отзыв_Жукова_1 (Методы повышения эффективности работы дизеля при использовании этанола в качестве экологической добавки к дизельному топливу)
Описание файла
Файл "отзыв_Жукова_1" внутри архива находится в следующих папках: Методы повышения эффективности работы дизеля при использовании этанола в качестве экологической добавки к дизельному топливу, Отзывы на автореферат. PDF-файл из архива "Методы повышения эффективности работы дизеля при использовании этанола в качестве экологической добавки к дизельному топливу", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "технические науки" из Аспирантура и докторантура, которые можно найти в файловом архиве МГТУ им. Н.Э.Баумана. Не смотря на прямую связь этого архива с МГТУ им. Н.Э.Баумана, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "диссертации и авторефераты" в общих файлах, а ещё этот архив представляет собой кандидатскую диссертацию, поэтому ещё представлен в разделе всех диссертаций на соискание учёной степени кандидата технических наук.
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст из PDF
отзывна автореферат диссертации Бирюкова В.В. на тему: «Методы повышения эффективности работы дизеля при использованиии этанола в качестве экологическойдобавки к дизельному топливу», представленной на соискание учёной степеникандидата технических наук по специальности 05.04.02 - тепловые двигатели.Одним из основных направлений совершенствования поршневых двигателейсгорания и их технической эксплуатации является расширение номенклатуры используемых топлив и улучшение экологических показателей двигателей.В качестве перспективных моторных топлив рассматриваются топлива растительного происхождения, называемые биотопливами. Использование этих топливпозволяет решить проблему замещения нефтяных топлив альтернативными, заметно улучшить экологические показатели дизельных двигателей, обеспечить баланс в атмосфере углекислого газа, вызывающего парниковый эффект. Одним изнаиболее перспективных биотоплив является биоэтанол.
Однако его применениев дизелях сдерживается различиями физико-химических свойств этанола и нефтяных моторных топлив, а также их плохой смешиваемостью. Поэтому тема представленной диссертационной работы, посвященной исследованию методов повышения эффективности работы дизеля при использованиии этанола в качестве экологической добавки к дизельному топливу, представляется актуальной.В диссертации проведена оценка эффективности различных направленийиспользования этанола в качестве экологической добавки к дизельному топливу.Разработана методика расчета показателей вязкости нефтяного дизельного топлива, биотоплив на основе растительных масел и эмульгированного биотоплива сдобавкой этанола. Проведены расчетные исследования вязкости этих топлив.
Разработана методика расчета показателей потока эмульгированного биотоплива сдобавкой этанола в проточной части распылителей дизельных форсунок и проведены его расчетные исследования. Проведены экспериментальные исследованияпоказателей дизеля, работающего на эмульгированных биотопливах - эмульсияхрапсового масла и этанола, а также экспериментальные исследования показателейдизеля, работающего на смесевых биотопливах - смесях нефтяного дизельноготоплива и абсолютного этанола. Разработана методика сравнительной оценкиэкологических качеств нефтяного дизельного топлива и смесевого биотоплива сдобавкой этанола.В качестве замечания по автореферату следует отметить:на стр.
4 автореферата приведена эмпирическая формула для определениявязкости топливных эмульсий, содержащих рапсовое масло и этиловый спирт,однако численные значения вязкостей исследуемых эмульсий не приведено;в автореферате не представлена оценка влияния изменения вязкости исследуемых биотоплив - этанола с рапсовым маслом на ресурс штатной системы топливоподачи исследуемого дизеля, прокачиваемость топлива, затраты мощностина привод топливных насосов.Указанные замечания не снижают научной и практической значимости работы.
В целом диссертация является законченной научной работой, посвященнойактуальной проблеме использования биотоплив и улучшения экологических показателей дизелей, имеющей большую практическую ценность. Соискатель Бирюков В.В. заслуживает присуждения ученой степени кандидата технических наукпо специальности 05.04.02 - «Тепловые двигатели».Заведующий кафедрой теории и конструкции судовых двигателей внутреннего сгорания ФГБОУ ВО«ГУМРФ имени адмиралаС.О. Макарова»,доктор технических наук, доцентЖуков Владимир Анатольевич05.09.2017 г.Адрес: 198035, Санкт-Петербург, ул. Двинская 5/7тел.: (812) 748-97-44E-mail: kaf sdvs@gumrf.m.