24847-1 (Швеция), страница 4

6.1. Внешние экономические связи

Одна из важнейших особенностей экономике Швеции – ее «ярко выраженная экспортная направленность»: на внешнем рынке реализуется около 25% валового национального продукта и более 30% промышленных товаров. Страна сильно зависит от импорта, за счет которого покрывается до 25% потребностей Швеции в товарах и услуг. Это может быть объяснено процессами интеграции, происходящими в Европе.

По размеру внешнеторгового оборота Швеция занимает 10-е место среди развитых стран. Стоимость экспорта - 80,2 млрд. крон, импорта - 83,3 млрд. крон.

В экспорте преобладают: продукция машиностроения и металлообработки (49% по стоимости), деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности (20%), металлургии (8%). Главные статьи импорта: машины и оборудование (36%), топливо (18%), химические продукты (8%), металлы (7%). Географическое направление внешней торговли свидетельствуют о сильной экономической и торгово-политической привязанности Швеции к Западной Европе, на долю которой приходится ¾ шведского экспорта и импорта, в том числе ½ - на страны ЕЭС. Важнейшие торговые партнеры (доля в экспорте и импорте в %):

ФРГ (10 и 19)

Великобритания (11 и 10)

Норвегия (11 и 6)

Дания (10 и 7)

Финляндия (6 и 6)

США (5 и 7)

На долю остальных стран приходится 6% внешней торговли Швеции; наибольшее развитие получили торгово-экономические связи с Россией и Польшей. В России Швеция закупает главным образом жидкое и твердое топливо, металлы, химические продукты, станки, а продает в Россию преимущественно машины и оборудование. Расширяется производственная кооперация между шведскими и российскими предприятиями в промышленности, энергетике и транспорте.

Экономике страны свойственна высокая степень концентрации производства и капитала. В ведущих отраслях промышленности, судоходстве, банковском деле преобладают крупные концерны, такие как «SKF», «ACEA», «Ericsson», «Electrolux», «SAAB-Scania», «Volvo Group». Эти и многие другие фирмы находятся в тесной связи с крупными банками. Монополизация экономики очень высока в Швеции. Особенностью является сосредоточение крупных капиталов в руках отдельных семейств. Например, семейство Валленбергов контролирует компании, биржевая стоимость которых превышает 1/3 акционерного капитала всех зарегистрированных на бирже фирм.

Особенности смешанной экономики в Швеции

Существующая в Швеции экономическая система обычно характеризуется как «смешанная экономика, соединяющая основные формы собственности: частную, государственную, кооперативную». Около 85% всех шведских компаний с числом занятых свыше 50 человек принадлежат частному капиталу. Остальная часть приходится на государство и кооперативы. Государственный сектор расширяется, а доля кооперативного почти не меняется с 1965 года.

Шведский государственный сектор наиболее развит в сфере услуг. В социальных услугах, составляющих половину сферы услуг, доля государства – 92%, в том числе в здравоохранении – 91,9%, в образовании – 89,4%, в социальном страховании – 98,7% (по данным 1992 года).

Промышленность

При сравнительно ограниченном объеме общей выплавке черных металлов Швеция выделяется развитием качественной металлургии (производством легированных и высокоуглеводородистых сортов стали). После второй мировой войны выросли практически новые для Швеции отрасли, продукция которых нашла устойчивый спрос на внутреннем и мировом рынках. Это такие отрасли, как: машиностроение, крупно-тоннажное судостроение, автомобилестроение, авиастроение, энергоемкое машиностроение и точное машиностроение. На экспорт направляется всего лишь 2/5 выпускаемых в стране машин и оборудования, Швеция – крупнейший в Зарубежной Европе производитель гидротурбин, изготовление которых началось еще до первой мировой войны, и было связано с массовым строительством гидроэлектростанций, как в самой Швеции, так и в соседней ей Норвегии. Шведские турбины были установлены на Волховской ГЭС. Одна из традиционных отраслей шведского машиностроения, получившая мировое признание в начале XX века – производство шариковых и роликовых подшипников.

Главная отрасль шведской лесопромышленности – целлюлозно-бумажное производство, потребляющие свыше половины заготовляемой древесины. Шведская бумага наряду с финской считается одной из лучших в мире. Много предприятий целлюлозно-бумажной промышленности расположены на северном и северо-западном берегу озера Венерн.

Большинство предприятий находятся на побережье Ботнического залива. В связи с ограниченностью сырьевой базы, в Швеции медленно развивалась химическая промышленность. Химические реактивы, биохимические и фармацевтические продукты выпускают в Стокгольме, Суппсалле и Сёдертелье. Один из крупнейших в стране завод по производству кислот (серной, азотной, соляной и плавиковой) находится рядом с городом Суппсалла.

