170093 (Влияние возможных изменений климата на развитие производства), страница 3

В Алтайском крае, в Кемеровской, Новосибирской, Омской и Томской областях уменьшение водных ресурсов хотя и не приведет к низким значениям водообеспеченности и к высокой нагрузке на водные ресурсы, тем не менее весьма серьезные водные проблемы в маловодные периоды имеют место здесь и в настоящее время, и они могут приобрести особую остроту в перспективе. Это, прежде всего, связано с большой изменчивостью водных ресурсов во времени и по территории, а также с тенденцией к увеличению интенсивности использования стока трансграничных рек в Китае и Казахстане. Для решения проблем необходимо рассмотреть возможности регулирования стока и заключение международных договоров по совместному использованию водных ресурсов Иртыша.

Несмотря на прогнозируемое заметное увеличение водных ресурсов в нечерноземных областях Центрального федерального округа, и, прежде всего, в Московской области (вместе с г. Москва}, в результате развития экономики, увеличения численности и повышения благосостояния населения к 2015 г. можно ожидать значительного увеличения нагрузки на водные ресурсы и снижения водообеспеченности, которые и в настоящее время находятся на критическом уровне. Например, современная водообеспеченность здесь составляет 1000-1500 м³ в год на одного жителя, и дальнейшее снижение ее может привести к негативным последствиям.

Таким образом, главный недостаток российских водных ресурсов - их крайне неравномерное распределение по территории, не согласующееся с потребностями в них, в перспективе еще более усугубится. В целом ряде регионов (Москва, Московская, Белгородская, Воронежская, Курская, Липецкая, Орловская, Тамбовская, Ростовская области, Краснодарский и Ставропольский края, Республика Калмыкия), а также в маловодные годы в Алтайском крае, в Кемеровской, Новосибирской, Омской, Томской, Курганской и Челябинской областях к 2010-2015 гг. и далее проблемы водообеспечения станут особенно острыми, что потребует проведения комплекса необходимых мер по их решению, включая регулирование и ограничение водопотребления, а также привлечение дополнительных источников водообеспечения.

2. РЕЧНОЕ СУДОХОДСТВО

Прогнозируемое к 2010-2015 гг. дальнейшее увеличение годового и меженного стока и сокращение периода ледостава практически для всех крупных рек России потенциально благоприятствует развитию речного судоходства и увеличению объема грузоперевозок по рекам и водоемам.

Вместе с тем, на большинстве судоходных рек России в последние годы, вследствие влияния изменений климата на сток рек наблюдаются существенные изменения в русловых процессах, осложняющих судоходство. К 2010-2015 гг. тенденции изменения русловых процессов будут нарастать.

Для бесперебойного обеспечения судоходства необходимо поддерживать требуемые глубины на перекатах в период межени путем проведения работ по выправлению русла рек и углублению дна судоходных частей рек. По данным Министерства транспорта Российской Федерации, в настоящее время объем таких работ, по сравнению с уровнем 1991 г., уменьшился почти в семь раз. Это крайне негативно отражается на судоходстве, в том числе при доставке грузов по сибирским рекам по «северному завозу».

Для решения проблемы необходимо последовательно увеличивать ежегодные объемы работ по углублению дна на перекатах судоходных рек с нынешнего уровня 45 млн.м³ и довести их в ближайшее время до уровня не менее 300 млн.м³. Вторым (или параллельным) вариантом возможного решения проблемы (там, где работы по выправлению русел и углублению дна экономически не целесообразны), может быть использование более малотоннажных судов или судов с меньшей осадкой.

Вследствие продолжающегося потепления климата к 2010-2015 гг. следует ожидать сокращение периода ледостава на сибирских реках и в бассейне р. Кама до 15-27 суток с одновременным уменьшением максимальной толщины льда до 20-40%; ожидаются также значительные изменения в сроках и процессах замерзания и вскрытия рек и водоемов. С одной стороны, эти изменения способствуют заметному продлению времени речного судоходства, а, с другой стороны, сокращают период и возможности доставки грузов в труднодоступные районы по зимним автомобильным трассам, проложенным по замерзшим руслам больших рек. Эти процессы имеют огромное значение для субъектов Российской Федерации Сибирского и Дальневосточного федеральных округов, особенно для Якутии, Магаданской области и Чукотского АО, где основной объем грузов доставляется по речным руслам - летом судами, а зимой автомобильным транспортом. Администрациям указанных регионов особенно важно учитывать ожидаемые изменения ледовых условий при планировании грузоперевозок в труднодоступные населенные пункты.

2. СУДОХОДСТВО ПО СЕВЕРНОМУ МОРСКОМУ ПУТИ, РАБОТЫ НА ШЕЛЬФЕ, ЭКОНОМИКА СЕВЕРНЫХ ТЕРРИТОРИЙ

Прогноз возможных изменений ледовых условий в арктических морях на 5-10 лет и далее до середины XXI в., на основе естественных 60-летних циклических колебаний ледовитости показывает, что до 2015 г. ледовые условия в арктических морях будут формироваться на пониженном фоне ледовитости.

