СНиП 3.05.04-85 (1990) (СНиП 3.05.04-85), страница 4
Описание файла
Документ из архива "СНиП 3.05.04-85", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "снипы" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "снипы" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "СНиП 3.05.04-85 (1990)"
Текст 4 страницы из документа "СНиП 3.05.04-85 (1990)"
Движение транспортных средств и строительных машин в летнее время должно производиться по дорогам и подъездным путям, сооруженным в соответствии с проектом.
6.4. Строительство трубопроводов и сооружений в сейсмических районах следует осуществлять теми же способами и методами, как и в обычных условиях строительства, но с выполнением предусмотренных проектом мероприятий по обеспечению их сейсмостойкости. Стыки стальных трубопроводов и фасонных частей следует сваривать только электродуговыми методами и проверять качество сварки их физическими методами контроля в объеме 100 %.
При строительстве железобетонных емкостных сооружений, трубопроводов, колодцев и камер следует применять цементные растворы с пластифицирующими добавками в соответствии с проектом.
6.5. Все работы по обеспечению сейсмостойкости трубопроводов и сооружений, выполненные в процессе строительства, следует отражать в журнале работ и в актах освидетельствования скрытых работ.
6.6. При обратной засыпке пазух емкостных сооружений, строящихся на подрабатываемых территориях, следует обеспечивать сохранность деформационных швов.
Зазоры деформационных швов на всю их высоту (от подошвы фундаментов до верха надфундаментной части сооружений) должны быть очищены от грунта, строительного мусора, наплывов бетона, раствора и отходов опалубки.
Актами освидетельствования скрытых работ должны быть оформлены все основные специальные работы, в том числе: монтаж компенсаторов, устройство швов скольжения в фундаментных конструкциях и деформационных швов; анкеровка и сварка в местах устройства шарнирных соединений связей-распорок; устройство пропусков труб через стены колодцев, камер, емкостных сооружений.
6.7. Трубопроводы на болотах следует укладывать в траншею после отвода из нее воды или в залитую водой траншею при условии принятия в соответствии с проектом необходимых мер против их всплывания.
Плети трубопровода следует протаскивать вдоль траншеи или перемещать на плаву с заглушенными концами.
Укладку трубопроводов на полностью отсыпанные с уплотнением дамбы необходимо производить как в обычных грунтовых условиях.
6.8. При строительстве трубопроводов на просадочных грунтах приямки под стыковые соединения следует выполнять путем уплотнения грунта.
7. ИСПЫТАНИЕ ТРУБОПРОВОДОВ И СООРУЖЕНИЙ
НАПОРНЫЕ ТРУБОПРОВОДЫ
7.1. При отсутствии в проекте указания о способе испытания напорные трубопроводы подлежат испытанию на прочность и герметичность, как правило, гидравлическим способом. В зависимости от климатических условий в районе строительства и при отсутствии воды может быть применен пневматический способ испытания для трубопроводов с внутренним расчетным давлением Рр, не более:
подземных чугунных, асбестоцементных и железобетонных — 0,5 МПа (5 кгс/см2);
подземных стальных - 1,6 МПа (16 кгс/см2) ;
надземных стальных — 0,3 МПа (3 кгс/см2) .
7.2. Испытание напорных трубопроводов всех классов должно осуществляться строительно-монтажной организацией, как правило, в два этапа:
первый — предварительное испытание на прочность и герметичность, выполняемое после засыпки пазух с подбивкой грунта на половину вертикального диаметра и присыпкой труб в соответствии с требованиями СНиП 3.02.01-87 с оставленными открытыми для осмотра стыковыми соединениями; это испытание допускается выполнять без участия представителей заказчика и эксплуатационной организации с составлением акта, утверждаемого главным инженером строительной организации;
второй — приемочное (окончательное) испытание на прочность и герметичность следует выполнять после полной засыпки трубопровода при участии представителей заказчика и эксплуатационной организации с составлением акта о результатах испытания по форме обязательных приложений 1 или 3.
Оба этапа испытания должны выполняться до установки гидрантов, вантузов, предохранительных клапанов, вместо которых на время испытания следует устанавливать фланцевые заглушки. Предварительное испытание трубопроводов, доступных осмотру в рабочем состоянии или подлежащих в процессе строительства немедленной засыпке (производство работ в зимнее время, в стесненных условиях), при соответствующем обосновании в проектах допускается не производить.
