Отзыв_Сарен (Повышение вибропрочности трубных пучков теплообменных аппаратов при гидроупругом возбуждении колебаний)
Описание файла
Файл "Отзыв_Сарен" внутри архива находится в следующих папках: Повышение вибропрочности трубных пучков теплообменных аппаратов при гидроупругом возбуждении колебаний, Отзывы на автореферат. PDF-файл из архива "Повышение вибропрочности трубных пучков теплообменных аппаратов при гидроупругом возбуждении колебаний", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "технические науки" из Аспирантура и докторантура, которые можно найти в файловом архиве МГТУ им. Н.Э.Баумана. Не смотря на прямую связь этого архива с МГТУ им. Н.Э.Баумана, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "диссертации и авторефераты" в общих файлах, а ещё этот архив представляет собой кандидатскую диссертацию, поэтому ещё представлен в разделе всех диссертаций на соискание учёной степени кандидата технических наук.
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст из PDF
Отзыв на автореферат диссертации Самолысова Алексея Витальевича «Повышение вибропрочности трубных пучков теплообменных аппаратов при гидроупругом возбуждении колебаний», представленной на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальностям 01.02.06 — «Динамика, прочность машин, приборов и аппаратуры» и 05.14.03 — «Ядерные энергетические установки, включая проектирование, эксплуатацию и вывод из эксплуатации» Проблема оценки вибропрочности, долговечности и безопасности эксплуатации многокомпонентных конструкций трубных пучков теплообменных аппаратов различного назначения при гидроупругом характере возбуждения их колебаний турбулентным однофазным потоком среды является одной из сложнейших в современном энергомашиностроении. Особенно это относится к конструкциям, функционируют~ в условиях обтекания высокоскоростными потоками с учетом также тенденции в проектировании к повьппению компактности теплообменных аппаратов, в результате чего эта проблема оказывается одной из основных.
Недостаток надежных моделей процесса, допускающих расчетный анализ при разумной степени их объема и корректности, приводит к необходимости проведения длительных и дорогостоящих крупномасштабных экспериментов. Поэтому актуальность работы очевидна и не вызывает сомнений. Выявленный по данньпи экспериментов быстрый рост интенсивности колебаний при переходе параметров системы «пучок — поток» через критические значения свидетельствует о том, что граница устойчивости является действительно опасной, хотя режим возбуждения колебаний является мягким и может быть исследован с использованием линейной математической модели. Это заключение стало определяющим для создания полученной диссертантом численно-аналитической методики оценки границ устойчивости в пространстве параметров рассматриваемой системы.
В связи с отсутствием до настоящего времени достаточно универсальной и корректной аналитической модели для описания рассматриваемого процесса потери данной конструкцией устойчивости, предложенный и реализованный в диссертации подход состоит из поэтапного получения на основании предложенной математической модели путем численного моделирования с применением рационально выбранного современного вихревого метода всех необходимых данных для проведения последующего анализа устойчивости конструкции трубного пучка с определением границы этой области. Для этого использован теоретический подход на базе теории устойчивости Ляпунова при исследовании динамической устойчивости трубок в кожухотрубных теплообменниках.
Такой реализованный автором подход в целом, несомненно, можно оценить как существенный научный результат, так что работа несомненно обладает научной новизной. Кроме того, автору удалось разработать обобщенный критерий подобия для гидроупругого механизма возбуждения, который позволяет оценить критические параметры данной гидроупругой системы на основании результатов, полученных для ее относительно компактного фрагмента. Реализация такого предложения позволяет существенно сократить объем расчетных исследований и в результате заменить крупномасштабные натурные эксперименты на численные.
По автореферату необходимо сделать некоторые замечания: 1. Не приводятся данные по амплитудам колебаний труб в пучке для оценки интенсивности возможного процесса их соударений и разрушения. 2. Отсутствует обоснование или оценка принятой гипотезы о линейности дестабилизирующих сил. Г лавный научный сотрудник ФГУП «Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова», доктор физико-математических наук, Заслуженный деятель науки Российской Федерации, Сарен Виктор Энсиович Подпись д.ф.-м.н.
Сарена Виктора Энсиовича заверяю: Ученый секретарь ФГУП «Центр~, институт авиационного моторострое фй3;1,' .'ржанова», доктор экономических наук, ц~йт «3» февраля 2017 года '~' 6,1~» ~'"'~ " ф ';-'. а амай Екатерина Викторовна Адрес: 111116, г.Москва, ул. Авиамоторная, д. 2 Ащ~г р ~й: ~щф~~п~ Телефон: (495) 362-93-23 Приведенные замечания никак не снижают общую положительную оценку диссертационного исследования Самолысова А. В. Содержание автореферата дает основание считать, что работа вьптолнена на высоком научном уровне, а ее автор владеет современными методами численного и экспериментального исследования динамики многокомпонентных конструкпий гидроаэроупругнх систем и успешно справился с поставленными перед ним задачами. Судя по автореферату, диссертация удовлетворяет требованиям ВАК РФ, предъявляемым к кандидатским диссертациям, а ее автор, Самолысов Алексей Витальевич, несомненно заслуживает присуждения ему ученой степени кандидата технических наук по двум специальностям: 01.02.06 — «Динамика, прочность машин, приборов и аппаратуры» и 05.14.03 — «Ядерные энергетические установки, включая проектирование, эксплуатацию и вывод из эксплуатации».
.