163694 (Проект участка автомобильной дороги в сложных условиях), страница 2
Описание файла
Документ из архива "Проект участка автомобильной дороги в сложных условиях", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "строительство" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "курсовые/домашние работы", в предмете "строительство" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "163694"
Текст 2 страницы из документа "163694"
Марка блока ЗКП 15.170 а=122 см.; b=161 см.; с=170 см.; δ=10 см.
Рис. 7 Звено средней части
2-х метровое: Марка блока ЗКП 19.200 а=120 см.; b=121 см.; с=200 см.; δ=10 см.
3-х метровое: Марка блока ЗКП 19.300 а=120 см.; b=121 см.; с=300 см.; δ=10 см.
Рис. 8 Откосные стенки.
2 шт. марка блока СТ 1 п. а=185 см.; b=227 см.; с=30 см.
2 шт. марка блока СТ 1 л. а=185 см.; b=227 см.; с=30 см.
Рис. 9 Противофильтрационный экран.
Марка блока Ф 264; а=70 см.; b=120 см.; с=302 см.
| Отверстие, м | Тип оголовка | Звенья оголовка, железобетон | Откосные стенки , железобетон | Монолитный бетон лотка, бетон В20, м3 | Оклеечная гидроизоляция, м² | Тип фундамента гравийно-песчаный | ||||||||||||||
| Бетон В 30, м³ | Арматура, кг | Бетон В 20, м3 | Арматура А – I, кг | |||||||||||||||||
| А – I | A – III | Рытье котлована, м3 | Засыпка котлована, м3 | Подготовка из щебня или гравия, м3 | Гравийно – песчаная смесь, м3 | Блоки экрана, железобетон | Обмазочная гидроизоляция, м² | |||||||||||||
| Бетон В 20, м3 | Арматура, кг | |||||||||||||||||||
| А – I | A – III | |||||||||||||||||||
| 1,0 | С цилиндрическим звеном | 1,96 | 44,6 | 116,4 | 3,56 | 159,6 | 1,14 | 1,0 | 48,2 | 30,4 | 1,0 | 11,2 | 2,02 | 79,2 | - | 47,8 | ||||
3.3 Ведомости объемов работ
Таблица 1
Объем основных работ на оголовки
Таблица 2
Объемы основных работ на среднюю часть трубы
| Отверстие, м | Высота насыпи, м | Толщина звена, см | Звенья, железобетон | Оклеечная гидроизоляция, м² | Конопатка швов, пакля, кг | Тип фундамента | |||||
| Бетон В 30, м³ | Арматура, кг | Гравийно - песчаный | |||||||||
| А - I | A - III | Обмазочная гидроизоляция, м² | Гравийно – песчаная смесь, м3 | Заполнение пазух гравийно- песчаной смесью, м3 | Рытье котлована, м3 | ||||||
| 1,0 | 4,1 - 7,0 | 10 | 9,6 | 206 | 626 | 10 | 10,4 | 66 | 8 | - | 14 |
Таблица 3
Спецификация блоков на трубу ПК 37+20
| Марка | Наименование | Кол. | Масса, т | Примечание |
| ЗКП 15.170 | Звено оголовка | 2 | 5,0 | |
| ЗКП 19.200 | Звено средней части | 1 | 2,0 | |
| ЗКП 19.300 | Звено средней части | 6 | 18,0 | |
| СТ 1л(п) | Откосная стенка | 4 | 8,8 | |
