Двухступенчатый редуктор (Раздаточные материалы)

Продолжение табл. 7.8 Продолжение табл. 7.8 >и к/я >з я/и Обовявчвяяе Обовявчвякв 6 /~, Ььй„К, Кь Кв,! !2 Н, Н, и, Н 7 ~ 4(ч Вв, Рв, Пв 13 В, Н, Еь 5в, (ь (в, М. ьо зз я>о Обовявчеяяе '15* 4(4' Ьт' Рс' Ьз 15 54 !6 И, 4(ь Ыв а, Ь,)7в,Вв 17 )7,г,сь )>ь гь Х> 14 в. "в, "а И„Ь 18 положены близко к осн вала, в специальных приливах, конструктивные особенности которых видны нз чертежа.

Лля удобства контроля перекосов валов н упроп!ения механической обработки наружные торцовые поверхности приливов под подшипники расположены в одной плоскости. Подшипники, как уже отмечалось, выбраны одного размера, что обеспечило сквозную расточку основания н крышки.

Кроме литых конструкпий, в индивидуальном производстве применяют сварные корпуса редукторов [8). Они саожнее литых в изготовлении, но легче (толщины стенок на 30 — 40вд меньше, чем у отлвтык из чугуна). При достаточном количестве ребер жесткости отожженные сварные корпуса удоваетворительно заглушают шум зубчатых колес и сами не являются источником шума. Установленные на крышке редуктора грузовые винты служат для подъема редуктора. Для подъема более тяжелых редукторов предусматривают захваты в виде приливов у боковых стенок (рис. 7.19).

Размеры отдельных элементов корпусных деталей обозначены буквами, числовые значения которых определяют расчетом и по рекомендуемым соотношениям, приведенным в табл. 7.8 Таблнпа 78 Элементы конструирования и рекомендуемые соотношения размеров основании и крышки двухступенчатого цилиндрического редуктора (рис. 7.23) Пвямвяоввяяо я рекОмендуемое соОтношение размеров Ме44осевое расстояние. Определяют расчетом. При серийном изготовлении зубчатых редукторов расчетное значение округляют по ГОСТ 2185 † (табл. 7.4) Толщина стенок основания и крышки.

6 = = 0,025Ат+ 5 мм; 67 = (0,8чь0,85) 6 Диаметры болтов. 4(= (1,5 —:2) 6; б> =- 0,750; 4(з = 0,54(. Округляют по ГОСТ 7796 — 62 (табл. 2.1) Размеры опорных частей деталей под болтовое крепление. Определяют по ванным УЗТМ в эависн. мости от размера болта (табл. П 1.2) Нвямвяоввяке я рекомендуемое соогяошеяке рввявров Размеры элементов перехода стенок отливок иэ чугуна я стали, По РТМ 12 — 60 [26), НКЗМ и УЗТМ (табл. П 1.1) Толщина и ширина лапы и флакцев основания и крышки. Ь = (2,25чь2,75) Ьб Ьг = (1,5 —:1,75) 6; Ьв=-(1,5 — 1,75)Ь,; К= Ь+ а+ х+6; Кг= = Ь+ а+ х, но а н Ь (см.

табл. П 1.2) для К определяют по 4(, а для Кв — по 4(в; Кв = Кг+ + (6 — 64); (яя К+ Ь Диаметр сверлений на проход под болты — по табл. 1,6, сборка вторая грубая Диаметры крышек — по ГОСТ ! 1638 — 65— !!640 † и ГОСТ 1164! — 65 (табл. !0.12 и !0.13) Диаметры стаканов. Р = Рш,аш+ 2з; Рс,дш— диаметр подшипника качения: з — толщина стенки стакана [з= 0,1ов+ (3-:5) мм)) 6 —:8 мш, где Ȅ— расчетный диаметр вала). Рз = Р+ 2ьв+ + 2 мм [Ьв= 0,5 ( — Рв), где Р и Рт — по табл.

! 0.5) Из условий обработки поверхностей гнезд под стакаяы за один проход режущего инструмента оба подшипника для данного вала подбирают одинаковыми по большему коэффициенту работоспособности. Рт = Р+ 26в+ 2 мм; Ьв — размер зэплечика стакана [Ьв = 0,5 (Р— Рг), где Р и Рг — по табл. 10.5[ Размеры грузового винта и элементов гнезда и бобышки под него.

я' — по ГОСТ 475! — 67 (табл. 2.9) в зависимости от веса редуктора (приложение П11.1) ов и 57 — по табл. 2.9 в зависимости от 4(з. Р = = Ив+ 3 —:5 мли Ив — диаметр основания грузового винта (в табл. 2.9 размер 4(в обозначен через 4(в); Ьв = 0,5Ро+ 3 —." 5 мм Расстояние между осями болтов гнезд подшил.

