Корягин С.И., Пименов И.В., Худяков В.К. - Способы обработки материалов, страница 3

Применение низколегированной стали представлено в табл. 4, легированной стали – втабл. 5.Таблица 4Применение низколегированной сталиМарка14ГНазначениеМарганцовистаяДетали из круглого, квадратного и полосовогопроката, а также уголки, балки двутавровые, швеллерные и фасонные, предназначенные для машиностроения и строительства19Продолжение табл. 4Марка19Г09Г214Г218Г212ГС16ГС, 17ГС20НазначениеСварные магистральные нефтегазопроводы высокого давления диаметром до 820 мм при толщинестенки 6...9 и 9...15 мм.При испытании на растяжение в области температур до -70°С не снижает пластические свойства и,следовательно, не проявляет склонности к хрупкому разрушению. При -196°С пластичность стализначительно снижаетсяДетали листовых и сварных конструкций вагонов, доменных печей, воздухонагревателей, аппаратов химического и нефтяного машиностроения,работающих под давлением и при температурах до+450°С.

Сталь не склонна к тепловой хрупкости ине разупрочняется в результате длительного старенияУдарная вязкость после старения при повышенных температурах также снижается незначительноКрупные листовые сварные конструкции больших доменных печей, пылеуловителей, воздухонагревателей и др.Сталь не снижает пластические свойства до-70°С, при -196°С пластичность резко снижаетсяНе склонна к отпускной хрупкости, не флокеночувствительна, имеет повышенную стойкостьпротив коррозии в атмосферных условияхКремнемарганцеваяРазличные детали сельскохозяйственных машин и автомобилей, изготовляемых методом холодной штамповки (гибкой, вытяжкой), трубы паропроводные высокого давленияКорпусы аппаратов, днища фланцы и другиедетали паровых котлов и сосудов, а также различные детали, работающие под давлением при температурах от -40 до +475°СОкончание табл. 4Марка09Г2С10Г2С120Г2С25ГС18Х2С,25Г2С, 35ГС,20ХГ2Ц, 80С14ХГС10ХСНД15ХСНД15ГФНазначениеАппараты и воздухосборники в химическоми нефтяном машиностроении, работающие поддавлением при температурах от -70° до +475°С;детали экскаваторов, листовые сварные конструкции в котлостроении, детали вагоностроения, различные металлоконструкции и ответственные деталиКонструкции повышенной прочности, работающие при отрицательных температурахОси, кулачки, карданные и трансмиссионныевалы, ответственные тяжелонагруженные сварныеузлы сельскохозяйственных машин.

Хорошо свариваетсяСварные валы гидротурбин, сварные цилиндры,плиты гидропрессовАрматура гладкого и периодического профиля,предназначенная для армирования железобетонныхконструкцийХромокремнемарганцеваяЭлектросварные трубы для магистральных газопроводов высокого давленияХромокремненикелеваяСварные конструкции, аппараты и сосуды химической промышленности, детали судостроения идр.Сварные и клепаные строительные фермы, рамы сельскохозяйственных машин, конструкциизданий и сооруженийМарганцевованадиеваяЛистовые сварные конструкции вагоностроения. Сталь хорошо сваривается.

Штампуемостьудовлетворительная21Таблица 5Назначение легированной конструкционной сталиМарка15Х, 15ХА, 15ХР,15ХРА, 20Х и 20ХР30Х, 30ХРА, 35Х,35ХРА38ХА, 40Х, 40ХРА45Х, 45ХЦ и 50Х10Г222НазначениеПоршневые пальцы, мелкие шестерни,оси, толкатели, кулачковые муфты, втулки,направляющие планки, шпиндели, плунжеры, оправки, червячные валы, копиры,поршневые кольца, упорные диски и др.Оси, валы, шестерни, пальцы, втулки,болты, оправки и другие детали в общеммашиностроенииОси, валы, шестерни, пальцы, втулки,шатуны, шатунные болты и гайки, фланцы,рычаги, пиноли, шпиндели, оправки, впускные клапаны, червячные валы, рейки,муфты, кривошипы, полуоси, фрикционныедиски, штоки и др., детали в автотракторном и общем машиностроении; роторы турбокомпрессоров, коленчатые валы, турбинные диски, соединительные муфты – в турбостроении; высокопрочные трубы – в нефтеперерабатывающеммашиностроении;баллоны большой емкости, работающиепод давлением до 40 МПа (сталь 38ХА), идр.Оси, валы, шестеренчатые валы, кольца,шестерни, втулки, патроны для протягивания, пальцы и другие детали, работающиена истирание без значительной ударнойнагрузки.

