Диссертация (Оптимизация логистики снабжения промышленного предприятия (на примере предприятий энергомашиностроения)), страница 21

Суть методики сводится кразложению формулы расчета доходности собственного капитала нафакторы, влияющие на эту доходность.Приведем пример расчета изменения доходности собственногокапиталаприоптимизациииспользованиипримногихвлогистикекритериях(наснабженияпримереметодовобобщенногоминимаксного критерия) с учетом рисков на вышеуказанном в параграфе2.2.

примере закупки трубопроводной арматуры для предприятия сфинансовой отчетностью (таб.3.20;3.21), рассмотренной в параграфе 3.3.В параграфе 3.2. было проиллюстрировано, что поиск наилучшегорешения закупки трубопроводной арматуры традиционным методомобобщенного минимаксного критерия приводит к выбору альтернативыПС, модифицированным методом обобщенного минимаксного критерия– ПС, ПП. Также как и в параграфе 3.3. примем, что предприятие допримененияметодовмногокритериальнойоптимизациизакупокосуществляло закупку трубопроводной арматуры у изготовителядоставкой собственного транспорта. Используя метод минимаксногокритерия предприятие принимает решение закупать у посредникатранспортом поставщика (ПП) или собственными силами (ПС).Осуществив расчет доходности собственного капитала по моделифирмы Дюпон (рис.3.5.) получим рентабельность собственного капитала11% (ПС) и 10,9% (ПП), что превышает значение доходностисобственного капитала базового варианта (10,8%).Разработка нормативной документации.

В рамках настоящегоисследования предлагается разработка и утверждение на предприятияхэнергомашиностроения следующих локальных нормативных актов(далее – ЛНА): регламент закупочной деятельности предприятия;политика закупок; положения о структурных подразделениям в области142логистики снабжения и должностные инструкции работников этихподразделений.Закупочнаяпоследовательнодеятельностьреализуемыхпредставляетоперационныхсобойциклов.процессРегламентзакупочной деятельности должен включать в себя описание процесса иподпроцессов, порядок формирования и осуществления деятельностиорганов управления и контроля закупок, порядок принятия решений,разграничение полномочий и порядок взаимодействия структурныхподразделений, сроки и ответственных лиц за выполнение операций.Данный локальный нормативный акт регламентирует, кто и где собираетданные для реализацииметодов оптимизации, какой информациейобменивается служба логистики с другими службами предприятия дляреализации предлагаемых подходов, как организован документообороти контролинг этих процедур.Политика закупок содержит в себе свод принципов и правилосуществления закупок товаров, работ и услуг.

Политика закупокопределенных номенклатурных групп материальных ресурсов можетбыть сформирована по результатам многокритериальных процедуроптимизации.Вположенияхоструктурныхподразделенияхидолжностных инструкциях описаны цели и задачи подразделенийзакупок, их функционал, требования к квалификации персонала(работник службы закупок должен обладать знаниями и навыками всфере многокритериальной оптимизации, учитывающей логистическиериски).143144Рис. 3.5. Расчет доходности собственного капиталаКонтрользакупочнойдеятельностипредполагаетсяосуществлять в следующем порядке: анализ рыночных условий закупоки поставщиков; контроль бюджета на закупки; контроль закупочныхпроцедур и их эффективность; контроль и анализ качества закупаемойпродукции; контроль и анализ логистических процедур доставки,складирования и грузопереработки; анализ системы планированияпотребности в МТР; контроль исполнения договоров; контрольсоблюдения локальных нормативных актов.

По результатам процедуранализаиконтролязакупочной деятельности осуществляютсяпроцедуры регулирования, в том числе внесение изменений идополнений в локальные нормативные акты предприятия.В качестве выводов по третьей главе диссертационной работыможно сказать следующее:Практическая реализация процедур нахождения наилучшихрешений по многим критериям для задач управления закупками, какбыло проиллюстрировано в параграфе 2.4., осложняется феноменаминеадекватного выбора относительно системы предпочтений лица,принимающего решение.Это может сделать проблемной самувозможность обеспечения выбора наилучшей альтернативы.

Устранятьуказанные выше феномены, учитывая при этом предпочтения ЛПР,можно за счет использования процессов аналитической иерархии присравнении и оценках альтернатив. Этот подход позволит конструироватьновыеспециальныемодификациипроцедуроптимизацииприменительно к разработанным в теории критериям выбора, которыеустранят воздействие нежелательных феноменов. Таким образом,доступный менеджерам арсенал методов оптимизации при многихкритериях, практически, удвоится. В настоящей главе показано, чтомодифицированные методы оптимизации закупок при многих критерияхмогут быть использованы и в случае, когда одним из частных критериев145выступаетмаксимизациярентабельностисобственногокапитала,вычисленная по модели стратегической прибыли.Дляснабженияреализациидляоптимизационныхпредприятийрешенийэнергетическоговлогистикемашиностроениянеобходимо осуществить ряд организационных мероприятий.

