144922 (Строительство промышленного пятиэтажного здания)
Описание файла
Документ из архива "Строительство промышленного пятиэтажного здания", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "строительство" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "курсовые/домашние работы", в предмете "строительство" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "144922"
Текст из документа "144922"
Исходные данные
Промышленное здание
Величина пролета: Здание «А»-18м; здание «Б»-24м
Длина корпусов: «А» l=72м; «Б» l=60м
Шаг колонн: КР - 6 м
Тип остекления: – ленточное
Тип каркаса – стальной
АБК
Сетка колонн – 6*6 м
Количество этажей – 5 эт
Количество продольных пролетов – 4
Количество поперечных пролетов – 3
Высота этажа – 4,2 м
Сечение колонн – 300*300
Тип остекления – ленточное
Тип каркаса – ЖБК
Рабочие условия
Начало строительства - апрель
Район строительства – Новгород
Сваи буронабивные под промышленное здание
Сваи под колонны крайнего ряда – 2 шт по 6 м
Сваи под фахверковые колонн – 2 шт по 6 м
Сваи под колонны деформационного шва – 4шт по 6м
Сваи под угловые колонны– 4шт по 6м
Сваи забивные под здание АБК – 4 шт по 6 м
Выбор и обоснование методов производства работ и технических средств
Выбор метода проведения работ.
Установка вращательного, ударного и шнекового бурения.
Буровая установка СО-2. Предназначена для устройства скважин на базе применения обсадных труб под буронабивные сваи длинной до 30 м и диаметром 500-600 мм с уширенным основанием диаметром до 800 мм. Она состоит из базовой машины- экскаватора Э-1252 (или гусеничного крана соответствующей грузоподъемности, например ДЭК-251) и смонтированной на ней стойки с буровым оборудованием. Последнее в виде каретки с электроприводом. К выходному валу электропривода прикреплена телескопическая буровая шнековая колонна с очистителем и буровым инструментом. Колонна состоит из двух телескопических секций, нижняя из которых имеет по всей длине шнековые лопасти.
Экономическое сравнение машин для укладки бетонной смеси.
| Кран-бодья объемом 25 м3 | Бетононасос до 250 м 20 м3 |
| Нормы времени (Маш-ч) на 1 м3 бетона | |
| Нвр=0,26 | Нвр=0,18 |
| Эксплуатационная продолжительность | |
| Пэксп=(8*1)/0,26=30,8 | Пэксп=(8*1)/0,18=44,5 |
| Продолжительность работ (дней) | |
| Пр=8543,65/(2*30,8)=138,7 | Пр=8543,65/(2*44,5)=96,0 |
| 4 машины за 34,7 дня | 4 машины за 24 дня |
| Себестоимость работ | |
| Ср=1,08*(4*34,7*37,15+257,82)=5847,38 | Ср=1,08*(4*24*13,32+63,936)=1450,07 |
| В результате экономического сравнения выбираем бетононасос | |
Выбор комплектности машин для выполнения работ
Буровая установка СО-2 на базе гусеничного крана.