пиковых узлов, высота црилнвов. Определяют конструктивно. Прн малых межосевых расстояниях 1, — — 14 вм 0,5А т. но 1, ~ 0,5 (В + Нв) +5 —:! 0 мм. Нвямековвяяе я рвкамеядувмов еоотвошевяв размеров Высоты приливов Ьв н Ьз делают такими, чтобы верхние их плоскости пересекалясь с поверхностями цилиндров: диаметром Вв на расстоянии а от оси болта йд и диаметром 2Нз на расстоянии Ьв от оси грузового винта; Рв = 0,5Р + 6+ Ьь где Рв определяют по табл. 7.2, п. 6; 6 — см. п. !3; Ьв —— = Ьв> Ь,= Ьз Глубина сверления и длина резьбы. Определяют по табл. 1.3, 1.7 и 2.9 в зависимости от диаметров резьбы 4(в и 4(в Нз = Нв+ (в! Нз = Нв+ (>в — (в); Нв = 14+ (Нв — Нв) и Йв = Нз+ (1в (в). где 1„и 1в — сбеги и недорезы по табл.

!.3 в зависимости от шага резьбы (в табл. 1.3 размеры (в и (в обозначены через В н 14); Н и Нв — по табл. 1.7 (в табл. 1.7 размеры Н и Нв обозначены через Н н Из) и 1, — по табл. 2.9 (в табл. размер 1, обозначен через й Наименьший зазор между зубчатыми колесамн и внутренней поверхностью корпуса. Л = 1,26 Размеры полостей, глубина гнезд подшипинковых узлов основания и крышки н габаритные размеры установочной плиты. В = 0,5Рв + 54 Рв — по табл. 7.2, п. 6.

Н = В; 5з и Рв определяют конструктивно; 14 = 6+ х+ а+ Ь+ г, г= 5 —:1О мл; а н Ь вЂ” по табл. П 1.2 в зависимости от диаметра болта 4(ы 1в = йп М = Ез+ 2К; Ео = Рв+Ас+ + В+ 26, где А, — сумыарное межосевое расстояние Расстояние между болтами, соединяющими основанне и крышку, Зг = ьг — 36 Количество фундаментных болтов диаметром И; и =- „„, где ~о Радиусы закруглений в литых деталях, размеры ребер и литейные уклоны. Определяют по РТМ 12 — 60, УЗТМ и др. См. приложение П 1.2 — П !.4 Размеры бобышек (под отдушину, маслоуказатель и др.) по приложению П 1.3, рис. П 1.7 Продолжение Сталь 65Г Сталь 08кп Сталь 45 Сталь Ст.4 Сталь Ст.З Сталь Ст.З 42 4! 39 38 Сталь 45 Сталь 40 Чугун СЧ 15 — 32 36 35 34 Наименование или условное обозначение Количество № детали Материал Сталь 25Л Сборный 33 32 Сталь 08кп '1угун СЧ 15 — 32 31 30 Сталь 08кп Сталь Ст.4 Характеристика редуктора Сталь !О Сталь Ст.б 27 26 Звектрадвкгктелв гв е, рад!век.

(к, еб/иии, 25 24 Сталь 50 Чугун СЧ !5 — 32 и. кек 98,5 12,6 (940) 4,5 3,15 Сталь Ст.з 22 Сборный Сталь 50 Чугун СЧ 15 — 32 Сталь 15 21 20 Рис. 7,25 19 Сталь 35 Сборный 18 17 Сталь 35 Сталь 15 !б 15 Сталь Ст.З Чтгтн СЧ!5 — 32 14 13 Сталь Ст.З !2 Сталь Ст.З Сталь Ст.З Сталь 10 Сборный 10 Кольцо НК вЂ” 20 ГОСТ 9301 † Прокладка регулироночная Штат конический 8Х 32 ГОСТ 3129 — 60 Болт М12Х!10 ГОСТ 7796 † Гайка П М12 ГОСТ 5915 † Винт П М6Х18 ГОСТ !1738 † Вал Колесо коническое Колыш мазеудерживающее Стакан Шарнкоподшипннк радиально-упорный однорядный 36205 ГОСТ 831 — 62 Прокладка (набор) Крышка прижимная с жировыми канавками Прокладка (анабар) !Впнлька Л МбХ 25 l 7,5т О! ГОСТ 1!765 † т 18 7 Трубка ргспорная Шпанка 8Х7Х28 ГОСТ 8789 † Шестерня коническая Крышка 1 — 80 ГОСТ 11639 † Гайка установочная с конической фаской М24 Х Х 1,5 Шарикоподшипник радиальный однорядный 205 ГОСТ 8338 — 57 Шестерня цилиндрическая зубчатая Крышка 2 — 80 ГОСТ 1!639 † Гайка установочная М39Х 1,5 с конической фаской Вал 11!арнкоподшнпннк радиальный однорядный 208 ГОСТ 8338 — 57 Колесо зубчатое 1!1айба стопорная для установочных гаек Кольцо прижимное Крышка прижямная (сквозная) с регулируемым войлочным уплотнением Пробка с цилиндрическим подголовком Болт М!ОХ 42 ГОСТ 7796 † Гайка П М10 ГОСТ 5915 † труб Ц 15 Гост 3262 † Маслоуказатель Редуктор зубчатый коническо-цилиндрмческий ввукступенчатый (рис.

