13.04.03 Энергетическое машиностроение

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ«МОСКОВСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»(МОСКОВСКИЙ ПОЛИТЕХ)УТВЕРЖДАЮПроректор по учебной работе________________Д.И. Земцов«___»________________2016 г.ПРОГРАММАвступительного испытания в магистратуру по направлению13.04.03 «Энергетическое машиностроение»образовательная программа«Энергоустановки для транспорта и малой энергетики»Москва 2016РАЗДЕЛ 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ О ПРОВЕДЕНИИ ВСТУПИТЕЛЬНЫХИСПЫТАНИЙВМАГИСТРАТУРУпонаправлению13.04.03«Энергетическоемашиностроение»(образовательнаяпрограмма«Энергоустановки для транспорта и малой энергетики») в 2017 году1.

На вступительное испытание поступающие допускаются при наличиидокумента, удостоверяющего личность и гражданство (паспорта), и расписки оподаче документов.2. Комплексные вступительные испытания проводятся по направлениюподготовки 13.04.03 «Энергетическое машиностроение» по магистерскойпрограмме обучения «Энергоустановки для транспорта и малой энергетики».Форма проведения вступительного испытания: письменный комплексныймеждисциплинарный экзамен.Время выполнения задания: 45 минут.Задание на экзамен содержит 2 контрольных задания по базовымдисциплинам, указанным в разделе 2.3. По результатам вступительного испытания, поступающему выставляетсяоценка от нуля до 100 баллов.

Минимальный положительный балл по 100балльной системе составляет 40 баллов, ниже которого вступительное испытаниесчитается несданным.Итоговая оценка за вступительное испытание определяется по критериям:БаллыКритерий выставления оценки81-100 Демонстрация отличных знаний по заданному вопросу. Умениеиллюстрировать теоретические положения эскизами, графиками,формулами. Широкий кругозор по обсуждаемым вопросам.61-80 Демонстрация хороших знаний по заданному вопросу. Наличиенезначительных неточностей в ответе и в иллюстративном материале.51-60 Неплохое знание вопроса, но с заметными ошибками.41-50 Слабое знание и понимание рассматриваемого вопроса, со значительнымиошибками.0-40 Незнание и непонимание рассматриваемого вопроса.4.

Вступительные испытания проводятся по расписанию приёмнойкомиссии университета.Экзаменационные аудитории по каждому направлению подготовкиобъявляются за 1 день до начала вступительного испытания.5. Перед началом вступительного испытания поступающим сообщаетсявремяи место получения информации о полученных результатах.6.

На вступительных испытаниях разрешается пользоваться: справочнойлитературой представляемой комиссией. Запрещено пользоваться средствамисвязии ПК.7. Поступающий, нарушающий правила поведения на вступительномиспытании, может быть удален из аудитории без предупреждения.У такого поступающего отбираются все экзаменационные материалы.Фамилия, имя, отчество удаленного из аудитории поступающего и причина егоудаления заносятся в протокол проведения вступительного испытания.Поступающий может покинуть аудиторию только полностью сдав всеэкзаменационные материалы.8. При проведении вступительного испытания вопросы поступающих посодержанию экзаменационных вопросов членами экзаменационной комиссии нерассматриваются.

При обнаружении опечатки или другой неточности какого-либозадания вступительного испытания, члены экзаменационной комиссии обязаныотметить этот факт в протоколе проведения вступительного испытания.Экзаменационной комиссией будут проанализированы все замечания, припризнании вопроса не корректным он засчитывается поступающему, каквыполненный правильно.9. В ходе проведения собеседования могут быть затронуты следующиедисциплины:- Конструкция энергоустановок;- Системы питания и управления энергоустановок;- Нагнетатели и тепловые двигатели; - Проектированиекомбинированных энергетических установок;- Техническая эксплуатация, диагностика, ремонтсиловых установок энергетических станций;- Промышленные испытания энергоустановок;- Конструирование и расчет силовой части энергоустановок.РАЗДЕЛ 2. ПРОГРАММА ВСТУПИТЕЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ ДЛЯМАГИСТРОВПОНАПРАВЛЕНИЮ13.04.03«Энергетическоемашиностроение» по магистерской программе обучения «Энергетическиеустановки для транспорта и малой энергетики».Для прохождения вступительного испытания в магистратуру по направлению13.04.03 «Энергетическое машиностроение» (образовательная программа«Энергоустановки для транспорта и малой энергетики») абитуриент должен знатьосновные понятия по дисциплинам: «Динамика силовой части энергоустановок»,«Конструкция силового агрегата энергоустановки», «Системы управления и питанияэнергоустановок», «Конструирование и расчет силовой части энергоустановок»,«Конструкция энергетической установки».Содержание разделов дисциплины «Динамика силовой частиэнергоустановок»:Схемы преобразующих механизмов в газотурбинных двигателях, силы имоменты, действующие в двигателе.Схемы преобразующих механизмов ДВС.

