22589 (Нефтяная промышленность Украины), страница 4
Описание файла
Документ из архива "Нефтяная промышленность Украины", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "география" из 3 семестр, которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "рефераты, доклады и презентации", в предмете "география" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "22589"
Текст 4 страницы из документа "22589"
Рисунок №4 Мощность углублубляющих процессов (% от атмосферной перегонки) в мире и отдельных странах. [6,19]
Рисунок №5 Использование мощностей украинских нефтеперерабатывающих заводов (млн. т/год).[6, с. 22]
Таблица №5 Загрузка мощностей и производство нефтепродуктов за 9 месяцев 1999 г. [8, с.6]
| НПЗ | Мощность | Использование мощностей за полугодие | Отбор бензина к объему переработки | Отбор дизельного топлива к объему переработки | Отбор мазута к объему переработки |
| Кременчуг | 13,818.7 | 32.2% | 23.3% | 28.6% | 28.9% |
| Лисичанск | 12,000.0 | 3.7% | 26.7% | 32.2% | 43.6% |
| Херсон | 6,469.5 | 9.5% | 18.5% | 36.9% | 40.9% |
| Одесса | 2,937.7 | 49.9% | 16.6% | 27.9% | 48.6% |
| Дрогобыч | 2,925.0 | 23.8% | 18.7% | 25.5% | 34.4% |
| Надворная | 1,875.0 | 49.0% | 17.2% | 32.9% | 41.8% |
| Всего/Среднее | 39,567.7 | 21.7% | 20.9% | 29.5% | 35.7% |
Сейчас самой глубокой переработке нефть подвергается на Кременчугском НПЗ. Как известно, глубина переработки и процент выхода светлых нефтепродуктов, показатели сопредельные, а от выхода светлых нефтепродуктов напрямую зависит рентабельность переработки. Кроме высокой рентабельности, переработка нефти на «Укртатанафте» отличается оперативной отгрузкой нефтепродуктов.
Кременчугский НПЗ «Укртатнафта» в 1998 году совершил настоящий прорыв, став не только крупнейшим переработчиком нефти, но и мощнейшим оператором топливного рынка. Начиная с мая, ценовая политика «Укртатнафты» стала оказывать существенное (а в последствии и решающее) влияние на ситуацию на рынке. Украинский производитель наконец начал теснить доминирующих на протяжении нескольких лет импортеров.
«Укртатнафта» произвела не более 29% мазута, при высоком выходе бензина и дизтоплива (23% и 28% соответственно). При этом бензин А-95 составил около 7% суммарного производства бензинов, а доля А-92 в реальности превысила 10%. В то же время, объем производства дизельного топлива на Херсонском НПК составляет 35%.
Надворнянский «Нефтехимик Прикарпатья» по итогам 9 месяцев 1999 года вошел в число лидеров по загрузке производственных мощностей. На протяжении 9 месяцев предприятие демонстрировало стабильность и улучшение производственных показателей в таких сферах как оптимизация номенклатуры продукции, снижение потерь, активное выполнение работ по модернизации и техническому перевооружению завода.
Пути уменьшения зависимости от российского экспорта
Наличие монопольного поставщика сырой нефти России позволяет ему завышать цены на 7-12 долларов за тонну, или на 14-24% по сравнению с мировыми. Эти деньги украинские НПЗ могли бы потратить на модернизацию, или создание альтернативных источников поставок.
В последние годы Украина предпринимала активные шаги, направленные на уменьшение ее зависимости от российского экспорта нефти. В январе 1997 г. открылась паромная линия между Грузией и Украиной, ставшая первым шагом в направлении создания транспортного коридора для нефти Каспия в Украину. Кроме того, Украина имеет долгосрочные планы строительства нетфепровода, который бы связал трубопровод «Дружба» с нефтеналивным терминалом в Одессе. Эта система позволила бы Украине обеспечавать местные нефтеперабатывающие заводы нефтью, поступающей из Азербайджана через грузинские порты. Также существует проект, предусматривающий поставку сырой нефти из Ирака, Ирана и Саудовской Аравии на новый наливной нефтетерминал в Самсуне. После этого нефть будет доставлятся танкерами в Одесский терминал для дальнейшей поставки на украинские нефтеперерабатывающие заводы.
Нефтепродукты и нефтерынок
Нефтяная промышленность сегодня - это крупный народнохозяйственный комплекс, который живет и развивается по своим закономерностям.
Что значит нефть сегодня для народного хозяйства страны? Это:
-
сырье для нефтехимии в производстве синтетического каучука, спиртов, полиэтилена, полипропилена, широкой гаммы различных пластмасс и готовых изделий из них, искусственных тканей;
-
источник для выработки моторных топлив (бензина, керосина), дизельного и реактивных топлив, масел и смазок, а также котельно - печного топлива (мазут), строительных материалов (битумы, гудрон, асфальт);
-
сырье для получения ряда белковых препаратов, используемых в качестве добавок в корм скоту для стимуляции его роста.
В течение октября украинский топливный рынок демонстрирует завидную устойчивость. Похоже, что в зимний период в общем объеме поставляемых нефтепродуктов возрастет удельный вес продукции украинских нефтеперерабатывающих заводов.
В начале октября одним из важнейших факторов в работе рынка стала активизация отгрузок нефтепродуктов кредиторам заводом АО «Укртатнафта». Именно кременчугский ресурс стал причиной еле заметного падения цен и ощутимого увеличения количества предложений в середине октября. Вспомним, что нефть в период апреля-мая поставлялась по цене в районе $65 за тонну, что при нынешних ценовых показателях стоимости нефти и нефтепродуктов, даже с учетом неминуемых потерь при вынужденном «простое», позволяет компаниям снижать цены на полученный ресурс. Предложение бензина А-76 от компаний «Ява» и «Аль-Ями Интернешнл» заняли минимальную отметку – 1325 и 1335 гривень за тонну. Подобная ситуация наблюдается и при торговле дизельным топливом, минимальную планку стоимости которого в Кременчуге являет из себя «Укр-Петролеум» – 1030 гривень за тонну.
