26426-1 (Организация кабельного участка на магистральной первичной сети)

ПОВОЛЖСКИЙ ИНСТИТУТ ИНФОРМАТИКИ И РАДИОСВЯЗИ

Кафедра организации, планирования и управления

предприятий связи

Курсовая работа

по курсу

"ОРГАНИЗАЦИЯ, ПЛАНИРОВАНИЕ И АСУ

ПРЕДПРИЯТИЯМИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СВЯЗИ"

Тема курсовой работы:

"Организация кабельного участка на магистральной первичной сети".

САМАРА 1998г.

Предлагается составить технико-экономический проект участка кабельной магистрали между сетевой станцией (СС) и сетевым узлом (СУ) по приведенным исходным данным:

1. Число оконечных телефонных каналов для СС: 1250.

2. Транзитные телефонные каналы для СУ: 1150.

3. Оконечные телефонные каналы для СУ: 100.

4. Длина магистрали между СС и СУ: 490 км.

При выполнении курсовой работы необходимо выполнить следующее:

• выбрать тип линейных сооружений и системы передачи;

• составить схему магистрали, определив количество усилительных пунктов;

• определить необходимый объем оборудования и произвести расчет капитальных затрат на организацию линейно-аппаратных цехов, усилительных пунктов и линейных сооружений;

• рассчитать объем продукции в натуральном и денежном выражении;

• определить численность работников для обслуживания линейно-аппаратных цехов, усилительных пунктов и линейных сооружений;

• рассчитать эксплуатационные расходы на содержание магистрали;

• определить основные экономические показатели и оценить эффективность капитальных вложений;

• сделать выводы и наметить мероприятия по повышению эффективности капитальных вложений на создание первичной сети связи.

Необходимо разработать программу "Расчет численности работников" и преложить распечатку с результатами расчета требуемых показателей.

1. Выбор типа линейных сооружений и систем передачи.

Основные характеристики многоканальных систем передачи

Таблица 1

В соответствии с общей потребностью в каналах связи на участке между СС и СУ произведем выбор линейных сооружений и многоканальных систем передачи. В табл.1 приведены данные для различных систем передачи при использовании их на соответствующих типах кабеля. При выборе типа системы передачи будем исходить из минимальных капитальных и эксплуатационных затрат на организацию требуемого числа каналов.

В соответствии с исходными данными число оконечных каналов для СС равно 1250, из них число транзитных каналов для СУ - 1150 и число оконечных каналов для СУ - 100. Их таблицы 1 видно, что такое число каналов может предоставить система К-1920П на кабеле КМ-4 (при задействовании одной пары). Данная система позволяет создать до 1920*2=3840 каналов, т.е. 670 каналов остается в резерве.

2. Составление схемы магистрали.

Схему магистрали составим в соответствии с исходными данными (расстояние, количество каналов) и рассчитанным количестков усилителных пунктов: ОУП и НУП.

Расчет необходимого количества усилительных пунктов производится, исходя из средней длины усилительного участка (табл.1) для выбранной системы передачи и типа кабеля:

L

N_оуп = - 1, (1)

l_секц

где N_оуп - число ОУП;

L - длина магистрали;

l_секц - длина питаемой секции (расстояние между двумя ОУП), км;

l_секц

N_нуп = -1 * N_секц, (2)

l_уу

где N_нуп - число НУП;

l_уу - длина усилительного участка, км;

N_секц - число питаемых секций ( N_секц = L / l_секц ).

В нашем случае: L = 490 км; l_секц = 246 км; l_уу = 6 км. Значит:

490 км

N_оуп = -1 = 1

246 км

Т.е. между СС и СУ должен быть один ОУП (поставим его примерно посередине).

N_секц = 490 км / 246 км = 1,99

246 км

N_нуп = - 1 * 1,99 = 79,6

6 км

Таким образом, число НУП равно 80. Схема магистрали представлена на рис. 1

СС НУП1 НУП2 НУП3 НУП39 НУП40 ОУП

246 км 6 км

НУП41 НУП42 НУП79 НУП80 СУ

244 км

рис.1

3. Расчет объема оборудования и капитальных затрат.