7.24) РЕДУКТОР ЗУБЧАТЫЙ КОНИЧЕСКО-ЦИЛИНДРИЧЕСКИЙ ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ На рис. 7.24 показан распространенный в промышленности двухступенчатый коническо-цилнндрический редуктор с прямозубыми колесами, общим передаточным числом 1 = 12,6, однорндными шарикоподшипниками: радиально-упорными на быстроходном н радиальными на промежуточном и тихоходном валах. На рнс. 7.25 изображены кинематнческая схема (а) и общий внд (б) такого редуктора. Корпус редуктора выполнен нз серого чугуна и с разъемом в плоскости расположения валов (такой же редуктор, но с валами, расположенными в разных плоскостях, приведен в работе 16), стр.

155). Радиально-упорные подшипники 32 ограничивают осевое перемещение быстроходного вала и воспринимают осевую нагрузку только в одном направлении (осевое усилие воспринимает подшипник с меньшей радиальной нагрузкой). Радиальные подшипники 22 н !7 фиксируют перемещение валов в двух направлениях, а противоположные им оставлены незакрепленными для компенсации температурных деформаций валов.

Подшипники на промежуточном и выходном валах унифицированы. Регулировку подшипников 82 с целью осевой фиксации быстроходного вала и устранения возможности вредных нагрузок от температурных деформаций, а также перенапряжений при монтаже производят набором металлических прокладок 29 с помощью шпилек 28, крышек 30 и трубок 27. Установка подшипников 32 в стакане 33 облегчает регу.чировку зацепления до совпадения вершин начальных конусов шестерни 28 и колеса 85.

Совпадение вершин конусов конт- ролируют по пятну контакта на зубьях в соответствии с ГОСТ 1756 — 56. Осевое положение шестерни фиксируют металлической прокладкой 81, установленной между основанием ! и крышкой 2 редуктора и фланцем стакана 38. Осевую регулировку колес производят после регулировки подшипников. Крепление деталей на валах и регулировка степени нажатия на наружные кольца подшипников 22 н 77 аналогичны конструкции, приведенной на рис.

7.17. Смазку колес производят окунанием в масло, а подшипников — густой смазкой. Наличие присоединяемого к крышке 78 прижимного кольца 74 позволяет регулировать уплотнение подшипников и облегчает замену износившихся уплотнительных колец новыми. Для подъема редуктора на корпусе предусмотрены захваты в виде приливов. Подъем крышкй производят при помощи грузовых винтов. 44 Сталь Ст.б Сталь 1О Сталь Ст.4 Чугрн СЧ !5 — 32 Сталь 15 43 42 40 14 15 15 17 18 Ю 20 39 38 Сталь 35Л Сталь Ст.з 37 Сталь Ст.з Сталь Ст.з ! ! й!бгл ! 35 34 ЗЗ С 08 Сталь 25Л Сборный 11 !! !! !! ф !.

!! 1! г гр Сталь !5 Сталь Ст.З 840 и В80с 31 я! гс, гз 0 Сборный ! ! ! ! ! ! 2)55 В30— А и 29 28 Сталь Ю Чугун СЧ 15-32 Сталь Ст.4 Сталь 65Г Сталь 45 45- А А и ".; Д ! 1 ! ! ! ! 1 / 14 А Сборный Чугун СЧ 15-32 ЗА 22 21 Чугун СЧ 15 — 32 Войлок агб--"2 В гз 'йы08 20 Сталь 15 Сталь 15 19 — — — — — — тг — — —— l! юг сп 0)25 Ил г) ИЮОС 18 17 16 Сталь 35 Сталь Ст.з Сталь Ст.з 4)40Ил Чугун СЧ !5 — 32 ! фс !4 Сталь Ст.З Сборный ьь,'ж .' 13 12 Сталь Ст.з Сталь 35Л 35 34 33 32 , 60 Рнс. 7.26 28 Нарис. 72бпоказаны варианты конструкций опор промежуточного и тихоходного (вых о д н о г о) в а л о в коннческо-цилиндрического редуктора: справа — роликоподшнпники: конические однорядные 13 на промежуточном и радиальные 30 с короткими роликами на выходном валах.

П р о м е ж у т о ч н ы й в а л. Возможность перемещения наружных колец подшипников!3 устраняют при помощи упорных крышек 11, шайб 12 и винтов Зб. Регулировку подшипников в осевом направлении для фиксации положения и компенсации температурных деформаций вала производят также установочными винтами Зб, действующими на наружные кольца через шайбы 12. Стопором для винтов служат низкие гайки 87.