176352 (Ефективність використання і відтворення основних засобів: оцінка і шляхи підвищення), страница 3

Важливе значення в підвищенні ефективності використання основних засобів мають соціальні фактори. Так, проведені соціологічні дослідження на ряді підприємств дали змогу виявити низку причин, які негативно впливають на організацію використання активної частини основних засобів в другу зміну. Насамперед, мова йде про незадовільне забезпечення другої зміни необхідним комплексом послуг виробничої інфраструктури (своєчасного ремонтного обслуговування, ритмічного забезпечення робочих місць необхідними матеріалами, інструментом, комплектуючими, транспортними засобами, різними видами енергії), низький рівень організації харчування, медичного обслуговування; недостатність в організації соціально-побутової інфраструктури міст та робітничих селищ; невисокий рівень кваліфікації кадрів, що не дає можливість ефектно використовувати нову техніку.

Поряд з технічними і організаційними факторами важливу роль в підвищенні ефективності використання основних засобів повинні відігравати фактори матеріального стимулювання працівників підприємств. Мова йде про те, що менеджмент підприємств має розробляти і постійно удосконалювати механізми матеріального стимулювання робітників, інженерів та інших працівників, діяльність яких сприяє виявленню та організації використання резервів підвищення ефективності основних засобів.

Поліпшення інтенсивного та екстенсивного використання основних засобів підприємств безпосередньо позначається на зниженні собівартості виготовлюваних виробів за рахунок економії на умовно-постійних витратах, а в кінцевому підсумку це дає змогу збільшити прибуток підприємств та підвищити рентабельність їх діяльності. [5.]

4. Аналіз стану та ефективного використання основних засобів на філії „Павлоградвугілля” “Павлоградська автобаза”

Об'єкт дослідження - філія ВАТ "Павлоградвугілля" "Павлоградська автобаза".

Філія ВАТ "Павлоградвугілля" "Павлоградська автобаза" є структурним підрозділом відкритого акціонерного товариства "Павлоградвугілля". Засновано згідно наказу Мінвуглепрому України № 9 від 15.01. 1970 р. Перетворене держпідприємство " Павлоградська автобаза " у відкрите акціонерне товариство і дочірнє підприємство згідно Указу Президента України № 116 від 7.02.96 р. " Про структурну перебудову вугільної промисловості". У зв'язку з приватизацією ДХК "Павлоградвугілля" з 01.07. 2004 р. відбулась реструктуризація підприємства, а також його структурних підрозділів. З цього моменту філія ВАТ "Павлоградвугілля" " Павлоградська автобаза " не має статусу юридичної особи.

До складу автобази входять: 5 автоколон (Центральна, Павлоградська, Першотравнева, Тернівська, Дніпровська), ремонтні дільниці на кожній колоні.

Основною метою діяльності підприємства є автотранспортні перевезення породи, вугілля й інших вантажів для підприємств ВАТ "Павлоградвугілля", а також задоволення потреб підприємств і організацій регіону в автотранспортних послугах.

На балансі автобази перебуває 678 автомобілів. З них:

- вантажних - 387;

- автобусів - 89;

- легкових - 156;

- спец. машин - 46.

Крім того напівпричепів - 32, та причепів - 28.

З загального числа автомобілів у виконанні плану вантажоперевезень бере участь 75 автомобіля, що цілодобово здійснюють вивезення породи на шахтах ВАТ " Павлоградвугілля ".

Планова чисельність працівників складає 1232 чоловік. З них:

- водії - 876;

- допоміжні робітники - 99;

- ремонтні робітники - 85;

- непромислова група - 61;

- ІТР - 111.

Плановий фонд оплати праці за місяць складає 1602,5 тис. грн.

Займана площа "Павлоградської автобази" складає 10,45 га.

Філія "Павлоградська автобаза" на 2007р. запланувала виконати обсяг перевезення 2749 т. тонн, вантажообіг 17348 т. ткм. Доходи від автопослуг 59767 т. грн.

Істотними проблемами, які впливають на діяльність філії "Павлоградська автобаза" є морально та фізично устаріле обладнання, недостатність запасних частин.

До плану розвитку діяльності підприємства входять: придбання нових автомобілів, покращення технічного стану автопарку, збільшення обсягу виробництва, залучення інвестиційних коштів.

Основним джерелом інформації для аналізу стану і використання основних засобів є бухгалтерська (фінансова) звітність підприємства за п'ять останні роки.

Аналіз стану та ефективності використання основних виробничих засобів підприємства складається з таких етапів:

- визначення показників забезпечення підприємства основними виробничими засобами;

- визначення показників стану основних виробничих засобів;

- визначення показників ефективності використання основних виробничих засобів.

Аналіз стану та ефективності використання основних виробничих засобів підприємства треба розпочати з аналізу структури основних засобів. У таблиці 1 визначимо питому вагу виробничих фондів у активі балансу.

Таблиця 1.

З приведеної вище таблиці ми бачимо, що значну частину у виробничих фондах Павлоградської автобази займають основні виробничі фонди. Ця частина в 2007 році значно зросла в порівнянні з 2003 роком на 13779 тис. грн., що склалося в результаті збільшення балансової вартості за рахунок здійснення капітальних ремонтів та придбання автотранспортних засобів.

Проаналізуємо склад та структуру основних засобів філії ВАТ "Павлоградвугілля" "Павлоградська автобаза" за період 2003 - 2007 роки. Це надано в зведеній таблиці 2.

Продолжение таблицы.

У складі основних виробничих засобів найбільшу частину займають транспортні засоби у середньому 40,1%, будівлі та споруди 39,5%, машини та обладнання 16,0%. Структура транспортних засобів надається у таблиці 3 за типами.

Алгоритм розрахунку показників (коефіцієнтів) стану та використання основних виробничих засобів визначені в додатку А.

Зведена таблиця 4 усіх показників роботи автотранспортних засобів підприємства за 2003 - 2007 роки.