Отзыв научного руководителя (Технология трассирования железной дороги в районах с высокой сейсмичностью)
Описание файла
Файл "Отзыв научного руководителя" внутри архива находится в папке "Технология трассирования железной дороги в районах с высокой сейсмичностью". PDF-файл из архива "Технология трассирования железной дороги в районах с высокой сейсмичностью", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "технические науки" из Аспирантура и докторантура, которые можно найти в файловом архиве РУТ (МИИТ). Не смотря на прямую связь этого архива с РУТ (МИИТ), его также можно найти и в других разделах. , а ещё этот архив представляет собой кандидатскую диссертацию, поэтому ещё представлен в разделе всех диссертаций на соискание учёной степени кандидата технических наук.
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст из PDF
ОТЗЫВ научного руководителя о диссертации Петрушина Алексея Валерьевича на тему «Технология трассирования железной дороги в районах с высокой сейсмичностью» по специальности 05.22.06 — Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог на соискание ученой степени кандидата технических наук Общая характеристика соискателя Петрушин Алексей Валерьевич, поступил в аспирантуру в 2011 году, зарекомендовал себя как вдумчивый, работоспособный и творческий исследователь, который на протяжении 7 лет занимается разработкой сложной научной задачи по проектированию трассы в районах с высокой сейсмичностью. При работе над диссертацией автор проявил себя исключительно вдумчивым, зрелым и добросовестным исследователем, способным четко определить и сформулировать цель и задачи исследования. Полученные соискателем теоретические и практические результаты позволяют сделать вывод о высокой квалификации автора, способного глубоко осмысливать, анализировать предмет исследования и успешно применять математические методы решения поставленных задач, грамотно обрабатывать и интерпретировать полученные результаты, используя современные методы обработки данных, в том числе и с использованием компьютерных технологий..
Актуальность темы диссертаиии, теоретическая и практическая значимость результатов исследования Диссертация Петрушина Алексея Валерьевича посвящена решению актуальной задачи, связанной с повышением надежности и техникоэкономической эффективности проектирования трассы на косогорных участках в районах с высокой сейсмичностью. Предложенные в диссертации модели, методы и алгоритмы имеют научную новизну, практическую значимость, апробированы на реальном проекте новой железнодорожной линии Кызыл-Курагино.
Результаты исследований многократно рецензировались и обсуждались с положительной оценкой на научно-практических, всероссийских, международных конференциях, опубликованы в 9 научных изданиях и журналах, в том числе 3 статьи, опубликованы в журналах, входящих в перечень ВАК России. Личный вклад соискателя в полученные результаты Диссертация Петрушина Алексея Валерьевича является завершенной научно-квалификационной самостоятельной работой, выполненной на высоком научном и методическом уровне. Лично автором разработаны: классификация косогорных участков по виду грунтов, геометрическим конструкции земляного полотна и категориям по сейсмическим свойствам, получены аналитические зависимости граничных значений высот насыпей и глубин выемок, обеспечивающих однородность земляного полотна; в результате экспериментальных расчетов получены рациональные решения по укладке трассы на участках с различными уклонами косогора при разных видах грунтов в районах с высокой сейсмичностью; выведены уравнения границ пространственного коридора смещения оси трассы для обеспечения однородности земляного полотна; предложена технология проектирования трассы железнодорожной линии на косогорных участках в условиях высокой сейсмичности и ее алгоритм для начальной стадии проектирования новой железнодорожной линии и разработки рабочихчертежей.
Кроме того, разработана методика оценки эффективности антисейсмичеких решений в проектах железных дорог в условиях неопределенности исходной информации. Автор непосредственно участвовал в анализе исходных данных, массовых вариантных расчетах, апробации результатов исследования на реальном проекте железнодорожной линни, подготовке основных публикаций по выполненной работе. Обиднее заключение Личностные качества соискателя, его компетенции в области изысканий и проектирования железных дорог, объем его работы с литературными источниками, теоретическая и практическая значимость диссертации, личный вклад автора в полученные результаты позволяют считать Петрушина Алексея Валерьевича достойным присуждения ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.22.06 Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог. Миронов Виктор Степанович, кандидат технических наук ~05.22.06), профессор кафедры «Проектирование и строительство железных дорог» федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Российский университет транспорта (МИИТ)» 127994, ГСП-4, г.
Москва, ул. Образцова, д. 9, стр. 9 тел.: 8(495)681-71-03 Е-та11: уут4~ты1~и В.С.Миронов 19 ноября 2018 г, чсдпись руки нв1а-юлу аурру1ру; , чяучна — ар,;рургр ар ВмейРЙ к81лРейуВрй~ .