Сборник 32 (СНиП 4.02-91 32)

СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ И ПРАВИЛА

СБОРНИК N 32

СМЕТНЫХ НОРМ И РАСЦЕНОК НА

СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ

СНИП 4.02-91

СНИП 5.02-91

ГОССТРОЙ СССР

МОСКВА 1991

СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ И ПРАВИЛА

СБОРНИК N 32

СМЕТНЫХ НОРМ И РАСЦЕНОК НА

СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ

СНИП 4.02-91

СНИП 5.02-91

УТВЕРЖДЕН

ПОСТАНОВЛЕНИЕМ

ГОССТРОЯ СССР

ОТ 29 ДЕКАБРЯ 1990 Г. N 115

ГОССТРОЙ СССР

МОСКВА 1991

СНИП 4.02-91; СНИП 5.02-91- СБОРНИК СМЕТНЫХ

НОРМ И РАСЦЕНОК НА СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ.

СБОРНИК 32. ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ

ГОССТРОЙ СССР - М: СТРОЙИЗДАТ, 1991

РАЗРАБОТАН: ИНСТИТУТОМ ГИПРОКОММУНДОРТРАНС ПОД

МЕТОДИЧЕСКИМ РУКОВОДСТВОМ ЦНИИЭУС ГОССТРОЯ СССР

И РАССМОТРЕН УПРАВЛЕНИЕМ ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ И

СМЕТ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ ГОССТРОЯ СССР

РЕДАКТОРЫ: ИНЖЕНЕРЫ В.В.СЕМЫКИН, Э.Я.ЛАБЗИНА,

В.А.ГОЛУБЕВ (ГОССТРОЙ СССР), Л.Т.ПРОТАСОВСКАЯ,

К.Т.Н. Э.З.ЭЛЬКИН, В.С.ГОРШКОВ (ЦНИИЭУС ГОССТРОЯ

СССР), Г.М.МАЛЫГИНА, А.А.КУЗИН, М.Ф.КАРЕПОВА

(ГИПРОКОММУНДОРТРАНС)

СТРОЙИЗДАТ 1991

---------------------------------------------------------------------------------

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТРОИТЕЛЬНЫЙ ¦ СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ¦ СНИП 5.02-91 СНИП 4.02-91

КОМИТЕТ СССР (ГОССТРОЙ СССР) ¦ И ПРАВИЛА ¦

-------------------------------¦-------------------¦-------------------------------------------------

¦ СБОРНИКИ СМЕТНЫХ ¦ ВЗАМЕН СБОРНИКОВ ЭЛЕМЕНТНЫХ СМЕТНЫХ НОРМ И

¦ НОРМ И РАСЦЕНОК ¦ ЕДИНЫХ РАЙОННЫХ ЕДИНИЧНЫХ РАСЦЕНОК НА

¦ НА СТРОИТЕЛЬНЫЕ ¦ СТРОИТЕЛЬНЫЕ КОНСТРУКЦИИ И РАБОТЫ (ЕРЕР-84)

¦ РАБОТЫ.СБОРНИК 32 ¦ N 32 ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ

¦ ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ ¦

-----------------------------------------------------------------------------------------------------

СБОРНИК 32. ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ

ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ 1.9. НОРМАМИ И РАСЦЕНКАМИ ПРЕДУСМОТРЕНЫ

ЗАТРАТЫ НА ВСЕ ВИДЫ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РА-

1.1. НОРМЫ И РАСЦЕНКИ НАСТОЯЩЕГО СБОРНИКА БОТ НА ПРИРЕЛЬСОВЫХ (ПРИОБЪЕКТНЫХ) СКЛАДАХ, НА

ПРЕДУСМАТРИВАЮТ УСТРОЙСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЮ ЗВЕНОСБОРОЧНЫХ БАЗАХ И МЕСТЕ УКЛАДКИ (РАЗБОРКИ).

