Сведения о ведущей организации (Динамика цифровых резервированных асинхронных многотактных систем управления магистральных самолетов)

Сведении о ведущей организаций по диссертационной работе Бажейова Сергея 1 еор йевйча «Дййамйка цифровых резервированных асинхронных многотактных систем управления магистральных самолетов», представленной к зашита на сойскаййе учейой степейй д~~т~ра техййческйх йаук по спецйальйостй 05,07.09 «Дййамйка, баллистика и управление движением летательных аппаратов». Год образовании: 1951. Основные направлении деительноетн органнзацйн: Основйая деятельйость МИЭА сосредоточейа на следуюшйх направлениях: ° проектирование и производство интегрированных комплексов бортового оборудования," ° создание автономных и корректируемых инерциальные навигационных систем, а также датчиков параметров движения летательных аппаратов," разработка цифровых электродистанционных систем штурвального и автоматического управления полетом, включая системы управления приводам,и; К йайболее зйачймым разработкам ел~дует отйестй впервые создаййый в нашей стране бортовой интегрированный электронный комплекс БИЭК-77 для военно-транспортного самолета Ан-70, вычислительную систему самолетовождения ВСС-100, систему автоматического управления САУ-148, зле ктродистанционную систему управления ЭДСУ-148, комплексную систему управления КСУ-130„систему управлении для МС-21, В частности, в последнее время в МИЭА были разработаны системы штурвального и автоматического управления, а также пилотажнонавигзционные комплексы для самолетов Ту-204„Ту-334, Ан-148, МС-21 и других.

Также МИЭА разрабатывает такйе перспектйвйые образцы техййкй как лазерные и микромеханические гироскопы, прецезионные кварцевые акселерометры, бесплзтформенйые ййерцйальйые сйстемы й другие. Все оборудование реализуется на базе цифровой техники или имеет цифровой интерфейс, что напрямую связано с проблемами, исследуемыми в работе Баженова С.Г. 2. Борисов ВХ., Кербер О.Б., Начинкина Г.Н. и др.

Разработка многофункционального компьютерного стенда для исследования~ проектирования й испьпаний сйстем автоматйческого управления ~олпом. 1/ Авиакосмическое приборостроение. № 5. 2002. М.: «Научтех - лнтиздат», с.46-55. 3. ЮХ. Борисенко, Л.А, Володина, О.Б. Кербер Основные принципы уййфйцйроваййого закойа автоматйческого управлеййя в кайале руля высоты и канале тяги на режиме «Уход на второй круг» Труды МИЭА вып. 1, 2010, с. 80-85 5, Ю.Г.

Борисенко, А.Г. Кузнецов Основные принципы автоматизации управления тягой современных самолетов Труды МИЭА в. 2, 2010, с. 10-16 6. О.Н. Богданов, С.С. Коростелева, С.Е. Кухтевич, А.В. Фомичев О выборе алгоритма н тактовой частоты расчета матрицы ориентации для бесплатформенной ннерцнальной навигационной системы Труды МИЭА вып. 2, 2010, с, 60-67 7. АХ Кузнецов, Л,Н. Александровская Непараметрические методы «йзмереййя» малы~ рисков в зада~~~ оцейкй с~~т~~~ст~~я требований к безопасности автоматической посадки самолетов по нормам летной годности Труды МИЭА вып, 3, 2011, с. 2-11 8.

С.Е, Кухтевич, В.Ф. Рафельсон„А.В. Фомичев О погрешностях БИНС, обусловленных несинхронностью трактов измерения угловых скоростей и линейных ускорений й геометрией б~~~а акселерометров Труды МИЭА вып, 3, 2011, с. 86-95 9. А,В, Гребенкин Способ управления траекторным движением в вертикальной плоскости самолета с ЭДСУ Труды МИЭА № 4, 2011„с. 12-20 10. Бабич О.А. Обработка информации в навигационных комплексах, — М. Машиностроение, 1991. — 512 с, 11. А. С.

Юрченко, Д. Б. Юрченко Релейно-гнстерезисное автоматическое управление триммером руля высоты, Труды МИЭА вып. 11, 2015, с. 34-48 Генеральный директор: д.т.н. Кузнецов Алексей Григорьевич. Адрес организаций: 125319, Москва, Авиационный пер., д. 5 .