Наиболее сложная ситуация наблюдается на западе Украины. Изначально повышенная, как минимум, за счет транспортировки нефти себестоимость продукции западно-украинских заводов на сегодняшний день уже не в силах сравниться с поступаемым импортным объемом. Развеять миф о «непроходимости» западно-украинских нефтепродуктов в крупном опте взялась киевская компания «Нафком» (ранее «Сахара»), которая, будучи в обозримом прошлом партнером АО «Укртатнафта», с недавнего времени пробует свои силы в Дрогобыче. Судя по ценам, пока получается.
Несмотря на возобновление работы Херсонского НПЗ и продолжение деятельности Одесским заводом, рассредоточение их продукции, занимает пока очень узкий ареал.
Описанный ряд событий и факторов неоднозначно указывает на то, что вскоре следует ожидать определенной переориентации рынка. Основным вопросом на сегодняшний день остается возможное изменение цен на нефтепродукты. При существующих сегодня предпосылках, заключающихся в продолжении работы предприятий с иностранными инвестициями и увеличении поставок нефти на отечественные заводы, очень призрачными видятся перспективы значительного увеличения цен на продукты переработки нефти. Сейчас все указывает на то, что немаловажным (если не определяющим) фактором очевидно станет дальнейшая стратегия возросшего числа давальцев нефти. И если на данный момент главным итогом может стать очевидность эффективности передачи НПЗ владельцам сырья, то в будущем нам предстоит увидеть их способность работать на таком непростом рынке, каким по праву может считаться отечественный.
Таблица №6 [8, с.25]
Цены на нефтепродукты украинских НПЗ на октябрь 1999 г.
(гривень за тонну, с учетом НДС и акцизного сбора)
| Продукт | Кременчуг | Лисичанск | Херсон | Одесса | Дрогобыч | Надвирна | Шебелинка |
| Бензин прямогонный | -- | -- | 852.62 | -- | 1,138.85 | -- | -- |
| А-72 | -- | -- | 1,012.33 | -- | -- | -- | -- |
| А-76 этил. | -- | -- | -- | -- | 1,510.96 | -- | -- |
| А-76 неэтил. | 1,556.00 | -- | 1,012.33 | -- | 1,510.96 | 980.00 | 1,500.00 |
| А-80 неэтил. | -- | 1,170.00 | 1,012.33 | 1,600.00 | -- | 980.00 | -- |
| А-92 этил. | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| А-92 неэтил. | 1,660.00 | 1,350.00 | -- | 1,650.00 | 1,675.36 | 1,300.02 | -- |
| АИ-93 этил. | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| АИ-93 неэтил. | -- | -- | -- | -- | 1,793.03 | -- | 1,650.00 |
| АИ-95 неэтил. | 1,700.00 | 1,500.00 | -- | 1,700.00 | 1,935.78 | 1,600.02 | 1,680.00 |
| Бензин В/О карбюраторный | 1,676.00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| Дизельное топливо | 1,150.00 | 980.00 | 908.08 | 1,120.00 | 1,110.64 | 990.00 | 1,290.00 |
| Печное топливо | 950.00 | -- | 510.29 | -- | 780.00 | -- | -- |
| Мазут М-40 | 645.00 | -- | 303.64 | 670.00 | 612.00 | 220.02 | -- |
| Мазут М-100 | 635.00 | 450.00 | 303.64 | -- | 600.00 | 200.04 | -- |
| Топливо Е-4 | -- | -- | 413.11 | -- | -- | -- | -- |
| Авиационный керосин | -- | -- | -- | 1,170.00 | -- | -- | -- |
| Сжиженный газ | 635.00 | 350.00 | 600.00 | 390.00 | 660.00 | 330.00 | -- |
Биохимическая переработка нефти для получения белка
Одно из перспективных направлений в нефтехимии - биохимическая переработка нефтяных УВ для получения белковых веществ. Работы были начаты во Франции еще в 1957г. Предлагают различные способы изготовления белка. Один из них - его производство из нефти. Разработка этой идеи принадлежит немецкому ученому Феликсу Юсту (1952 г.). Технология получения синтетического белка из нефти проста. Углеводороды используют для получения парафина. В него добавляют соли азота, фосфора, калия и других элементов. Из этой массы и воды приготовляется питательная среда. В нее при определенной кислотности и температуре 32-34 °С „засевают" бактерии Candida quillirmondi, которые образуют так называемую чистую культуру - закваску для выращивания в промышленных условиях белковой массы. За несколько часов микроорганизмы „съедают" парафин и образуют белок. За сутки 1 т культуры дает до 400 т белка. По сравнению с другими питательными средами для бактерий парафин очень экономичен. В этом случае 1 кг нефти дает 1 кг белка, а, например, 1 кг сахара - всего 0,5 кг белка.[13, с. 13]
Глава IV. Экологические проблемы отрасли
В погоне за нефтью человек безжалостно теснит природу: вырубает леса, захватывает пастбища и пашни, загрязняет окружающую среду. „Прежде природа угрожала человеку, - пишет Ж.-И.Кусто, - а сейчас человек угрожает природе". Эти слова известного французского ученого-естествоиспытателя определяют нынешнее соотношение сил в органическом мире. Своей неразумной деятельностью человек может поставить природу на грань биологической катастрофы, которая отзовется прежде всего на нем самом.