Диаметр скважины, мм – 500 – 600
Максимальная глубина бурения, м – 30
Мощность привода электродвигателя, кВт – 55
Частота вращения двигателя, мин-1 – 1460
То же, бурового инструмента, мин-1 – 43
Давление бурового инструмента на забой, кПа – 5,3
Скорость бурения скважины, м/ч – до 10
Масса бурового навесного оборудования, т – 12,6
Габариты (в рабочем положении), мм – 11000х3200х23000
Масса, т. – 38,3
Технические характеристики бетононасоса СБ207А
| Производительность (максимальная) на выходе из распределителя, м3/час | 20 |
| Тип привода | Гидромеханический, передача от автон.двиг. Д-144 |
| Подвижность перекачиваемой бетонной смеси (Осадка стандартного конуса), см | 6-12 |
| Установленная мощность, кВт, не более | 36 |
| Диаметр бетоновода (внутренний), мм | 125 |
| Высота загрузки, мм | 1400 |
| Объем загрузочной воронки, м3 | 0,45 |
| Масса технологического оборудования, кг | 3000 |
| Давление (максимальное) на бетонную смесь развиваемое бетонотранспортным поршнем на выходе из распределительного устройства, МПа | 6,0 |
| Наибольшая крупность наполнителя, мм | 40 |
| Габаритные размеры, мм | 5300*1900*2050 |
Техническая характеристика бульдозера ДЗ – 19
| Тип отвала | Неповоротный |
| Длина отвала | 3,03 м |
| Высота отвала | 1,3 м |
| Мощность | 79 кВт |
| Марка трактора | Т-100 |
| Масса бульдозерного оборудования | 1,53 т |
Технические характеристики одноковшового экскаватора ТВЭКС ЕТ 18-30
| Габаритные размеры ЭО ТВЭКС ЕТ 18-30, мм: - Длина - Ширина - Высота | 9400 2750 3180 |
| Марка двигателя ТВЭКС ЕТ 18-30 | Д-240 или Д240Л |
| Мощность двигателя, ТВЭКС ЕТ 18-30 кВт | 55,2 |
| Частота вращения, с-1 | 37 |
| Наибольшая скорость передвижения ТВЭКС ЕТ 18-30, км/ч | 25 |
| Давление в гидроприводе, МПа | 38 |
| Подача насоса 234,2 (333,20), л/мин | 2*116+60 |
| Наибольшее усилие резания, кН | 160 |
| Продолжительность цикла при работе обратной/прямой лопатой емкостью 0,6м3 | 14,5 |
| Масса эксплуатационная с оборудованием обратной лопаты и ковшом емкостью 0,63 м3, т | 13 |
| Обратная лопата/емкость ковша, м3 | 0,6 0,8 |
| Наибольшая глубина копания, м | 5,4 4,5 4,5 |
| Наибольший радиус копания на уровне стоянки, м | 8,5 7,75 7,75 |
| Наибольшая высота выгрузки, м | 4,9 4,7 4,7 |
Гусеничный кран ДЭК – 50
Длина основной стрелы, м – 30
Грузоподъемность основного крюка, т:
- наименьшем – 30
- наибольшем – 5,4
Вылет основного крюка, м:
- наименьший – 8
- наибольший – 26
Высота подъема основного крюка, м при вылете:
- наименьшем – 28,2
- наибольшем – 16,8
Скорость передвижения крана, км/ч – 0,43
Габаритные размеры в транспортном положение, м:
- длина – 6
- ширина – 5
- высота – 5,3
Масса крана в рабочем состоянии, т – 90,8
Автокран КС-55713-10К-2 Клинцы на шасси Ford Cargo
Технические характеристики
максимальный грузовой момент, т.м 80,0
Грузоподъёмность максимальная, т / вылет, м 25,0 / 3,2
Вылет крюка минимальный/максимальный(без гуська) – 3,2/17
Длина стрелы, м 10,0 -24,0
Длина гуська, м 7,5
Угол установки гуська, градусы 0 / 30
Рабочая зона, градусов 360
Максимальная высота подъёма крюка, м
- с основной стрелой 24,0 м 23,9
- с основной стрелой 24,0 м и гуськом 7,5 м 31,3
Максимальная глубина опускания крюка стрелой 10,0 м на вылете 5,0 м, м 13,0
Скорость подъема-опускания груза, м/мин.
- нормальная (с грузом массой до 25,0 т.) 5,2
- увеличенная (с грузом массой до 4,5 т.) 13,0
- максимальная (кратность полиспаста 1) 40,0
Скорость посадки груза, м/мин. не более 0,2
Частота вращения поворотной части, об./мин. до 0,96
Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч. до 80
Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси, м
- при выдвинутых балках выносных опор 4,9 х 5,8
- при втянутых балках опор 4,9 х 2,27
Масса крана в транспортном положении, т 22,45
Колесная формула базового автомобиля 6х4
Двигатель базового автомобиля дизельный
Габариты крана в транспортном положении, м (длина х ширина х высота)-12,0 х 2,5 х 3,9
Температура эксплуатации, град. С - от -40 до +40
Электротрамбовка ИЭ – 4502.