ВЕРХНЕГО СТРОЕНИЯ ПУТЕЙ КОЛЕИ 1524 ММ ОБЫЧНОГО ЗАТРАТЫ НА ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ ПРИВОЗНЫХ МА-

И СКОРОСТНОГО ТРАМВАЯ В ДНЕВНОЕ ВРЕМЯ ПРИ ТЕРИАЛОВ ВЕРХНЕГО СТРОЕНИЯ ТРАМВАЙНОГО ПУТИ ОТ

ОТСУТСТВИ И ДВИЖЕНИЯ ТРАМВАЙНЫХ ПОЕЗДОВ. ПРИРЕЛЬСОВОГО (ПРИОБЪЕКТНОГО) СКЛАДА ИЛИ ЗВЕ-

1.2 ПРИ ПРЕДУСМОТРЕННОМ ПРОЕКТАМИ ПРОИЗ- НОСБОРОЧНОЙ БАЗЫ К МЕСТУ УКЛАДКИ, А ТАКЖЕ ОТ

ВОДСТВА РАБОТ В УСЛОВИЯХ ДВИЖЕНИЯ ТРАМВАЙНЫХ ПРИРЕЛЬСОВОГО (ПРИОБЪЕКТНОГО) СКЛАДА К ЗВЕНОСБО-

ПОЕЗДОВ И В НОЧНОЕ ВРЕМЯ (ТЕМНОЕ ВРЕМЯ) К РОЧНОЙ БАЗЕ(РАСПОЛОЖЕННОЙ ВНЕ СКЛАДА) СЛЕДУЕТ

ЗАТРАТАМ ТРУДА, ОСНОВНОЙ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЕ И УЧИТЫВАТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНО ПО СБОРНИКУ СМЕТНЫХ ЦЕН

СТОИМОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИН СЛЕДУЕТ ПРИМЕНЯТЬ НА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА.

КОЭФФИЦИЕНТЫ, ПРИВЕДЕННЫЕ В РАЗДЕЛЕ 3 ТЕХНИ- 1.10. НОРМАМИ И РАСЦЕНКАМИ ДАННОГО СБОРНИКА

ЧЕСКОЙ ЧАСТИ. НЕ ПРЕДУСМОТРЕНЫ РАБОТЫ ПО ОТРЫВКЕ ДРЕНАЖНЫХ КА-

1.3. НОРМАМИ И РАСЦЕНКАМИ ПРЕДУСМОТРЕНЫ ДВА НАВОК, УСТРОЙСТВУ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА, ВОДОСБОРНЫХ

СПОСОБА УКЛАДКИ ТРАМВАЙНЫХ ПУТЕЙ: ЗВЕНЬЕВОЙ И КОЛОДЦЕВ, ДРЕНАЖНЫХ ВЫПУСКОВ, ПЕРЕЕЗДОВ ЧЕРЕЗ

ПОЭЛЕМЕНТНЫЙ. ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ, ОХРАННЫХ БРУСЬЕВ, ПРОТИВОУГО-

1.4. НОРМАМИ И РАСЦЕНКАМИ НА УКЛАДКУ ТРАМ- НОВ, ТЕМПЕРАТУРНЫХ КОМПЕНСАТОРОВ (УРАВНИТЕЛЬНЫХ

ВАЙНЫХ ПУТЕЙ ПРЕДУСМОТРЕНЫ СЛЕДУЮЩИЕ МАТЕРИАЛЫ ПРИБОРОВ), ПОКИЛОМЕТРОВОГО ЗАПАСА РЕЛЬСОВ И АВ-

ВЕРХНЕГО СТРОЕНИЯ: ТОБЛОКИРОВКИ ДЛЯ ТРАМВАЙНЫХ ПУТЕЙ ИЗ РЕЛЬСОВ ЖЕ-

А) РЕЛЬСЫ ТЕРМИЧЕСКИ НЕУПРОЧНЕННЫЕ ТИПОВ: - ЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПРОФИЛЯ, СТОИМОСТЬ КОТОРЫХ СЛЕДУ-

ТРАМВАЙНЫЕ ЖЕЛОБЧАТЫЕ ТВ-60 И ТН-55 ДЛИНОЙ ЕТ ОПРЕДЕЛЯТЬ ПО СООТВЕТСТВУЮЩИМ СБОРНИКАМ СМЕТ-

12,5 М; - ТРАМВАЙНЫЕ ЖЕЛОБЧАТЫЕ С УТОЛЩЕННОЙ НЫХ НОРМ И РАСЦЕНОК.

