ref-14588 (Канада), страница 3

Лесобумажная промышленность. Лесобумажная промышленность использует богатейшие лесные ресурсы. На заготовке древесины Канада занимает 5 место, по производству пиломатериалов и бумаги – 3 место в мире. Еще значительнее роль страны в экспорте. По вызову пиломатериалов и бумаги Канада – мировой лидер.

2/3 бумажно-целлюлозного производства на востоке, вблизи ГЭС на реке Святого Лаврентия. Крупные лесобумажные комбинаты располагаются так же в таежной зоне на севере Степных провинций и, особенно в Британской Колумбии, где сосредоточено 2/3 лесопильной промышленности.

Канада исключительно богата лесом, полезными ископаемыми, пушным зверем, на её территории много рек с большими запасами водной энергии. На юге - обширные массивы плодородных земель. В суммарных запасах стран развитого капитализма на Канаду приходится около 60% запасов никеля и цинка, 40% запасов урана и свинца, около 30% запасов железной руды, титана, меди. Канада занимает одно из ведущих мест в мире по добыче никеля, асбеста, цинка, серебра, калийных солей, урана, молибдена, меди, свинца, кобальта, вольфрама. Канада занимает видное место в производстве и вывозе лесных товаров и продовольствия.

Наличие обширных таежных и тундровых пространств на севере в сочетании с хорошо освоенными южными частями определяет главную природно-хозяйственную особенность Канады - четко выраженную зональность. От Тихого океана на западе до Атлантического на востоке протянулся в южной части страны пояс умеренного климата и природных для возделывания почв, севернее он переходит в тайгу, а далее в тундру. Отражением этой своеобразной зональности явилась широкая популярность в Канаде понятия “ойкумены“. Под ними принято понимать достаточно обширные районы страны, где плотность населения более 0,4 человека на 1 кв. км. Ойкумена представляет собой зону наибольшего заселения площадью около 1,7 млн. кв. км. В северной её части живёт около 14% всех канадцев. На западе сосредоточены главные ареалы экстенсивного сельского хозяйства, на востоке – горнопромышленные районы, расположенные в южной кромке таёжной зоны. Южнее выделяется ареал средней плотности, на востоке охватывающий область интенсивного сельского хозяйства, а на западе представляющий собой отдельные пятна вокруг главных городов степных провинций Канады.

Производство важнейших видов промышленной продукции.

*Оценка. **Включая конденсат и синтетическое хозяйство.

***Включая ферроникель и окись никеля. ****Включая автобусы.

Сельское хозяйство. Сельское хозяйство развито в южных районах страны, тогда как на обширных северных территориях распространено лишь оленеводство, охота и рыболовство. Наиболее важными сельскохозяйственными районами являются центральная Канада и Степные провинции, причем они имеют различную специализацию. Центральная Канада, с её населением, выделяется, прежде всего, отраслями, обеспечивающими потребности городского населения: овощеводство, садоводство, молочным животноводством и птицеводством. Степные провинции в силу особенностей местных природных условий еще в конце прошлого века начали превращение в один из ведущих районов зерновой специализации.

Второе место после сельского хозяйства занимает рыболовство, развивающиеся на базе богатых биологических ресурсов прибрежных вод Атлантического побережья, достигает 60%.

Для сельского хозяйства пригодны менее 10% земельной площади Канады. Страна является ведущим экспортом продовольственных продуктов. В снабжении зерном мирового рынка Канада и США играют главенствующую роль. Ни один другой район не может сравниться по объему продукции с зерновым районом на западе континента. Свыше 75% сельскохозяйственных земель находятся в этом районе. Второй крупнейший сельскохозяйственный район расположен на полуострове Онтарио, где сельское хозяйство сосуществует с промышленностью. Далее к востоку вдоль реки Святого Лаврентия, в Квебеке, сельскохозяйственный сектор практикует систему, заимствованную из Франции в первые годы заселения. Смешанный тип хозяйства в ряде областей в Атлантических провинциях. Это район большей частью холмистый и расчлененный, за исключением острова Принца Эдуарда, где плоский рельеф позволяет выращивать разнообразные полевые культуры.