| Ф 264 | Блок экрана | 2 | 7,6 |
Таблица 4 Ведомость объемов сборных элементов на трубу на ПК
37+20
| Наименование работ | Материал | Ед.изм | Кол-во | |
| Рытье котлована | м3 | 62,2 | ||
| Подготовка под трубу | гравийно-песчаная | гравийно-песчаная смесь | м3 | 19,2 |
| щебеночная | щебень | м3 | 1,0 | |
| Монолитный бетон фундамента | бетон В20 | м3 | – | |
| Бетон лотка | бетон В20 | м3 | 1,14 | |
| Заполнение пазух | бетон В20 | м3 | – | |
| Конопатка швов паклей | пакля пропит. битумом | кг | 10,4 | |
| Сборный железобетон | – | м3 | 16,54 | |
| Сборный бетон | – | м3 | – | |
| Итого кладки | – | м3 | 17,68 | |
| Обмазочная гидроизоляция | мастика … | м2 | 113,8 | |
| Оклеечная гидроизоляция | мастика… | м2 | 11,0 | |
| Засыпка котлована | – | м3 | 30,4 | |
| Укрепление | монолитный бетон | Бетон В20 | м3 | 6,5 |
| каменная наброска | Камень | м3 | 2,7 | |
4 Отвод земель для участка автомобильной дороги протяженностью 2 километра
4.1 Привязка типовых проектных решений
Отвод земель выполняется для участка автомобильной дороги, IV технической категории от ПК 19+00 до ПК 39+00, для расчета приняты:
-
ширина полосы движения 3 метра;
-
ширина обочины 2 метра;
-
ширина земляного полотна поверху 10 метров;
-
канавы приняты трапециидальной формы;
-
ширина канавы по дну 0,6 метров;
-
глубина канавы 0,6 метров;
-
заложение откосов земляного полотна для насыпи высотой:
-
до 1,5 метров - 1:3;
-
от 1,5 до 6 метров – 1:1,5
Для каждого пикета на рассматриваемом участке выполняем расчет ширины полосы отвода.
Поперечные профили
Рис. 11 Поперечные профили земляного полотна
4.2 График постоянного отвода земель для участка автомобильной дороги ПК 19+00 – ПК 39+00
Таблица 6
Таблица определения ширины полосы отвода
| ПК + | Lлев, м. | Lпр, м. |
| 19+00 | 11,18 | 8,78 |
| 20+00 | 11,25 | 11,25 |
| 20+67 | 11,69 | 11,69 |
| 20+80 | 9,59 | 9,59 |
| 21+00 | 9,68 | 9,68 |
| 22+00 | 10,28 | 10,28 |
| 23+00 | 10,28 | 10,28 |
| 24+00 | 9,08 | 9,08 |
| 24+14 | 11,69 | 11,69 |
| 25+00 | 10,28 | 12,68 |
| 26+00 | 9,15 | 9,15 |
| 27+00 | 11,85 | 11,85 |
| 27+80 | 16,67 | 14,27 |
Продолжение табл. 6
| 28+20 | 15,44 | 13,04 |
| 29+00 | 12,83 | 10,43 |
| 30+00 | 11,28 | 11,28 |
| 31+00 | 12,75 | 12,75 |
| 32+00 | 12,08 | 9,68 |
| 33+00 | 11,63 | 9,23 |
| 34+00 | 12,53 | 10,13 |
| 35+00 | 13,43 | 11,03 |
| 36+00 | 12,23 | 9,83 |
| 36+50 | 11,85 | 9,45 |
| 37+00 | 9,83 | 9,83 |
| 37+55 | 9,11 | 9,11 |
| 38+00 | 11,42 | 9,02 |
| 39+00 | 10,53 | 10,53 |
Таблица 7
Таблица по видам отвода
| Участки а.д. | Площадь отвода | Всего | |||
