Домашнее чтение, перевод #1 Text 2 (Некоторые готовые переводы и другие ДЗ)

Начальная Конфигурация Развития.Начальная 70-тонная конфигурация будет высотой 322 футов, это выше, чемстатуя свободы. Она будет производить 8,4 млн фунтов тяги на взлете, чтоэквивалентно силе 13 400 локомотивов, а также будет обеспечиватьвозможность перевозки 154 000 фунтов полезной нагрузки, примерно столькоже, как 12 взрослых слонов.Основной этап и двигатели RS-25.Компания "Боинг" в Сент-Луисе разрабатывает SLS основной этап, включаяавионику, которая будут контролировать устройство во время полета.Возвышаясь более чем на 200 футов, высотой с диаметром 27,6 метров, ядроэтапа будет хранить переохлажденной жидкий водород и жидкий кислород,который будет питать RS-25 двигатели для SLS.

Основной этап строится наНАСА Michoud, сборочном производстве в Новом Орлеане с использованиемсовременных производственных оборудований, в том числе трением сперемешиванием – это сварочный инструмент, который является крупнейшимв своем роде в мире. В то же время, авионика - компьютерное программноеобеспечение ракеты была разработана в Marshall Space Flight Center НАСА вХантсвилле, штат Алабама.Для привода для основного этапа SLS будут предоставлены четыре RS-25двигателя. Aerojet Рокетдайн Сакраменто, штат Калифорния, адаптируетинвентаризацию 16 шаттл- наследия RS-25 двигателей для использования наSLS. Двигатели будут перенастроены для СЛС с улучшениями, включаябольшую изоляцию сопла и новый электронный контроллер. Для того, чтобыобеспечить дополнительное питание, необходимое для ракеты, генеральныйподрядчик ускорители, ATK Бригама Сити, штат Юта, изменил их отконфигурации шаттла с помощью четырех сегментов метательного до версиипяти сегментов.

ATK успешно завершил три полномасштабных испытанияразвития в новом дизайне и обработки своих первых компонентов SLS врамках подготовки к квалификационных испытаний двигателя.Propulsion for the SLS core stage will be provided by four RS-25 engines. AerojetRocketdyne of Sacramento, California, is adapting an inventory of 16 shuttleheritage RS-25 engines for use on SLS. The engines are being reconfigured for theSLS with improvements, including more nozzle insulation and a new electroniccontroller.Ускорители.Два шатла-производный твердотопливных ракетных ускорителя будетиспользоваться для первоначальных полетов SLS. Two shuttle-derived solidrocket boosters will be used for the initial flights of the SLS. In order to provide theadditional power needed for the rocket, the prime contractor for the boosters, ATK ofBrigham City, Utah, has modified them from the shuttle’s configuration using fourpropellant segments to a five-segment version.

ATK has successfully completedthree full-scale development tests of the new design and is processing its first SLShardware components in preparation for the motor’s qualification tests.Космические аппараты и Адаптер полезной нагрузки и Обтекатели.Разведка летных испытаний-1, Орион первый полет в космос в 2014 году,исполняется использование оригинальных СЛС оборудований: адаптера,предназначенного для подключения Ориона для ракетного разгонного блока.Адаптер был разработан командой, ответственной за интеграцию космическихкораблей "Орион" и других нагрузок на SLS устройства.

Другой, более крупныйадаптер будет построен Teledyne Brown Engineering Хантсвилле, штатАлабама, и соединит основную сцену SLS на верхней ступени для своегопервого полета.Первоначальная возможность для продвижения Орион ас орбиты Земли дляисследования Миссии-1 будет исходить от промежуточного этапа криогеннойсиловой установки , на базе разгонного блока успешно используется наракетах вида Delta IV United Launch Alliance.Развитие ракеты-носителя.Развитие ракеты-носителя для увеличения возможностей при работепрогрессирует от первоначальной 70-тонной СЛС, передовая командаразработчиков инвестирует в новые системы и технологии, которые сделаютСЛС даже более мощным, при одновременном повышении доступности иповышении надежности.

Это привело к тому , что гибкий подход позволяет SLSвыполнять более широкий круг задач, чем раньше, постепенно увеличиваямощность транспортного средстваРасширенная команда разработчиков привлекает НАСА, Министерствообороны, промышленности и научных кругов, чтобы обеспечить наиболееинновационные и доступные идеи для опережающего развития в районах,включая: улучшения структуры, материалы, производство, авионику ,программного обеспечения и анализа методов. Эти новые технологии будут нетолько сделать действительно передовые ракеты, но пойдут на пользу всейпромышленности..