ГУБОЙ ТВ-65, ДЛИНОЙ 12,5 М; - ЖЕЛЕЗНОДОРОЖ- 1.11. НОРМЫ И РАСЦЕНКИ НА УКЛАДКУ,РАЗБОРКУ И

НЫЕ Р-65, ДЛИНОЙ 25 М; - ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПОСЛЕОСАДОЧНЫЙ РЕМОНТ ТРАМВАЙНЫХ ПУТЕЙ СОСТАВЛЕ-

Р-50, ДЛИНОЙ 25 М; - ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ Р-43, НЫ НА ОДИН КИЛОМЕТР ОДИНОЧНОГО ПУТИ, НА УСТ-

ДЛИНОЙ 25 М; Б) ШПАЛЫ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ТИПА РОЙСТВО КОНТРРЕЛЬСОВ - НА ОДИН КИЛОМЕТР НИТКИ

ЛШ-5 С ПРОМЕ КОНТРРЕЛЬСА, НА УКЛАДКУ И РАЗБОРКУ ОДИНОЧНЫХ

ЖУТОЧНЫМИ СКРЕПЛЕНИЯМИ ТИПА ЛС-05.3 И ДЕРЕВЯН- СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ, ГЛУХИХ ПЕРЕСЕЧЕНИЙ, СТРЕ-

НЫЕ , ПРОПИТАННЫЕ АНТИСЕПТИКАМИ, С ШУРУПНЫМ ЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ С ПЕРЕСЕЧЕНИЕМ, СЪЕЗДОВ, РАЗ-

СКРЕПЛЕНИЕМ. ВЕТВЛЕНИЙ, ТЕМПЕРАТУРНЫХ КОМПЕНСАТОРОВ ИЗ

1.5. БАЛЛАСТИРОВКА ПУТИ И СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕ- РЕЛЬСОВ ТРАМВАЙНОГО ПРОФИЛЯ И ВОДООТВОДНЫХ КОРО-

ВОДОВ ПРЕДУСМОТРЕНА ПЕСЧАНЫМ, ЩЕБЕНОЧНЫМ, БОК - НА ОДИН КОМПЛЕКТ.

ГРАВИЙНЫМ, И ГАЛЕЧНЫМ БАЛЛАСТАМИ. РАСХОД БАЛ- В СОСТАВ КОМПЛЕКТА ВКЛЮЧЕНЫ:

ЛАСТА ПРИВЕДЕН В ПОЛНОМ ОБЪЕМЕ, Т.Е. С УПЛОТНЕ- - ПО СТРЕЛОЧНЫМ ПЕРЕВОДАМ, ГЛУХИМ ПЕРЕСЕЧЕ-

НИЕМ И ПРОИЗВОДСТВЕННЫМИ ПОТЕРЯМИ. НИЯМ, СЪЕЗДАМ И РАЗВЕТВЛЕНИЯМ: ВСЕ УЗЛЫ И ДЕТА-

1.6. НОРМАМИ И РАСЦЕНКАМИ ПРЕДУСМОТРЕНА УК- ЛИ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ШУРУПОВ (КОСТЫЛЕЙ) И БРУСЬЕВ

ЛАДКА ОДИНОЧНЫХ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ, ГЛУХИХ ПЕ- (ШПАЛ);

РЕСЕЧЕНИЙ, СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ С ПЕРЕСЕЧЕНИЕМ, - ПО ТЕМПЕРАТУРНЫМ КОМПЕНСАТОРАМ: СПЕЦ-

СЪЕЗДОВ И РАЗВЕТВЛЕНИЙ ДВУХ ТИПОВ: СБОРНЫХ ИЛИ РЕЛЬСЫ, СПЕЦНАКЛАДКИ И БОЛТЫ;

ЛИТЫХ. - ПО ВОДООТВОДНЫМ КОРОБКАМ: ВОДОПРИЕМНЫЕ КО-

1.7. УКЛАДКА ПУТИ НА МОСТАХ И ПУТЕПРОВОДАХ РОБКИ, ЛЮКИ, ВКЛАДЫШИ, ЗАМКОВЫЕ ВКЛАДЫШИ, КЛИН И

ПРЕДУСМОТРЕНА ИЗ РЕЛЬСОВ ТРАМВАЙНОГО ПРОФИЛЯ НА ЧУГУННЫЙ СТВОЛ ДЛИНОЙ 3 М .