Глубина уплотнения (за 2 прохода), см – 40
Размеры трамбующего башмака, мм – 350х450
Характеристики электродвигателя:
- мощность, кВт – 0,4 (0,5)
- напряжение, Вт – 220
- частота тока, Гц – 50
Частота ударов, Гц – 9,3
Габариты, мм – 970х475х960
Масса, т – 81,5
Технология и организация изготовления буронабивных свай
Подготовительные работы включают:
уточнение расположения инженерных коммуникаций в пределах расположения свай (свайного поля);
удаление асфальтовых, бетонных и др. прочных (твердых) покрытий;
уточнение расположения наружных граней существующих фундаментов зданий (в условиях плотной застройки и реконструкции);
разбивку осей свай.
- Разбивка осей свай выполняется с точностью ±10 мм с закреплением их на прилегающих стенах здания смываемой краской и на асфальтобетонном покрытии с помощью штырей или несмываемой краской.
- В процессе производства работ ведется «Журнал изготовления буронабивных свай с уширенным основанием из щебня».
- На начальном этапе рекомендуется выполнить опытные работы по отработке технологии втрамбовывания щебня в нижнюю часть скважины и необходимого количества ударов трамбовки, времени для втрамбовывания щебня, общего понижения и «отказа» и др. параметров, в т.ч. оптимальной высоты сбрасывания трамбовки с учетом возможных динамических воздействий.
- Все работы выполняются с учетом требований СНиП 3.02.01-87, СНиП III-4-80* и др. нормативных документов по технике безопасности в строительстве.
Технологическая схема устройства буронабивных свай с уширенным основанием из втрамбованного щебня
Технология изготовления свай включает следующие основные операции (таб. 1):
а) установка бурового станка на ось скважины с последующим бурением скважины (1) в пределах асфальтобетонного покрытия буровой коронки, а ниже шнеком диаметром 600 мм до несущего слоя (ИГЭ-3) и заглублением в него не более, чем на 10 - 15 см. При этом верхний асфальтобетонный слой выполняет роль кондуктора.
Бурение скважин и устройство буронабивных свай производят, как правило, через одну с возвращением на пропущенные скважины после окончания схватывания бетонной смеси в выполненных сваях, но не ранее чем через 24 часа или набора прочности бетоном не менее 25 % от проектной;
Основные данные по бурению скважин заносят в соответствующие графы «Журнала изготовления буронабивных свай с уширенным основанием из щебня».
б) установка в скважину (1) обсадной трубы (2) диаметром 600 мм длиной 6 м с частичным задавливанием ее в несущий слой грунта (ИГЭ-3) с последующей откачкой воды из скважины насосом типа «Гном» и частичной зачисткой забоя желонкой, после чего в скважину отсыпается порция сухой бетонной смеси (3) на высоту 35 - 40 см объемом 0,025 - 0,035 м3;
в) подъем обсадной трубы (2) на высоту 20 - 35 см и втрамбовывание трамбующим снарядом (4) сухой бетонной смеси в забой скважины до уровня первоначальной глубины скважины, в результате чего в нижней части скважины создается маловодопроницаемая бетонная пробка-уширение (5) и уплотненная зона (6), практически полностью исключающие в последующем приток воды в скважину (1);
г) послойные отсыпка при поднятой трамбовке щебня и втрамбовывание его в дно скважины (1) трамбовкой (4) до состояния «отказа». Объем каждой порции отсыпаемого щебня составляет 0,020 - 0,025 м3, т.е. на высоту 30 - 35 см. Для создания уширения (5) используется щебень крупностью 20 - 40 мм и прочностью не менее 30 МПа. За состояние «отказа» принимают понижение уплотняемой поверхности равным 0,8 - 1 см за 1 удар трамбовки. В результате втрамбовывания 3 - 4 порций вначале сухой бетонной смеси, а затем щебня в нижней части скважины создается уширенное основание (5) свай диаметром до 0,75 м и высотой до 0,50 м, а также уплотненная зона (6).
В процессе отсыпки и втрамбовывания щебня замеряются, вычисляются и заносятся в «Журнал …» основные параметры, указанные в соответствующих графах. Эти параметры определяются следующим образом: высота сбрасывания трамбовки по меткам, наносимым на трос с точностью ±10 см; полная величина понижения щебня по разности между данными граф 15 и 11; количество ударов (графа 14) непосредственным их подсчетом; величина «отказа» Sа (графа 17) как средняя величина понижения поверхности щебня на последних 5 ударах трамбовки.