В работепредложенорганизационныймеханизмреализацииоптимизациилогистики снабжения, включая анализ и совершенствования бизнеспроцессов закупочной деятельности; анализ и совершенствованиеоргструктуры управления закупками; анализ информационной системыи разработка укрупненного перечня требований к программномуобеспечению; оценку экономической эффективности предлагаемыхрешений; перечень регламентирующих документов и контроль закупоктоваров, работ и услуг для нужд предприятий энергетическогомашиностроения.146ЗаключениеСферауправлениязакупками–частьинтегрированногологистического менеджмента. Для принятия оптимальных решений вэтой сфере требуется учитывать много факторов/показателей, в томчислеифакторовиспользованияриска,методовчтообусловливаетмногокритериальнойнеобходимостьоптимизации.Вдиссертационной работе задача управления закупками представлена какзадача выбора наилучшего решения при многих критериях с учетомрисков.По итогам проведенного исследования сделаны следующиевыводы и рекомендации:Проанализированыснабженияпроблемыпредприятийматериально-техническогоэнергетическогомашиностроенияиидентифицированы логистические риски в цепях поставок;Сформулированынаилучшихвариантовметодическиеуправленияположениязакупкамиидляпоискапоставщикамипредприятий энергомашиностроения методом дерева решений примногих критериях с учетом риска.

В работе даны иллюстрации того, чтопроцедуры этого метода позволяют дополнительно учитывать самыеразнообразные ограничения и специфические особенности задач такоготипа (например, выбор поставщика, выбор способа поставки товара ит.д.). При этом проблемы и риски, обусловливаемые форматомзакупочнойдеятельности,могутбытьформализованыввидетребований, накладываемых на показатели частных критериев;Выявлены и обоснованы «феномены неадекватного выбора» длязадач многокритериальной оптимизации в логистике снабжения, чтопозволяет службе логистики снабжения промышленного предприятияуменьшить вероятность принятия нерациональных решений по закупкамматериальных ресурсов;147Разработаны рекомендации, позволяющие устранять «феноменынеадекватного выбора» с помощью процедур аналитической иерархии.Представленные в главе 2 материалы исследования подчеркиваютсвоевременностьпроцедури актуальность разработки специальныхвыбора,свободныхотвоздействияуказанныхновыхвышефеноменов, чтобы можно было включить их в арсенал инструментовлогиста при управлении закупками.

Предложенный в диссертацииподход позволяет конструировать новые специальные модификациикритериев выбора, которые устранят воздействие нежелательныхфеноменов. Это существенно расширит доступный логистам переченьметодов оптимизации при многих критериях и повысит качествопринимаемыхрешенийвлогистикеснабженияпредприятийэнергетического машиностроения: чем большим будет арсенал методовоптимизации, которым владеет логист, тем легче ему будет найтирешение, наилучшее в системе предпочтений конкретного ЛПР;Доказано, что разработанные методики и рекомендации могутиспользоваться в ситуации, когда одним из частных критериев являетсярентабельность собственного капитала. В диссертации дан расчетдоходности собственного капитала на основе модели стратегическойприбыли и приведен расчет экономического эффекта от внедренияпредлагаемых решений;Разработанырекомендациииорганизационныймеханизмреализации многокритериальных методов оптимизации управлениязакупками и поставщиками с учетом рисков для предприятийэнергетического машиностроения.Приэтомможноутверждать,чтопредставленныйипредлагаемый в этой работе специальный новый подход к модификациитрадиционныхметодов многокритериальной оптимизации позволитлогисту при управлении закупками обеспечить следующее.148Переход от значений исходно заданных показателей частныхкритериев к указанным оценкам «важности» альтернатив (которые будутполучены на этапе, предшествующем процедурам оптимизации), даетвозможностьучитыватьотношениеЛПРкформатузаданныханализируемых показателей (на основе их попарных сравнений).Реализация попарных сравнений альтернатив по каждому из частныхкритериев как бы «проявит» имеющиеся предпочтения ЛПР в форматерассматриваемой оптимизационной модели.

Это позволяет рассчитыватьна выбор, который будет лучше адаптирован к системе предпочтенийЛПР.Реализация указанного подхода к представлению анализируемыхальтернативуказаннымиоценкамиих«важности»почастнымкритериям, вместо использования исходно заданных показателей, даетвозможность представлять такие новые оценки в едином формате. Вчастности, - в процентном измерении (как проиллюстрировано вдиссертационном исследовании). Это позволит логисту исключатьситуации аномальных феноменов выбора, когда показатели одногочастного критерия (или нескольких частных критериев) «подавляют»при выборе показатели других частных критериев, исключая их влияниена оптимальный выбор.После реализации процедур попарного сравнения альтернативпредлагаемая ориентация на новые их оценки «важности» позволяеттакже стандартизировать формализацию задачи многокритериальнойоптимизации соответствующей цепи поставок или логистическойсистемы.