но может удвоить свою продукцию. Соль производится путем испарения морской воды, а также из вод соленых озер. Четыре крупных установки такого рода, находящиеся в Западной Австралии, дают почти 80% вырабатываемой в стране соли. Для внутреннего рынка соль изготовляется на небольших предприятиях, расположенных преимущественно в Южной Австралии, Виктории и Квинсленде.

Обрабатывающая промышленность. На обрабатывающую промышленность приходится менее 1/5 ВВП и 1/4 стоимости экспорта. Около 95% всех предприятий Австралии – мелкие (менее 100 занятых), на них трудятся менее 50% всех работающих.

Таблица 1

Структура обрабатывающей промышленности (в % условно чистой стоимости) на 2009 год⁰

На первом месте в структуре занятых и стоимости продукции стоят машиностроение и металлообработка — производство оборудования для добывающей и пищевой промышленности, средств транспорта, военной техники, сельхозмашин, металлорежущих станков, промышленных роботов, приборов; на втором месте — пищевая промышленность.

В черной металлургии главный производитель железа и стали — компания “Брокен-Хилл”. Производство стали превышает 8 млн т. Основные заводы размещены в Ньюкасле и Порт-Кембла, на юго-западе — в г. Куинана.

В цветной металлургии крупнейшими производителями алюминия являются американо-канадские компании. Производство алюминия достигает 1,5 млн. т. (9% мировой выработки), 70% продукции экспортируется.

Развиты также автомобилестроение (самый крупный завод — компании “Форд” в г. Джилонге, спутнике Мельбурна), химическая и авиокосмическая промышленность, судостроение и др.

Обращает на себя внимание неожиданно высокая доля издательско-полиграфической промышленности — предмет особой гордости австралийцев. В стране и за ее пределами действует мощная австралийская ТНК, пятая по размеру продаж в этой отрасли в мире, — “Ньюс Корпорейшн”, которая снабжает весь англоязычный мир дешевыми изданиями бестселлеров. Впрочем, ненамного уступают этой корпорации еще полдюжины, входящие в 500 крупнейших мировых и господствующие в других отраслях промышленности - производстве напитков, продовольствия, нефтепродуктов, цемента, шин.

Ведущую роль в машиностроении играет выпуск сельскохозяйственных машин. Производство автомобилей и судов пришлось сократить из –за высокой иностранной конкуренции на внутреннем рынке. Предприятия этих отраслей расположены в пригородах ведущих промышленных центров – Сиднея, Мельбурна, Аделаиды. В последнее время получила импульс для развития химическая промышленность, занимающаяся переработкой нефти и выпуском минеральных удобрений для сельского хозяйства. Спецификой Австралии является сильно развитая пищевая и табачная отрасли, продукция которых имеет экспортную ориентацию.

Сельское хозяйство. Главная отрасль сельского хозяйства - животноводство, на которое приходится 55% производимой сельхозпродукции. Австралия — самый крупный в мире изготовитель (510 тыс. тонн в 2007 году — порядка 30% мирового производства) и лидер по экспорту шерсти, так как засушливые пастбища прекрасно подходят для австралийских мериносов. В сельском хозяйстве используются лишь около 10% площади страны, овцеводческие пастбища занимают почти половину материка.

Крупные производственные издержки в сельском хозяйстве, в связи с особенностью климатических условий Австрии, приходятся на долю орошения в растениеводстве и обводнения пастбищ в животноводстве.

Кроме того, Австралия — крупнейший в мире экспортер мяса (1330,6 тыс. тонн в 2007 году), прежде всего говядины и телятины. Но особой строкой в экспорте идет вывоз живых овец: ежегодно из портов Западной Австралии специальные танкеры везут миллионы овец в страны Персидского залива. Молочное животноводство сконцентрировано на юго-восточном побережье, где выпадает достаточное количество осадков или налажено орошение. Более половина австралийской молочной продукции экспортируется в виде сухого молока, сыра, масла, казеина преимущественно в страны Ближнего Востока и Азии.