До 2010-2015 гг. продолжительность ледового периода на трассах Северного морского пути (СМП) от пролива Карские ворота к востоку будет превышать шесть месяцев в году. Тем самым сохранятся основания для полного суверенитета России над СМП в соответствии со статьей 234 Конвенции ООН по морскому праву. Поэтому в период до 2010-2015 гг. сохраняются все существующие ныне основания для применения российских «Правил плавания судов по трассам СМП», то есть для сохранения особого режима судоходства на СМП.

При сохранении существующего фона ледовых и гидрометеорологических условий, по крайне мере до 2010-2015 гг., существует вероятность формирования сложных и очень сложных ледовых условий (повторяемость 10-20%) в проливах Вилькицкого, Шокальского, Дмитрия Лаптева, Санникова и Лонга, ограничивающих безледокольное плавание по СМП. Продолжительность периода сквозного плавания по СМП без ледокольной проводки при возникновении тяжелых ледовых условий сокращается до 10-15 суток в год (по сравнению с обычным двухмесячным периодом) или сквозное плавание без ледокольной проводки вообще невозможно. Усилятся негативные явления, обусловленные ростом ветро-волновой активности, а именно повторяемость ледовых штормов (шторм в холодный период года на акваториях с редким льдом); интенсивность брызгового обледенения; интенсивность разрушения берегов, сложенных рыхлыми вечномерзлыми породами.

Учитывая это, а также уже наблюдающуюся тенденцию к росту спроса на ледокольное обеспечение перевалки нефтепродуктов в замерзающих морях (Балтийское, Белое, Охотское), который будет усиливаться по мере освоения месторождений на арктическом шельфе, для обеспечения безопасности мореплавания недропользователям и транспортным компаниям необходимо предусматривать строительство новых ледоколов и судов ледового класса и развитие региональных и локальных систем гидрометеорологического обеспечения морских операций.

Следует ожидать сохранение наметившейся в конце XX - начале XXI вв. тенденции к увеличению вероятности появления айсбергов в районах северных морских месторождений, включая Штокмановское. Сохраняется риск вторжения арктических паковых льдов в более южные районы моря.

Недропользователям необходимо предусматривать создание специальных служб контроля айсберговой и ледовой опасности, которые должны включать активную защиту от айсбергов и ледовый мониторинг. Необходим пересмотр полученных ранее оценок экстремальных высот волн, значения которых заложены в проектные решения буровых платформ для нефтяных и газовых месторождений, таких, как Штокмановское, Приразломная и др.

При проектировании морских сооружений по действующим строительным нормам и правилам необходимо неукоснительно выполнять требования о гидрометеорологических инженерных изысканиях и учитывать произошедшие в 1980-2005 гг. изменения гидрометеорологических факторов и их тренды на ближайшие 5-10 лет.

Основные экономические секторы Российской Арктики включают нефтяную и газовую промышленность, горнодобывающую промышленность и транспорт. Большая часть территории занята тундрой и лесотундрой, поэтому сельское хозяйство представлено оленеводством и рыболовством. Лесная промышленность развита в отдельных регионах тайги в южной части Российской Арктики. Экономика Российской Арктики испытывает прямые и косвенные воздействия, обусловленные потеплением климата последние четверть века.

Изменение климата влияет также на инфраструктуру поселений и на здоровье населения северных территорий. В связи с этим необходима разработка новых методик оценки рисков и стратегий управления в условиях наблюдающихся климатических изменений, влияющих как на промышленную и социальную инфраструктуру, так и на здоровье населения. Особое внимание необходимо уделить надежной теплоизоляции и гидроизоляции фундаментов жилых зданий и промышленных объектов в условиях увеличения глубины сезонного протаивания вечной мерзлоты.

На период 2010-2015 гг. не ожидается связанных с климатическими факторами существенных изменений в оленеводстве, рыболовстве и лесной промышленности на Крайнем Севере, в структуре рыбных промыслов. Изменения в этих отраслях в большей степени обусловливаются не климатическими, а имеющими иную природу факторами.

2. ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОГРАММЫ ЧЕРЕПОВЕЦКИХ ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ

Во многих регионах России из-за кризисных явлений в экономике страны, падения технологической дисциплины и накопленных за десятилетия структурных деформаций экономики существует сложная экологическая обстановка. Насколько реален переход от природоразрушающей экономики к природовосстанавливающей в нашей стране? Система контроля со стороны исполнительной власти ослаблена. Многие законы, существующие на бумаге, остаются незамеченными в регионах. Штрафы с предприятий и сборы за отходы не имеют целевого характера, хотя они должны аккумулироваться в специальных фондах и направляться на реализацию экологических программ и мероприятий [2].

Однако не все так безнадежно. Вдохновляющим примером могут служить реализованные в 2008 году экологические проекты крупнейших предприятий города Череповца.

