23392 (Феномен развития Республики Корея), страница 2
Описание файла
Документ из архива "Феномен развития Республики Корея", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "география" из 3 семестр, которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "рефераты, доклады и презентации", в предмете "география" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "23392"
Текст 2 страницы из документа "23392"
Что же касается свободных экономических зон, то их в Южной Корее несколько. Самая крупная была учреждена еще в 1970 г. в портовом городе Масан на юго-востоке страны. В этой зоне работают более 70 предприятий, половина из которых – совместные с Японией и США. Они выпускают компьютеры, оргтехнику, бытовую электронику, электрозвуковые системы, медицинское оборудование, приборы, оптику и т. п. Объем экспорта этой зоны превышает 2 млрд долл. в год.
Транспорт в Корее развит очень хорошо.Составы Национальной железнодорожной компании связывают основные города страны. Билеты на поезд лучше покупать заранее, особенно на воскресные дни и дни местных праздников. Также есть междугородные автобусы, на которых можно добраться до любого города. Страна небольшая, и от Сеула до самого дальнего крупного города, Пусана, можно доехать за 4-5 часов. Автобусы удобные и чистые, летом — кондиционируемые, между крупными городами ходят очень часто, каждые 15-30 минут. Автобусы-экспрессы повышенной комфортности («deluxe») дороже обычных, но пользуются популярностью. Места для пассажиров в них оборудованы всеми удобствами, включая мобильные телефоны, телевизоры и видеомагнитофоны. Билеты тоже лучше заказывать заранее.
Между городами, расположенными на побережье, курсируют морские пассажирские суда, паромы связывают Пусан и Чеджудо, Мокпхо и Хондо, Пхохан и Уллындо.
Общественный транспорт в Корее развит очень хорошо и к тому же очень дешев. Городскими автобусами иностранцам пользоваться трудно: все объявления и надписи — только по-корейски, поэтому основными виды транспорта для туристов — такси и метро. Обширные системы линий метрополитена есть в Сеуле, Пусане, Тэгу и Инчхоне. Билеты можно купить в обычной кассе, а также в автоматах. Названия станций, таблицы в билетных кассах и обозначения переходов продублированы на английском.
Рис.2.Метро в Сеуле.
Такси в Корее много, они чисты, безопасны и недороги. Делятся на обычное и «deluxe». В обычном такси берут ~1 $ за посадку и первые 2 км, с полуночи до 4:00 действует 20 % наценка. Такси с фирменными табличками «Kind Call Taxi» и «KT Powertel» оборудованы устройствами для синхронного перевода, кассовыми аппаратами и терминалом с элекронной системой определения местонахождения автомобиля. Такси «deluxe» — повышенной комфортности, покрашены в черный цвет и имеют на крыше желтый знак с надписью «Deluxe taxi». Их можно найти на остановках возле крупных отелей, вокзалов, автобусных терминалов. Стоят они в два раз дороже обычных, зато на не имеют ночных наценок.
Литература
1. Страны и регионы мира. Экономико-политический справочник / Под ред. А.С. Булатова. – М.: Проспект, 2003.
2. Страны мира. Новейший историко-географиче-ский иллюстрированный справочник. – Минск: Корвет, 2007.
3. Экономическая и социальная география мира. Книга для чтения учащихся 10 кл. /Составитель А.П. Кузнецов. – М.: Просвещение, 2000.
4. Данные сайта http://www.turizm.ru.
5. Данные сайта http://www.phototraveller.com.ua.