BAM_put_v_21_vek (БАМ - путь в 21 век), страница 5
Описание файла
Документ из архива "БАМ - путь в 21 век", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "география" из 3 семестр, которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "рефераты, доклады и презентации", в предмете "география" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "BAM_put_v_21_vek"
Текст 5 страницы из документа "BAM_put_v_21_vek"
| № | Наименование проекта | Капвложения (млн. руб. в ценах 1998г.) | Источники финансирования | Срок окупаемости , лет | ||||||
| Федеральный бюджет | Региональный бюджет | Заемные и привлеченные средства | ||||||||
| ИРКУТСКАЯ ОБЛАСТЬ | ||||||||||
| 1-2 | Марковское и Ярактинское месторождение нефти | 790,0 | 790,0 | - | - | 8 | ||||
| 3 | Сухой Лог | 13 800,0 | - | - | 13 800,0 | 7 | ||||
| 4 | Деревообрабатывающий комплекс «Киренга» в пос. Магистральный | 8,5 | - | - | 8,5 | 4 | ||||
| РЕСПУБЛИКА БУРЯТИЯ | ||||||||||
| 5 | Ирокиндинское золоторудное месторождение | 135,0 | - | - | 135,0 | 10 | ||||
| ЧИТИНСКАЯ ОБЛАСТЬ | ||||||||||
| 6 | Удоканское месторождение | 2 600,0 | 339,0 | - | 2 261,0 | 12 | ||||
| 7 | Чинейское месторождение (с ж. д.) | 702 | 94,4 | - | 607,0 | 8 | ||||
| 8 | Апсатское месторождение | 4 451,8 | 846,6 | - | 3 605,2 | 10 | ||||
РЕСПУБЛИКА САХА - ЯКУТИЯ | ||||||||||
| 9-10- | Денисовское и Чульмаканское месторождение угля | 657,0 | - | 150,0 | 507,0 | 10 | ||||
| 11* | Месторождение золота Куранахское-2 | 600,0 | - | 200,0 | 400,0 | 8 | ||||
| 12 | Нерюнгринская ГРЭС (2-я очередь) | 820,0 | 620,0 | 200,0 | - | 8 | ||||
| 13 | ВЛ-500 Нерюнгринская ГРЭС – Сковородино | 2 434,0 | 2 434,0 | - | - | 8 | ||||
АМУРСКАЯ ОБЛАСТЬ | ||||||||||
| 14 | Огоджинский угольный разрез и подземные пути | 273,0 | 190,0 | 3,0 | 80,0 | 10 | ||||
| 15* | Бамское золоторудное месторождение | 83,0 | - | 9,0 | 74,0 | 5 | ||||
| 16* | Месторождение золота Б. Джелтулак | 3,0 | 1,0 | 2,0 | - | 2 | ||||
| 17 | Деревоперерабатывающий комбинат, г.Тында | 347,0 | - | - | 347,0 | 6 | ||||
| 18 | Бурейская ГЭС | 15 830,0 | 15 830,0 | - | - | 12 | ||||
ХАБАРОВСКИЙ КРАЙ | ||||||||||
| 19 | Элетротехнический завод г. Комсомольск –на – Амуре | 466,0 | 466,0 | - | - | 10 | ||||
| 20 | Комсомольский НПЗ (реконструкция) | 2 789,0 | 729,0 | - | 2 060.0 | 5 | ||||
| 21 | Расширение мощностей Ургалуголь | 1 673,0 | 729,0 | - | 944,0 | 12 | ||||
| 22 | Амурская ТЭЦ-1 | 239,0 | 93,0 | 146,0 | - | 5 | ||||
| 23 | Комсомольская ТЭЦ-3 | 17,0 | 10,0 | 7,0 | - | 5 | ||||
| 24 | ГП «Ургаллес» | 166,0 | - | - | 166,0 | 11 | ||||
| 25 | Развитие рудной базы Солнечного ГОКа | 873,0 | 300,0 | - | 573,0 | 5 | ||||
| 26 | Конверсия ГПО «Вымпел» | 50,0 | 20,0 | - | 30,0 | 8 | ||||
| 27 | Авиаобъединение г. Комсомольск-на-Амуре | 747,0 | 747,0 | - | - | 6 | ||||
| 28 | АО «Амурсталь» (реконструкция и завод по переработке списанных судов) | 450,0 | 282,0 | 138,0 | 30,0 | 12 | ||||
| 29 | АО «Амурскбумпром» | 253,0 | 253,0 | - | - | 6 | ||||
