100218 (Инновационный проект - автомобильная катапульта), страница 3
Описание файла
Документ из архива "Инновационный проект - автомобильная катапульта", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "менеджмент" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "курсовые/домашние работы", в предмете "менеджмент" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "100218"
Текст 3 страницы из документа "100218"
-
Показатели характеристик, присутствие которых желательно для потребителя. Показатель
![]()
, если ![]()
-й показатель присутствует в рассматриваемом товаре. Показатель ![]()
, если ![]()
-й показатель отсутствует в товаре.
, если 
, если Если показатель входит в состав нормативных параметров, определяющих условие входа товара на рынок, то товар на рынок допускается, если 
.
-
Показатели характеристик, отсутствие которых желательно для потребителя. Показатель
![]()
, если ![]()
-й показатель отсутствует в рассматриваемом товаре. Показатель ![]()
, если ![]()
-й показатель присутствует в товаре.
Если показатель входит в состав нормативных параметров, то товар на рынок допускается, если
.
-
Показатели характеристик, отклонение значения которых в обе стороны от
![]()
нежелательно для потребителя. Товар на рынок допускается при условии:![]()
.
нежелательно для потребителя. Товар на рынок допускается при условии:
. Если 
, то 
.
Если 
, то 
.
При некомпенсационной оценке товара результирующую полезность от приобретения единицы товара можно определить следующим образом:
,
где 
-количество показателей, учитываемых потребителем при выборе товара. Необходимо отметить, что порядок суммирования показателей определяется их степенью важности для потребителя.
Методика расчета параметрических показателей 
аналогична вышеописанной. Основная разница состоит в том, что значения не могут превышать 0.9. Вследствие этого процедуры расчета несколько отличаются от предложенных.
Во-первых, при расчете показателей из третьей и четвертой групп значению присваивается значение 0.9, а не единица.
Во-вторых, если значения , рассчитанные для других групп показателей превышают 0.9, то их необходимо нормировать. Нормирование производится по всему множеству поставщиков товара на рынок для однородных групп показателей. Нормированное значение рассчитывается по формуле:
,
где - рассчитанное значение 
-го параметрического показателя;
- максимальное значение -го показателя, определенное по всему множеству поставщиков товара на рынок.
Перейдём непосредственно к практической части – к подсчёту параметрических показателей. Для начала создадим таблицу условий входа на рынок.
Таблица 1. Условия входа на рынок
| Характеристика | Желаемое значение | Нормативное значение | Тип характеристики |
| Объём двигателя, см. куб. | 4500 | 4200 | 1 |
| Тип кузова (1- внед, 0.5 - SUV) | 1 | 0,5 | 1 |
| Привод (1 - полный, 0.5 - передний, 0.2 - задний) | 1 | 0,2 | 1 |
| Коробка передач (1 - автомат, 0.5 - механика) | 1 | 0,5 | 1 |
| Кол-во подушек безопасности | 6 | 4 | 1 |
| Max мощность, л.с. | 300 | 231 | 1 |
| Max скорость, км/ч | 230 | 200 | 1 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 7,8 | 9,3 | 2 |
| Вес, кг | 2000 | 1800-2480 | 5 |
| Цена, руб | 3 500 000 | 3 605 728 | 2 |
| Катапульта (1 - есть, 0 - нет) | 1 | 0 | 3 |
Теперь построим "дерево" значимости атрибутов для потребителя.
