Отзыв__на_автореферат_Головнева_А.В. (Определение аэроупругих колебаний летательного аппарата, обусловленных вихреобразованием от порыва ветра на стартовой позиции)

УТВЕРЖДАЮ Заместитель начальника ВУНЦ ВВС «ВВА именн профессора Н.Е, Жуковского и К~КА. Гагарина»''~т. Воронеж) „:6о учебной и на 'той работа= кандидат военно наук, доцен ' " В.Г. Казаков «Я~» -йР ': 2017 г. '. У' ОТЗЫВ на автореферат диссертации ЕРМАКОВА Андрея Васильевича на тему «Определение аэроупругих колебаний летательного аппарата, обусловленных вихреобразованием от порыва ветра на стартовой позиции», представленной на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.07.03 — Прочность и тепловые режимы летательных аппаратов В настоящее время в России активно ведутся работы по созданию новых ракет-носителей «Ангара», «Союз-5», ракеты-носителя сверхтяжелого класса.

Важным этапом эксплуатации данных летательных аппаратов предстартовая подготовка на стартовой позиции. При проектировании ракеты-носителя важной задачей является расчет параметров опасных режимов автоколебаний, вызванных процессами вихреобразования порождаемых воздействием ветра и расчет аэродинамического воздействия на ракету от спутного вихревого следа, образующегося при обтекании ветром сооружений стартового комплекса. Имеющиеся нормы и правила расчета ветровых нагрузок не позволяют определять данные характеристики, поскольку в них используются существенные упрощения, В этой связи работа Ермакова А.В., направленная на определение характеристик переходных режимов аэроупругих колебаний ракеты„ вызываемых вихреобразованием от порыва ветра на стартовой позиции, является актуальной.

Автор нашел решение данной проблемы в использовании метода вихревых элементов для определения параметров дозвукового обтекания и расчета нестационарных аэродинамических нагрузок в сочетании с известными методами теории колебаний в связанной задаче гидроупругости, последовательно решая задачи: построение математической модели не стационарного ветрового нагружения ракеты-носителя, учитывающей взаимосвязь между упругими деформациями конструкции и процессами вихреобразования; разработка программного комплекса для расчета нестационарных ветровых нагрузок, действующих на ракету на этапе предстартовой подготовки, с учетом взаимовлияния при обтекании корпуса ракеты и элементов стартового оборудования и упругих деформаций обтекаемой поверхности; построение методики решения задачи в случае взаимодействия упругодеформируемого профиля с плоскопаралельным потоком среды„' построение методики решения задачи в случае пространственного обтекания; тестирование методики на модельной задаче с целью оценки взаимовлияния вихреобразования и упругих деформаций обтекаемой поверхности на спектральные характеристики аэродинамической нагрузки; определение параметров аэроупругих колебаний для ракеты- носителя «Рокот».

Не вызывают сомнения научная новизна диссертационной работы в которой новые результаты о влиянии процессов интенсивного вихреобразования на спектры ветровых нагрузок на ракету-носитель получены с помощь новой модификации метода вихревых элементов, ее практическая ценность, отраженная в результатах внедрения на АО «ВПК «НПО машиностроения», достоверность научных результатов„ обусловленная адекватностью используемого математического аппарата и валидированного вспомогательного программного обеспечения, совпадением результатов расчетов с данными экспериментов, а также значительным количеством апробаций (18 публикаций) на всероссийских и международных конференциях.

Вместе с тем, к недостаткам работы можно отнести: 1. В автореферате не приведено описание разработанного программного комплекса. 2, В блок схеме методики, представленной на рисунке 1, нет явной связи собственных форм [а~ с перемещением вершин панелей которые определяются как ~ц)=~а~ ~<р), т.е. возникает вопрос, как выбираются собственные формы ~а1 при определении перемещения вершин. 3. Из автореферата не ясно, что означает фраза «Рассматривалась воздействие на систему кратковременного порыва с наименьшей длительностью 10,0 сек.» (стр.12 последний абзац), не указан диапазон рассмотренных длительностей порыва.

Тем не менее, указанные замечания не, меняют общей положительной оценки представленной диссертационной работы. Исходя из представленных в автореферате сведений, можно заключить, что диссертация ЕРМАКОВА А.В. представляет собой самостоятельную научно-квалификационную работу, в которой содержится решение научной задачи, имеющей существенное значение для развития методик определения аэроупругих колебаний, влияющих на прочность летательных аппаратов. Работа отвечает требованиям п. 9 «Положения о присуждении ученых степеней», утвержденного постановлением Правительства РФ № 842 от 24,09.2013 г., а ее автор ЕРМАКОВ Андрей Васильевич — заслуживает присуждения ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.07.03 — Прочность и тепловые режимы летательных аппаратов.

Отзыв составили: кандидат технических наук, доцент Головнев Александр Викторович «Ь'» Ф м.4Р-~: ~,2017,г. кандидат техничес Тарасов Андрей Леонидович <«~О а а~~~~ Отзыв обсужден 10 октября 2017 года на заседании кафедры аэродинамики и безопасности полета (Протокол № ~ ). Головнев Александр Викторович - начальник кафедры аэродинамики и безопасности полета Военного учебно-научного центра Военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е, Жуковского и Ю.А. Гагарина» (394064, г. Воронеж, ул. Старых Большевиков, д. 54 а, ВГ-!, каб.

317а, тел,: 8(473)-244-76-06, 8(980)-346-93-51, е-гпа11: Ь ). Тарасов Андрей Леонидович - преподаватель кафедры аэродинамики и безопасности полета Военного учебно-научного центра Военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю А. Гагарина» (394064, г. Воронеж, ул. Старых Большевиков, д. 54 а„ВГ-1, каб. 309а, тел.: 8(908)-133-94-85, е-тпа11; с1 ) .