Отзывы оппонентов1 (Динамика цифровых резервированных асинхронных многотактных систем управления магистральных самолетов), страница 2

Практическая значимость работы и ее апробация. Основные результаты работы использованы при разработке ЦСДУ магистральных самолетов (Ту-204, Ту-334, Сухой Суперджет — 100, МС-21). Сформированы требования к запаздываниям в основных трактах управления для обеспечения устойчивости, управляемости и эффективного контроля. Создано программное обеспечение, позволяющее произвести расчет областей устойчивости и эталонных частотных характеристик„которые были использованы при стендовых исследованиях реальных ЬЦВМ. Предложены методы обеспечения согласованной раооты каналов системы управления. Проведенный анализ процессов в резервированной системе управления самолета Сухой Суперджет-100 и полученные двумерные распределения рассогласований между каналами позволили обоснованно выбрать параметры системы контроля и обеспечить ее эффективную работу. Публикации Основное содержание диссертационной работы опубликовано в 12 статьях, опубликованных в журнале «Ученые записки ЦАГИ», рекомендованном ВАК.

Всего по теме диссертации опубликована 21 статья. Кроче того, результаты диссертационной работы отракены в монографии «Системы дистанционного управления магистральных самолетов», вьшугценной в соавторстве с Ь.С.Алегциным, 1О.И.Диденко н 1О.Ф.Ц.1елюхиным. Автореферат полностью отражает содержание диссертации.

В качестве замечания но данной диссертации можно указать: 1. Ие рассмотрены структуры ЦСДУ с распределенной архитектурой и методы определения оптимальных частот обновления информации с точки зрения достижения требуемых запасов устойчивости и качества функционирования замкнутой системы «Самолет — система управления». 2, Не рассмотрена динамика цифровой подсистемы управления рулевыми приводами основных аэродинамических органов (рулей высоты, направления, элеронов и т.д.), от которой существенно зависят запасы устойчивости замкнутой системы «Самолет — система управление> в области малых и больших возмущений. 3.

Не рассмотрен случай многотактного режима работы системы с малым отличием частот обновления информации друг от друга. Указанные замечания не влияют на общий уровень диссертации, в которой рассмотрены научные проолемы, имеющие оолыцое значени~ для рещения важных народно-хозяйственных задач. В целом диссертационная работа Баженова С.Г.

является законченной научно-квалификационной работой. Работа Баженова С.Г. соответствует требованиям п. 9 «Положения о порядке присуждения ученых степеней» ВАК России, утвержденного Постановлением Правительства РФ % 842 от 24.09,2013г., а ее автор— заслужнваег присуждения ученой степени доктора технических наук по специальности 05.07,09 — «Динамика, баллистика и управление движением летательных аппаратов». Официальный оп~~~си~ Главный Конструктор КОнстантинов ПАО «Компания Сухой», . ' .-, сФ-' ' Сергей доктор технических наук, ~'' Валентинович профессор Адрес: 125284, г. Москва, ул. ПоликарпОва, д,23А ПАО «Компания Сухой» .