СБОРНОМ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОМ ОСНОВАНИИ ШВЕЛЛЕРНОГО 1.12. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ МАТЕРИАЛОВ ПОСЛЕ

(ЛОТКОВОГО) ВИДА. РАЗБОРКИ ПУТЕЙ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ, УЗЛОВЫХ

1.8. ДОРОЖНОЕ ПОКРЫТИЕ ТРАМВАЙНЫХ ПУТЕЙ СОЕДИНЕНИЙ И ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ РАСЦЕНКАМИ НЕ

ПРЕДУСМОТРЕНО ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ, ТОЛЩИНОЙ ПРЕДУСМОТРЕНЫ И ДОЛЖНО УЧИТЫВАТЬСЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНО

100 И 120 ММ. ПО СБОРНИКУ СМЕТНЫХ ЦЕН НА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ ДЛЯ

------------------------------------------------------------------------------------------------------

ВНЕСЕН УПРАВЛЕНИЕМ ¦ УТВЕРЖДЕН ПОСТАНОВЛЕНИЕМ ГОСУДАР- ¦ СРОК ВВЕДЕНИЯ В ДЕЙСТВИЕ

ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ И СМЕТ В ¦ СТВЕННОГО СТРОИТЕЛЬНОГО КОМИТЕТА ¦

СТРОИТЕЛЬСТВЕ ГОССТРОЯ СССР ¦ СССР ОТ 29 ДЕКАБРЯ 1990 Г N 115 ¦ 1 ЯНВАРЯ 1991 Г

------------------------------------------------------------------------------------------------------

СТРОИТЕЛЬСТВА. ЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ, УКАЗАННЫХ В ЭПЮРАХ, И ГЛУХИХ

1.13. НОРМАМИ И РАСЦЕНКАМИ НАСТОЯЩЕГО СБОР- ПЕРЕСЕЧЕНИЙ.

НИКА ПРЕДУСМОТРЕНА УКЛАДКА ТРАМВАЙНЫХ ПУТЕЙ С 2.2. ОБЪЕМ РАБОТ ПО БАЛЛАСТИРОВКЕ ДОЛЖЕН

ШУРУПНЫМ СКРЕПЛЕНИЕМ, ПРИ КОСТЫЛЬНОМ СКРЕПЛЕНИИ ОПРЕДЕЛЯТЬСЯ ПО ПРОЕКТНЫМ ПРОФИЛЯМ БАЛЛАСТНОГО

СЛЕДУЕТ ПРИМЕНЯТЬ КОЭФФИЦИЕНТЫ, ПРИВЕДЕННЫЕ В СЛОЯ ЗА ВЫЧЕТОМ ОБЪЕМА ШПАЛ (БРУСЬЕВ), ВХОДЯЩИХ

РАЗДЕЛЕ 3 ТЕХНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ. В ПРОЕКТНЫЕ ПРОФИЛИ БАЛЛАСТНОГО СЛОЯ.КОЭФФИЦИЕНТ

1.14 СТОИМОСТНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ДАНЫ ДЛЯ ПЕРВОГО УПЛОТНЕНИЯ БАЛЛАСТНОГО СЛОЯ УЧТЕН В НОРМАХ.

ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО РАЙОНА, ПРИНЯТОГО ЗА БАЗИСНЫЙ. 2.3. УСТРОЙСТВО ВОДОСБОРНЫХ КОЛОДЦЕВ И ВЫ-

ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИИ ЭТИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ В ДРУГИХ ПУСКОВ ИЗ ПУТЕВОГО ДРЕНАЖА СЛЕДУЕТ УЧИТЫВАТЬ ДО-

ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ РАЙОНАХ СЛЕДУЕТ ПРИМЕНЯТЬ ТЕРРИ- ПОЛНИТЕЛЬНО.

ТОРИАЛЬНЫЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ, УКАЗАННЫЕ В "ОБЩИХ ПО- 2.4. ПЛОЩАДЬ ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ ТРАМВАЙНЫХ

ЛОЖЕНИЯХ ПО ПРИМЕНЕНИЮ СНИР-91" И В РАЗДЕЛЕ 3 ПУТЕЙ ПЛИТАМИ СЛЕДУЕТ ИСЧИСЛЯТЬ КАК ПРИВЕДЕНИЕ

ТЕХНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ НАСТОЯЩЕГО СБОРНИКА. ШИРИНЫ МЕЖДУ КРАЙНИМИ ГРАНЯМИ НАРУЖНЫХ ПЛИТ

(ВКЛЮЧАЯ ШИРИНУ РЕЛЬСОВ И ЗАЗОРОВ) НА ДЛИНУ ПОК-

2. ПРАВИЛА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОБЪЕМОВ РАБОТ РЫТИЯ ПУТИ.