1. «СЕВЕРСТАЛЬ»: меньше пыли в воздух

В 2008 году на Череповецком металлургическом комбинате было реализовано несколько крупных мероприятий, направленных на улучшение экологии. Одно из наиболее масштабных - реконструкция газоочистки электросталеплавильного цеха. По словам Александра Погожева, директора по производству ЧерМК, это важнейший проект, который комбинат реализует для снижения количества выбросов пыли в атмосферу и повышения надежности работы оборудования. В этом году был реализован основной этап реконструкции стоимостью более 130 миллионов рублей.

Кроме того, на комбинате начался монтаж фильтровальной станции, которая в комплексе с другими мероприятиями позволит снизить содержание железа и нефтепродуктов в стоках комбината. Количество сбрасываемых загрязняющих веществ сократится на 11 тонн в год. В рамках проекта планируется строительство промышленного здания, в котором будет установлено 8 фильтров. Они позволят полностью очистить дебалансные воды и вернуть их в производство.

Деятельность ЧерМК была оценена и экспертами: комбинат вошел в число победителей ежегодного конкурса «Чистый воздух России-2008». Его итоги были подведены в сентябре в рамках Всероссийской экологической конференции «Чистый воздух-2008», которая прошла в Москве. Компания получила диплом победителя конкурса за вклад в защиту атмосферного воздуха среди российских промышленных предприятий.

1. «АЗОТ»: очистка стоков

Череповецкому «Азоту» в 2008 году было присуждено первое место в областном конкурсе «За вклад в сохранение окружающей среды», что подтверждает качество экологических мероприятий на предприятии. В этом году на «Азоте» продолжалась реконструкция производств аммиака и сложных минеральных удобрений с внедрением современной техники и экологичных технологий.

Усовершенствована система возврата очищенных сточных вод для повторного использования, запущенная в эксплуатацию несколько лет назад. Это позволило сократить объемы выбросов вредных веществ в атмосферу и бассейн реки Шексны.

В начале 2008 года был пущен в эксплуатацию новый полигон промышленных отходов, оборудованный по современным природоохранным технологиям. Внедрена система экологического менеджмента ИСО-14001, которая четко определяет природоохранные обязанности практически каждого работника предприятия. В ближайшее время ожидается запуск установки ультрафильтрации воды, что позволит в 5-6 раз сократить объемы отходов в цехе по производству аммиака.

В уходящем году штатные озеленители «Азота» высадили одиннадцать тысяч цветов и больше 2500 деревьев и кустарников. Работники вносят свой вклад в благоустройство - создают на промплощадке зеленые уголки с беседками и фонтанчиками.

1. ФМК: борьба с формальдегидом

Для выпуска качественной продукции в ЗАО «ЧФМК» необходимо применение «химии», которая неблагоприятно воздействует на окружающую среду.

На комбинате уже не первый год стоит вопрос о нейтрализации уходящих газов: древесной пыли, оксида углерода и особенно формальдегида, который выделяется при производстве ДСП.

По словам Владимира Шатунина, заместителя главного инженера, признанной и эффективной технологии по очистке уходящего воздуха от формальдегида в России не существует. В 2006 году предприятие начало сотрудничать с различными исследовательскими и научными институтами. ФМК был первым предприятием деревообрабатывающей промышленности, заинтересовавшимся более эффективными методами очистки уходящих газов от формальдегида. В итоге в мае 2008 года после длительных экспериментов в новом цехе ДСП смонтировали установку, которая позволит нейтрализовать до 90% формальдегида.

Кроме атмосферного воздуха, должное внимание уделяется и очистке сточных вод. На предприятии завершается проектирование по реконструкции существующих механических очистных сооружений в биологические.

̶ Основная идея в том, чтобы активные бактерии, подсаженные в зону прохождения сточных вод, перерабатывали и разлагали большинство химических соединений на простейшие компоненты, которые уже не причиняют никакого вреда, −говорит Владимир Шатунин. ̶ Благодаря существующей технологической схеме предприятия мы добились вторичного использования более 98% отходов. В целом при постоянном увеличении объемов выпускаемой продукции наблюдается стабильное снижение содержания вредных веществ в сточных водах и выбросах.

1. «АММОФОС»: сокращение выбросов серы

Программа по снижению воздействия неблагоприятных факторов на экологию ведется на «Аммофосе» поэтапно.

Техперевооружение предприятия касается каждого производства.

В 2008 году проведено строительство четвертой технологической системы СК-600 и перевод сернокислотного производства на выпуск кислоты из жидкой серы. За счет ввода в эксплуатацию систем СК-600 с использованием в качестве сырья серы вместо колчедана исключено образование отхода - ипритного огарка, который накапливался ежегодно в объеме не менее 500 тысяч тонн. Сейчас накопленные отходы вывозятся, они широко применяются в цементной промышленности.

Использование современного оборудования позволяет сократить выбросы сернистого ангидрида и серной кислоты.

Ввод в эксплуатацию узла приема и складирования жидкой серы с последующим ее использованием снижает объемы выбросов серы в окружающую среду, а также способствует повышению уровня промбезопасности. Увеличение объемов выпуска минеральных удобрений и фосфорной кислоты предполагает реконструкцию шламонакопителей фосфогипса. В 2008 году начаты работы по строительству нового буферного пруда и отсыпки ограждающей дамбы.