Автореферат (Управление надежностью цепей поставок в логистике снабжения), страница 2

Областьдиссертационного исследования соответствует специальности 08.00.05 – Экономика и управление народным хозяйством (логистика): п. 4.7. «Теоретическиеи методологические аспекты исследования функциональных областей логистики: логистики снабжения, логистики производства, логистики распределения,возвратной (реверсивной) логистики»; и п. 4.17.

«Моделирование и оптимизация параметров логистических бизнес-процессов».Научная новизна результатов исследования заключается в комплексном решении организационных и методических проблем управления надежностью цепей поставок в логистике снабжения, разработке рекомендаций по оптимизации отдельных бизнес-процессов в логистике снабжения.Наиболее существенные результаты исследования, обладающиенаучной новизной и полученные лично соискателем:1. Предложена классификация методов повышения надежности цепей поставок, связанная с их основными свойствами, которая показывает, где применяются те или иные методы, какова связь этих методов с надежностью, экономичностью и безопасностью цепей поставок, а также служит основой для адекватного выбора метода управления надежностью цепей поставок в конкретныхусловиях или для конкретного бизнес-процесса.2.

Усовершенствована методика расчета показателей надежности поста-6вок в снабжении, позволяющая учесть нестационарность и дискретность процесса сбоев в поставках, следовательно, получить более точные данные, характеризующие надежность поставок в снабжении.3. Предложена иерархическая классификация моделей оценки и обеспечения надежности операций в цепях поставок, связанная с их математическимисвойствами, которая служит концептуальной основой процесса моделирования,т.е.

процедуры создания новой модели оценки и обеспечения надежности операций в цепях поставок.4. Разработана стохастическая модель задачи выбора поставщиков и оптимизации размера партии поставки с учетом площади складских помещений ибюджетных ограничений в условиях изменяющегося спроса, которая в отличиеот существующей динамической постановки данной задачи дает возможностьполучить более реалистичный план, учитывающий вероятностный характерспроса на товары.5. Уточнена методика расчета потребности в запасных частях с учетомэксплуатационной надежности транспортных средств, которая основывается навычислении характеристик процесса восстановления деталей, агрегатов и автомобиля, моделировании коэффициента выпуска и прогнозировании пробега наплановый период по возрастным группам автомобилей и позволяет учесть большинство факторов, определяющих расход запасных частей.Теоретическая и практическая значимость результатов исследованиязаключается в том, что предложенные в работе подходы, методы и алгоритмыспособствуют повышению надежности ЦП в целом и их отдельных бизнеспроцессов, а их применение позволит снизить логистические затраты и повысить эффективность бизнес-процессов.Разработанная в диссертации методика расчета потребности в запасныхчастях на основе эксплуатационной надежности транспортных средств можетбыть использована при создании специализированного пакета программ для автоматизации планирования процесса закупок на автотранспортном предприятии.Апробация результатов исследования.

Основные результаты диссертационного исследования обсуждались на ежегодных всероссийских и международных научно-практических конференциях: IX Международная научнопрактическая конференция «Логистика: современные тенденции развития», 1516 апреля 2010 г., Санкт-Петербург, СПбГИЭУ; X Международная научнопрактическая конференция «Логистика: современные тенденции развития», 1415 апреля 2011 г., Санкт-Петербург, СПбГИЭУ; V Всероссийской научнопрактическая конференция с международным участием «Эффективная логистика», 3 декабря 2011 г., Челябинск, ЮУрГУ; Пятый научный конгресс студентов и аспирантов ИНЖЭКОН-2012 25, 26 апреля 2012 г., Санкт-Петербург,СПбГИЭУ; XI Международная научно-практической конференции «Логистика:современные тенденции развития», 19-20 апреля 2012 г., Санкт-Петербург,СПбГИЭУ; Международная методической и научно-практической конферен-7ция, 23-25 мая 2013 г., Санкт-Петербург, СПб ГТУРП.Публикации.

Основные положения диссертации опубликованы в 11научных работах общим объемом 3,25 п. л. (личный вклад – 2,05 п.л.), в томчисле в 4 статьях в рецензируемых экономических журналах, рекомендованныхВАК при Минобрнауки РФ.Структура диссертации. Диссертация состоит из введения, трех глав,заключения, списка сокращений и условных обозначений и библиографического списка.Во введении обосновывается актуальность темы диссертационного исследования, определяются цели и задачи, раскрывается научная новизна ипрактическая значимость.В первой главе «Анализ состояния и тенденций развития методов оценкинадежности в цепях поставок» уточняются понятия, подходы и трактовкинадежности цепей поставок, проводится исследование подходов, математических моделей и методов оценки и повышения надежности цепей поставок.Во второй главе «Разработка методического подхода к формированиюмоделей расчета надежности» исследуются модели оценки и обеспечениянадежности операций в цепях поставок, проводится критический анализ комплексных методов и моделей обеспечения надежности операций в цепях поставок, предлагается новая постановка задачи выбора поставщиков и оптимизацииразмера партии поставки с учетом площади складских помещений и бюджетных ограничений в условиях изменяющегося спроса, как стохастической модели линейного программирования.В третьей главе «Разработка и апробация методики расчета запасных частей на основе эксплуатационной надежности транспортных средств» уточненаметодика расчета запасных частей на основе эксплуатационной надежноститранспортных средств, разработана схема сбора данных и формирования информационной базы исследования, а также проведена апробация предложеннойметодики.В заключении обобщаются результаты исследования, определяются области их применения и направления дальнейшего развития.II.