| Вид и номер отвода | |||||
| Лес | Кустарник | Пашня | |||
| Слева от дороги | |||||
| 19+00-20+00 | 0,11 | 0,11 | |||
| 20+00-20+67 | 0,08 | 0,08 | |||
| 20+67-20+80 | 0,01 | 0,01 | |||
| 20+80-21+00 | 0,02 | 0,02 | |||
| 21+00-22+00 | 0,1 | 0,1 | |||
| 22+00-23+00 | 0,1 | 0,1 | |||
| 23+00-23+20 | 0,02 | 0,02 | |||
| 23+20-24+00 | 0,08 | 0,08 | |||
| 24+00-24+14 | 0,015 | 0,015 | |||
| 24+14-25+00 | 0,09 | 0,09 | |||
| 25+00-26+00 | 0,1 | 0,1 | |||
| 26+00-27+00 | 0,1 | 0,1 | |||
| 27+00-27+80 | 0,11 | 0,11 | |||
| 28+20-29+00 | 0,11 | 0,11 | |||
| 29+00-30+00 | 0,12 | 0,12 | |||
| 30+00-31+00 | 0,12 | 0,12 | |||
| 31+00-32+00 | 0,124 | 0,124 | |||
| 32+00-33+00 | 0,12 | 0,12 | |||
| 33+00-34+00 | 0,121 | 0,121 | |||
| 34+00-35+00 | 0,13 | 0,13 | |||
| 35+00-36+00 | 0,13 | 0,13 | |||
| 36+00-36+50 | 0,06 | 0,06 | |||
| 36+50-36+60 | 0,01 | 0,01 | |||
| 36+60-37+00 | 0,04 | 0,04 | |||
| 37+00-37+20 | 0,02 | 0,02 | |||
| 37+20-37+55 | 0,033 | 0,033 | |||
| 37+55-38+00 | 0,046 | 0,046 | |||
| 38+00-38+20 | 0,022 | 0,022 | |||
| 38+20-39+00 | 0,088 | 0,088 | |||
| Итого слева | 0,06 | 0,308 | 1,801 | 2,169 | |
| Справа от дороги | |||||
| 19+00-20+00 | 0,10 | 0,10 | |||
| 20+00-20+67 | 0,08 | 0,08 | |||
| 20+67-20+80 | 0,01 | 0,01 | |||
| 20+80-21+00 | 0,02 | 0,02 | |||
| 21+00-22+00 | 0,1 | 0,1 | |||
| 22+00-23+00 | 0,1 | 0,1 | |||
| 23+00-23+20 | 0,02 | 0,02 | |||
| 23+20-24+00 | 0,08 | 0,08 | |||
| 24+00-24+14 | 0,015 | 0,015 | |||
| 24+14-25+00 | 0,1 | 0,1 | |||
| 25+00-26+00 | 0,1 | 0,1 | |||
| 26+00-27+00 | 0,1 | 0,1 | |||
| 27+00-27+80 | 0,1 | 0,1 | |||
| 28+20-29+00 | 0,09 | 0,09 | |||
| 29+00-30+00 | 0,11 | 0,11 | |||
| 30+00-31+00 | 0,12 | 0,12 | |||
| 31+00-32+00 | 0,112 | 0,112 | |||
| 32+00-33+00 | 0,095 | 0,095 | |||
| 33+00-34+00 | 0,097 | 0,097 | |||
| 34+00-35+00 | 0,11 | 0,11 | |||
| 35+00-36+00 | 0,104 | 0,104 | |||
| 36+00-36+50 | 0,05 | 0,05 | |||
| 36+50-36+60 | 0,01 | 0,01 | |||
| 36+60-37+00 | 0,039 | 0,039 | |||
| 37+00-37+20 | 0,02 | 0,02 | |||
| 37+20-37+55 | 0,033 | 0,033 | |||
| 37+55-38+00 | 0,032 | 0,032 | |||
| 38+00-38+20 | 0,02 | 0,02 | |||
| 38+20-39+00 | 0,078 | 0,078 | |||
| Итого справа | 0,059 | 0,298 | 1,688 | 2,045 | |
| Всего по дороге | 0,119 | 0,606 | 3,489 | 4,214 | |
Вывод: Для постоянного отвода под автомобильную дорогу от ПК 19+00 до ПК 39+00 требуется всего 4,214 га земли, в том числе по видам отвода: а) лес – 0,119 га, кустарник – 0,606 га, пашня – 3,489 га. По землепользователям: а) Гослесфонд – 0,725 га, совхоз Добрынино – 3,489 га.
