14 (Не Бауманские курсачи)
Описание файла
Файл "14" внутри архива находится в папке "00033". Документ из архива "Не Бауманские курсачи", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "детали машин (дм)" из 6 семестр, которые можно найти в файловом архиве МГТУ им. Н.Э.Баумана. Не смотря на прямую связь этого архива с МГТУ им. Н.Э.Баумана, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "детали машин" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "14"
Текст из документа "14"
-
ПРОВЕРКА ДОЛГОВЕЧНОСТИ ПОДШИПНИКОВ.
7.1. Подшипники для входного вала.
Для червяка примем подшипники роликовые конические 7205 легкой серии. Из таблицы 19.24 [4] выписываем: d = 25 мм, D = 52 мм, Т = 16.25 мм, e = 0.36, С = 24000 Н.
Из условия равновесия вала:
о
т сил, действующих в вертикальной плоскости, Fr
о
т сил, действующих в горизонтальной плоскости, Ft
П
олные радиальные реакции опор
Выбираем Х = 0.4 и Y = 0.92 (по рекомендациям [4])
Рассчитаем приведенную нагрузку первого подшипника
P1 = (VXFr1 + YFa1)KбKт , где
Kб = 1.3 – коэффициент безопасности (по таблице 6.3 [4]);
KТ = 1.0 – температурный коэффициент (по таблице 6.4 [4]);
Х – коэффициент радиальной нагрузки;
V – коэффициент вращения относительного вектора нагрузки внутреннего кольца подшипника.
P1 = (0.41898 + 0.9228844.61)1.31.0 = 3860 (H)
m
=3.33 – показатель кривой выносливости.
Lh тр = 9460.8 ч – требуемая долговечность.
Lh1 > Lh тр , подшипники удовлетворяют поставленным требованиям.
7.2. Подшипники для выходного вала.
Для вала червячного колеса примем подшипники роликовые конические 7208 легкой серии. Из таблицы 19.24 [4] выписываем: d = 40 мм, D = 80 мм, Т = 19.25 мм, e = 0.38, С = 46500 Н.
Из условия равновесия вала:
о
т сил, действующих в вертикальной плоскости, Fr
о
т сил, действующих в горизонтальной плоскости, Ft
П
олные радиальные реакции опор
Выбираем Х = 0.4 и Y = 0.86 (по рекомендациям [4])
Рассчитаем приведенную нагрузку первого подшипника
P1 = (VXFr1 + YFa1)KбKт , где
Kб = 1.3 – коэффициент безопасности (по таблице 6.3 [4]);
KТ = 1.0 – температурный коэффициент (по таблице 6.4 [4]);
Х – коэффициент радиальной нагрузки;
V – коэффициент вращения относительного вектора нагрузки внутреннего кольца подшипника.
P1 = (0.412324.12 + 0.8665.191)1.31.0 = 1281.426 (H)
m
=3.33 – показатель кривой выносливости.
Lh тр = 9460.8 ч – требуемая долговечность.
Lh1 > Lh тр , подшипники удовлетворяют поставленным требованиям.