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ И РЕЗУЛЬТАТЫИССЛЕДОВАНИЯ, ВЫНОСИМЫЕ НА ЗАЩИТУАнализ литературных источников по проблеме надежности цепей поставок показал, что по аналогии с техническими системами, основными свойствами цепей поставок являются надежность, экономичность и безопасность (рисунок 1).Следовательно, все методы повышения надежности цепей поставокдолжны рассматриваться с точки зрения трех подходов:1) технический подход, базирующийся на теории надежности технических систем;8Цепь поставок(объект)Эффективность(свойство)Теория надежностиМетоды планированияна основе исследования операцийОрганизационный рискТехнологический рискЭкономический рискФизический рискБезопасностьЗатраты, связанные с процедурами заказовЗатраты на грузопереработку и складированиеЗатраты, связанные с качеством продукцииЗатраты на транспортировкуЭкономичностьЗатраты на производствопродукцииУстойчивостьРобастностьАдаптивностьВосстанавливаемостьБезотказностьНадежностьТеория управлениярискамиМетоды повышения надежности цепей поставокРисунок 1 – Классификация методов повышения надежности цепей поставок2) экономический подход, подразумевающий оценку надежности цепейпоставок на основе логистических издержек, нарушения контрактных обязательств (штрафы и т.п.) или показателей прибыли и рентабельности бизнеспроцессов в цепях поставок.

Как правило, в основе экономического подхода кповышению надежности цепей поставок лежат методы и математические модели планирования логистических бизнес-процессов в условиях неопределенности;3) подход, учитывающий безопасность протекания бизнес-процессов вцепях поставок, основанный на теории управления рисками.9Основными свойствами цепей поставок, определяющими их надежность,являются: безотказность, восстанавливаемость, адаптивность, скорость реакции, устойчивость, робастность и ряд других.Экономичность цепей поставок определяется издержками производства(затратами на производство продукции, включенными в себестоимость продукции), логистическими издержками (затратами на внутреннюю и внешнюютранспортировку, затратами на грузопереработку и складирование, затратами,связанными с процедурами заказов, и прочими), прибылью и рентабельностью(см. рисунок 1).На безопасность цепей поставок, по нашему мнению, влияют следующиегруппы факторов риска: физические, экономические, технологические и организационные (см.

рисунок 1).Очевидно, что классификация методов повышения надежности цепей поставок должна быть полезна не только в теоретическом, но и в практическомаспекте. По нашему мнению, предложенная классификация является основойдля адекватного выбора метода управления надежностью цепей поставок в конкретных условиях или для конкретного бизнес-процесса.При разработке показателей надежности поставок в снабжении, по нашему мнению, необходимо учитывать особенности процесса поставок:− интенсивность отказов λ(t) поставок в снабжении может быть как стационарным процессом, так и нестационарным процессом (иметь тренды, сезонности, случайные всплески), следовательно, расчет надежности цепи поставокможет быть как статическим, так и динамическим;− сбои в поставке товара могут быть как непрерывными, так и дискретными (например, динамика их может быть отнесена к редким событиям).

Следовательно, необходимо подобрать наилучший закон распределения вероятности для функции интенсивность отказов λ(t): непрерывный (экспоненциальный,нормальный, Вейбулла, гамма-распределение и др.) или дискретный (Пуассона,биноминальный и др.).На рисунке 2 представлена усовершенствованная методика расчета показателей надежности поставок в снабжении, где каждый этап расчета представлен в виде блока. Рассмотрим содержание этих этапов более подробно.Этап 1. На первом этапе (блок 1) осуществляется формирование исходных данных о поставках и расходовании товарного запаса для конкретной товарно-номенклатурной позиции за рассматриваемый период времени.Этап 2. На данном этапе (блок 2) проводится построение и анализ функции интенсивности отказов λ(t) поставок в снабжении.Этап 3. Проверяется условие: являются ли интенсивности отказов λ(t) поставок в снабжении стационарным процессом? Если да, то проводится расчетпоказателей надежности для стационарного процесса (блок 4), если нет, то алгоритм расчета показателей надежности поставок усложняется и включает в себя блоки 5, 6 и 7.10Рисунок 2 – Блок-схема методики расчета показателей надежности поставок вснабжении при нестационарном и дискретном процессе сбоев в поставкахЭтап 4.

Проводится расчет показателей надежности поставок для стационарного процесса.Этапы 5 и 6. В блоке 5 проверяется условие: являются ли интенсивностиотказов λ(t) поставок в снабжении непрерывным процессом или динамика сбоевв поставках может быть отнесена к редким событиям? Если да, то осуществляется подбор наиболее подходящего непрерывного закона распределения, еслинет – дискретного закона распределения (блок 6).Этап 7. Проводится расчет показателей надежности поставки для нестационарного процесса в динамике.Таким образом, усовершенствованная методика расчета показателейнадежности поставок в снабжении, представленная на рисунке 2, позволяетучесть как нестационарность, так и дискретность процесса сбоев в поставках,следовательно, получить более точные данные, характеризующие надежностьпоставок в снабжении.11Классификация моделей обеспечения надежности операций в цепях поставок (рисунок 3) может быть проведена по различным критериям, чтоусложняет как процесс выбора существующей модели, так и процесс созданияновой.