Текстильная, швейная и кожевенно-обувная отрасли промышленности, работающие почти целиком на внутренний рынок, отличаются весьма скромными масштабами производства. Главные предприятия текстильной и швейной промышленности исторически тяготеют к западному побережью, к портам, куда доставлялись заморский хлопок и шерсть. Крупный центр легкой промышленности – Бурос.

Из отраслей пищевой промышленности выделяется производство молочных и мясных продуктов, представленное главным образом, кооперативными предприятиями в районах интенсивного животноводства – на юге страны и в приозерных низменностях Средней Швеции.

Центры выплавки и производства стали тесно связаны с месторождениями руд. Крупнейшие рудники: Аитик – медный, Лайсвалль – свинцовый. Центры качественной металлургии: Сандвикен, Хуфорс, Фагерста, Авеста, Дегефорс, Хагфорс, сосредоточенные в Средней Швеции. В старом горнопромышленном районе Берслаген, на долю которого приходится 2/3 выплавки стали, в том числе 9/10 качественной. Крупные заводы полного металлургического цикла сооружены в Бурленге и рудо-экспортных портах Лулео и Окселесунд. Свыше 40% стали выплавляется в электропечах. Главные центры цветной металлургии: Шеллевтеро (медь и свинец), Сундсвалль (алюминий), Вестерос и Финспонг (различные цветные металлы, среди которых: вольфрам, никель, цинк, молибден и олово).

Автомобилестроение представлено двумя крупными компаниями «SAAB» (Svenska Aeroplan Aktiebolag) и «Volvo». Эти компании занимаются производством легковых автомобилей, грузовиков и автобусов и имеют представительства по всему миру, в том числе и в России.

В Швеции развито различное судостроение. Производится все: от небольших кораблей до огромных лайнеров, высотой в многоэтажный дом. Главный центр судостроения – Гётеборг (компании «Гатаверкен» и «Эриксберг»). Также судостроение развито в городах Мальмё (компания «Коккумс»), Уддевалла и Ландскруна.

В электротехнике выделяются производство мощных генераторов, трансформаторов, различных двигателей, сосредоточенное на заводах концерна «Асена» (Вестерос, Лудвика), а также выпуск телефонной аппаратуры и других средств связи, осуществляемой в основном на предприятиях концерна «Эрикссон» (Стокгольм).

Сельское хозяйство

Сельское хозяйство в Швеции довольно высоко развито. Это связано с высокой механизацией и химизацией сельского хозяйства. Пахотные угодья используются с особой бережностью, и это позволяет сберечь их плодородные качества.

Для Швеции характерен североевропейский тип сельского хозяйства, такой же, как и в других Скандинавских странах. Очевидно преобладание интенсивного молочного животноводство, а в обслуживающем его растениеводстве – кормовых культур и серых хлебов. Сельское хозяйство сконцентрировано в южной части страны, как и большая часть населения. Основная продукция: молочные продукты (молоко, сметана, масло, сыр), мясо, ячмень, сахарная свекла и картофель. Основные центры сельского хозяйства: Кальмар, Карлскрона, Мальмё, Кристианстад.

Также Швеция занимается выловом промысловой рыбы (сельдь, форель, треска). Выловом рыбы занимаются практически все города Швеции, расположенные на берегу моря. Рыбная продукция, которая выпускается на заводах в Швеции, наряду с норвежской и датской, славится своим качеством.

Инфраструктурный комплекс

Швеция имею развитую транспортную сеть: как автомобильную, так и железнодорожную. В некоторые районы страны можно добраться только на автомобиле. Швеция занимает 19-ое место по количеству автомобилей в мире (3 566 040 штук). Швеция, как и все остальные страны, имеет международный регистрационный символ государственной принадлежности транспортных средств. У Швеции это буква S.

Железнодорожные магистрали в основном соединяют крупные центры, не обхватывающие удаленные районы страны.

Самые крупные автомобильные и железнодорожные центры Швеции: Стокгольм, Гетеборг, Мальмё, Кируна, Лулео.

Международных аэропортов в стране не так уж и много, всего лишь 8 (Стокгольм, Карлстад, Мальмё, Сундсвалль, Лулеа, Кируна, Остерсунд, Висби). Но недостатка в авиаперевозках страна не испытывает.

В связи с большим развитием судостроительной промышленности, в Швеции существует много паромных маршрутов, как внешних, так и внутренних. Из внутренних можно отметить: паромы на острова Готланд, Оланд и Аланд, из внешних: паромы в Финляндию (в Хельсинки и в Турку), в Эстонию (в Таллин), в Польшу (в Гданьск), в Германию и в Данию (в Копенгаген).

