Гришин Ю.А. - Оптимизация впускных трубопроводов на динамический наддув. Двигатели внутреннего сгорания. Т. IV-14, страница 4
Описание файла
PDF-файл из архива "Гришин Ю.А. - Оптимизация впускных трубопроводов на динамический наддув. Двигатели внутреннего сгорания. Т. IV-14", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "газовая динамика" из 7 семестр, которые можно найти в файловом архиве МГТУ им. Н.Э.Баумана. Не смотря на прямую связь этого архива с МГТУ им. Н.Э.Баумана, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "книги и методические указания", в предмете "газовая динамика" в общих файлах.
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст 4 страницы из PDF
Система характеризуется простотой конструкции, надежностью и низкой стоимостью. Глава 3.8 СИСТЕМЫ ПУСКА И РЕВЕРСИРОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ 3.8.1. СИСТЕМЫ ПУСКА ДВИГАТЕЛЕЙ Пуск двигателя внутреннего сгорания осуществляется вращением коленчатого вала от постороннего источника энергии до получения устойчивой его работы на режиме холостого хода.
Успешный пуск двигателя возможен при условии раскручивания коленчатого вала пусковым устройством до частот, при которых обеспечивается удовлетворительное протекание процессов наполнения, смесеобразования, сжатия и, главным образом, воспламенения и горения топлива в цилиндрах. Эти требования касаются двигателей всех типов. Основной показатель, характеризующий пусковые свойства двигателя, — минимальная температура холодного пуска. В соответствии с существующими нормативными документами надежный и быстрый пуск должен быть обеспечен без внешних средств облегчения: для бензиновых двигателей до температуры среды порядка — 15...— 20'С, для дизелей — -5 'С.
В США и Западной Европе для дизелей, устанавливаемых в машины военно- .
