Пивоваров В.Н., Нарыкова Н.И., Климов В.Н. - Разработка конструкторской документации при курсовом проектировании, страница 5

17). При выполнении схемы на отдельном листе в основной надписи к обозначению чертежа добавляют код Е1;г) наименования, а также обозначения (если они уже имеются) тех составных частей изделия, для которых необходимо указать данные (технические характеристики, количество, указанияо материале, принципе работы и др.) или запись которых необходима для пояснения изображений чертежа ВО, описания принципа работы изделия, указания о составе и др. Их указывают наполках линий-выносок или в таблице, помещаемой на том желисте или на отдельных листах формата А4 в качестве последующих листов чертежа ВО. При наличии таблицы на полках линий-выносок указывают номера позиций составных частей, перечисленных в таблице. Таблица в общем случае состоит из граф«Поз.», «Обозначение», «Кол.», «Дополнительные указания» (например, о материале) и содержит разделы: «Вновь разрабатываемые изделия», «Заимствованные изделия», «Покупные».Такую таблицу неправильно называть спецификацией иоформлять как спецификацию.На чертеже ВО технического проекта (ГОСТ2.120–73*) кромеперечисленного выше для ВО эскизного проекта приводят:указания о выбранных посадках деталей (наносятся размеры ипредельные отклонения сопрягаемых поверхностей);технические требования к изделию, например по применениюпокрытий, способам пропитки обмоток, методам пайки, сварки,склеивания, обеспечивающие необходимое качество изделия (этитребования учитываются в дальнейшем при разработке рабочейдокументации);технические характеристики изделия, которые необходимы дляпоследующей разработки рабочей документации.Чертеж ВО технического проекта выполняется без упрощений;фаски, проточки, сбеги и многие другие элементы деталей изображают полностью.

Стандартные и покупные элементы конструкций, например электродвигатели, потенциометры, порошковыеэлектромагнитные муфты, показывают внешним видом, но с подробной проработкой способа их крепления и монтажа.2930Рис. 17Перемещающиеся части изделия на чертеже ВО следует изображать в крайнем или промежуточном положении с указаниемразмеров этих положений или перемещения.2.4.

Чертежи сборочныеСборочный чертеж (код – СБ) выполняется на стадии разработки рабочей КД на основе чертежей ВО. Сборочный чертеж, согласно ГОСТ 2.109–73*, должен содержать:а) изображение сборочной единицы, которое дает представление о расположении и взаимной связи составных частей, соединяемых по данному чертежу, и обеспечивает возможность осуществления сборки и контроля сборочной единицы. При выполнениисборочных чертежей допускаются следующие упрощения: если всостав данной сборочной единицы входят другие сборочные единицы, на которые в составе КД изделия имеются подробные чертежи, то эти сборочные единицы на разрезах изображаются не рассеченными (рис. 18, валы 1–6 показаны внешним видом); типовыепокупные элементы (электродвигатели, потенциометры, электромагнитные муфты, микропереключатели и др.) изображаютсявнешним видом или контуром внешних очертаний (электродвигатель 8 и потенциометр на рис.

18); если в составе чертежа СБ имеется несколько одинаковых по форме и размерам элементов (колеса, катки, болты, винты, шпильки, отверстия и др.), то подробноизображается один из них, а остальные – контуром внешних очертаний или расположением их осей; у деталей, на которые в составеКД имеются чертежи, можно не показывать фаски, скругления,проточки, углубления, выступы, накатки, насечки и т.п. (платыкорпуса 10, 11 и стойка 12 на рис.

18); крепежные элементы изображаются упрощенно по ГОСТ 2.305–68*, 2.311–68*, 2.315–68*(крепежные элементы на рис 18); винтовые пружины в сеченияхизображают лишь сечениями витков, а «обстановку» за пружинойне показывают; крышки, кожухи, перегородки (и т. п.), закрывающие важные части изображения, не показывают, сопровождая изображение надписями типа «Крышка не показана»;б) размеры, посадки, предельные отклонения и другие параметры и требования, которые должны быть выполнены или проконтролированы по данному сборочному чертежу.

Обозначениепосадок подшипников качения имеет особенность (см. рис. 18),связанную с расположением и обозначением полей допусков внут31реннего и наружного колец подшипника: поля допусков внешнегокольца располагаются внутри кольца и обозначаются так: l0, l6, l5,l4, l2; поля допусков внутреннего кольца располагаются внутриотверстия (в тело вала) и обозначаются так: L0, L6, L5, L4, L2, гдецифры соответствуют классу точности подшипника.

Размеры элементов изделия, служащих для его соединения с другими изделиями (эти размеры называют установочными или присоединительными ), наносят с предельными отклонениями или указываютосновные параметры этих элементов (например, модуль и числозубьев зубчатых колес, если эти колеса являются элементамивнешней связи). Обязательным является указание габаритных размеров; перемещающиеся части изделия изображаются в рабочемположении, крайние положения показываются изображением подвижного элемента тонкими линиями с указанием размеров перемещений;в) указания о характере сопряжения и методах его осуществления, если точность сопряжения обеспечивается не заданными предельными отклонениями размеров, а подбором, пригонкой (и т.