8.1 Туризм в Швеции

Огромное разнообразие пищи, культурных традиций, территорий и населения, отличающее эту страну, придает ей особое очарование и колорит. Швеция может предложить путешественнику калейдоскоп ощущений и пейзажей, начиная от теплой и праздничной атмосферы гостеприимного юга, живости и уюта центральных районов, кончая мистической тишиной холодного севера, где человек, вдалеке от суеты цивилизованного мира, может ощутить себя единым целым с природой.

Основные туристические центры и достопримечательности Швеции:

Стокгольм. Столица Швеции – главный культурный и экономический центр страны, расположен на берегах протока Норстрем, соединяющего озеро Меларен с заливом Балтийского моря Сальтшен, и на прилегающих к этим берегам около 24 000 островов и островков! Город состоит из 7 кварталов: Гамластан, Нормальм, Седермальм, Остермальм, Вазастан, Кунгшольмен и Джургорден, связанных друг с другом сетью мостов, молов и каналов. Благодаря такой планировке город получил название Северной Венеции. Поселения на месте современного города возникли в первых веках н.э., однако документальные свидетельства о Стокгольме относятся к 1252 году, который считается датой основания города, а его основателем – Биргер Ярль. Столицей становится лишь в 1523 году по воле короля Густава Ваза. С того же времени началось активное расширение города; Стокгольм продолжал расти, несмотря на многочисленные пожары, которые нередко сравнивали город с землей. Сегодня в утопающем в зелени городе действуют многочисленные коммерческие и культурные центры, театры, художественные галереи, музеи, рестораны и увеселительные заведения. В городе есть много музеев живописи и искусства, таких как Музей Современного искусства или Скансен, музей на открытом воздухе, где представлены масштабные копии известных шведских построек.

Но главной достопримечательностью города, безусловно, является метро, которое состоит из 100 станций (по протяженности – 15 место в мире), из которых 70 – настоящие произведения искусства.

Упсала. Когда наступает день праздника Валпурга 30 апреля, и тысячи студентов в причудливых белых шапочках с песнями и смехом ходят по улице, трудно поверить, что эти же студенты учатся в ставшем национальном памятником Университете. Самый старый Скандинавский университет был основан в Упсале (Uppsala), важнейшим культурном центре в 60 км от Стокгольма, основанном в 1477 году. Город, состоящий из современной и старой («Гамла Упсала») части, считался важным политическим центром еще в эпоху викингов. Великолепный собор XIII века (освященный в 1435 году) служит до сих пор резиденцией Архиепископа Швеции. Именно в Упсале в 1935 году лютеранство было принято в качестве официальной религии.

Мальмё. Третьим городом Швеции и вторым портом считается город Мальмё (Malmö), протянувшийся в сторону юга и связанный регулярными линиями с Копенгагеном. Город, служивший главным военным и политическим центром Ансиатской лиги, окончательно перешел во владение Швеции только в XVII веке по Роскилльскому миру, заключенного после войны с Данией. В центре города расположена старинная площадь Лилла Торгет, сохранившая старое покрытие из больших квадратных камней и окруженная домами с башенками XVII и XVIII веков. Другая достопримечательность Мальмё - это один из самых больших в Скандинавии театров Стадстеатерн, основанный в 1944 году и вмещающий 1700 зрителей.

Ёнчёпинг. Для некоторых слово «шведский» звучит только прилагательным для обозначения реалий этой страны; у некоторых же это слово сразу ассоциируется со словом спички, которые производятся в стране уже с 1840 года. Все фазы изобретения этого изделия можно увидеть в городе Ёнчёпинг недалеко от озера Веттерн. Размещенный на старой фабрике братьев Карла Франса и Йохана Эдварда Лундстромов, первых , поставивших производство на промышленную основу, музей рассказывает об истории этого сейчас повседневного, но, тем не менее, очень полезного предмета. Над усовершенствованием спичек работали различные химические лаборатории до тех пор, пока не были изобретены так называемые «безопасные спички», ставшие впоследствии одной из важнейших статей дохода шведской экономики. Сегодня также и 14 000 этикеток спичечных коробков фабрики Ёнчёпинга с различными рисунками и раскрасками считаются предметами коллекционирования. Музей является только одной из достопримечательностей древнего города, где заседает апелляционный суд южной Швеции. В Ёнчёпинге находятся также интересные здания XVII века, а также один из самых лучших пляжей озера Веттерн, расположенный прямо в центре города.