CBRR1662 (Календарно-плановые нормативы), страница 3
Описание файла
Документ из архива "Календарно-плановые нормативы", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "бухгалтерский учет" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "рефераты, доклады и презентации", в предмете "бухгалтерский учет и аудит" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "CBRR1662"
Текст 3 страницы из документа "CBRR1662"
Первую партию деталей =1200шт участок выпускает на пятый день месяца.
n 1 Тц=6дн. 2 3 4
1
200
800
4
00
dn 4 10 16 22 Т, раб.дн.
Zоб = 4*200 =800
Zопер. = n-Zобор. = 1200 - 800 = 400
Zобор = n* p
Пример : Nмес =400 шт., n=100шт,
сдача партии деталей осуществляется на 7-й день месяца, П=6.
Следующие партии будут в 3-й, 9-й, 15-й раб дни.
Nсут = 400 / 24 = 16 дет.
Zстр = Nдн *dn = 16*2 = 32.
Zобор = 1-100.
n
400
100
7 9 15 21 30
Межцеховой страховой: наряду с межцеховыми оборотными на складах создаются страховые заделы, их величину определяют в зависимости от ряда факторов:
- периодичности запуска,
- Тц изготовления партии.
Страховой задел должен быть тем больше, чем сложнее технология и оборудование.
Величина страхового задела должна соответствовать имеющимся складским площадям с учетом габаритов и веса деталей.
Лекция10.
Задел транспортный . При определении величины транспортного задела следует учитывать способ транспортировки (емкости, грузоподъемности, наличие площади, стеллажей, прочих устройств).
Партия передачи деталей к первой операции определяется следующим образом.
Zтр = П / r
Межоперационный транспортный задел не непрерывной линии, как правило, не определяется , т.к. он совмещается с оборотным. Технологический задел = количеству деталей на стеллажах, определяетяс на основе тех. карт.
Страховой задел сожет создаваться после операций или после особо ответственных операций, являются узкими местами. Он устанавливается опытным путем = 1/4 или 1/2 суточн. потребл.
Нормы заделов на непрерывно-поточных линиях.
Транспортный задел (количество деталей в транспортном заделе = емкости межоперационных транспортных средств).
Zтр = L / l*р; где L - длина рабочей части конвейера,
l - длина l-ой площадки рабочей зоны.
р - величина передаточной партии, размещаемой на l-ой площадке.
Zстр - автоматические линии снабжены бункерными устройствами, вмещающими в себя страховой запас.
Zстр = (1-d)/d * 1/kt; (шт.)
d - коэффициент наложения потерь,
k -отношение удельного числа отказов к удельной трудоемкости настойки (исчисляемое на основе закона нормативного распределения).
t - длительность цикла действия линий.
Zmax = 2Z
Нормативно-календарные расчеты в многономенклатурном поточном производстве.
Параметры нормативов теже, что и для однономенклатурного, однако расчет такта производится по зависимости.
ri = (Фэф / N) * hi
h1 = (tшт1 *N1)/ å(tштi*Ni)
Диспетчирование.
Контроль (учет, контроль и анализ ) и регулирование (диспетчирование) являются завершающей стадией процесса управления производством.
1. централизованное координирование различных производственных процессов.
2. оперативное маневрирование ресурсами (материалы, полуфабрикатами, энергией, инструментом, транспортом, тарой), текущее регулирование с целью достижения ритмичного выпуска продукции.
3. оптимальное использование производственных фондов и рабочей силы.
4. предупреждение и ликвидация неполадок.
В единичном производстве планово-учетной единицей для всех служб завода является заказ. Основными объектами диспетчерского контроля являются сроки выполнения заказов (по цехам), а внутри цехов (сроки изготовления деталей).
Контроль осуществляется на основе план-графиков.
Другими объектами контроля являются сроки ТПП. Сюда относится и документация и материально-техническое обеспечение по заказу.
В серийном производстве являются сроки запуска и выпуска партии заготовок деталей, узлов, уровень складских заделов заготовок и деталей и состояние комплексного обеспечения сборки изделий.
Контроль осуществляется на основе подетальных план-гарфиков с учетом опережений.
В массовом производстве основными объектами диспетчерского контроля являются соблюдение установленного такта работы поточных линий и состояние внутрилинейных заделов. Контроль осуществляется на основе сменно-суточных и часовых графиков работы. В целом, объектами диспетчирования при любом типе производства являются выпуск продукции и материально-техническое обеспечение.
Состав информационных потоков между ПДО и основными службами завода.
ПДО
ЦЕХ
ПЭО
ОГК
ОГТ
ОГМ
ОГМех
От цеха к ПДО:
1. сдача готовой продукции,
2. информация о браке,
3. простои, неполадки,
4. обеспеченность конструктивно-технологической документацией,
5. обеспеченность заготовками,
6. обеспеченность оснасткой,
7. причины отклонения плана.
От ПЭО к ПДО:
выпуск готовой продукции, НЗП по цехам.
От отдела главного конструктора (ОГК) к ПДО:
- общие конструктивная подетальная спецификация деталей и узлов.
От отдела главного металлурга (ОГМ) к ПДО:
- состояние и соответствие требованиям заказа по металлу.
От отдела главного механика (ОГМех) к ПДО:
- план-график работы ППР и перемещение оборудования по цехам.
От отдела главного энергетика (ОГЭ) к ПДО:
- план-график ППР энергоустановок, распределение энергии по цехам, заявки на услуги при ремонте.
От отдела зар. платы и труда (ОТиЗ) к ПДО:
- нормативы трудоемкости изготовления изделий по цехам и видам работ.
От Бухгалтерии к ПДО:
- сводка об инвентаризации НЗП по заводу и тд.
От МТС к ПДО:
- поступление материалов, наличие на складе, ожидаемый завоз и изменение поставок по кооперации .