Таблица 2. Характеристики автомобилей
| Марка авто / характеристика | Volvo XC90 | VW Touareg | Porsche Cayenne S | Range Rover | BMW X5 |
| Объём двигателя, см. куб. | 4400 | 4200 | 4500 | 4400 | 4800 |
| Тип кузова (1- внед, 0.5 - SUV) | 0,5 | 1,0 | 0,5 | 0,5 | 1,0 |
| Привод (1 - полный, 0.5 - передний, 0.2 - задний) | 0,2 | 1,0 | 0,5 | 0,5 | 1,0 |
| Коробка передач (1 - автомат, 0.5 - механика) | 1,0 | 1,0 | 0,5 | 1,0 | 0,5 |
| Кол-во подушек безопасности | 8 | 6 | 4 | 6 | 6 |
| Max мощность, л.с. | 315 | 350 | 340 | 306 | 355 |
| Max скорость, км/ч | 210 | 244 | 242 | 200 | 240 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 7,3 | 7,5 | 7,2 | 8,7 | 6,5 |
| Вес, кг | 1985 | 2235 | 2160 | 2480 | 2200 |
| Цена, руб | 2302000 | 2980000 | 2800000 | 3000000 | 2988000 |
| Катапульта (1 - есть, 0 - нет) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Объём двигателя, см. куб. | 4500 | 4200 | 4700 | 4400 | 5400 |
| Тип кузова (1- внед, 0.5 - SUV) | 0,5 | 0,5 | 1,0 | 0,5 | 0,5 |
| Привод (1 - полный, 0.5 - передний, 0.2 - задний) | 0,2 | 1,0 | 0,5 | 1,0 | 1,0 |
| Коробка передач (1 - автомат, 0.5 - механика) | 0,5 | 1,0 | 1,0 | 0,5 | 1,0 |
| Кол-во подушек безопасности | 6 | 6 | 4 | 6 | 8 |
| Max мощность, л.с. | 280 | 350 | 231 | 310 | 520 |
| Max скорость, км/ч | 250 | 233 | 200 | 200 | 240 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 5,8 | 5,5 | 8,8 | 7,8 | 6,6 |
| Вес, кг | 1900 | 2240 | 1865 | 1800 | 2000 |
| Цена, руб | 2300000 | 3605728 | 1700000 | 2780000 | 3600000 |
| Катапульта (1 - есть, 0 - нет) | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
На примере объёма двигателя Mercedes Benz покажем расчёт параметрических показателей. Объём двигателя относится к первому типу характеристик, поэтому расчёт производится следующим образом:
Таблица 3. Значения параметрических показателей при компенсационной оценке
| Марка авто / характеристика | Volvo XC90 | VW Touareg | Porsche Cayenne S | Range Rover | BMW X5 |
| Объём двигателя, см. куб. | 0,667 | 0,000 | 1,000 | 0,667 | 2,000 |
| Тип кузова | 0,000 | 1,000 | 0,000 | 0,000 | 1,000 |
| Привод | 0,000 | 1,000 | 0,375 | 0,375 | 1,000 |
| Коробка передач | 1,000 | 1,000 | 0,000 | 1,000 | 0,000 |
| Кол-во подушек безопасности | 2,000 | 1,000 | 0,000 | 1,000 | 1,000 |
| Max мощность, л.с. | 1,217 | 1,725 | 1,580 | 1,087 | 1,797 |
| Max скорость, км/ч | 0,333 | 1,467 | 1,400 | 0,000 | 1,333 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 1,333 | 1,200 | 1,400 | 0,400 | 1,867 |
| Вес, кг | 0,925 | 0,510 | 0,667 | 0,000 | 0,583 |
| Цена, руб | 12,331 | 5,918 | 7,621 | 5,729 | 5,843 |
| Катапульта | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Объём двигателя, см. куб. | 1,000 | 0,000 | 1,667 | 0,667 | 4,000 |
| Тип кузова | 0,000 | 0,000 | 1,000 | 0,000 | 0,000 |
| Привод | 0,000 | 1,000 | 0,375 | 1,000 | 1,000 |
| Коробка передач | 0,000 | 1,000 | 1,000 | 0,000 | 1,000 |
| Кол-во подушек безопасности | 1,000 | 1,000 | 0,000 | 1,000 | 2,000 |
| Max мощность, л.с. | 0,710 | 1,725 | 0,000 | 1,145 | 4,188 |
| Max скорость, км/ч | 1,667 | 1,100 | 0,000 | 0,000 | 1,333 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 2,333 | 2,533 | 0,333 | 1,000 | 1,800 |
| Вес, кг | 0,500 | 0,500 | 0,325 | 0,000 | 1,000 |
| Цена, руб | 12,350 | 0,000 | 18,025 | 7,810 | 0,054 |
| Катапульта | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Рассчитаем параметрические показатели при некомпенсационной оценке. Для показателя объёма двигателя MB ML 500 необходимо провести нормирование:
