Отзыв_Галышев (Методы повышения эффективности работы дизеля при использовании этанола в качестве экологической добавки к дизельному топливу)
Описание файла
Файл "Отзыв_Галышев" внутри архива находится в следующих папках: Методы повышения эффективности работы дизеля при использовании этанола в качестве экологической добавки к дизельному топливу, Отзывы на автореферат. PDF-файл из архива "Методы повышения эффективности работы дизеля при использовании этанола в качестве экологической добавки к дизельному топливу", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "технические науки" из Аспирантура и докторантура, которые можно найти в файловом архиве МГТУ им. Н.Э.Баумана. Не смотря на прямую связь этого архива с МГТУ им. Н.Э.Баумана, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "диссертации и авторефераты" в общих файлах, а ещё этот архив представляет собой кандидатскую диссертацию, поэтому ещё представлен в разделе всех диссертаций на соискание учёной степени кандидата технических наук.
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст из PDF
отзывна автореферат диссертации Бирюкова В.В. на тему «Методы повышенияэффективности работы дизеля при использовании этанола в качествеэкологической добавки к дизельному топливу»Повышение экологического качества современных дизельных топливявляется крайне актуальной задачей, особенно в свете ввода новыхэкологических норм. Общеизвестно, что одним из перспективныхнаправлений, эффективно снижающих дымность отработавших, являетсяиспользование биотоплив, а также эмульгированные и смесевые топлива сдобавлением спиртов, в первую очередь - биоэтанола.
В свете сказанного,тема диссертационного исследования В.В. Бирюкова является безусловноактуальной.Как следует из содержания автореферата, автор в своем исследованиисделал основной акцент на модернизацию теории смесеобразования вусловиях изменения физико-химических параметров дизельного топлива привводе в него добавки на базе этанола, а также проведение серии моторныхиспытаний, доказывающих положения своей теории и подтверждающихэкологический эффект применения смесевых топлив.
Такая постановкаявляется вполне достаточной для уровня квалификационной кандидатскойдиссертации.Применение апробированных методов исследования, современныхсредств моделирования и эксперимента, определяют высокую степеньнадежности и достоверности полученных результатов. Очевидна такжепрактическая значимость представленной работы, поскольку исследованоодно из перспективных направлений в развитии теории ДВС.Несмотря на общую положительную оценку работы, по содержанияавтореферата имеются следующие вопросы и замечания.1.Экспериментальное исследование, описанное в гл. 3представленной работы, проведено с использованием дизеля свихрекамерной системой смесеобразования.
Процессы смесеобразования вэтом двигателе существенно отличаются от процессов, происходящих всовременных высокооборотных дизелях с неразделенными камерамисгорания. Поэтому выводы, полученные в рамках этого фрагментаисследования, являются частными, относящимися только к дизелям свихрекамерным способом смесеобразования.2.Очевидно, что добавление этанола даже в небольшихколичествах к дизельному топливу существенно меняет его основныефизико-химические показатели, влияющие на процессы смесеобразования исгорания. Снижается теплотворная способность и цетановое число, падаетсмазывающая способность топлива, меняется температура вспышки.
Все этипараметры влияют на процессы подготовки смеси и ее сгорания. Однако, какследует из текста автореферата, этим вопросам не уделено автором должноговнимания.3.Очевидно, что добавление этанола к дизельному топливусущественно повышает гигроскопичность топлива, поэтому в реальнойпрактике применения смесевых топлив необходимо учитывать возможностьналичия в таких топливах определенного количества воды. Вода такжевлияет на вязкость топлива и на процессы смесеобразования, и,следовательно, на параметры дымности ОГ и экономичность дизеля, причемв не меньшей степени, чем сам этанол.Несмотряна сделанныезамечания,представленнаяработапредставляет собой законченное научное исследование, в полной мереотвечающеетребованиямВАК,предъявляемымк кандидатскимдиссертациям. Считаем, что соискатель, Бирюков В.В., достоин присужденияученой степени кандидата технических наук по специальности 05.04.02«Тепловые двигатели».,Заведующий кафедрой ИСУиТССПбПУ Петра Великого, д.т.н.Доцент, к.т.н./__Ю.В.
ГалышевА.Ю. ШабановГалышев Юрий Витальевич, д.т.н., доцент, заведующий кафедрой ИСУиТСФГАОУ ВО «СПбПУ Петра Великого»195251, СПб, ул. Политехническая, д.29.(812)-552-77-85 galyshev57@yandex.ruШабанов Александр Юрьевич, к.т.н., доцент, доцент кафедры ИСУиТСФГ АОУ ВО «СПбПУ Петра Великого»195251, СПб, ул.
Политехническая, д.29.J -M > .(812)-552-77-85 aush2003@mail.ruПодписьУДОСТОВЕВедущий спо кадрам.JL И,i.