3НО 1НО 213050059008000104,514355064908800Время в путиВремя в путиавтопоезда, сут- Время в пути ж/дкисостава, сутки0,580,940,771,250,570,930,841,370,580,940,610,990,540,892,794,546,049,825,649,176,099,906,099,906,7310,945,719,275,458,855,779,381,923,131,221,980,040,060,050,080,190,312,243,653,856,250,060,090,080,130,290,473,375,475,138,330,060,100,080,140,320,52178ОрелОрелХерсонХерсонХерсонХерсонХерсонНО 1НО 2Д1Д2Д3НО 1НО 23,785,130,070,090,354,165,646,158,330,110,150,576,769,17179Приложение В.1.2.
Тарифы на перевозкуОткудаЛитваЛитваЛитваЛитваЛитваЛитваЛитваЛитваЛитваЮжная КореяЮжная КореяЮжная КореяЮжная КореяЮжная КореяЮжная КореяЮжная КореяЮжная КореяЮжная КореяМоскваМоскваМоскваМоскваМоскваХарьковХарьковХарьковХарьковХарьковОрелОрелОрелОрелОрелХерсонХерсонХерсонХерсонХерсонКудаМоскваХарьковОрелХерсонД1Д2Д3НО 1НО 2МоскваХарьковОрелХерсонД1Д2Д3НО 1НО 2Д1Д2Д3НО 1НО 2Д1Д2Д3НО 1НО 2Д1Д2Д3НО 1НО 2Д1Д2Д3НО 1НО 2Стоимость арендыавтопоезда, у.е.225150153142,5225217,516514503100Стоимость аренды ж/д вагона, у.е.1501001029515014511010001800Стоимость фрахтаПетербург 600 $142,5120135150225450144162180270540135162180270525137,7165,24183,6275,4535,5допорта958090100150300961081201803609010812018035091,8110,16122,4183,6357Санкт-180Приложение В.1.3.
Расчет интегрального показателя доставки груза сучетом стоимости и времениОткуда КудаЛитваМоскваЛитваХарьковЛитваОрелЛитваХерсонЛитваД1ЛитваД2ЛитваД3ЛитваНО 1ЛитваНО 2Ю.КореяНО 2МоскваД1МоскваД2МоскваД3МоскваНО 1МоскваНО 2ХарьковД1ХарьковД2ХарьковД3ХарьковНО 1ХарьковНО 2ОрелД1ОрелД2ОрелД3ОрелНО 1ОрелНО 2ХерсонД1ХерсонД2ХерсонД3ХерсонНО 1ХерсонНО 2С*, приведенная стоимость, $С, стоимость, $автопоавтопоездж/дездж/д3350,1433243,16333253203,7043282,7453237,49832503185,1853277,3253224,72932533185,9263278,23240,4833242,53183,3333350,0313242,98733253203,7043343,8673243,3083317,53201,8523288,2093225,80632653188,8893681,3533457,48335503259,2594326,7933829,12940003370,373294,2473266,2993242,53183,3333221,613180,36132203177,7783237,1573184,9332353181,4813258,1353198,15132503185,1853423,4063359,233253203,7043732,013535,12535503259,2593246,4343187,58632443183,7043265,2643193,33332623188,1483292,3233212,10732803192,5933520,7083451,68533703214,8153890,9353656,9436403281,4813237,5623185,57732353181,4813265,5363193,76532623188,1483293,6953214,28232803192,5933539,833482,20133703214,8153874,9013652,81336253277,7783240,5213186,6543237,73182,1483269,1333195,1293265,23188,9483298,6843217,3553283,63193,4813562,9773511,5893375,43216,1483912,1183695,523635,53280,37Т, время, суткиавтопоезд0,580,770,570,840,580,610,542,796,041,220,040,050,192,243,850,060,080,293,375,130,060,080,323,785,130,070,090,354,165,64ж/д0,941,250,931,370,940,990,894,549,821,980,060,080,313,656,250,090,130,475,478,330,100,140,526,158,330,110,150,576,769,17Примечание: Можно заметить, что вместимость транспортных средствразная, поэтому нужно привести их к единому формату для адекватности расчетов.
Поэтому значения в столбце С* ж/д и С ж/д разделим на разницу в количестве паллет автопоезда и ж/д вагона, т.е. на 85/31 = 2,7..