Транспорт. Эффективная транспортная система – решающий фактор благосостояния Канады. Вся ее южная часть объединена системой железных дорог, шоссе и авиалинии, в северной части Канады автомобильных дорог очень мало, так ее большинство проживает в ее южной части. Самой длинной магистралью связывающей степные районы с более западными и более восточными провинциями, служит транс канадская магистраль длиной в 8 тыс. км, которую с полным основанием обычно называют «главной улицей Канады». Достаточно развит морской транспорт, имеется несколько крупных морских портов с большим грузооборотом, например Ванкуверский порт (грузооборот 40 млн. т в год). В Манитобе находится единственный порт в Северном Ледовитиом океане, на южном берегу Гудзонова залива (грузооборот 1 млн. т в год). Развит речной транспорт. Речных портов всего два в Квебеке и Монреале. Крупнейшие канадские аэропорты располагаются в центральном районе страны. Примером такого аэропорта служит аэропорт «Мирабель», который связан регулярной линией с нашей страной. Развитая транспортная система в Канаде является одним из решающих факторов ее развития.

Экология страны. Низкий уровень загрязнённости окружающей среды. Правительство Канады и рядовые жители бережно относятся к природе – здесь Канаду можно ставить в пример другим развитым странам, например, США, которые стоят на первом месте в мире по отравлению окружающей среды. Даже в крупных мегаполисах как, к примеру, Торонто, можно почувствовать дыхание дикой природы, свернув с шумных улиц в один из многочисленных парков. По улицам расхаживают не медведи, а еноты и белки, на которых никто не обращает внимания. Необходимо также отметить чистоту водоёмов в Канаде.

Экономические районы страны.

1. Центральный экономический район. Центральный экономический район – это крупнейший индустриальный район Канады. Судя, минуя порты Атлантических провинций, по глубоководному пути реки Святого Лаврентия прибывают океанские лайнеры из Европы и Азии; здесь крупнейшие международные аэропорты Канады, в том числе связаны регулярной линией с нашей страной – монреальский.

Центральный район занимает 26% территории Канады, но здесь проживает 62% всех канадцев, производится 63% всего валового внутреннего продукта страны, 75% обрабатывающей промышленности. Более 80% населения района проживает в городах. До недавнего времени в этом районе «делалась вся политика», более ста лет он играл роль метрополии по отношению к остальным – «к колониальным окраинам» страны. В последние десятилетия его хозяйственный политический вес медленно, но заметно уменьшается, и все отчетливее выступает деление, даже раскол центрального района на две половины – Квебек и Онтарио, с несходной экономической структурой и растущими политическими противоречиями. Фактически провинции Онтарио и Квебек – это два самостоятельных экономических подрайона, объединяемых в рамках центрального района скорее в силу исходного географического положения.

1. Дальний Запад.

Дальний Запад, охватывающий целиком провинцию Британская Колумбия ,- третий по значению экономический район Канады. На него приходится около 10% территории, 11% населения и 12% промышленного производства страны. Территория Дальнего Запада простирается от границы с США на юге до Аляски и Северо-западных территорий на севере, и от побережья Тихого океана на западе до границы со степными провинциями на востоке. Главное богатство района – лес. Этот район богат минеральными ресурсами.

1. Степной район.

Степной район, охватывающий канадскую часть Великих равнин, приходится 1/5 часть территории Канады. Здесь живёт 1/6 населения и производится 1/5 промышленной продукции страны. Здесь добываются: нефть, газ, никель, калийные соли, полиметаллы, Степной район стал меньше ориентироваться на внешний рынок. Ведущую роль в этом районе сохраняет сельское хозяйство. Крупнейший город и центр степного района – Виннипег.