7.3. Трубопроводы подводных переходов подлежат предварительному испытанию дважды: на стапеле или площадке после сваривания труб, но до нанесения антикоррозионной изоляции на сварные соединения, и вторично - после укладки трубопровода в траншею в проектное положение, но до засыпки грунтом.
Результаты предварительного и приемочного испытаний надлежит оформлять актом по форме обязательного приложения 1.
7.4. Трубопроводы, прокладываемые на переходах через железные и автомобильные дороги I и II категорий, подлежат предварительному испытанию после укладки рабочего трубопровода в футляре (кожухе) до заполнения межтрубного пространства полости футляра и до засыпки рабочего и приемного котлованов перехода.
7.5. Величины внутреннего расчетного давления РР и испытательного давления Ри для проведения предварительного и приемочного испытаний напорного трубопровода на прочность должны быть определены проектом в соответствии с требованиями СНиП 2.04.02-84 и указаны в рабочей документации.
Величина испытательного давления на герметичность Рг для проведения как предварительного, так и приемочного испытаний напорного трубопровода должна быть равной величине внутреннего расчетного давления Рр плюс величина 
Р, принимаемая в соответствии с табл. 4 в зависимости от верхнего предела измерения давления, класса точности и цены деления шкалы манометра. При этом величина Рг не должна превышать величины приемочного испытательного давления трубопровода на прочность Ри.
7.6* Трубопроводы из стальных, чугунных, железобетонных и асбесто-цементных труб, независимо от способа испытания, следует испытывать при длине менее 1 км - за один прием; при большей длине — участками не более 1 км. Длину испытательных участков этих трубопроводов при гидравлическом способе испытания разрешается принимать свыше 1 км при условии, что величина допустимого расхода подкаченной воды должна определяться как для участка длиной 1 км.
Трубопроводы из труб ПВД, ПНД и ПВХ независимо от способа испытания следует испытывать при длине не более 0,5 км за один прием, при большей длине — участками не более 0,5 км. При соответствующем обосновании в проекте допускается испытание указанных трубопроводов за один прием при длине до 1 км при условии, что величина допустимого расхода подкаченной воды должна определяться как для участка длиной 0,5 км.
Таблица 4
| Величина внутреннего | используемых технических манометров | |||||||||||||||||||||||
| расчетного давления в трубопроводе Рр, МПа (кгс/см2) | верхний предел измерения давления, МПа (кгс/см2) | цена деления, МПа (кгс/см2) | см2) | верхний предел измерения давления, МПа (кгс/см2) | цена де- ления, МПа (кгс/см2) | см2) | верхний предел измерения давления, МПа (кгс/см2) | цена деления, МПа (кгс/см2) | МПа (кгс/ см2) | верхний предел измерения давления, МПа (кгс/см2) | цена деления, МПа (кгс/см2) | МПа (кгс/см2) | ||||||||||||
| Классы точности технических манометров | ||||||||||||||||||||||||
| 0,4 | 0.6 | 1 | 1.5 | |||||||||||||||||||||
| До 0,4 (4) | 0,6 (6) | 0,002 (0,02) | 0,02 (0,2) | 0,6 (6) | 0,005 (0,05) | 0,03 (0,3) | 0,6 (6) | 0,005 (0,05) | 0,05 (0,5) | 0,6 (6) | 0,01 (0,1) | 0,07 (0,7) | ||||||||||||
| От 0,41 до 0,75 (от 4,1 до 7,5) | 1 (10) | 0,005 (0,05) | 0,04 (0,4) | 1,6 (16) | 0,01 (0,1) | 0,07 (0,7) | 1,6 (16) | 0,01 (0,1) | 0,1 (1) | 1,6 (16) | 0,02 (0,2) | 0,14 (1,4) | ||||||||||||
