Отзыв_на_автореферат_Богачева (Разработка методики проектирования замковых соединений керамических лопаток с металлическим диском в перспективных газотурбинных двигателях летательных аппаратов)

ОТЗЫВ на автореферат диссертации Сапронова Дмитрия Владимировича «Разработка методики проектирования замковых соединений керамических лопаток с металлическим диском в перспективных газотурбинных двигателях летательных аппаратов», представленной на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.07.03 — Прочность и тепловые режимы летательных аппаратов Для совершенствования параметров цикла газотурбинных двигателей летательных аппаратов необходимо повышать температуру газа перед турбиной до температур порядка 1700-1900'С. В современных конструкциях турбин рабочие лопатки, как правило, выполнены из никелевых сплавов, способных выдерживать температуры не более 1200'С.

В связи с чем, необходимо применить специальные системы принудительного охлаждения лопаток, что в итоге снижает К.П.Д. двигателя. Известно, что керамические материалы на основе карбидов и нитридов кремния способны выдерживать температуры до 1800"С, обладая при этом меньшей плотностью, чем у никелевых жаропрочных сплавов. Диссертационная работа Сапронова Д.В. и посвящена решению актуальной проблемы в области проектирования теплонагруженных лопаток газотурбинных двигателей из керамических материалов, а также обоснования равнопрочного соединения с рабочим колесом из металла. Цель диссертационной работы — определение рациональных параметров замковых соединений керамических лопаток с металлическим диском в перспективных газотурбинных двигателях летательных аппаратов с учетом особенностей их теплового и механического контакта. Научная новизна заключается в экспериментальных данных по контактной прочности, значений термической проводимости при уровне температур до 500 "С и контактных давлений — до 250 МПа для пар «сталь ЭИ961ш-керамика на основе нитрида кремния» и «сталь ЭИ961ш-керамика на основе карбида кремния».

Практическая значимость работы состоит в методиках расчетно- экспериментального определения контактной прочности и контактной термической проводимости для пар «металл-керамика», а также в программном обеспечение для проектирования замковых соединений керамических лопаток с металлическим диском типа «ласточкин хвост» в рабочих колесах турбин. В качестве замечаний, не снижающих уровень работы, можно отметить следующее: 1. Не учитывается при анализе напряженно-деформированного состояния в области контакта металлического диска с керамической Богачев Евгений Акимович Начальник отделеыйя, к. Подпись Богачева Евгения Акимовича удостоверяю: Генеральный д)фбкхбр, д.т: Береснев Александр Германович Открытое акционарв~е ййз1адтво <~КОМПОЗИТ», Адрес: 141070.

Й~еяия,«Месковркгф.область, г. Королев, ул. Пионерская, д. 4; Тел. +7(495) 513-2222, 513-2ь4а; 4М:+7(4Я) 516-Об-17; Б-пта11: 1п1о®)согпрои11-пжги; Сайт: )игра:/! 1соптрол1-пн л и. лопаткой влияние растягивающих и изгибающих нагрузок„однако с использованием численного моделирования методом конечных элементов показано, что в области «ласточкина хвоста» возникают значительные растягивающие напряжения. 2. При численном моделировании напряженно-деформированного состояния керамической лопатки установлено, что при действии нагрузок уровень максимальных растягивающих напряжений в зависимости от типа хвостовика составлял до 254 МПА, поэтому остается неясным вопрос о работоспособности керамических материалов, особенно при длительной эксплуатации.

3. Данные по контактной термической проводимости получены в моделях без проставок, а при проектировании численное моделирование проводилось при использовании между керамическими лопатками и металлическим диском никелевых проставок. В целом, диссертационная работа «Разработка методики проектирования замковых соединения керамических лопаток с металлическим диском в перспективных газотурбинных двигателях летательных аппаратов» является законченным научным трудом, отвечает требованиям„предъявляемым ВАК к кандидатским диссертациям, выполнена на достаточно хорошем уровне, имеет научную и практическую значимость.

Сапронов Дмитрий Владимирович, заслуживает присуждения ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.07.03 — «Прочность и тепловые режимы летательных аппаратов». .