Сталь марки 50Х – валки горячейпрокатки, оси, валы, крупные шестерни,редукционные валы, упорные кольца и др.Патрубки, змеевики, трубные пучки,крепежные детали, фланцы, трубные решетки, штуцера и другие, работающие притемпературах до -70°С под давлением внефтеперерабатывающем машиностроенииСварные (толщиной ≤ 4 мм) и штампованные детали: подмоторные рамы, косынки и др.Продолжение табл. 5Марка35Г2, 40Г245Г2 и 50Г218ХГ, 18ХГТ, 25ХГТ,30ХГТ, 25ХГМ,25ХГМ селект, 20ХГРи 27ХГР35ХГ2, 40ХГ, 40ХГР,40ХГТР33ХС, 38ХС, 40ХС27СГ, 35СГ, 36ГС230ХМ, 30ХМА,35ХМ, 34ХМ1АНазначениеКоленчатые валы, полуоси, цапфы, оси,рычаги сцепления, вилки переключенияпередач, кожухи, шестерни, кольца, болты,поршневые штоки, распределительные валы, карданные валы и др.Шатуны, полуоси, карданные валы идругие валы и осиМелкие неответственные деталиШестерни полуосей и коробок передач грузовых автомобилей, сателлиты, кулакишарнира переднего ведущего моста грузовых автомобилей, втулки, червячные валы,кулачковые муфты, пальцы, шкворни, конические кольца подшипников диаметром60...250 мм и ролики диаметром до 25 мм,шпиндели, торсионные валы и другие деталиСталь марки 30ХГТ в цементованномсостоянии – тяжелонагруженные шестерникоробки передач и заднего моста грузовыхавтомобилей; после улучшения – деталистанковПолуоси, валы, кулаки, звездочки,пальцы и другие детали в автотракторном,сельскохозяйственном и дорожном машиностроении.

Сталь марки 35ХГ2 – отливкитраков гусеницВалы муфт сцепления, рычаги переключения передач, валы коробок скоростей идр. Сталь марки 38ХС – впускные клапанытракторовРычаги, опорные катки, пальцы звеньеви траки гусениц, различные детали дорожных машин и др.Валы, оси, цапфы, втулки, шпильки,шестерни, буры, детали рулевого управления23Продолжение табл. 5Марка15ХФ и 20ХФ20Х3Ф40ХФА15НМ и 20НМ,12ХН2, 12ХН3А,12Х2Н4А, 20ХН3А,20Х2Н4А, 20ХН,20ХНР, 20ХГНР40ХН, 45ХН,30ХН3А, 30ХНР,40ХНР, 40ХГНР50ХН20ХГС, 25ХГСА30ХГС, 30ХГСА,35ХГСА38ХГС24НазначениеШестерни, поршневые пальцы, кулачковые муфты, втулки, червячные валы, копиры, плунжеры и др.Ролики крупногабаритных подшипников диаметром до 150 мм.В улучшенном состоянии – валы, траверсы, шестерни, работающие при температурах до +400°СШестерни, зубчатые венцы, пальцы, осии др.Шестерни, шлицевые валы, шпиндели,кулачковые муфты, втулки, ролики, шпильки, поршневые пальцы.Сталь марки 20Х2Н4А применяется,кроме того, для изготовления колец диаметром 200-250 мм и роликов диаметром60...150 мм для крупногабаритных подшипниковКоленчатые валы, шатуны, шестерни,шестеренчатые валы, шпиндели, червячныевалы, валы муфт сцепления, впускные клапаны, кулачковые муфты, бортштанги и др.Валки горячей прокаткиВалики, оси и другие детали, а такжедетали сварных конструкцийВалики, оси, тормозные ленты моторов,фланцы, корпусы, обшивки, лопатки компрессорных машин, работающие при температурах до 200°С в условиях значительных нагружений, крепежные детали, рычаги, толкатели, ответственные детали сварных конструкций (сталь марки 30ХГС), работающие при знакопеременных нагрузках,и др.Полуоси тяжелонагруженных тракторовОкончание табл.