| 30 | Реконструкция ГНС станции в Комсомольске-на-Амуре | 1,5 | 1,5 | - | - | 5 | ||||
МЕЖРЕГИОНАЛЬНЫЕ ОБЪЕКТЫ | ||||||||||
| 31 | Завершение строительства БАМ, включая Северомуйский тоннель | 6 000,0 | 6 000,0 | - | - | 17 | ||||
| 32 | Усиление ж.д. Комсомольск – Ванино | 1 500,0 | 1 500,0 | - | - | 12 | ||||
| 33 | Автодорога Таксимо - Бодайбо | 420,0 | - | 120,0 | 300,0 | - | ||||
| 34 | Реконструкция порта Ванино | 19 500,0 | 19 500,0 | - | - | 12 | ||||
| 35 | Нефтепровод Непа – Усть-Кут | 1 160,0 | - | - | 1 160,0 | 7 | ||||
| 36 | Строительство жилья для переселения из аварийных домов в зоне БАМ | 175,0 | 175,0 | - | - | - | ||||
| 37 | Всего | 79 284,8 | 35 465,5 | 975,0 | 27 013,0 | - | ||||
Прогноз показателя рентабельности БАМ в разных сценариях
Показатель | Сценарий | |||||
| Оптимистический | Наиболее вероятный | Пессимистический | ||||
| 2000 г. | 2005 г. | 2000 г. | 2005 г. | 2000 г. | 2005 г. | |
| Грузооборот, млн. ткм | 49 500 | 64 000 | 42 600 | 53 300 | 39 000 | 48 800 |
| Доходная ставка *, руб./10 ткм ** | 68,134 | 69,840 | 65,650 | 68,281 | 63,44 | 66,95 |
| Себестоимость *, руб./10 ткм ** | 67,412 | 59,777 | 70,832 | 61,549 | 74,052 | 62,517 |
| Рентабельность *, % | 1 | 17 | -7 | 11 | -14 | 7 |
* - без учета введения в эксплуатацию Северомуйского тоннеля;
** - в ценах 1998 г.
Проекты из программы развития БАМа на период до 2005 г.
(в ценах на 01.01.1998 г.)
| Наименование проекта | 1998-2000 гг. | 2001-2005 гг. | Источник финансирования | ||||
| Мощность, км | Капвложения, млн. USD | Мощность, км | Капвложения, млн. USD | ||||
| Минимальный вариант | |||||||
| Завершение строительства Северомуйского тоннеля | 15,7 | 345 | - | - | ФБ | ||
| Линия Беркакит – Томмот - Якутск | 130,0 | 1 080 | 300,0 | 2 500 | РАО АЯМ, ФЦП респуб. Саха, ин.кредит | ||
| Развитие объектов локом., вагон., и др. хозяйств ж.д. станций | - | 25 | - | 50 | ИФ МПС, средства ж/дорог (ВС, Зб, ДВ) | ||
| Реконструкция ж/д линий Ургал – Известковая, Комсомольск - Ванино | - | 136 | - | 222 | ИФ МПС, средства ДВ ж/д | ||
| Всего | 145,7 | 1 586 | 300,0 | 2 772 | - | ||
| Максимальный вариант | |||||||
| Комплекс мероприятий по минимальному варианту | 145,7 | 1 586 | 300,0 | 2 772 | - | ||
| Комплекс мероприятий по вводу БАМа к 2005 г. на полную проектную мощность | - | 305 | - | 565 | ФБ, ИФ МПС | ||
| Реконструкция участка Тында - Бамовская | - | 34 | 41 | 51 | ИФ МПС, средства ДВ ж/д | ||
| Строительство ж/д линии к Огоджинскому месторождению в Амурской обл. | - | 150 | 150 | 350 | ИФ МПС, иностр. кредит | ||
| Всего | 145,7 | 2 075 | 491 | 3 738 | - | ||
Показатели рентабельности БАМа в зависимости от сценария развития ситуации
Оглавление
Введение 1
Идеология строительства, история вопроса 1
Современное состояние и возможности развития 10
Заинтересованные структуры и реальные пользователи 12
БАМ и Транссиб 16
Геополитическая ситуация и прогнозы на будущее 17
Выводы 25
Приложение 27
Оглавление 32
31