Кинематика кривошипношатунного механизма. Силы и моменты, действующие в ДВС. Построениедиаграмм сил инерции и газовых сил. Силы, действующие на шатунную икривошипные шейки. Векторные диаграммы сил, действующих на шейки иподшипники.Внутренняя и внешняя неуравновешенности двигателей. Способыуравновешивания двигателей.Крутильные колебания. Уравнения колебаний. Определение амплитудколебаний и напряжений при резонансе. Способы демпфирования в крутильныхсистемах с ДВС.Шум и вибрации. Источники шума и вибраций двигателей.

Допустимыеуровни. Способы уменьшения шума и вибраций. Снижение шума от рабочегопроцесса. Нормирование шума двигателей.Содержание разделов дисциплины «Конструкция силового агрегатаэнергоустановки»:Общие принципы конструирования силовых установок энергетическогоназначения. Анализ конструкции, компоновки и перспективы развития современныхГТД и ДВС.Современные методы расчета на прочность различных деталей двигателей.Методы определения напряженно-деформированного и теплового состояниядеталей двигателей.

Численные методы расчета. Выбор расчетных режимов. Оценкапрочности узлов и деталей двигателя с учетом переменной механической и тепловойнагрузок. Сведения о надежности двигателей. Параметры, характеризующиенадежность.Неподвижные и подвижные элементы, компоновочные схемы двигателей.Анализ конструкций корпусных деталей, и материалов.

Принципы расчета напрочность. Корпуса, блоки, варианты конструкций, материалы. Тепловое инапряженно-деформированное состояние. Оценка прочности деталей и узлов.Ротора, турбинные и компрессорные части, головки цилиндров, анализконструкций, материалы. Оценка теплового и напряженно-деформированногосостояния роторов и их систем, a так же деталей головок блока циллиндров.Анализ возможных технических решений для приводов распределительныхвалов и клапанных узлов, приводов теплообменников и топливной аппаратуры дляГТД. Варианты управления фазами газораспределения в ДВС, и системы РСА длягазотурбинных силовых установок. Компоновки основных механизмов и систем,анализ конструкций и материалы деталей для различных силовых установок.Содержание разделов дисциплины «Системы управления и питанияэнергоустановок»:Классификация топливных систем.

Параметры подачи топлива. Состав исхемы линии низкого давления топливных систем. Топливоподающая аппаратуранепосредственного действия. Компоновка элементов топливных систем.Конструкция топливных насосов высокого давления. Скоростные характеристикиподачи топливной системы и способы их корректирования.Форсунки.

Виды форсунок и их статические гидравлические характеристики,способы запирания. Насос-форсунки, их особенности и технология изготовления.Сжимаемость топлива, податливость механических элементов, волновыеявления в трубопроводах, разрывы сплошности, вязкость топлива и утечки,деформации деталей, трение и износ прецизионных элементов. Работа топливнойаппаратуры на неустановившихся режимах. Принципы гидродинамического расчетапроцесса подачи топлива.Топливные системы непосредственного действия: с гидроимпульсивнымзапиранием, гидроударные, с регулированием начального давления и т.д. Системымноготопливных дизелей и системы для подачи тяжелых топлив.Аккумуляторные системы с электронным управлением.

Системы смультипликаторами давления. Электрогидравлические форсунки. Специальныенасосы высокого давления.Топливная аппаратура двигателей с внешним смесеобразованием.Способы подачи топлива. Карбюрация, впрыскивание, смесеобразование.Процесс распыливания и испарения топлива. Течение двухфазных смесей. Средстваулучшения испарения, равномерности и стабильности подачи топлива.Системывпрыскиваниябензинавовпускнойтрубопровод.Пневмомеханическое и электронное регулирование. Центральное и распределенноевпрыскивание. Конструкции, расчет насосов, форсунок, подогревателей иисполнительных устройств. Конструкции и свойства датчиков.

Система питания всоставе системы управления двигателем.Системы впрыскивания бензина в цилиндр. Количественный и качественныйспособы регулирований мощности при непосредственном впрыске. Конструктивныерешения.Элементарный и идеальный карбюраторы. Главная дозирующая система ивспомогательные системы карбюратора. Многокамерные карбюраторы.Системы питания газовых двигателей. Газовая аппаратура ДВС спринудительным зажиганием. Баллоны, испарители, редукторы, регуляторыдавления, газосмесители, клапаны. Системы топливоподачи газожидкостныхдвигателей. Системы питания газодизелей.