КремлеваШуляк (Разработка и исследование способа деформационного упрочнения поверхностей деталей методом деформирующего резания)

Диссертационный совет Д 212.141.0б при ФГБОУ ВО «МГТУ им. Н.Э. Баумана» Ученому секретарю ОТЗЫВ на автореферат диссертационной работы Шуляка Яна Игоревича «Разработка и исследование способа дефоргиаиионного упрочнения поверхностей деталей гиетодо.и дефориирунзи(его резания» на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.02.07 — Технология и оборудование механической и физико- технической обработки Проблема повышения эксплуатационных характеристик изделий машиностроения напрямую связана с характеристиками рабочих поверхностей деталей, которые определяют эксплуатационные показатели надежности техники. возможности восстановления при ремонте и обслуживании. В машиностроении. независимо от отрасли, решение задач повышения износостойкости поверхностей трения решаются разными технологическими методами.

Среди таких методов хорошо известны методы поверхностного пластического деформирования (ПДД), термической и химико-термической обработки, нанесения износостойких покрытий. Как справедливо отмечено в автореферате соискателя, перечисленные методы обладают рядом недостатков, связанных с малыми толщинами упрочненного слоя, нестабильностью его характеристик, значительной стоимостью и энергоемкостью.

поэтому не всегда могут эффективно использоваться на определенных группах сталей и сплавов исходя из экономической целесообразности. Поскольку создание поверхностей с особыми свойствами (износостойких, коррозионностойких, поверхностей с малым наростообразованием при работе в морской воде. со сниженными коэффициентами гидродинамического сопротивления и др.) является серьезной научно-технической проблемой. Поэтому актуаяьноеть представленного диссертационного исследования сомнений не вызывает, Автором предлагается для повышения износостойкости поверхностей трения использовать способ поверхностного упрочнения на основе метода деформирующего резания (ДР), разработанного на кафедре инструментальной техники и технологий (МТ-2) М1ТУ им.

Н. ) Баумана (загцищен патентом РФ № 2044б06). Соискателем сформулирована основная йель исследования, заключакпцаяся в повышении эксплуатационных характеристик деталей трения путем деформационного упрочнения их поверхностного слоя с использованием деформирующего резания, а также определены основные задачи для достижения цели. Считаю, что цель и задачи работы сформулирована корректно как с теоретической, так и с прикладной точки зрения. Наиболее важнымн можно признать следующие результаты диссертационного исследования: теоретически и экспериментально автором доказано наличие 3-х зон деформационного упрочнения после применения метода ДР.

которые отличаются степенью пластической деформации: - экспериментально автором доказано наличие существенной разницы в повышении микротвердости поверхности после обработки методом ДР в зависимости от структурных и фазовых составляющих обрабатываемой стали; - предложена математическая модель для определения твердости упрочненного слоя, получаемого методом ДР.

Автореферат содержит все необходимые разделы, публикации автора и результаты апробации работы на конференциях. Результаты работы получены и использованы при выполнении ряда НИОК1', используются в научно-образовательной и научно-исследовательской деятельности кафедры МТ-2. Замечания по автореферату и вопросы к соискателю 1. При формировании на поверхностях трения макрорельефа методом ДР изменяется размерная точность формируемой поверхности. Для поверхностей трения, например для подшипников или направляющих скольжения, это поверхности 6-8 квалитета точности.

Обеспечит ли метод ДР требуемую точность поверхности, за счет каких дополнительных технологических операций? В явном виде этот вопрос в реферате не отражен. 2. На износостойкость поверхности, по всей видимости. большое влияние оказывает геометрия получаемого рельефа (высота и толщина слоев формируемого рельефа). Какое значение могут оказать эти показатели на износостойкость? 3.

Возможно ли применение этого метода для скоростных узлов скольжения в условиях гарантированной смазки (смазка под давлением). где огромную роль начинают играть гидродинамические эффекты взаимодействия сопрягаемых поверхностей? Несмотря на указанные недостатки, представленное соискателем диссертационное исследование является законченной научно-исследовательской работой, имеет теоретическую и практическую значимость, научную новизну и достаточную апробацию и значительный личный вклад автора. Цель, поставленная в работе, полностью достигнута. Не вызывает сомнение также перспективность исследований в области разработки технологий создания поверхностей с особыми свойствами методом деформирующего резания.

Считаю, что диссертация Шуляка Яна Игоревича «Разработка и исследование способа деформационного упрочнения поверхностей деталей методом деформирующего резания» отвечает критериям, указанным в параграфе П «Положения о порядке присуждения ученых степеней», утвержденного Постгцювленпем Правительства РФ 24.09.2013 г. № 842. Автор работы заслуживает присуждения ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.02,07 — Технология и оборудование механической и физико-технической обработки.

Доктор технических наук, профессор кафедры проектирования подъемно-транспортного и технологического оборудования Института судостроения и морской арктической техники(Севмашвтуз) Северного (Арктического) федерального университета имени М.В. Ломоносова ' .- -„":,: Кремлева Лнэдмила Викторовна 8 (818-4) 53-95-67. доб, 3463 9 (раб.тйл'.)'.', '. Ц ~д.','у~~~у, сею ~из~~ '"~'-'""- "Ч."' +7 921 719 97 20 (моб.тел.) ..':::,,'': '-:=.=:.'ф~Я Ц~гегп1е~:а'~~'.~иг(п.гц, 1геп11с~ а67'~бгп;и! лм ",.';:,';;..:=.-:,"::: ."„."" '"' „,.„,'уу ",.:, /г; 164500, Архангельская область, г.

Северодвинск, ул. Капитана Воронина, д.б .