2.5. КОЛИЧЕСТВО МАТЕРИАЛОВ, ПОЛУЧАЕМЫХ ОТ

2.1. ОБЪЕМ РАБОТ ПО УКЛАДКЕ, РАЗБОРКЕ И РАЗБОРКИ, НАДЛЕЖИТ ПРИНИМАТЬ ПО ПРОЕКТНЫМ ДАННЫМ

ПОСЛЕОСАДОЧНОМУ РЕМОНТУ ТРАМВАЙНЫХ ПУТЕЙ НА ОСНОВАНИИ АКТОВ.

ИСЧИСЛЯЮТСЯ ПО ИХ ДЛИНЕ ЗА ВЫЧЕТОМ ДЛИНЫ СТРЕ-

3. КОЭФФИЦИЕНТЫ К НОРМАМ И РАСЦЕНКАМ.

--------------------------------------------------------------

УСЛОВИЯ ¦ NN ¦ К О Э Ф Ф И Ц И Е Н Т Ы К

ПРИМЕНЕНИЯ ¦ ТАБЛИЦ ¦--------------------------------

¦ ¦ НОРМАМ ¦ ЗАРА- ¦ НОРМАМ

¦ ¦ ЗАТРАТ ¦ БОТНОЙ ¦ ЗАТРАТ

¦ ¦ ТРУДА ¦ ПЛАТЕ ¦ ЭКСПЛУА-

¦ ¦ ¦ ¦ ТАЦИИ

¦ ¦ ¦ ¦ МАШИН

--------------------------------------------------------------

1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5

--------------------------------------------------------------

3.1. ПРОИЗВОДСТВО

РАБОТ В УСЛО-

ВИЯХ ДВИЖЕНИЯ

ПУТИ,НА КОТОРОМ

ВЕДУТСЯ РАБОТЫ:

ПРИ ЧИСЛЕ

ТРАМВАЙНЫХ

ПОЕЗДОВ, ПРО-

ХОДЯЩИХ В ТЕ-

ЧЕНИЕ ЧАСА: ТАБЛ.

ДО 20 32-1 ПО 1,1 1,1 1,1

ОТ 21 ДО 30 32-22 1,25 1,25 1,25

БОЛЕЕ 30 1,4 1,4 1,4

- ТО ЖЕ ПО СО-

СЕДНЕМУ ПУТИ

ПРИ МЕЖДУПУТЬЕ

ДО 4100 ММ: ТАБЛ.

ДО 20 32-1 ПО 1,05 1,05 1,05

ОТ 21 ДО 30 32-22 1,15 1,15 1,15

БОЛЕЕ 30 1,20 1,20 1,20

3.2. ПРОИЗВОДСТВО

РАБОТ В ТЕМНОЕ

(НОЧНОЕ) ВРЕМЯ

ПРИ ИСКУССТВЕН-

НОМ ОСВЕЩЕНИИ:

ПРИ ПРОДОЛЖИ-

ТЕЛЬНОСТИ РАБО-

ТЫ В ТЕЧЕНИЕ

СМЕНЫ: ТАБЛ.

ДО 2 Ч 32-1 ПО 1,1 1,1 -

ДО 4 Ч 32-22 1,17 1,17 -

СВЫШЕ 4 Ч 1,25 1,25 -

--------------------------------------------------------------

1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5

--------------------------------------------------------------

3.3. КРЕПЛЕНИЕМИ ТАБЛ. 0,85 0,91 0,79

РЕЛЬСОВ К ШПА- 32-4 ПО (ПРОЧИЕ

ЛАМ КОСТЫЛЯМИ 32-7 МАШИНЫ)

3.4. ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЕ

КОЭФФИЦИЕНТЫ К

БАЗИСНЫМ (1-ГО

ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО

РАЙОНА) ЗАТРАТАМ

НА ЭКСПЛУАТАЦИЮ

МАШИН ПО ТЕРРИТО-

РИАЛЬНЫМ РАЙОНАМ:

1,2,4,7,8,34 1

3,5,6,11,12,13,14,40,22С 1,04

9,31,32,33,35АБ 0,96

10,35ВГ,36,37,38,39 0,95

41,42,43,44

15,16 1,07

24С 1,23

17,19,20 1,14

21С,25С2,27С 1,29

18 1,14

29С 1,33

30С1 1,33

23С1-С8,25С1 1,35

26С1 1,49

26С2 1,57

28С1 1,48

28С2 1,44

30С2 1,30

45 1,24

------------------------------------------------------------

СОДЕРЖАНИЕ

СТР.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ............................... ТАБЛИЦА 32-13 УКЛАДКА И РАЗБОРКА ТЕМПЕРА-

ТУРНЫХ КОМПЕНСАТОРОВ.............