| От 0,76 до 1,2 (от 7,6 до 12) | 1,6 (16) | 0,005 (0,05) | 0,05 (0,5) | 1,6 (16) | 0,01 (0,1) | 0,09 (0,9) | 2,5 (25) | 0,02 (0,2) | 0,14 (1,4) | 2,5 (25) | 0,05 (0,5) | 0,25 (2,5) | ||||||||||||
| От 1,21 до 2,0 (от 12,1 до 20) | 2,5 (25) | 0,01 (0,1) | 0,1 (1) | 2,5 (25) | 0,02 (0,2) | 0,14 (1,4) | 4 (40) | 0,05 (0,5) | 0,25 2,5) | 4 (40) | 0,1 (1) | 0,5 (5) | ||||||||||||
| От 2,01 до 2,5 (от 20,1 до 25) | 4 (40) | 0,02 (0,2) | 0,14 (1,4) | 4 (40) | 0,05 (0,5) | 0,25 (2,5) | 4 (40) | 0,05 (0,5) | 0,3 (3) | 6 (60) | 0,1 (1) | 0,5 (5) | ||||||||||||
| От 2,51 до 3,0 (от 25,1 до 30) | 4 (40) | 0,02 (0,2) | 0,16 (1,6) | 4 (40) | 0,05 (0,5) | 0,25 (2,5) | 6 (60) | 0,05 (0,5) | 0,35 (3,5) | 6 (60) | 0,1 (1) | 0,6 (6) | ||||||||||||
| От 3,01 до 4,0 (от 30,1 до 40) | 6 (60) | 0,02 (0,2) | 0,2 (2) | 6 (60) | 0,05 (0,5) | 0,3 (3) | 6 (60) | 0,05 (0,5) | 0,45 (4,5) | 6 (60) | 0,1 (1) | 0,7 (7) | ||||||||||||
| От 4,01 до 5,0 (от 40,1 до 50) | 6 (60) | 0,2 (0,2) | 0,24 (2,4) | 6 (60) | 0,05 (0,5) | 0,4 (4) | 10 (100) | 0,1 (1) | 0,6 (6) | 10 (100) | 0,2 (2) | 1 (10) | ||||||||||||
-
При отсутствии в проекте указаний о величине гидравлического испытательного давления Ри для выполнения предварительного испытания напорных трубопроводов на прочность величина принимается в соответствии с табл. 5*
Таблица 5
| Характеристика трубопровода | Величина испытательного давления при предварительном испытании, МПа (кгс/см2) |
| 1. Стальной I класса* со стыковыми соединениями на сварке (в том числе подводный) с внутренним расчетным давлением Рр до 0,75 МПа (7.5кгс/см2) | 1,5 (15) |
| 2. То же, от 0,75 до 2,5 МПа (от 7,5 до 25 кгс/см2 ) | Внутреннее расчетное давление с коэффициентом 2, но не более заводского испытательного давления труб |
| 3. То же, св. 2,5 МПа (25 кгс/см2) | Внутреннее расчетное давление с коэффициентом 1,5, но не более заводского испытательного давления труб |
| 4. Стальной, состоящий из отдельных секций, соединяемых на фланцах, с внутренним расчетным давлением Рр до 0,5 МПа (5 кгс/см2) | 0,6 (6) |
| 5. Стальной 2- и 3-го классов со стыковыми соединениями на сварке и с внутренним расчетным давлением Рр до 0,75 МПа (7,5кгс/см2) | 1.0 (10) |
| 6. То же, от 0,75 до 2,5 МПа (от 7,5 до 25 кгс/см2) | Внутреннее расчетное давление с коэффициентом 1,5, но не более заводского испытательного давления труб |
| 7. То же. св. 2,5 МПа (25 кгс/см2) | Внутреннее расчетное давление с коэффициентом 1,25, но не более заводского испытательного давления труб |
| 8. Стальной самотечный водовод водозабора или канализационный выпуск | Устанавливается проектом |
| 9. Чугунный со стыковыми соединениями под зачеканку (по ГОСТ 9583-75 для труб всех классов) с внутренним расчетным давлением до 1 МПа (10 кгс/см2) | Внутреннее расчетное давление плюс 0,5 (5) , но не менее 1 (10) и не более 1,5 (15) |
| 10. То же, со стыковыми соединениями на резиновых манжетах для труб всех классов | Внутреннее расчетное давление с коэффициентом 1,5, но не менее 1,5 (15) и не более 0,6 заводского испытательного гидравлического давления |
| 11. Железобетонный | Внутреннее расчетное давление с коэффициентом 1,3, но не более заводского испытательного давления на водонепроницаемость |
| 12. Асбестоцементный | Внутреннее расчетное давление с коэффициентом 1,3, но не более 0,6 заводского испытательного давления на водонепроницаемость |
| 13. Пластмассовый | Внутреннее расчетное давление с коэффициентом 1,3 |
* Классы трубопроводов принимаются по СНиП 2.04.02-84.