Капитальные затраты на организацию кабельной магистрали включают затраты на:

• оборудование линейно-аппаратных цехов ОС и СУ (К_лац);

• оборудование усилительных пунктов (К_{оуп,нуп});

• линейные сооружения (К_лин);

• гражданские сооружения: технические здания ЛАЦ, ОУП;

• НУП (К_зд);

• оборудование электропитающих установок (К_эпу).

Капитальные затраты на линейные сооружения определяются путем составления сметы. Оптовые цены за один километр кабеля определяются по прейскуранту 15-09, выписка из которого приведена в [1. стр.31]:

а) кабель коаксиальный магистральный в свинцовой оболочке, бронированный стальными лентами, с наружным покрытием КМБ-4 3640 руб./км;

б) кабель коаксиальный магистральный в свинцовой оболочке, бронированный круглыми стальными оцинкованными проволоками, с наружным покровом (для речных переходов) КМК-4 5670 руб./км.

Потребность в кабеле при строительстве магистрали определяется обшей длиной трассы с учетом следующих норм запаса:

• на бронированный кабель, укладываемый в грунт, - 2%;

• на подводный кабель, прокладываемый через реки, - 14,6%.

В нашем случае учтем, что из общей протяженности магистрали (340 км) кабель из них 15 км будет проходить через реки под водой. Исходя из этого, можно сделать расчет метража кабеля, необходимого для постройки магистрали:

490 км = 475 км + 15 км. (протяженность всей магистрали);

475 км + 2% = 475 км + 9,5 км = 484,5 км (метраж кабеля КМБ-4);

15 км + 14,6% = 15 км + 2,2 км = 17,2 км (метраж кабеля КМК-4);

Исходя из закупочных цен (см. выше):

484,5 км * 3640 руб./км = 1.763.580 руб. (цена КМБ-4);

17,2 км * 5670 руб./км = 97.524 руб. (цена КМК-4);

Форму сметы возьмем из [1.стр.23]:

Обоснование Наименование работ Едини- Коли- Сметная стои-

принятой еди- или затрат ца из- чес- мость, руб.

н ичной стои- мере- тво

мости ния еди- еди- общая

ниц ницы

А. Приобретение кабеля

КМБ-4 км 484,5 3640 1.763.580

КМК-4 км 17,2 5670 97.524

ИТОГО: км 1.861.104

Тара и упаковка (от стои- % 0,5 9305,24

мости кабеля)

Наценка Главснаба связи % 0,5 9305,24

(от стоимости кабеля)

Транспортные расходы % 4 74.441,89

(от стоимости кабеля)

ИТОГО: 93.052,37

Заготовительные складские % 1,2 23.449,20

расходы (от педыдущего

итога)

ИТОГО по разделу А: 1.977.548,90

Б. Строительные и монтажные работы по прокладке кабеля

(с учетом транспортировки кабеля по трассе, накладных расходов

и плановых накоплений)

Укрупненно в % от пре- % 80 1.582.039,10

дыдущего итога

ВСЕГО по смете (А+Б) 3.559.588

Капитальные затраты на гражданские сооружения определяются по формуле:

К_{зд(сс,су)} = 1,25 * S * h * К, (3)

где S - площадь ЛАЦ (м²), определяется из расчета 1,5 м² на один канал ТЧ;

h - высота производственного помещения, принимается равной 3,2 - 3,5 м;

К - капитальные затраты на 1 м³ здания для СС и СУ равны 25,7 руб./м³ (в норматив включены прямые затраты, накладные расходы и плановые накопления). Т .к. число каналов ТЧ в нашем случае равно 1250, то S = 1,5 (м²/кан ТЧ) * 1250 (кан ТЧ) = 1.875 м². Высоту здания примем h = 3,3 м. Теперь по формуле (3) определим капитальные затраты на строительство СС или СУ:

К_{зд(сс,су) = 1,25 * 1.875 м² * 3,3 м * 25,7 руб./м³ = 198.773 руб.}

_{Т. е. для строительства СС и СУ потребуется 2 * 198.773 руб. = 397.546 руб.}

Капитальные затраты на строительство здания ОУП определяем аналогично ЛАЦ, но в комплексе сооружений ОУП, кроме основных технических зданий, имеются здания дизельных электростанций, трансформаторных подстанций и т.д. Поэтому объем одного ОУП определяется по формуле:

Vоуп = Vлац + Vдоп, (4)