01 УСТРОЙСТВО ПУТЕВОГО ДРЕНАЖА...........

08 УСТАНОВКА КОНТРРЕЛЬСОВ И ПУТЕВЫХ

ТАБЛИЦА 32-1 УСТРОЙСТВО ПУТЕВОГО ДРЕНАЖА ТЯГ...................................

ИЗ АСБЕСТОЦЕМЕНТНЫХ ТРУБ.........

ТАБЛИЦА 32-14 ИЗГОТОВЛЕНИЕ И УСТАНОВКА

02 УСТАНОВКА ВОДООТВОДНОЙ КОРОБКИ........ КОНТРРЕЛЬСОВ ИЗ РЕЛЬСОВ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПРОФИЛЯ.........

ТАБЛИЦА 32-2 УСТАНОВКА ВОДООТВОДНОЙ КО-

РОБКИ И ЧУГУННОГО ОТВОДА......... ТАБЛИЦА 32-15 УСТАНОВКА ПУТЕВЫХ ТЯГ............

03 БАЛЛАСТИРОВКА ПУТИ, ПЕРЕВОДОВ И 09 СБОРКА И СВАРКА СТЫКОВ................

ПЕРЕСЕЧЕНИЙ...........................

ТАБЛИЦА 32-16 СБОРКА СТЫКОВ НА БОЛТАХ И

ТАБЛИЦА 32-3 БАЛЛАСТИРОВКА ПУТИ, СТРЕ- СВАРКА...........................

ЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ И ГЛУХИХ

ПЕРЕСЕЧЕНИЙ...................... 10 УКЛАДКА И РАЗБОРКА ЖЕЛЕЗОБЕТОН-

НЫХ ПЛИТ ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ

04 УКЛАДКА ПУТИ РЕЛЬСАМИ ТРАМВАЙ- ТРАМВАЙНЫХ ПУТЕЙ......................

НОГО И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПРОФИЛЯ

НА ДЕРЕВЯННЫХ И ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ТАБЛИЦА 32-17 УКЛАДКА И РАЗБОРКА ЖЕЛЕЗО-

ШПАЛАХ................................ БЕТОННЫХ ПЛИТ ПОКРЫТИЯ

ТРАМ ВАЙНЫХ ПУТЕЙ................

ТАБЛИЦА 32-4 УКЛАДКА ПУТИ ЗВЕНЬЯМИ ДЛИ-

НОЙ 12,5 М НА ПРЯМЫХ УЧАСТ- 11 ПОСЛЕОСАДОЧНЫЙ РЕМОНТ ПУТЕЙ...........

КАХ РЕЛЬСАМИ ТИПА ТВ-60..........

ТАБЛИЦА 32-18 ПОСЛЕОСАДОЧНЫЙ РЕМОНТ

ТАБЛИЦА 32-5 УКЛАДКА ПУТИ ОТДЕЛЬНЫМИ ТРАМВАЙНЫХ ПУТЕЙ.................

ЭЛЕМЕНТАМИ.......................

12 РАЗБОРКА ПУТИ, СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕ-

ТАБЛИЦА 32-6 УКЛАДКА ЗВЕНЬЕВЫМ СПОСОБОМ ВОДОВ, ГЛУХИХ ПЕРЕСЕЧЕНИЙ И

ПРЯМЫХ УЧАСТКОВ ПУТИ............. УЗЛОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ....................

ТАБЛИЦА 32-7 УКЛАДКА ПУТИ ОТДЕЛЬНЫМИ ТАБЛИЦА 32-19 РАЗБОРКА ПУТИ ИЗ РЕЛЬСОВ

ЭЛЕМЕНТАМИ НА ДЕРЕВЯННЫХ ТРАМВАЙНОГО И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО

ШПАЛАХ С ШУРУПНЫМ СКРЕПЛЕ- ПРОФИЛЯ..........................

НИЕМ.............................

ТАБЛИЦА 32-20 РАЗРАБОТКА СБОРНЫХ ОДИНОЧНЫХ