5Марка14Г2НР, 14ХГ2СР,15ХГНТА, 15Х2ГН2Т,15Х2ГН2ТРА,15Х2Г2СВА,25ХГСНТ20ХНМ18Х2Н4В (М) А20ХН4ФА34ХН3М40ХН30Х2НВА, 38ХН3ВА45ХНМФАНазначениеШестерни, зубчатые венцы, пальцы, оси,ролики, шатуны и другие детали станкостроения, автотракторостроения, горнорудного, угольного и других отраслей машиностроенияШестерни, сателлиты и другие ответственные детали в автомобилестроенииНаиболее ответственные крупногабаритные шестерни, коленчатые валы с поверхностно упрочненными шейками, шатуны, шестеренчатые валы и другие детали уникального оборудованияКрупногабаритные шатуны, муфты идругие деталиДиски, цельнокованые роторы и другиедетали паровых турбин и компрессоров, работающие при температурах до 450°С; осиэскалаторов, тяжелонагруженные шестернии коленчатые валы, полумуфты, муфты идругие деталиКоленчатые валы, клапаны, шатуны,крышки шатунов, шестерни, шпильки, муфты и другие детали в автомобиле-, моторо-,прессо- и станкостроенииВалы, шатуны, болты, шпильки и др.Диски, покрышки, валы и роторы турбини компрессорных машин, а также другие детали, работающие при температурах до400°С, детали редукторов, болты, шпильки ит.д.

Эти стали являются заменителем сталимарки 34ХН3МВалы, торсионные валы сечением до 100мм и другие сильно нагруженные детали,работающие при резких скручивающих нагрузках25Сталь тонколистовая для автомобильных кузовов. Листы изготовляют из качественной малоуглеродистой стали дляхолодной штамповки деталей с особо сложной вытяжкой (категория ОСВ) и для штамповки деталей со сложной вытяжкой(категория СВ).

Листы изготовляют в термически обработанном состоянии и в дрессированном виде. По качеству поверхности листы разделяются на две группы отделки.Сталь тонколистовая качественная углеродистая конструкционная поставляется в отожженом, нормализованном,отпущенном и в высокоотпущенном состояниях. Горячекатаные листы со станов нерперывной прокатки допускается поставлять без термической обработки при соблюдении всех нормпо свойствам. Холоднокатаные листы марок 05кп и 08кп дляштамповки деталей весьма глубокой вытяжки поставляются помеханическим свойствам и микроструктуре или по штампуемости, а в необходимых случаях и в дрессированном виде. Поспособности к вытяжке при штамповке листы подразделяютсяна группы: ВГ – весьма глубокой, Г – глубокой и Н – нормальной вытяжки.К листовой стали для весьма глубокой и глубокой вытяжкипредъявляются определенные требования по величине зерна.Сталь листовая конструкционная для авиастроения поставляется в термически обработанном состоянии (отожженной, нормализованной или высокоотпущенной).

Толстыелисты, прокатанные на станах непрерывной прокатки, могутпоставляться без термической обработки. Классификация листов по способности к вытяжке и состоянию отделки поверхности приведена в табл. 6.Таблица 6Классификация листов по способностик вытяжке и состоянию отделки поверхностиГруппаОтделки поверхностиВытяжкиХолоднокатаные листыВГ26IГНОкончание табл. 6ГруппаОтделки поверхностиВытяжкиВГIIГНГорячекатаные листы толщиной до 10 ммIIIГНГорячекатаные листы толщиной более 10 ммIV–Сталь горячекатаная тонколистовая качественная углеродистая конструкционная для автостроения используется для изготовления деталей холодной штамповкой. Листы поставляются в термически обработанном состоянии.