«Пашни занимают неполные 6% территории страны, тем не менее Австралия — ведущий экспортер зерна. Вместе с Канадой она делит второе-третье места в мировом рейтинге поставщиков зерна (15,2 млн тонн). Наибольшее значение среди зерновых культур имеет пшеница, выращиваемая в районах со средним годовым количеством осадков 380 -500 мл. На её долю приходится свыше половины посевных площадей. Австралия – один из ведущих мировых экспортёров овса; его сбор в 2007 – 2009 годах составил 1,9 млн.т. на площади 1,1 млн.га. Среди прочих зерновых культур выделяется кукуруза, сорго, а из масленичных культур – земляной орех, подсолнечник, рапс и соя. Из года в год в Австралии увеличиваются площади, занятые овощеводством. И хотя большая их часть выращивается в небольших интенсивно обрабатываемых пригородных хозяйствах, развитие транспорта способствовало становлению овощеводческих хозяйств районах с наиболее подходящими почвами и невысокой стоимостью земли. Основная масса овощей для консервирования и замораживания производится в орошаемых районах. В Австралии с избытком удовлетворяется спрос на фрукты, виноград, но приходится ввозить орехи и маслины.

Транспорт. В перевозках грузов и пассажиров автомобильный транспорт явно доминирует. На него приходится около 80% общего объема всех грузовых перевозок Австралии. Конфигурация основных автомобильных магистралей не только дублирует сеть железных дорог, но и дополняет ее, например шоссе Алис-Спрингс—Дарвин. «На сеть дорог местного значения приходится 680 тыс. км, суммарная протяженность магистральных дорог штатов составляет 97 тыс. км, а на систему магистралей национального значения приходится 16 тыс. км.» ⁰. Последние соединяют собой основные города страны и столицы штатов, а также Брисбен с Кэрнс в Квинсленде и Барни с Хобартом в Тасмании. «В Австралии зарегистрировано более 10 млн автомобилей. На 1000 человек приходится 575 автомобилей. В отдельных штатах, таких, как Западная Австралия и Тасмания, этот показатель достигает 645 машин на 1000 жителей» ⁰. На железные дороги приходятся основные объемы перевозок добытых полезных ископаемых, особенно угля в Квинсленде и Новом Южном Уэльсе, а также зерна и других сельхозпродуктов. В каждом штате кроме национальных действуют и частные железные дороги, обслуживающие в основном сельские и промышленные районы.

На морской транспорт приходится практически вся австралийская внешняя торговля. В стране существует 70 торговых портов, которые не выделяются своим грузооборотом на мировом фоне, однако специализированы на определенных видах грузов. Крупнейший грузовой порт Австралии — Мельбурн (25 млн.т.). Однако австралийская внешняя торговля обслуживается, в основном, иностранным флотом. Лишь около 10% стоимости экспортных грузов приходится на собственный австралийский флот, который занят каботажными перевозками (от 50 до 80% всего грузооборота штатов). Авиация — главное средство общения жителей как с внешним миром, так и с разными районами самой Австралии. По величинам пассажиро - и грузооборота на душу населения авиационный транспорт Австралии на одном из первых мест в мире.

Глава II. Оценка роли и места австралийской экономики в мировом хозяйстве

Исключительно большую, пожалуй, решающую роль в подъеме благосостояния Австралии неизменно играют её теснейшие экономические связи с внешним миром, с многочисленными зарубежными государствами. Эти отношения охватывают взаимную торговлю и инвестиции, разнообразные услуги, включая туризм, обеспечение иностранцам образования в австралийских университетах и колледжах и другие формы сотрудничества.