п.),а также указания о выполнении неразъемных соединений (сварных, паяных, клееных и др.);г) номера позиций составных частей, входящих в изделие.Проставлять эти номера на полках-выносках рекомендуется послесоставления спецификации, поскольку порядок записи элементов впоследней регламентирован стандартами.2.5. СпецификацияСпецификация является основным конструкторским документом. Определяет состав сборочной единицы. Выполняется поГОСТ 2.108–68* [1].При работе в системе КОМПАС для оформления спецификаций рекомендуется использовать раздел «Стили спецификаций» изменю «Настройка» и библиотеку GRAPHIC.LYT, в которой находятся шаблоны всех видов спецификаций и ведомостей.

Выбирается простая спецификация, первый и последующие листы. Бланкииз этой библиотеки можно экспортировать в систему ACAD.2.6. Конструирование деталейКонструирование деталей заключается прежде всего в выбореих формы и размеров.3233Рис. 18Выбор формы деталей – это выбор формы их поверхностей. Какизвестно еще из курсов «Инженерная графика», «Машиностроительное черчение», «Начертательная геометрия» (и т. п.), основнымиформообразующими элементами деталей машин и приборов являются тела вращения (цилиндр, конус, сфера, тор) и их поверхности, атакже тела и поверхности многогранников (призмы и пирамиды). Такой набор основных элементов далеко не случаен, а отобран историей развития технологии производства технических устройств.Наиболее технологичны цилиндрические поверхности, которые могут быть получены в результате непрерывных ротационныхпроцессов (точение, развертывание, зенкерование, фрезерованиецилиндрическое развертывание, цилиндрическое шлифование, хонингование, полирование).Плоские поверхности менее технологичны, так как их получаютс помощью дискретных технологических процессов (фрезерование,строгание, опиливание, плоское шлифование, протягивание).Фасонные поверхности не технологичны, и при обработке резанием их следует избегать или по возможности сокращать.

Только при литье, штамповке, прессовании и других методах формообразования, без дополнительной обработки резанием, фасонные поверхности могут быть технологичны.Конструирование формы деталей предполагает, как само собойразумеющееся, что конструктор умеет: строить изображенияосновных геометрических тел и их комбинаций в любом их положении относительно плоскостей проекций; строить их плоскиесечения; наносить на поверхности деталей точки и линии; строитьлинии их взаимного пересечения; в необходимых случаях пользоваться аналитическими выражениями для этих линий. Вопрос жевыбора необходимой комбинации основных тел для детали решается на основе понимания ее функционального назначения, изучения аналогов и учета деления поверхностей на упомянутые вышевиды (ИП, ОБ, ВБ, СП).

Формы основных поверхностей для многих типовых деталей приборов известны из курсов лекций «Основы конструирования приборов», «Прикладная механика».Относительное расположение поверхностей в детали определяется их функциональным назначением и должно соответствовать решению задачи обеспечения точности расположения ИПдеталей в координатной системе прибора. Поскольку положениеИП детали в приборе определяется расположением в нем ОБ этойдетали, то, следовательно, главным критерием оценки точностидетали оказывается точность расположения в ней ИП относи34тельно ОБ.

Задача правильного ориентирования ИП относительно ОБ должна решаться на основе двух принципов: принципакратчайшей размерной цепи и принципа ограничения поперечных и продольных «вылетов».Согласно первому принципу, между ИП и ОБ должно быть какможно меньше размеров (один или два) и точность их выполнениядолжна быть достаточно высокой.На рис. 19 представлен сборочный чертеж редуктора: в корпусе 6 на шарикоподшипниках 4, 5 установлены сборочные единицывалов 2, 3 с зубчатыми колесами и электродвигатель 1 с зубчатымколесом на валу.

Корпус 6 устанавливается в дальнейшем на общую плату прибора плоскостью А так, чтобы коническое колесосборочной единицы вала 3 точно сопрягалось с коническим колесом последующего механизма. Очевидно, что для корпуса 6 плоскость А является ОБ, а поверхности отверстий под подшипники идвигатель – ИП, поскольку именно они определяют точность расположения осей валов в редукторе.Рис. 19Рассмотрим отдельно корпус 6, изображенный на рис. 19,как деталь (рис. 20). В ней поверхность основной базы А проявляется уже как конструкторская база, а для целой группы раз35меров (33 ± 0,015, 4Н11, 1Н11, 108,5h11) и условий перпендикулярности и параллельности – как измерительная база. Принципкратчайшей размерной цепи в данном случае наглядно проявляется по отношению к размеру 33 ± 0,015, координирующему нижнееотверстие под подшипники: вариант б координации этого отверстия приводит к увеличению суммарной погрешности расположения оси отверстия или же требует более высокой точности исполнения составляющих размеров по сравнению с вариантом а.Рис.