2.1 Внешнеэкономическая деятельность частного и государственных секторов экономики

Внешняя торговля занимает центральное место в экономике Австралии. Экспорт создаёт почти ¼ часть национального дохода страны. В течение последнего десятилетия Австралия практически неуклонно увеличивает объёмы внешней торговли, завоёвывая новые и расширяя старые рынки для своих товаров и капиталов

В предвоенные годы и вплоть до конца 50-х годов на долю продукции сельскохозяйственного происхождения в экспорте Австралии приходилось 80 % и более, а в импорте примерно такой же удельный вес занимала промышленная продукция. Ярко выраженная контрастность товарных структур экспорта и импорта сохраняется и в настоящее время, хотя внутри каждой из них, особенно в экспорте, произошли за последние четверть века большие изменения. Так, доля продукции сельскохозяйственного происхождения в экспорте сократилась до 20 % (2009 год), продукции горнодобывающей промышленности увеличилась с 6-7 % до 36 % (2009год) и обрабатывающей промышленности – с 10-13 % до 20 % (2009 год). Значительное снижение роли сельскохозяйственной продукции и экспорте произошло за счет падения доли шерсти – традиционно важнейшей статьи вывоза страны – с 50-60 % до 16 %. (2009 год). «Засуха в конце 2004г. и начале 2007 года неблагоприятно отразилась на сельскохозяйственном экспорте. Он снизился до 24,7 млрд. долл. или на 9 %, что прямо вытекало из сокращения поставок в физическом выражении на 8,3%. Экспорт пшеницы упал до 2,9 млрд. долл., или на 29 %. Эти неблагоприятные явления были частично сбалансированы увеличением экспорта мяса. Поставки мяса в 2009 году возросли с 2,1 млрд. долл. до 4,7 млрд. долл. вырос экспорт главной разновидности австралийского мяса – говядины» ⁰. Все перечисленные товары составляют ядро сельскохозяйственного экспорта Австралии. Кроме них вывозится ячмень, фрукты, шкуры и кожи, молочные продукты и т.д.

Быстрый рост в экспорте страны удельного веса минерального сырья и энергоносителей сопровождался существенным расширением его номенклатуры. Его стоимость возросла в 2009 году на 45 %, достигнув 58,4 млрд. долл. Среди наиболее успешных статей экспорта остаются уголь, руды черных, большинства цветных и редких металлов. Среди них по своему значению резко выделяется железная руда, на которую приходится свыше 40 % общей стоимости экспорта данного вида продукции. Около 30 % падает на руды и концентраты цветных металлов (свинец, цинк, медь, никель, олово и другое). Примерно 80-85 % стоимости вывоза минерального топлива дает уголь, остальное – в основном нефтепродукты. В тесной связи с увеличением экспорта минерального сырья находится и рост вывоза продукции обрабатывающей промышленности. Доля в общем объеме экспорта продуктов первичной переработки, т.е. черных и цветных металлов, а также глинозема, готовых изделий и полуфабрикатов составляет от 55 до 70 %.

«В 2009 году поставка рубеж продукции обрабатывающей продукции увеличилась до 37 млрд. долл., или на 9%. В физическом выражении они повысились на 6,2 %. Экспорт продукции простой переработки достиг в 2009 году 11млрд. долл., увеличившись на 8 %, что частично объясняется возросшими ценами на металлическую продукцию, особенно на алюминий и медь. Их экспорт увеличился соответственно на 16% и 5%. Экспорт сложной промышленной продукции возрос в 2009 году до 26 млрд. долл., увеличившись на 9%. Так, внешние поставки автомашин достигли небывалого уровня в 3,5 млрд. долл., что составляет увеличение по сравнению с 2007 годом на 14%. Экспорт медикаментов также достиг рекордных показателей – 2,9 млрд. долл. и составил увеличение на 27% » ⁰.

Однако в целом удельный вес машин и оборудования в экспорте остается низким. Динамика экспорта 20 ведущих товаров Австралии за 2003 – 2007 годы представлена в Приложении 1.